[過去ﾛｸﾞ] 初代（DW）デミオをあっさりと語る 十八台目 (992ﾚｽ)
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191(1): 176 2008/10/06(月) 00:11:08 ID:6RvDEmCw0(1)調 AA×


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191: 176 [sage] 2008/10/06(月) 00:11:08 ID:6RvDEmCw0 メーター交換何とかなりましたー コネクタは、取り外しの爪にマイナスドライバーを引っ掛けて 爪を押しながら奥へ押す感じに外しました。 届いた５Wのメーターについてる切れたコネクタは楽に外せたのに、 作業スペースが狭くなるとあんなに外しにくいなんて。 速度のワイヤーは指先しか届かないので無理！ やっぱエンジン側外すしかないか？と思いましたが、 いっそメーターをダッシュボード左上に押し込んで、右下から手を入れると何とかなりました。 はぁーこりゃめんどくさいｗ メーター球なのですが、 明るそうな塗装の球は５Wしかないのでコレかと思いましたが、５Wだと溶けたって話がありますし。 よく見ると純正のようにビニールのカラーカバーが売っていました。 カバーの説明に５Wには使うなってありますので、やはり純正は５Wより小さいのでしょうね。 メーター裏緑球3つを 上二つをオレンジLED、左下を緑カバーなし電球にしましたが電球の方が明るい・・・ よく考えるとメーター上部のリフレくター？のようなので回りに光を送るのでしょうし メーター裏から運転者方向へ光が直進するLED球じゃダメなのでしょうね・・・ 3個ともカバーなし電球の方が良かったかも。 電気工作に明るい人なら、電球のコネクタから電気とってメーター裏にチップLEDを貼ったりできるのでしょうね〜 http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1218858726/191
メーター交換何とかなりましたー コネクタは取り外しの爪にマイナスドライバーを引っ掛けて 爪を押しながら奥へ押す感じに外しました 届いた５のメーターについてる切れたコネクタは楽に外せたのに 作業スペースが狭くなるとあんなに外しにくいなんて 速度のワイヤーは指先しか届かないので無理！ やっぱエンジン側外すしかないか？と思いましたが いっそメーターをダッシュボード左上に押し込んで右下から手を入れると何とかなりました はぁーこりゃめんどくさい メーター球なのですが 明るそうな塗装の球は５しかないのでコレかと思いましたが５だと溶けたって話がありますし よく見ると純正のようにビニールのカラーカバーが売っていました カバーの説明に５には使うなってありますのでやはり純正は５より小さいのでしょうね メーター裏緑球つを 上二つをオレンジ左下を緑カバーなし電球にしましたが電球の方が明るい よく考えるとメーター上部のリフレくター？のようなので回りに光を送るのでしょうし メーター裏から運転者方向へ光が直進する球じゃダメなのでしょうね 個ともカバーなし電球の方が良かったかも 電気工作に明るい人なら電球のコネクタから電気とってメーター裏にチップを貼ったりできるのでしょうね

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