[過去ﾛｸﾞ] 初代（DW）デミオをあっさりと語る 十八台目 (992ﾚｽ)
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16: 2008/08/18(月) 11:34:25 ID:wLQclJbf0(1)調 AAS
>>15
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
注意して観察してみるよ
17: 2008/08/18(月) 20:57:23 ID:QbHkyYZq0(1)調 AAS
仕事も一段落 ぶらっとドライブしてくる
18(3): 2008/08/18(月) 21:37:05 ID:uJiOokkk0(1)調 AAS
消耗品類を全交換してまだまだDWにこだわるか、
てきとーに乗りつぶしてDEにいくか悩んでる。。。
19: 2008/08/18(月) 22:47:52 ID:rvh1I+cA0(1)調 AAS
車体が軽くてMTだと結構燃費も伸びてくれるから、このガソリン高のご時世には助かる
20: 2008/08/18(月) 22:52:01 ID:JnvXKubr0(1)調 AAS
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:31:44 ID:ZD0mLW160
なに無理して流れ作ろうとしてんだよｗ
21(1): 2008/08/18(月) 23:02:07 ID:x9o1nxLG0(1/2)調 AAS
>>18
走行距離がわからんから何だが、まともに部品交換し出すと割と低走行な中古DWが買えちまうかも知れんｗ
価格の大きいコンプレッサーや配管などエアコン関連がもつかどうかが大きいかな？
あとオルタネータは中古品でなく最低でもリビルド品にしないと泣くかも知れない（自戒＿|￣|○）
22(1): E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 2008/08/18(月) 23:10:48 ID:t05l24yR0(1)調 AA×
>>21
23: 2008/08/18(月) 23:23:32 ID:x9o1nxLG0(2/2)調 AAS
>>22
そういう発想は無かったわｗ
寝かして置ける敷地環境の人なのか、将来中古相場がASK（笑）になるまで視野に入れているユーザーなのか？
個人的には内装樹脂類の状態の良いものを探して、分解しにくい環境で保管ておきたい。
24: 2008/08/18(月) 23:53:56 ID:07Q+6tdv0(1)調 AAS
できるだけ車に金を掛けずにガソリン代に金を掛けたいな
25(3): 18 2008/08/19(火) 00:28:28 ID:uaD0yEK70(1/2)調 AAS
一応ﾃﾞﾗﾒｶなんで、原価の一割乗せで部品（含ﾀｲﾔ）の購入は可能なんだが、
試算したら30万弱になったw
・ﾌﾞｯｼｭ&ﾏｳﾝﾄ総交換
・ﾀﾞﾝﾊﾟｰ&ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換（←値段があまり変わらんので社外品）
・ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ総交換
・ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ&ｷｬﾘﾊﾟOH、ﾎｲｰﾙｼﾘﾝﾀﾞ交換
・Tﾍﾞﾙﾄ&Wﾎﾟﾝﾌﾟ交換
・その他のｺﾞﾑ部品と油脂類一式交換
そこまでやってもATがいかれたらﾊﾟｰだしなぁ。
MTへの換装は、ﾖﾒのｸﾙﾏなので不可orz
26: 2008/08/19(火) 01:02:54 ID:o5oTCCix0(1)調 AAS
こっちが次スレで良いのかな
27: 2008/08/19(火) 01:40:34 ID:VdqPMIaC0(1)調 AAS
スレの伸びからすればあっちが本スレ
28(1): 2008/08/19(火) 02:03:08 ID:hwN51M6u0(1/2)調 AAS
どっちが本スレでもいいから、次のスレタイ考えた方がいいんじゃない？
また次スレでもめるの嫌だよ(´･ω･`)
29: 2008/08/19(火) 06:13:00 ID:VXkhbxX+0(1/3)調 AAS
あげとく
30(2): 2008/08/19(火) 06:23:56 ID:Kz7+RU0F0(1)調 AAS
>>25
俺はそこまでお金掛けるならてきとーに乗り潰してまたＤＷに乗るかな
まぁ嫁次第だな
俺のは１０年式１２万キロ 街で見かけるうちは乗っていたい
>>28
あっさりでいいよ
31(1): 2008/08/19(火) 06:26:18 ID:L7ONYTM80(1)調 AAS
>>25
俺も10万km越えた時に色々交換して40万前後になった。
それでも助手席のオートドアロックが作動しなくなったり、電動ドアミラーの調子が悪くなったりと
距離相応のボロは出てきている。
ぶっちゃけた話をするならばその数十万を頭金にしてDEに乗り換えた方が良いかもしれん
32: 2008/08/19(火) 08:53:53 ID:VXkhbxX+0(2/3)調 AAS
10年16万km、やっぱりドアミラー不調です。
33(1): 2008/08/19(火) 17:32:38 ID:4SoQK1Wi0(1/2)調 AAS
12年5万kmまだまだこれから～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
集中ドアロック5箇所のうち1箇所が「時々」不調になる
ドアミラーはいまのところ元気に『ミギャ～ァァ』と鳴いておりまする
梅雨前に解体屋から手に入れたカペラのワイパーレバーを移植
フロントワイパーの間欠が時間調整出来るようになって便利だぁ
34: 2008/08/19(火) 20:44:09 ID:CJzpwcdN0(1)調 AAS
やっぱりみんなドアミラーとかきてるんだ。
俺１３年３万㌔だけどたまに動かなくなる
コイン洗車機入るときドキドキします。
35(1): 2008/08/19(火) 21:04:21 ID:OEoPg0UE0(1)調 AAS
１０年式１２万キロ
ドアミラーは良好 集中ロックは一部渋かったのは５５６噴いてから問題なし
ＡＴのＨＯＬＤスイッチがたまに機嫌が悪い パワステ交換
36(1): 2008/08/19(火) 21:33:52 ID:a05Q1YMc0(1)調 AAS
雪で中が錆び付いたのか、集中ドアロックの調子を見てもらいにディーラーへ行ったら
整備員「…５５６をホームセンターで買って噴いとけば安上がりですよ」
と言われて何もせず、帰りに買って試したら直った
また次もマツダ車にしようかな…
37: 2008/08/19(火) 21:39:28 ID:TaOkeurk0(1)調 AAS
>33
ウチの12年式も右ミラーがミギャー状態で倒れなくなったので、
去年オクで落としてきて自分で交換しました。
あと、ドアスイッチも効かなくなったので、これも換えたです。
38: 2008/08/19(火) 21:39:34 ID:hwN51M6u0(2/2)調 AAS
13年7万km
同じくドアミラーは良好
デッドニングしたせいか集中ロックがたまに働かない
週末に556吹いてみるよ
最近バイクに乗り始めたせいか、加速が悪く感じる。。。
39(1): 18 2008/08/19(火) 22:03:22 ID:uaD0yEK70(2/2)調 AAS
>>30>>31
ﾖﾒから「乗りつぶしてからDE池！」と命令が下りました。
愛着はあるんだけど、それだけじゃやっていけないんですね。
うぬぅ。。。
40: 2008/08/19(火) 22:32:50 ID:VXkhbxX+0(3/3)調 AAS
右側：以前洗車機でミラー倒すの忘れてて、強制的に前側に倒されてからおかしくなった。
折りたたみボタンで起こすといつまでもモーターがウィンウィンと止まらない。
ボタンをONとOFFの間で微妙に止めてやればOKｗ
左側：こちらは最近自然故障。半分以上手動で開いてやらないと起き上がらなくなった。
手で動かす時のガギギギギって音が痛ましい…
41: E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 2008/08/19(火) 23:07:27 ID:KRlObvTG0(1)調 AA×
>>25>>30
42(1): 2008/08/19(火) 23:13:28 ID:4SoQK1Wi0(2/2)調 AAS
>>35-36
556は鍵穴から噴射・・・じゃあダメ？だよね
内張り剥がして可動部らしき場所(渋そうな場所)を見つけないといけないかな？
43(4): E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 2008/08/20(水) 00:30:11 ID:vraZLKG00(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kure.com
44: 2008/08/20(水) 00:41:27 ID:JjIJrH/y0(1/2)調 AAS
>>43
㌧！
いつの間にこんなにものラインナップがw ＜クレCRC
自動後退よりホームセンターで探したほうが良さげだな。
45(1): 2008/08/20(水) 10:11:17 ID:HawNBo3J0(1)調 AAS
>>39
なかなか人には理解されないね 愛着ってのは…
最後の日まで元気よく走ってくれるといいね
>>42
内張り外さないとだめだね 鍵穴も５５６すると機嫌よくなるなぁ
>>43
そういう便利なのがあるんだ 今度買ってこよう
作業時 とりあえず５５６噴いていることが多いな・・・
46(1): 2008/08/20(水) 18:49:44 ID:H+ijtU/B0(1)調 AAS
ドアミラーが電動格納しない初期型海苔の俺は勝組。
47: 2008/08/20(水) 23:12:48 ID:JjIJrH/y0(2/2)調 AAS
>>45
㌧
やはり内張り外すのか・・・週末にやってみるよ
ドライタイプのやつは昼休みにABで探したけど予想通り無かった。
DIYの店に行ってみる>>43
48(1): E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 2008/08/21(木) 00:33:59 ID:0o+iC9Cb0(1/2)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[html]:www.microlon.co.jp
49: 2008/08/21(木) 00:40:24 ID:p8r5Xgvn0(1)調 AAS
>>48
追加情報㌧ φ(･ｪ･o)~ﾒﾓﾒﾓ
50(1): 2008/08/21(木) 16:33:11 ID:XTWx9ZPy0(1)調 AAS
>>43
近くのホームセンターに無かった
同系列の大型店か別系列のホームセンターに行ってみるか・・・
51: E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 2008/08/21(木) 19:06:47 ID:0o+iC9Cb0(2/2)調 AA×
>>50
52(1): 2008/08/23(土) 10:31:59 ID:Z8aHcorAO携(1)調 AAS
エアコン添加剤ぶち込みage
53: 2008/08/23(土) 13:43:24 ID:q0gxxu+dO携(1)調 AAS
>>52
感想よろしくage
54(1): 2008/08/23(土) 15:19:22 ID:OQfiwt1s0(1)調 AAS
LX-Gスペだけどエアコンのフィルター無いのね。
55(1): 2008/08/23(土) 15:39:56 ID:vOUE9oZb0(1)調 AAS
>>54
もしかしてエアコンから靴下臭してきた？
ブロアファンとエバポレータの間に穴あければ付きそうな気もするが無理かもな。
っつわけでブロアファン取り外してエバポレータ洗浄が無難。
56: 2008/08/24(日) 03:29:29 ID:0VEsEAxj0(1)調 AAS
>>55サンクス
ちょっとググってみたけど外すまでが大変そう…
こんどデーラーで頼みます。
57: 2008/08/25(月) 01:02:21 ID:YIlaPx0k0(1)調 AAS
>>46
ﾅｶｰﾏ！
58: 2008/08/26(火) 09:07:53 ID:lPr79beA0(1)調 AAS
１．３MT海苔なんだが先日ﾃﾞﾗへ車検に出して代車が１．５ATだったのな。
しかしこれが驚くほど加速速いわハンドリング良いわで買い換えたくなった。
これ程まで違うとは思わなんだぞﾁｸｼｮｰ・・・orz
59: 2008/08/26(火) 13:58:26 ID:GIuK6tDO0(1)調 AAS
まあ代車借りると大抵1.3デミより大きいのになるからね
しばらくすれば忘れられる。
60: 2008/08/26(火) 14:30:38 ID:U/J5A+q80(1)調 AAS
ATの時点で何の説得力もないな
MTの楽しさは超えられんよ
61: 2008/08/26(火) 19:00:26 ID:GNC2fwYC0(1)調 AAS
ＡＴでさえこんな調子ならこれがＭＴなら
どれほど楽しくなってしまうのだろうと想像したら
ますます１．５が気になるだろうな
62(1): 2008/08/26(火) 21:01:49 ID:uGEGfUfd0(1)調 AAS
テンプレにも入っとるが、
マツダ・デミオピュアレ(4AT)【短評】『真剣に迷える』
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
では「開発者にいわせると、デミオは1.3のマニュアルシフトがいちばんいいそうだ。」との記述。
これを読んだら1.5海苔は1.3が気になるはずだ、と思うぞ。
63: 2008/08/26(火) 22:28:15 ID:Kye9697U0(1)調 AAS
１．５ＡＴ乗りだから１．３ＭＴは興味あるな １．５ＭＴもだが
64: E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 2008/08/26(火) 23:36:32 ID:NYpzH6er0(1)調 AA×
>>62
65: 2008/08/27(水) 00:32:54 ID:WLc1ZHgA0(1)調 AAS
1300MTは1速と2速のつながりが悪いと思う。
1速を結構回さないと2速での加速がかったるい。
66(2): 2008/08/28(木) 21:21:54 ID:Na9/3evj0(1)調 AAS
今日の帰りは土砂降りで、ワイパー、くもり止め、ウィンドウ
そしてミッションをこまめに調節しながらの忙しいドライブだった
ウチのDWの車内でオート○○がつくものは、iPodから流れる
宇多田ヒカルのデビュー曲ぐらいしか思いつかない
67: 2008/08/28(木) 22:42:43 ID:HqirdXa30(1)調 AAS
>>66
オートリバース？
68: 2008/08/29(金) 01:11:30 ID:pOxA3RLN0(1)調 AAS
>>66
ｿﾚﾀﾞ!
カセットデッキ使ったことないから気づかなかったw
69: 2008/08/29(金) 05:07:17 ID:1St1O0/R0(1)調 AAS
俺のはオートバックスの会員カードが装着済みだ。
70(5): 2008/08/29(金) 22:26:23 ID:W8BxrbyM0(1)調 AAS
H9年式1.3AT
今朝の通勤途中で撮りました
とりあえず、まだ元気です
外部ﾘﾝｸ:imepita.jp
71: 2008/08/29(金) 22:30:13 ID:Z0QJCIfr0(1)調 AAS
久しくガソリン満タンなメーター見てないことに気づいたｏｒｚ
72: 2008/08/29(金) 22:40:21 ID:rBU2oqEz0(1)調 AAS
>>70
２０万㌔達成ｵﾒ！
73: 2008/08/30(土) 01:09:14 ID:eup4olRJ0(1)調 AAS
>>70
しぶといなｗ
74: 2008/08/30(土) 07:39:57 ID:eJZLfGqnO携(1)調 AAS
>>70
走行過多だが、そのまま乗ってデミオの限界を試して欲しい
75: 2008/08/30(土) 10:24:05 ID:IhtMRIMJ0(1)調 AAS
俺の16万kmデミオも到達できるだろうか…
76: 2008/08/30(土) 11:38:39 ID:soecUDYE0(1)調 AAS
俺のはまだ7万だ。あと3倍は走れるな。
77: 2008/09/01(月) 20:49:11 ID:lWTTLkycO携(1)調 AAS
空気圧チェックage
78: 2008/09/03(水) 02:12:19 ID:kqWJalWH0(1)調 AAS
街乗りでまったく不満は無いが、
高速道路走行中は騒音でノイローゼになりそうだな。この車。
79: 2008/09/03(水) 02:48:45 ID:dO43nQH80(1)調 AAS
俺は気にならん。
80: 2008/09/03(水) 03:20:29 ID:qH0Oxou00(1)調 AAS
うちの嫁は寝てるときのいびきが酷いが、それ以外はまったく不満はないっつうことだよ。
81: 茶河馬海苔 2008/09/03(水) 22:56:46 ID:ri0X0Yzc0(1)調 AAS
＞７８
逆に考えるんだ。
高速道路で五月蝿ければ、居眠り運転せずに
済むからええじゃないかと考えるんだ。
嫁のいびきで寝不足になる件は知らん。
82: 2008/09/03(水) 23:10:07 ID:fr+V8PJJ0(1)調 AAS
それが、嫁のいびきって意外に気にならずに寝れたりするんだなコレが。
慣れってのは怖いもんだ。w
83: 2008/09/04(木) 02:32:40 ID:4dONG96v0(1)調 AAS
いつもカーステ聞きながら走ってるから騒音とか気にならない。
84(1): 2008/09/04(木) 03:54:20 ID:L6q/H5+K0(1)調 AAS
港に行ってきた。
画像ﾘﾝｸ
85: 2008/09/04(木) 09:37:34 ID:n9Ui8PMtO携(1)調 AAS
もう少し格好良く撮ってやれよｗ
86: 2008/09/04(木) 10:47:18 ID:iYe7o92b0(1)調 AAS
>>84
港に見えん。
87(1): 2008/09/04(木) 20:04:57 ID:VS0DUMFKO携(1)調 AAS
今日レンタカーでDE運転したけど、静か以外に俺のDWに勝ってるものはないとオモタ。
燃費も含めて。
タコも一つしかなくて狭くて小さいから軽自動車を運転してる気分になったよ。
しかしまぁ、パワステの軽さには驚いた。
88(1): 2008/09/04(木) 23:46:00 ID:zBvDpWNy0(1)調 AAS
DW3Wに乗ってます。
雨の日とかにエアコンつけると、フロントガラスの外側の下のほうが曇ってくるんだけど
こんな症状が出た人いますか？
89(1): 2008/09/05(金) 00:23:16 ID:kG2jP6Ju0(1)調 AAS
デフォッガーにしとくと、雨に限らず湿度が高い日はなるね
エアコンでガラス内側が冷える
↓
外側も冷える
↓
結露
ってことでしょ
吹き出し口をデフォッガー以外に変えればおｋ
90: 2008/09/05(金) 09:33:48 ID:lk8a0Ez90(1)調 AAS
>>87
勝ってるのは楽しさくらいだろ。あ、あとステアリングのしっかり感とか。
他は完敗。
91: 2008/09/05(金) 10:01:30 ID:p5oN9Jyf0(1)調 AAS
まぁ劣化されても困るしな
92: 2008/09/05(金) 12:51:21 ID:rx7wE/GPO携(1)調 AAS
つーかデザインはＤＷが勝ってるし
ＤＥのリヤなんだあれ？糞だろ
93(1): 2008/09/05(金) 19:17:54 ID:7UXZZY+4O携(1)調 AAS
DWのアレッタとエアロアクティブはカッコ良すぎる。
コンパクトでも無駄の室内の広さとフルフラット出来る座席、
タコメーター、座り心地、パワステ、実燃費の良さ、加速力が勝ってると思った。
あとは負けてるね。
疑問に思ったのが、DWはフロンガスで冷やしてるのかどうか。
DEの方が冷えが悪かった。
94: 2008/09/05(金) 21:19:07 ID:Jg7iwe0n0(1)調 AAS
DWはあえてエアロなしでぐっとローダウンがベストフォルムだと思うなぁ
エアロ入れるとタテの嵩が増したように見えてしまうのがもったいなし
けれども街で時々見かけるフルエアロ仕様もDWらしからぬ雰囲気でいい感じだったり
今のクルマみたいにごっそりオプションつけなくても
それなりな形にできるのが90年代車のいいところだね
95(1): 2008/09/06(土) 02:05:52 ID:26ee98kf0(1)調 AAS
>>93
アレッタ好きなんだけど、最近見るアレッタは古くなってきてるからか、あまりきれいに
されてないのが多くて悲しい。古い車はきれいにしてるかどうかで全然印象が違うもんな。
DWはエアコンよく効くね。DEはボンネット小さい分、熱がこもりやすいとか？
でもエンジンルーム狭くても効く車は効くもんなぁ。
96: 88 2008/09/06(土) 03:43:55 ID:wsi+nrqKO携(1)調 AAS
>>89
ありがとう。
97: 2008/09/06(土) 15:40:07 ID:A1p9+ykS0(1)調 AAS
クスコのタワーバー取り付け記念age
98(1): 2008/09/06(土) 23:50:39 ID:pVid2ymo0(1)調 AAS
>>95
ぐお！俺アレッタ乗りで半年洗車してねぇ・・・！
俺の車見てそれ言ってるのかと思った。
塗装剥げてるけどそのままにしているし・・・。
99(1): 2008/09/07(日) 00:06:26 ID:0a9JUoix0(1)調 AAS
>>98
マジかよ、もったいねぇ！
俺は全塗装したから洗車機NGで月に２、３回は手洗い＋ガラス系コートだぜ
査定０のクルマにこんな手をかけるのも滑稽かw
洗やいいってもんでもないし、事情があるかもしれんが
貴重なアレッタ、大事に乗ってこうよ
100: 2008/09/07(日) 00:37:21 ID:GXG1qoBc0(1)調 AAS
>>99
近所に洗車場が見当たらねぇんですよ。
ルーフボックスを付けているのでスタンドの洗車機にも入らないし。
中古で買ったんだが、ドアの塗装は初めから剥げてた。
直すのいくらかかるんだ？とか思ったら、なんかもうそのままでいいや、って。
ルーフボックス付けてるアレッタなんつったら俺しかいなさそうだから、
この書き込みで人物特定されそうｗｗｗ
洗車場見つけたら、洗車してワックスしますわ！大切にしなきゃ、だもんね。
101: 出見尾 2008/09/09(火) 08:01:13 ID:Q72WtP5SO携(1)調 AAS
(='A`)ﾉぃょぅ
102: 2008/09/09(火) 09:24:54 ID:6sXYsKx+0(1)調 AAS
ぃょぅ
103: 2008/09/10(水) 13:36:52 ID:zr4sHp6+0(1)調 AAS
DYデミオの代車に乗ったんだがまったく違う車だな
デラから出るときアクセル固くて床踏んでるのかと思ったよｗ
エンジン音はDWと比べると明らかに静かだったけど
やっぱDWデミオが一番だ
104: 2008/09/10(水) 13:37:08 ID:JxbI95uq0(1)調 AAS
キュルキュルキュルキュル キュルルルル～～～～
最近ベルト泣きが・・・・・・orz
105: 2008/09/10(水) 18:40:47 ID:8rVIZMnQ0(1)調 AAS
DWのいかにも低性能らしいエンジン音は好きだな。
2000～4000回転あたりの「ぶええええええ」って音が心地いい。
回せばがさつなフィーリングなりに回るし。
ただ、回した分だけパワーが出るって特性でもない。
106: 2008/09/12(金) 15:39:36 ID:18dfxwWF0(1)調 AAS
NNL690を入れる前は｢ブーーーン｣だったのが｢ズゥーーーン｣に変わった。
まるで別なセダンみたいな音だ。 変われば変わるもんだ。
ただ、アイドリングでたまに｢カタカタカタ｣と音がするあたりはデミオらしい。
ちょうど回転数がなにかの振動と一致する時なんだろうな。
まだ２万数千キロしか走ってないからそういう車なんだろ。
107: 2008/09/13(土) 04:22:08 ID:GY/EOZ/k0(1)調 AAS
仕事帰りにエンジンかけたら、カーステがお亡くなりになってた（´・ω・｀）
前の前の車に付けてた社外品を移植して10年以上は使ってるから、さすがに寿命ってとこか。
もうラジオとFMトランスミッタでmp3聞く程度しか使ってなかったけど、夜だとセンター周りが異様に暗くて寂しい。
KENWOODのX-55とG77だが、さすがに今使ってるヤツはいないだろうな。
108(1): 2008/09/13(土) 15:58:04 ID:WMftcnut0(1)調 AAS
審判は下されたな
109: 2008/09/14(日) 02:55:58 ID:fXk06kLBO携(1/3)調 AAS
アレッタってここでいいのかな？
この前自損事故起こしてしまったんで、修理の見積もりだして貰ったんだけど、金額が１５万だった。
内容は抉れて修理不可の為、右側ステップ？(エアロパーツがくっついている部分)を新品交換、そこのエアロパーツも新品交換、扉の真ん中辺りに付いている板も交換、傷、ヘコみ修理を込みでこの金額だったんだが、どうだろう……？
アレッタを買ったディーラーに頼んだ為、他の店には見積もり出して無く、車も持っていかれた為、説明も出来ず……
ディーラーいわく、ステップパーツの価格(確か５万)とそれの人件費？(２万)が高いって言ってたんだが、アレッタのパーツって高いの？
何かこの金額でもかなり削ったって言ってたんだが、実際いくら掛かってるか知らないから、調べようもないし……
110(1): 2008/09/14(日) 09:54:57 ID:Ne/u6aEWO携(1)調 AAS
オクかなんかでDWのフルエアロが３万で売ってたのを見たことがある。
勿論工賃とかなしで。
111(1): 2008/09/14(日) 10:18:49 ID:fXk06kLBO携(2/3)調 AAS
そうだ、工賃だった。人件費じゃなかったわ。
マツダは工賃が高いって言ってたよ、確か２万。
やっぱパーツ代ボられたかな……まさかそんなに酷い状態だとは思わなかったよ……ステップパーツ全交換とかマジ勘弁……
112(1): 2008/09/14(日) 10:31:10 ID:ocwIH0sP0(1/2)調 AAS
>>111
パーツリストが素人でも手に入る中で、ディーラーがパーツ代をボルのは無いのでは？
オクのフル3万円エアロはリアのがマフラー干渉避けるために横バーぶった切ってある不人気な奴とかじゃね？
（当然ながら塗装必要な素材色・・・これはどこでも大概同じだけど）
工賃が不満なら町工場的な板金屋からも合見積とってみたら良いよ。（たぶんディーラーより割安）
113(1): 2008/09/14(日) 10:45:11 ID:fXk06kLBO携(3/3)調 AAS
>>112
言われてみると確かに……。
パーツにも不人気とかあるんだ？
色はシルバーで塗装代は掛からないような事言ってたけど……あんまり関係ないかね。
自分でも色々調べてみるよ、やっぱり可愛い車だもんな……事故ろうが何しようが大事に長く乗りたいし……。
114: 2008/09/14(日) 10:53:08 ID:ocwIH0sP0(2/2)調 AAS
>>113
社外品でないメーカー純正エアロパーツは最初から塗色別に値段が設定（加算）されているかもね。
社外品で多い素材色の場合は別途、塗装代金が掛かるけれど・・。
（オクなどでも素材色価格が基本で、稀に塗装済み価格と2種類で販売しているモノもあったかと）
115: 2008/09/15(月) 22:22:41 ID:fWVPkKoC0(1)調 AAS
>>110
そんなもんだ。
116: 2008/09/16(火) 19:47:04 ID:xMGQbFNq0(1)調 AAS
カーレビューからコピペ
安さん UID:967841CA7C0717EB
2008/09/15 18:04:53 ID:3274479
10年位前のデミオってどうでしょうか？
現在でも
取り立てて目立った故障は起きてないでしょうか？
知人が 譲ってくれるかもしれないのですが、
昔 新型ファミリア(二十年前の話)で故障が多発して
それ以来
マツダの車とは縁遠くなっているので状況が判りません。
乗るなら 10万キロ位乗ってしまうので
どんなもんだか 教えて頂けませんか？
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1 DWマンセーさん UID:72052BD2B1E3C47B
2008/09/15 20:44:11 ID:3274761
10年前というとDW前期型になりますね。
私も乗ってるんですが、最も売れた初代デミオで、今でもたくさん走ってますよ。
故障といえばパワーウィンド開閉不具合が最近有った位です。
ディーラーは低燃費車に変えろだの、エコ替え（エコエコ詐欺ですね）だの言ってきますが気にしません。
パッケージングが良く、大きな故障がないのでまだまだ
手放すつもりは有りませんよ。
117: 2008/09/16(火) 21:59:50 ID:ZOwJo2of0(1)調 AAS
ベリーサを点検に出して、代車でＤＷデミオを出された。
久しぶりにＤＷに乗ると、「こんなにうるさかったかな？」「こんなにミシミシ
いったかな？」「こんなにアクセルを少し踏んだだけで飛び出したかな？」
「こんなにカックンブレーキ酷かったかな？」と、妙な感慨にひたった。
今時のクルマに比べると、酷いクルマなんだろうけど、乗っているときは全然
気にならないのが不思議なもんだ。使い勝手もよかったし、電装系がのきなみ
死ななければ、まだ乗っていたと思う。
118: 2008/09/17(水) 00:02:50 ID:ev+Pm7iS0(1)調 AAS
あげ
119: 2008/09/17(水) 17:31:46 ID:j5MYy/TeP(1)調 AAS
DW3WにアルパインのインナーバッフルKTX-Y161Bを付けてる。
ドア内張のりの裏側リブ加工が必要だそうなんだけど、取り付けを頼んだ知り合いが加工せずに取り付けた。
プラスチック（ドア外側）に当たってるけど加工せずに済んだよって。
振動がドアのプラスチックに伝わりまくって低音が割れる（ｗ
大音量の常習犯なので。
カーオーディオ専門店に持ち込んでちゃんと加工して貰うべきか、低音をアンプでカットして運転席の下にサブウーハーを設置すべきか。
１０．４万キロ走ってるのであんまりお金かけたくないんだけど。
最近ドアの故障が相次いでいるので心配です。
この前助手席がリモコンキーでロック出来なくなりアクチュエーターを交換。
今日は運転席のパワーウインドーを交換。共に中古車の長期補償で無料修理（ｗ
120(1): 2008/09/17(水) 19:34:05 ID:QtWOkpgIO携(1)調 AAS
最近、165/70/13てっちんの
脱出を（また）考えています。
でもサイズがきびしーのも解っていますが
（175/60/14が間違いないだよね。)
でも今日、DYが195/45/16なんて履いて決まっていた。
改めて問いたい
195/50/15なら当たりも出ないで快調かな？
ﾀｲﾔ外形ｻｲｽﾞは、、いけそーな気もするが
やっぱ俺達は175/60/14が最適かぁ～
みんなﾀｲﾔどーしてる？
121(2): 2008/09/18(木) 01:27:52 ID:Mkyfmin3O携(1/2)調 AAS
数年前に中古で買った平成11年式のデミオに乗っています
右のテールランプと左のブレーキランプが切れてしまい自分で交換したいのですがレンズがうまく外れません…
どなたか教えて下さい
122(1): 2008/09/18(木) 02:10:52 ID:XCpUZg6S0(1)調 AAS
>>120
幅広付けたらリヤサスのカバーみたいのに当たってしまった
結局175/60/14にした。
123(1): 2008/09/18(木) 02:32:37 ID:XcyKPz7T0(1)調 AAS
>>121
ネジを外して、軽く浮いた状態から
なんか棒状の物でも突っ込んで
思い切って後方に引っ張れば外れるよ
たしか・・・・
数年前の事なんで、ウロ覚えですが＾＾;
124: 2008/09/18(木) 03:52:52 ID:YYrSCq710(1)調 AAS
>>121
ネジ外して、テールランプの室内側すき間にマイナスドライバーか何かを突っ込み、
てこの要領でバコッと外す。後は手前にズコッと引き抜いてやればおk。
こういうのはウインカーやバックランプなんかもまとめて交換しちゃった方がいいよ。
部品としては安いものだし。
ちなみにウインカーは平行ピンじゃないこの手のやつだから注意。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.nissei-polarg.co.jp
俺は間違えて平行タイプを2個買っちゃって、1個無駄に、1個は返品するハメに…
125: 2008/09/18(木) 06:16:44 ID:Mkyfmin3O携(2/2)調 AAS
>123 124さん ありがとうございます！
昼休みにチャレンジしてみます
126: 2008/09/18(木) 11:59:10 ID:68J+7UOKO携(1)調 AAS
>>122 サンクー。
やはり俺達には175/60/14が無難最適なんだよね
あの内側の爪にあたるんですか
爪折りと言うのも聞きますが、、それもねぇ。。
テール外すときは
マイナスドライバーに少しテープを巻いてやると
余計な傷つかなくて済みますよね
127: 2008/09/20(土) 04:35:13 ID:TiBdzLVb0(1/2)調 AAS
ぎゃああ
外部ﾘﾝｸ[html]:ww7.enjoy.ne.jp
128(3): 2008/09/20(土) 04:40:39 ID:TiBdzLVb0(2/2)調 AAS
無茶すんなｗ
画像ﾘﾝｸ
129: 2008/09/20(土) 06:49:00 ID:bzK+YHo70(1)調 AAS
>>128
なんか海苔巻き付いてんぞｗ
130(6): 2008/09/20(土) 14:54:28 ID:906MQl8Z0(1)調 AAS
中期タコ無しMT乗りだけど、AT用タコ付きメーターに換えてみた。
コンソールの分解とメーターの取り出しに少々手間取ったけど、ポン付けでOKだったよ。
タコもバッチリ動作した。
ただ、シートベルト警告ランプが点かなくなった。まあ、ベルトは必ず締めるので、これは別に問題なし。
それと、キーの抜き忘れ警告音が少し変わった。(ﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝ→ﾋﾟｰﾋﾟｰ)
あと、バックギアに入れると[R]ランプが点いて警告が鳴るようになった。w
MT車でもバックランプの回路がメーターまで来てるのね。
これはこれでいいかも。ww
ただ、次回の車検時にデラに何か言われそうな予感100%。
131: 2008/09/20(土) 20:34:57 ID:Wi9423Lb0(1)調 AAS
>>128
思考回路に障害をお持ちの方のようだから仕方あるまい
132: 130 2008/09/21(日) 10:13:22 ID:k08NOtkl0(1)調 AAS
もうひとつ問題が見つかった。
ライトを点けたままキーを抜いても警告音が鳴らなくなった。
これは少々痛い。ｏｒｚ
この辺りの回路がどうなっているかって調べる術はあるもんでしょうか？
133(1): 2008/09/21(日) 22:44:27 ID:4k3d7sI3O携(1)調 AAS
132
ボクもMTタコなしからMTタコ付きにしたけど
ATのメーターつける
チャレンジングな精神はなかった。(笑)
MT用のメーターを素直に付け直すのが良いと思う。
ホワイトメーターがイイよ。
134: 2008/09/22(月) 00:29:48 ID:gXAMoAYH0(1)調 AAS
>>128
こういうカスタムしちゃうヤツが、この手のテイストとは真逆のベクトルにいる
（悪く言えば地味を具現化したような）車であるDWをベースにしてるってことは
この人、本当に貧乏なんだろうな。
135: 70 2008/09/22(月) 01:49:22 ID:2jb84koc0(1/2)調 AAS
3日程出かけていて乗ってなかったんですが、
エンジンかけようとしてもなかなか始動しない
やっと始動したら、しばらくは煙モクモク（燃えなかった混合気？）
今は快調ですが、やっぱり毎日動かしていた方がいいのかな
136: 2008/09/22(月) 15:39:00 ID:AtlEXQxNO携(1)調 AAS
３日乗らないのなんてザラだけどそんな風になったことないよ
137: 2008/09/22(月) 17:40:44 ID:Vxu1WJuv0(1)調 AAS
うむ。一週間でも一発始動。
138: 2008/09/22(月) 18:37:45 ID:ULqG8XK8O携(1)調 AAS
俺は二週間ぶりでも普通にエンジンついた。冬でな。
プラグがバッテリーに問題あるんでないか？
139: 130 2008/09/22(月) 21:07:47 ID:GjsQbGVG0(1)調 AAS
>133
デラで配線図見せてもらってきたよ。
基本的にATもMTもそのままでOKみたい。
ライトOnの警告は勘違いだったみたいで、条件を合わせるときちんと鳴った。
キーOn→ライトOnだけでは警告音ナシ。ライトOnのままIGOnしてOffにすると鳴った。
シートベルトのランプは回路的に問題ないので、たぶん玉切れだと思う。
140: 70 2008/09/22(月) 22:03:13 ID:2jb84koc0(2/2)調 AAS
バッテリーはそろそろ３年目突入。プラグとコードは今年の車検で交換しました。
単純に20万越えしてくたびれてきたからかな、と思ってましたが
他に原因があるのかな？
今は調子いいんで、まいっかと思ってますがw
141(1): 2008/09/23(火) 22:38:49 ID:b/UbyhEJ0(1)調 AAS
エアコン始動後しばらくすると
グローブボックスあたりから
水が流れている？みたいな音がするんだけど
何なんですかね？
142: 2008/09/24(水) 00:11:46 ID:pQ+fXHrLO携(1)調 AAS
139
杞憂だったと言うことですね。凄い
でも基本MTもATも使えるという事ですか。デミオ凄い
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