[過去ﾛｸﾞ] 初代（DW）デミオをあっさりと語る 十八台目 (992ﾚｽ)
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943: 2009/03/04(水) 18:46:21 ID:LIT6oIjNO携(1)調 AAS
８年式１１万㌔乗ってる
(^O^)
944: 2009/03/04(水) 19:55:38 ID:Myzynr9K0(1)調 AAS
>>942
どこかでそこを切ってやってる例を見たことがある。
しかし、自分は中期のエバポレーターの洗浄を調べていたのでよく読んでいない。
エアコンフィルターありのモデルの構造を知らないが
そのモデルに蓋があるのなら、その蓋を手に入れて使えばどうにかなるんじゃない？しらんけど。
945(1): 2009/03/05(木) 19:18:12 ID:bhaEEoIFO携(1)調 AAS
マツダディーラーに修理見積もりに行ったら、帰り際に大根を手渡されたｗ
946: 2009/03/06(金) 07:16:32 ID:mfpk88ZE0(1)調 AAS
>>945
そうだおでんにしよう
947: 2009/03/07(土) 18:46:06 ID:IxzwXGbKO携(1)調 AAS
デスビからのオイルお漏らしを直してきた。
デスビOリング交換：部品代200円ちょっと、工賃5000円弱。
他にバッテリーターミナルのクラックを指摘された。
こういう小物パーツなら構わんが、大物部品が壊れてくれませんように(-人-;)
948(1): 2009/03/08(日) 12:28:02 ID:QsL4UjJ20(1/2)調 AAS
アレッタかファミリアセダンか買おうとしているんだけど、身長のせいかな、アレッタだとシートが若干小さい…
949(1): 948 2009/03/08(日) 12:29:16 ID:QsL4UjJ20(2/2)調 AAS
ごめん、途中送信しました
社外とか、別車種のシートを流用している方、いますか？
ネットでFDのをつけている人は見ましたけど…他に「こんなのつけてるよ」ってのあればお願いします
950(1): 2009/03/08(日) 23:48:43 ID:9SPDOA6t0(1)調 AAS
ガス欠が怖くて、いままで最下ラインへ達するまでに給油していました。
この間ラインちょうど位で給油して３４．５Lだったのですが
デミオ10年式３Ｗだとタンクの容量っていくらなのでしょう？
確か前期から中期で少し容量増えたのでしたよね？４２Ｌ？
951: E-DAJPF ◆gdW/HiJQAs 2009/03/09(月) 02:57:28 ID:LiF26oXj0(1)調 AA×
>>949
952(1): 2009/03/09(月) 21:49:10 ID:0y2KP9S60(1)調 AAS
>>950
MC後（横一本グリル）なら43Lだったかな。
953(1): 2009/03/09(月) 22:01:39 ID:DXRf/bTW0(1)調 AAS
MC前（格子グリル）は40L
954(1): 2009/03/10(火) 01:01:01 ID:x11NdOL00(1/2)調 AAS
>>952
>>953
横一本ではあるのですが、ＭＣ前なんですよ。
前期→中期のＭＣという意味であればＭＣ後なのかもしれないですが。
ここで言われるＭＣ後というのはヘッドライトやボンネット、グリルが大きく変わるチェンジの方ですか？
でも、そうだとすると横一本じゃなくて横二本？
955(1): 2009/03/10(火) 01:10:34 ID:zsCFBoGQ0(1)調 AAS
>>954
10年式から「格子前期→MC→１本中期」を想定していると思われます。
横2本後期は12年途中からですし。
956: 2009/03/10(火) 02:44:33 ID:x11NdOL00(2/2)調 AAS
>>955
ふむふむ、そういうことなら４３Ｌみたいですね。
まだ8.5Ｌ余裕があったのか、ヒヤヒヤしながら走っていたのにｗ
ところで、５Ｗなら10年式・中期でも格子ですよね？
957: 2009/03/11(水) 02:09:08 ID:qx7PN9U/P(1)調 AAS
マイナス側のバッテリーターミナルにいつの間にかパックリと亀裂が入ってた。プラス側は無傷。
画像ﾘﾝｸ
んで、エーモンのに交換。
ああいう太めの銅線をぶった切るのって手持ちの工具じゃなかなか難しいね。
＋側と－側で端子の太さが違うのも知らなかった。
958: 2009/03/13(金) 04:13:11 ID:0fOUN59dP(1)調 AAS
週末あげ
959(2): 2009/03/13(金) 10:36:02 ID:t9WZOXq0O携(1)調 AAS
デスビを交換した人いませんか？
大体、何万キロでダメになりましたか？
寿命が近づいたら前兆はありますか？
960: 2009/03/13(金) 21:27:40 ID:foUBqXq7O携(1)調 AAS
DWの最末期のシートって、2代目デミオのシートと一緒？
961: 2009/03/14(土) 00:53:59 ID:BQEF8Mrc0(1)調 AAS
ヘッドレスト穴空きと空いてないのありますね
空いてない多分最終型買ったんですが
穴空きの方が視界は良好かな？と
962(2): 2009/03/14(土) 01:04:43 ID:6G6E9WrZ0(1)調 AAS
穴開き1.3L 穴無し1.5Lじゃね
俺は穴開きだったけど取っちまった
963: 2009/03/14(土) 01:49:47 ID:pEDoQkXLP(1)調 AAS
>>959
デスビ死亡はあんま聞かないなぁ。
こないだデスビのパッキンからオイル漏れしたけど、オイルがデスビ側に入り込んで
デスビが壊れることはあるらしい。
964: 2009/03/14(土) 02:24:03 ID:X5RTlxoE0(1)調 AAS
穴空いてるほうが安いのかな
965: 2009/03/14(土) 02:49:21 ID:B2A9TAcU0(1)調 AAS
ヘッドレストは後ろから追突されたとき
頭が勢いよく後ろにガクンとなるのを支えるための物なので取らない方が良い。
その点、後部座席に始めからついていない場合がある下級グレードはいかがなものか。
966: 2009/03/14(土) 07:12:52 ID:5eL+uHS/0(1)調 AAS
>>959
デスビ交換しましたよ
70000キロ位だったかな
前兆は、アイドリング不調で、極たまにエンストこいたり（AT)してた
で、走行中にいきなり回転が落ちたり戻ったりしたので、デラにいったら
バチッバチッと、おもいっきり漏電してるのを見せられますた
新品デスビと工賃で７マソ位だったかな
オクで中古を買って交換したけど
967: 2009/03/14(土) 13:07:07 ID:yHbdRLlb0(1)調 AAS
>>962
後期は1.3でも穴なしになってなかったっけ。
968(2): 2009/03/15(日) 00:07:27 ID:PODhFOoZ0(1/2)調 AAS
>>962
1.3後期だけど穴ないよ。
MAPLUS2(PSPのやつ）を使っているんのだが、純正カーナビ（地図データ2000年）が邪魔になってきた。
なので、USBのついたオーディオに交換したいんだけど、普通にできますか？
今年、車検通してあと2年は乗る予定なんで…
969(1): 2009/03/15(日) 00:24:27 ID:fdw9XSfO0(1)調 AAS
>>968
妙にパネルと一体型になってない（四角いふちの穴が開いている）なら
引っこ抜いて差し替えるだけで良いんじゃないかな。
１Dサイズのオーディオに変えて、空いた隙間にPSP固定金具を何かしら付けると良い感じになりそう。
970(1): 2009/03/15(日) 01:44:21 ID:GbaSeOn30(1)調 AAS
うちはPSPは運転席右側の小物入れにダイソーの
針金(クッション付のやつ)を曲げて固定してるよ。
近いから操作性は悪くない。視認性もなぁまぁですわ
971(1): 968 2009/03/15(日) 12:37:31 ID:PODhFOoZ0(2/2)調 AAS
>>969-970
サンクス
たぶん、はずせるやつなんで交換してみます。問題は、
CDチェンジャーとPSPを固定するやつですな。フロントガラスに吸盤って違法みたいだし・・・
972: 2009/03/15(日) 20:00:47 ID:HqeKnKGu0(1)調 AAS
>>971
CDチェンジャー？
USB使えるオーディオならMP3に変換したのを大量に入れておけばもう要らないんじゃないか？
あとはCDに保存したのも3枚くらいあれば。
973(1): 円安 2009/03/16(月) 03:55:03 ID:Tre2gsESO携(1)調 AAS
H10.前期 走行距離9万チョットなんだケド、タイベル10万Kmなる前に交換する？なってから？
974: 2009/03/16(月) 06:09:21 ID:/Osu4//8P(1)調 AAS
>>973
10年式前期、12.5万kmで交換した。
ヒビ割れ一切無しだったが、伸びてる可能性もあるので何とも言えん。
オイル管理よくて常にぶん回すような乗り方してなければ、15万kmとか持っちゃうんだろな実際。
俺がその立場なら、あと2年4万km以下で手放す予定があれば交換はしない。
975(1): 2009/03/16(月) 08:32:14 ID:ztfrKjiY0(1)調 AAS
【MAZDA2】マツダ初代（DW）デミオVol.19【DEMIO】
2chｽﾚ:auto
976: 2009/03/16(月) 09:29:35 ID:6zDrRG1k0(1)調 AAS
またごちゃごちゃするのもなんだし立てといた
次スレ
初代（DW）デミオをあっさりと語る 十九台目
2chｽﾚ:auto
977: 2009/03/16(月) 21:05:18 ID:gFRaweS40(1)調 AAS
タイベル未交換で１４万キロまで来てしまいますた
５月に車検
交換して乗り続けるか買い換えるか迷い中
978: 2009/03/17(火) 00:57:30 ID:U/TaySor0(1)調 AAS
DW3Wです。
ホイール交換とストラットタワーバー装着を予定しています。
それぞれの締め付けトルク規定値をご存知の方がいたら教えてください。
979(1): 2009/03/17(火) 02:31:24 ID:oJvOSZmt0(1)調 AAS
前から気になっていたんじゃが
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980: 2009/03/17(火) 21:33:05 ID:pZIb0b+b0(1)調 AAS
前にどんなごちゃごちゃがあったのか知らないが、
新たにそういう名前のスレを立てて「定番のスレタイを変えてやる！」ってのなら解るが
DWでもないし、既に進んでいるスレのリンクを張る意味が解らん・・・
981: 2009/03/17(火) 23:22:24 ID:KmHszkLY0(1)調 AAS
>>975
DEのスレじゃん
982(1): 2009/03/18(水) 21:59:14 ID:/Rjhuaft0(1)調 AAS
同じベルト類であるオルタネーターベルトやクーラーベルトが大丈夫なら、タイミングベルトも大丈夫だろうという判断は危険？
983: 2009/03/19(木) 01:46:16 ID:ZnY2wSSy0(1)調 AAS
>>979
ここに常駐してそうなのは・・・
アコーディオンネコ氏の悪寒ｗ
984: 2009/03/19(木) 18:16:43 ID:YXlkeiZB0(1)調 AAS
>>982
同じように劣化するなら大丈夫な可能性が高いが
現物を確認せずに大丈夫だろうとしてしまうのは何に対しても危険。
ましてや古いデミオなんだ。
ディーラーで点検してもらおうぜ。
985(1): 2009/03/20(金) 17:03:17 ID:1uffSbZS0(1/2)調 AAS
最近はDEも良く見るようになったなあ
しかし、DWの町で見かける頻度にはまだ及ばない
DYはなんか最近あんまり見かけなくなった
DEのワゴンボディならDWからの移行も考えられるんだが・・・
よく見かける頻度
DW＞＞＞＞＞＞DE＞＞＞DY
986(1): 2009/03/20(金) 17:16:07 ID:bLj0Ecxi0(1)調 AAS
で？
987: 2009/03/20(金) 17:18:40 ID:7piqDwHr0(1)調 AAS
DEはウンコ
988: 2009/03/20(金) 17:34:05 ID:1uffSbZS0(2/2)調 AAS
>>986
DW最強（使い勝手が
989: [age] 2009/03/20(金) 17:34:51 ID:haCc2fgnO携(1)調 AAS
DYよりは数千倍マシ！
990: 2009/03/20(金) 20:56:04 ID:ISYHSL4k0(1)調 AAS
>>985
実は漏れもDEワゴンの発売を心待ちにしている
991: 2009/03/20(金) 21:32:30 ID:XllArMyx0(1)調 AAS
DEは屋根が低いからなぁ。
Aピラーから後ろは全部作り直しにしないとダメじゃね？
992: 2009/03/21(土) 00:22:29 ID:m0vsq6H3O携(1)調 AAS
ミニのワゴンみたいなの？
DEワゴンはないだろ
DEベースのワゴン次期ベリーサ？
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