ばくおん!! 7 [無断転載禁止]©2ch.net

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『ばくおん』という作品において、自転車への差別、弾圧を煽るような不当で偏向した表現を見受けました。
もっとも渋滞を生んで重大事故を起こしている自動車を批判せず、歪んだ見方で自転車への偏見や迫害を助長するような作品は、反社会的とさえ呼んでいいでしょう。

排ガス騒音、専有面積による渋滞蔓延という公害という面では、自動車が圧倒的に劣悪な。
バイク作品が本当に敵視するべきは、自動車でしょうに。
なぜか排ガスも騒音も出さず専有面積もわずかな自転車を叩く。
このやり方は、あまりにズレていて卑劣で、環境意識も低いと言わざるを得ない。
環境の向上は全世界の人々の願いであり、排ガスと騒音はゼロに近ければ近いほどいいだから。

ロンドンやオランダ等先進諸国を見ればわかる通り、自動車よりバイク、バイクより自転車の活用が善良とされている。
政策でそれは推進されており、自転車専用レーンのネットワーク化や自転車通勤者への優遇措置にしても明らか。

それを考えれば、バイク作品で自転車に対して不当な表現で偏見を助長させるようなやり方は、
世界の潮流から反しており、ひいては日本がどのように見られるかにも関わってきます。

市民60人あたりの移動手段における占有面積　専有面積の少なく排ガスなどを出さない善良な乗り物を活用していきたいですよね。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html

渋滞で動けない救急車。Ambulance get caught in a traffic jam. - YouTube　渋滞税の導入等で自動車乱用を抑制することで改善が見込める。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる：研究結果 ≪ WIRED.jp 結局は自動車への課税強化規制強化で自動車自体を削減していくしか解決は無い。
http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/

自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
他、自動車害全般の現実や、自転車活用施策による環境改善等
http://greentoptube.hatenablog.com/

http://shiba.5ch.net/test/read.cgi/anime/1459943076/221

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