三菱航空機スペースジェット 2

[過去ﾛｸﾞ] 三菱航空機スペースジェット 2 (1002ﾚｽ)
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94(1): 2020/02/07(金) 20:28:51.33 ID:U5o+fMw+0(1)調 AAS
スバルが何か出すらしいぞw

95: 2020/02/08(土) 00:24:06.38 ID:T839BOxc0(1/4)調 AAS
>>93
試作機いくつ作れば試験に入れるんすか三菱パイセン…

96: 2020/02/08(土) 00:24:43.17 ID:T839BOxc0(2/4)調 AAS
>>94
スバルは元々ヘリとか作ってたんちゃうん？
戦前は戦闘機だけどw

97: 2020/02/08(土) 01:33:35.89 ID:oVqVKfgg0(1/2)調 AAS
戦後のスバルというとV字尾翼の軽飛行機とか

98: 2020/02/08(土) 01:35:43.58 ID:oVqVKfgg0(2/2)調 AAS
ごめん尾翼はビーチとごっちゃになってたかもしんない

99(1): 2020/02/08(土) 06:12:47.29 ID:Z5J6fSuP0(1)調 AAS
>>93
TC対応試作機は2機できたらしいが
未だ初飛行もできない有様。

100(1): 2020/02/08(土) 09:31:17.71 ID:iOyn8dM80(1)調 AAS
多額の税金投入しての浪漫飛行楽しいか？

101(1): 2020/02/08(土) 10:03:35.15 ID:S1ekcYmR0(1)調 AAS
>>89
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/6,7(UTC)
画像ﾘﾝｸ

JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
2chｽﾚ:airline

102(1): 2020/02/08(土) 10:14:39.03 ID:Epl5e3K50(1)調 AAS
>>100
税金多額投入って、開発費の半分くらい投入されているの？

103(1): 2020/02/08(土) 13:56:51.22 ID:6YTSK6DW0(1/2)調 AAS
元重工社員のワイ、捨て去った会社のぐだっぷりに歓喜

104: 2020/02/08(土) 17:52:56.01 ID:Vl4Si0uW0(1)調 AAS
>>102
開発費高くなり過ぎたから全然大したことない。
数百億位？二千億円位は突っ込んで欲しかったな。

105(2): 2020/02/08(土) 19:53:57.67 ID:84w2EgjT0(1)調 AAS
BOE 737で数兆円w
AIB 罰金w4300億円也(売れないからw)

支那wコロリwでのんびりやなw

106: 2020/02/08(土) 21:10:04.00 ID:tJ3K6Nxm0(1)調 AAS
日本の金を食い潰す売国奴ｗ

107: 2020/02/08(土) 21:15:25.14 ID:T839BOxc0(3/4)調 AAS
>>99
ええっ？
初飛行してないのに出来たって言っていいのかな？？

108: 2020/02/08(土) 21:17:43.95 ID:T839BOxc0(4/4)調 AAS
>>105
ネトウヨは南京大虐殺について「また殖えるさ」と述べるのに、今回の肺炎については「支那コロリ」であるとしており、とんだダブルスタンダード

109: 2020/02/08(土) 22:20:18.34 ID:4lWCQ3to0(1)調 AAS
モーゼスレイクwでぐるぐるwするおw
支那朝鮮wも何か持って来いよw

ｶﾓｫﾝ!!!щ(>д<щ) w ワロタ

武漢で亡くなった日本の年寄りw()
三等国w泣けるw

110: 2020/02/08(土) 22:22:22.85 ID:8C243f4C0(1)調 AAS
チベットw ウイグルw インナーモンゴルw()

外国人を勝手にコロ()す国w

111: 2020/02/08(土) 22:42:17.83 ID:glZMK9ON0(1)調 AAS
三菱の歴史に残る失敗作w

112: 2020/02/08(土) 22:45:48.84 ID:y3/iQLk/0(1)調 AAS
エンブラエルwも買うからなw三菱w

あ三井ちゃんwが買えよw

113: 2020/02/08(土) 22:48:24.62 ID:gHGAtgCE0(1)調 AAS
支那w朝鮮wが仲間割れwしてて草生えるw

支那wコロリw >>>>>>>>>>>>>>MSJF はガチw

114: 2020/02/08(土) 23:19:23.80 ID:W7N3Zwoi0(1)調 AAS
完全におかしくなったな。精神が破壊されたか？
月曜日に精神科行って見てもらえよ。

115(1): 2020/02/08(土) 23:24:25.10 ID:6YTSK6DW0(2/2)調 AAS
6度目の延期で納入が「来年」ではなく「来年度以降」ってどこまでカスなんだか

116: 2020/02/08(土) 23:29:08.27 ID:nTIoWs700(1)調 AAS
>>115
期限を決めなければ次の延期は起こらないというまる子やカツオが思いつきそうな低次元の発想だよ

117: 2020/02/09(日) 00:49:27.86 ID:Hh2iaV3i0(1)調 AAS
>>103
なお現役社員、自分が頑張った利益が食い潰されて
回収見込みがなさそうなことに怒り心頭の模様

118(1): 2020/02/09(日) 02:49:35.29 ID:eCs2UKSG0(1)調 AAS
>>105
これでライバル企業が弱ってMRJが有利になると本気で思ってるジャップ
馬鹿すぎて草

119: 2020/02/09(日) 03:30:13.94 ID:VG+tBj/R0(1/3)調 AAS
>>118
アメリカ国内は長く続いているボーイング1強政策により不良品企業を潰せなくなっているのが心配ではある
エアバスは参加各国の間に良い緊張感があって手抜きできない感じ

え？ニッポン？

120(1): 2020/02/09(日) 09:35:22.39 ID:yJfdQXAo0(1)調 AAS
>>101
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/8(UTC)
画像ﾘﾝｸ

121(1): 2020/02/09(日) 11:38:08.10 ID:J+kbWYw50(1)調 AAS
国産ロケットのＨシリーズやMRJプロジェクトも国策
どんなに赤字垂れ流しても最後は国が救ってくれる、補償があるからこんな無謀とも言える事に大企業がチャレンジできる
H2ロケットも採算取れる可能性ゼロでもH3の開発続けらるんだから分かるよねｗ

122: 2020/02/09(日) 13:02:23.89 ID:/dL5dr100(1)調 AAS
(　ﾟ∀ﾟ)o彡° 朝鮮wブーマーw 朝鮮wブーマーw

飛行機w皆無w
ロケットwまだ大気圏内w わああw

123(1): 2020/02/09(日) 16:15:53.50 ID:VG+tBj/R0(2/3)調 AAS
>>121
大学の研究に今日明日の儲けを求めてはいけないのと同様に、また道路や通信回線の確保が利潤追求だけではいけないように、宇宙関連も公費の投入があって然るべきだ

でもMRJは陳腐な量産品を新規開発するだけの糞プロジェクトだよ、HTVが無くなると人類の進歩が滞るが、MRJが無ければCRJを使い続けるなりボエンブラを買うなりすりゃ良いのよ

124: 2020/02/09(日) 16:17:50.03 ID:VG+tBj/R0(3/3)調 AAS
てかH2ロケットは実用化されているし、他国からの信頼まで得ている

同じ三菱（なのか？w）が絡んでいるが、完成してそこそこ売れているものとMRJを一緒にするなよ！！

125(1): 2020/02/09(日) 16:29:12.00 ID:T4jIFNWS0(1)調 AAS
H2ロケットも初期はやらかしてだいぶ叩かれたのが懐かしい
今年いよいよ次世代のH3ロケットが打ち上げられるのだっけ

126: 2020/02/09(日) 21:05:00.69 ID:apix62EK0(1)調 AAS
>>125
H2がどれほど醜く叩かれていたか
知らない馬鹿ばっかなのかね？

127: 2020/02/09(日) 21:36:19.93 ID:UXiJ9JN10(1)調 AAS
今を見ない馬鹿w

マスクwは有人で確実にやらかすからw
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

128: 2020/02/09(日) 21:46:28.76 ID:xAVQDgry0(1)調 AAS
経済産業省
梶山経済産業大臣の閣議後記者会見の概要
2020年２月7日（金曜日）10時41分〜10時50分
於：記者会見室スペースジェット

Ｑ：昨日、三菱重工の決算がありまして、スペースジ
ェットの納入時期の延期が示されまして、来年度以
降、２１年度以降になるということでして、国として
も、これまで初の国産の小型ジェット機の実現に向け
て支援を続けてこられたと思うんですけれども、今の
大臣の受け止めをお伺いできればと思います。

Ａ：昨日、三菱重工が、スペースジェット初号機の納
期が２０２１年以降に遅れるという旨の表明をしたこ
とは承知をしております。
本件は、日本航空機産業の発展のために重要なプロジ
ェクトであります。その実現が遅れることは残念です
が、これまでの遅延の要因や得られた教訓を徹底的に
精査をして、確実に進めることを期待をしたいと思っ
ております。

私からは以上です。よろしいですか。

流石国策wやなw 某三等国wとは違うw

129: 2020/02/09(日) 21:52:19.18 ID:mOm+lpGw0(1)調 AAS
三菱スペースジェット納入が6度目の延期 (4) サプラ
イヤーに待ち続ける体力はあるのか?
2020年2月9日 17:15 財経新聞に「いいね！」w
　スペースジェットの生産は、当初2カ月に1機のペー
スで始まり2〜3年の習熟期間を経て月産1機体制にな
るとこれまで伝えられてきた。型式証明が得られて、
やっと生産が開始されても、当初2年間で合計12機、
生産体制が変わらなければ当初から通算5年間で生産
できるのは48機ということになる。

【こちらも】三菱スペースジェット納入が6度目の延
期 (3) 「YS11」の轍を踏むな！

　その後は5年毎に60機を生産するとしても、縮小し
た現在の受注をこなすだけで25年という歳月が必要に
なる。逆に言うと、生産体制を拡充させなくては収益
事業としての展望は開けないことになる。

　ところが、量産体制を支えるはずのサプライヤーと
の関係にも、微妙な温度差が表面化して来た。

　19年の秋、「6度目の納入延期へ向けた調整が行わ
れている」と伝えられた時期に、動いたのは東レだ。
鉄の10倍の強度を誇りながら、4分の1の軽量化を実
現できる炭素繊維で世界シェア第1位の東レは、旅客
機の姿勢安定効果のある尾翼向けの部品を、炭素繊維
の複合材から部品に加工供給する契約を解消した。

内製化した方が早く安く
炭素繊維(布や糸状態だしw)は単体では意味が無く
固める樹脂が大事! 東レにそれは無いw()

130: 2020/02/09(日) 21:55:54.82 ID:DXDDZNBE0(1)調 AAS
三菱重工業 <7011> 　4,009円　 -121 円 (-2.9％)　　
本日終値
　三菱重工業<7011>が安い。同社は６日に２０年３
月期業績予想の下方修正を発表し、売上収益を４兆３
０００億円から４兆１５００億円（前期比１．８％
増）に、税引前損益を２１００億円の黒字から１００
億円の赤字（前期は１９５０億５９００万円の黒字）
に見直した。ジェット旅客機「三菱スペースジェッ
ト」で減損損失が発生する。繰り延べ税金資産の積み
増しに伴う利益を計上するため、最終利益は従来の１
１００億円から１０００億円に修正するにとどまっ
た。とは言え、スペースジェット関連で過去計上済み
の資産（約１３００億円）を減損したことなどに対し
て、アナリストからは「想定以上の金額」との声が出
ており、決算の印象は「ネガティブ」とみられてい
る。

底で売る馬鹿w 天丼wを買う馬鹿w

131: 2020/02/09(日) 22:07:31.83 ID:oGgmsLzh0(1)調 AAS
最終形態の飛行試験機、ウィングス

春先初飛行を計画

　三菱重工は2月6日、2020年3月期決算を発表し
た。その席上、三菱重工の泉澤清次社長は開発中のス
ペースジェットについて、ローンチカスタマーである
全日空（ANA）に対するM90初号機の納入時期は、
「2021年度以降になると判断した」ことを明らかに
した。正式なスケジュールについては、現在県営名古
屋空港において地上試験中の設計改修を反映した10号
機の初飛行および米国へのフェリーフライトの時期に
よるとして、フェリーフライトの時期が決まり次第、
あらためて発表するとした。

今春飛ぶんやあああ (；A；) w

132: 2020/02/09(日) 22:11:47.20 ID:FHCdDIQR0(1)調 AAS
中国の国産ジェット機ARJ21が国際線に初就航、日本
の「ライバル」はいまだテスト飛行中
Record China配信日時：2019年11月3日(日)
中国が開発した地域路線用の双発ジェット旅客機「ARJ21」が10月末、国際線に初就航した。ARJ21
は日本の「スペースジェット（旧MRJ）」のライバル
視されていたが、スペースジェットは開発が遅れ、い
まだにテスト飛行中だ。写真はARJ21。(1/2枚)
中国が開発した地域路線用の双発ジェット旅客機
「ARJ21」が10月末、国際線に初めて就航した。ARJ21は日本の国産初のジェット旅客機「スペースジ
ェット（旧MRJ）」のライバルと目されていた。スペ
ースジェットは開発の遅れで納期の延期を5度も繰り
返し、いまだにテスト飛行中だ。

中国新聞網などによると、成都航空の「太陽神鳥」マ
ークと中国の国宝であるジャイアントパンダがデザイ
ンされたARJ21は10月26日午後、黒竜江省の哈爾浜
（ハルビン）太平国際空港を離陸。1時間3分の飛行時
間を経て、ロシアのウラジオストク国際空港に無事着
陸した。
ARJ21は成都航空に15機納入されている。2016年6
月、成都〜上海間の商業路線に就航。旅客輸送量は延
べ54万人以上で、中国内の28都市を結ぶ。成都をメ
イン運航基地とし、長沙およびハルビンをオーバーナ
イト基地とし、全国主要都市とつながるネットワーク
を形成。特に東北地区では地域に広がるネットワーク
を初歩的に実現している。

成都航空公司党委書記の湯勁董事長は「ARJ21の初の
国際線の開通は成都航空による航空便商業運航モデル
の模索の新たな進展だ。開通成功はARJ21の商業運航
の新たな飛躍を意味する」と強調。「ARJ21は3年以上飛行しているが、一度もクレームを受けたことがな
い。人気は予想以上だ。国際線の運航の需要は複雑
で、厳しい条件があるが、ARJ21にとっては新たな扉が開かれた」などと話した。

ロシアw

133: 2020/02/09(日) 22:17:44.37 ID:ze3rG7O+0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.air-cosmos.com

Nouveau retard pour le Mitsubishi SpaceJet, ex MRJ

134: 2020/02/09(日) 22:20:06.50 ID:RE/XLYdM0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.journal-aviation.com

135(1): 2020/02/10(月) 10:55:39.45 ID:ZIwEot7F0(1)調 AAS
>>120
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/9(UTC)
画像ﾘﾝｸ

136(3): 2020/02/10(月) 12:48:48.37 ID:Sb5T8a8V0(1)調 AAS
>>123
航空機製造に参入しないと将来の飯の種が無くなってしまい、買いたくてもお金が無いって事態になるぞ？

自動車だって、外国から買えばいいって勢力が優勢だった。
今から考えると恐ろしい。

137: 2020/02/10(月) 13:43:14.18 ID:W9QvJKxz0(1)調 AAS
日本が今びくともしないのは
新幹線始め自前の御陰なんだしなあw

MSJFに難癖wは朝鮮式w剥き出しだしなあw
お馬鹿さんw

138: 2020/02/10(月) 14:58:22.98 ID:yF1lZmDt0(1)調 AAS
日本の恥晒し基地外が日本の自慢してんじゃねえよボケw
日本のことを思うならﾀﾋねってww

139: 2020/02/10(月) 17:56:56.13 ID:UHxyVJrg0(1)調 AAS
>>136
参入してもスペースジェットは北米に拠点を移すから難しいね。
他のメーカーの部品作るか何かしないとね。

140(1): 2020/02/10(月) 18:46:46.47 ID:34r+sfaX0(1)調 AAS
ANAではツチノコなんて呼ばれてるとか草
もう誰も期待してないよ

141: 2020/02/10(月) 18:55:56.95 ID:JCBSqQR70(1)調 AAS
MSJFは日欧でも造るしなw 胸熱w

一方w 支那式w朝鮮式wはw

142: 2020/02/11(火) 01:19:18.16 ID:JHVolRNj0(1)調 AAS
>>136
部品製造はとっくにやってる
完成品を作らなきゃダメって話？
だったら日本人抜きでやらせて横で見ながら盗ませてもらうしかないよ！

143: 2020/02/11(火) 01:45:24.81 ID:ZboprV5H0(1)調 AAS
>>140
これのことだね
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp

144: 2020/02/11(火) 01:48:49.08 ID:rtxjkDmz0(1)調 AAS
>>136
>買いたくてもお金が無いって事態になるぞ？

実際には無駄金を使ったのってMRJじゃん
お金がないって事態を防ぐんだったら、MRJに使うより別ので外貨を稼いだ方がマシだよね

おまけに世界中に迷惑をかけて日本製品の評判を落としてさ
貴重なお金を浪費して日本全体に迷惑をかけてるんだけどｗ

145: (りんかい線) 2020/02/11(火) 07:30:56.97 ID:H52dsf0S0(1)調 AAS
これだけの騒動でも全体の70％以上が海外製？
実機の量産もアメリカ？

国内に何の益も齎さない
三重の部品機械加工団地．．．(´；ω；｀)

146(1): 2020/02/11(火) 08:45:43.90 ID:3ers4pUI0(1/2)調 AAS
>>135
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC) 現在飛行中
画像ﾘﾝｸ

147(1): 2020/02/11(火) 09:05:12.67 ID:UiugH/rp0(1)調 AAS
益益ぐるぐるw やねw

部品ならBOE向けも全く伸びていないw(逆に減産で減っているw)
AIBは賄賂でお察しw()

さあぐるぐるw しとこw

ぐるぐるw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

148(1): 2020/02/11(火) 10:08:50.97 ID:3ers4pUI0(2/2)調 AAS
>>146
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC)
画像ﾘﾝｸ

149(1): 2020/02/11(火) 10:11:17.15 ID:/1rSPZoP0(1)調 AAS
>>148
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/10(UTC)
JA23MJモーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
2chｽﾚ:airline

150: 2020/02/11(火) 11:23:15.98 ID:47+df4bZ0(1/4)調 AAS
>>147
ぐるぐるが現実逃避し過ぎて発狂したw
もっと無駄にぐるぐるしろよwww

151: 2020/02/11(火) 13:20:22.53 ID:eUIyjyBQ0(1/2)調 AAS
ぐるぐる基地外は日本の恥ｗ
頭が悪いから叩かれまくるツチノコジェットなんて応援ｗ
売国奴が！ｗｗ

152: 2020/02/11(火) 13:39:38.72 ID:OPKXR7YE0(1)調 AAS
ぐるぐるw は事実だしなw

ざまw 朝鮮wブーマーw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w
出ましたw

153: 2020/02/11(火) 14:26:41.78 ID:47+df4bZ0(2/4)調 AAS
無駄なぐるぐるは事実だけどなw

154: 2020/02/11(火) 14:41:00.84 ID:bIWGV21M0(1/2)調 AAS
これ程頭の悪いネトウヨもなかなかいない

155: 2020/02/11(火) 14:48:12.14 ID:3UmlB3lj0(1)調 AAS
ぐるぐるwも出来ない国ってw
モーゼスレイクwに持って来いよ！支那朝鮮w

156: 2020/02/11(火) 14:53:01.63 ID:g2fKYSz/0(1)調 AAS
支那朝鮮と書けば日本人だと思ってもらえると思ってる頭の悪い売国奴w
そこがお前の故郷やろがw消えろww

157: 2020/02/11(火) 15:15:48.79 ID:91v0IkMX0(1)調 AAS
三菱重工、1000機目の787複合材主翼出荷 Aviation Wire
　三菱重工業（7011）は2月10日、ボーイング787型
機の1000号機向け複合材主翼を名古屋航空宇宙シス
テム製作所の複合材主翼センターから出荷した。

もっと頑張ろうw 支那w朝鮮w
東レの機会損失w ワロタw()

158: 2020/02/11(火) 15:16:53.62 ID:pQGOv6IJ0(1)調 AAS
支那w朝鮮w また発狂wやなw

あばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばばw

159: 2020/02/11(火) 15:22:49.76 ID:eUIyjyBQ0(2/2)調 AAS
あーあ
壊れちゃった↑

160: 2020/02/11(火) 15:31:58.36 ID:48eYAEYD0(1)調 AAS
これが火病なんだろうな

161: 2020/02/11(火) 15:39:06.45 ID:bIWGV21M0(2/2)調 AAS
787の主翼カーボン材は、東レ1社独占なんだが、、
機会損失とか意味不明。

162: 2020/02/11(火) 15:55:54.90 ID:sbNlWfbp0(1)調 AAS
だからあw 東レwが組み立てればwええやんw
機会損失wの見本そのものw
馬鹿w剥き出しw

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｯｱﾋｬｯﾋｬｯﾋﾔｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ w

素材wは作れても組み立てる知恵wは無かったw
三菱連合には素材屋も居るでw
機会損失w ワロタw

163: 2020/02/11(火) 15:57:44.38 ID:6FnENB+O0(1)調 AAS
BOEも東レwも哀れだなw
三菱依存w

けけ(ヶ´∀`) w

164: 2020/02/11(火) 16:10:52.31 ID:v9l4vAUV0(1)調 AAS
だからあw基地外が三菱のなんちゃらを語ってんじゃねーわww
滑稽な恥晒しよw

165: 2020/02/11(火) 16:15:29.42 ID:fFOlFIOO0(1)調 AAS
東レw 単なる素材屋w

一方の三菱グループw
川上から川下まで自前で全部出来たw

おほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほw

166(1): 2020/02/11(火) 16:22:48.98 ID:pJ8RkUf+0(1)調 AAS
そもそもw モーゼスレイクwでぐるぐるwしている事を
見て見ぬ振りの支那w朝鮮wだしなあw

哀れみw()

ぐるぐるw を毎日w見せてやんよ!!

ぐるぐるw

167: 2020/02/11(火) 16:24:23.90 ID:J8L/u1Bo0(1)調 AAS
基地外扱いされながら一人で頑張るってどういう気持ち？

168: 2020/02/11(火) 17:16:19.35 ID:HPMHgvCX0(1)調 AAS
正論とぐるぐるwは事実wだし

基地外wと戯れてw日々笑うw

ぐるぐるw をこれからも喰らわすよw
ぐるぐるw ざまw

169: 2020/02/11(火) 17:20:24.31 ID:wdws8ayN0(1)調 AAS
朝鮮wブーマーw の泣きwが入ってて草生えるw

モーゼスレイクwでぐるぐるwするまで
誰も認めないさあw

ぐるぐるw ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

170: 2020/02/11(火) 17:39:15.66 ID:xFmmIK/20(1)調 AAS
この頭のおかしい人なんなん？

171: 2020/02/11(火) 17:45:04.20 ID:7jmVbb4y0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp

「長兄」三菱重工、「次兄」三菱商事
「三男坊」三菱UFJ銀行

これからもぐるぐるw で苦しめw

朝鮮wブーマーw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

172(1): 2020/02/11(火) 19:34:39.15 ID:47+df4bZ0(3/4)調 AAS
>>166
飛行時間は稼げても一向に型式証明取得に
役立って無いぐるぐるではね…
これでトラブル出たら三、四年の遅延で済むか？

173(1): 2020/02/11(火) 20:27:06.10 ID:Yq1mmcU80(1)調 AAS
まあw モーゼスレイクwに来ないと
何を言っても虚しいだけだしなあw

ほんと朝鮮式wってw
車の電装さえ海外頼みてw

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔさあw ぐるぐるwの練習しとこw

ぐるぐるw 今夜もぐるぐるw

174: 2020/02/11(火) 21:52:14.29 ID:bSGSUXhA0(1)調 AAS
ぐるぐる言って基地外扱いされるのがお前の人生だもんなw
世の中に必要とされてない精神異常者w国の恥ww

175: 2020/02/11(火) 22:18:50.99 ID:47+df4bZ0(4/4)調 AAS
>>173
別にモーゼスレイクでぐるぐるする必要は無いんだが…
スペースジェットがモーゼスレイクでぐるぐるしてるだけ。

176(1): 2020/02/11(火) 22:40:58.18 ID:23NNOLh+0(1)調 AAS
まあ支那でもぐるぐるw だしなあw
C919とかw しかしっ!!

日米欧は誰も相手にせずだがw
で日米に続き日欧も相互認証妥結 w
もっと頑張りやあw 支那w朝鮮w

177: 2020/02/11(火) 22:53:08.63 ID:bXjjadwN0(1)調 AAS
設計変更後の機材はいつ飛ぶのかね？

178: 2020/02/12(水) 01:05:51.62 ID:ukXHNX8z0(1)調 AAS
2月上旬って言ってたけど三菱時間なのでよくわからないな

179: 2020/02/12(水) 10:27:31.52 ID:u1lpfpAa0(1)調 AAS
つ春先 w 胸熱;;

180: 2020/02/12(水) 10:40:01.42 ID:Jx8AJ2tm0(1)調 AAS
ダメだこりゃ。
新型機の初飛行と同じだな。

181: 2020/02/12(水) 10:44:30.36 ID:tYilp7MW0(1)調 AAS
ぐるぐるw出来ない国哀れみw()

さてそろそろぐるぐるw貼るかあw
ぐるぐるw

182(1): 2020/02/12(水) 11:04:07.42 ID:jhG4C7n20(1)調 AAS
>>149
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/11(UTC)
JA23MJ
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モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
2chｽﾚ:airline

183(1): 2020/02/13(木) 07:50:59.66 ID:5lCkMkkv0(1/3)調 AAS
>>182
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/12(UTC)
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184: 2020/02/13(木) 08:46:32.42 ID:WiVXDPrL0(1)調 AAS
本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：川井昭陽、本社：愛知県名古屋市）が開発、製造する三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に関する
一部報道がありましたがこれは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。

ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関する一部報道について
2015-04-09
昨日（4月8日）及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：森本浩通、本社：愛知県西春日井郡、
以下「三菱航空機」という）が開発、製造するＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関して、初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。
なお、昨日の「3月に何らかのトラブルで一定期間、試験を中断したとみられる」との一部報道につきましては、試験用治具の調整等に時間を要したことは事実ですが、
トラブルにより試験を中断したものではありません。ＭＲＪのスケジュールついては、初飛行の具体的日程も含め、製造・試験状況を踏まえ日々慎重に検討を進めております。
ＭＲＪの進捗状況等につきましては、明日（4月10日）、当社及び三菱航空機から発表する予定です。

MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。
MRJにつきましては、安全性と性能の高さの両立を第一に、一つひとつ課題を克服し、特に安全性に関しては慎重な上にも慎重な開発を進めております。また、この開発過程で生じた課題については、
関係当局及びお客様にもご説明、ご相談の上、適切な対応を進めておりますが、開発スケジュールを含め、お知らせすべき重要な事項を決定した場合には、速やかに公表いたします。
三菱航空機及び三菱重工業は、先月末、MRJ飛行試験機初号機の北米へのフェリーフライトを完遂いたしました。今後とも様々な課題は出てくると予想されますが、現地での飛行試験を加速し、
世界水準のリージョナルジェットの開発成功に向けて邁進してまいります。

MRJに関する一部報道について
2019-05-29
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、これは当社グループが発表したものではありません。
今後も開示すべき事項については、速やかにお知らせしてまいります。

一部報道について
2019-10-21
10月19日（土）に、日本経済新聞において、Mitsubishi SpaceJetファミリーの開発スケジュールに関する報道がありましたが、これは三菱重工業株式会社（以下、三菱重工）及び
三菱重工子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：水谷久和、本社：愛知県西春日井郡豊山町）が発表したものではありません。
現在、型式証明取得に向けての証明活動に全力で取り組むと共に、最新設計案を反映した追加の飛行試験機の製作と同機を含めた最終の飛行試験計画について、飛行安全を徹底的に追求することを第一に
詳細の検討作業を慎重に進めております。

185: 2020/02/13(木) 09:05:34.07 ID:Gti8Q9W+0(1)調 AAS
朝鮮wブーマーwの自慢のコピペw
ずっと保存w きもいw

流石w基地外wブーマーw

まあぐるぐるw したくても出来ない国の
哀れみw かw

186: 2020/02/13(木) 09:49:37.99 ID:5lCkMkkv0(2/3)調 AAS
三菱スペースジェット、M90も新客室デザイン採用視野
アビウエア
　国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する三菱航空機のアレックス・ベ
ラミーCDO（最高開発責任者）は現地時間2月11日、
機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」取
得を目指すM90（旧MRJ90）の客室について、設計
を刷新した新型機M100と将来的に同一仕様を選択で
きるようにする考えを示した。

三菱スペースジェットのモックアップや模型が展示さ
れたシンガポール航空ショーの三菱航空機ブース＝20
年2月11日 Aviation Wire
　スペースジェットは、従来「MRJ90」と呼んでい
た90席クラスの機体「SpaceJet M90」と、M90
をベースに新設計する70席クラスの「SpaceJet
M100」の2機種で構成。これまで将来像として描い
ていた100席クラスのMRJ100Xは「SpaceJet
M200」として検討を進めている。

187: 2020/02/13(木) 16:24:13.73 ID:0BJUnVLN0(1)調 AAS
採用「視野」
「将来的に」

つまりANAに来るのは、納入される前から旧型の烙印を押されたM90（笑）
いらねえ（笑）

188(1): 2020/02/13(木) 16:29:44.55 ID:JFmXhLlr0(1)調 AAS
完成したら次のモデルより旧式化してるのは普通によくある

189: 2020/02/13(木) 19:08:39.71 ID:Jna2V6wM0(1)調 AAS
ぐるぐるwの有無で雲泥の差wだしなw

三等国wの証 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w

これをずっと続ける予定wやでw

ぐるぐるw

190: 2020/02/13(木) 19:48:59.27 ID:umoPcTb90(1/2)調 AAS
ぐるぐるしか出来ずに型式証明取れない
三等国が偉そうひ言うな。
ま、三等は三菱だけでいいや。

191: 2020/02/13(木) 19:50:27.15 ID:NbUkq15d0(1)調 AAS
旧型M90
それすら納入は来年度以降

192: 2020/02/13(木) 19:51:10.53 ID:kxmcgDEE0(1)調 AAS
せやなあw モーゼスレイクwに来るから意味が有るんやでw

ぐるぐるw 三等国wには無理w

おk 朝鮮wブーマーw

193: 2020/02/13(木) 19:53:37.16 ID:kfe9/5r80(1)調 AAS
ぐるぐるぐるぐる言うしか能の無い基地外は国に帰れw
日本人にこんな恥晒しな無能はいない（要らない）ww

194: 2020/02/13(木) 19:55:27.01 ID:Y6QoWADx0(1)調 AAS
マスゴミwやミンスちゃんwスタイルwを指摘したら
行成日本人面とはw おk 朝鮮wブーマーw

195: 2020/02/13(木) 19:58:35.68 ID:CUbR4FpC0(1)調 AAS
馬鹿にされるのが趣味のぐるぐる基地外は施設から書き込んどるからなあw
やま○り園にいたら真っ先に○れてたやろなあw
一番存在価値無いからww

196: 2020/02/13(木) 19:58:52.09 ID:umoPcTb90(2/2)調 AAS
ぐるぐるは完全に壊れたなw
精神の安定を保つ為に関係ない
朝鮮持ち出す辺り逝かれてるわw
比べるならせめてブラジルと比べないとなw

197: 2020/02/13(木) 20:13:12.15 ID:dgZqSHoM0(1/2)調 AAS
でM90をM100並みにグレードアップしたのはM110とか、意味のわからんこと言い出しそう

198: 2020/02/13(木) 20:17:23.88 ID:dgZqSHoM0(2/2)調 AAS
MRJ70をM70ではなくM100って名前にしたのは、M90より新しい要素を取り込んだ次の機種、って意味あいだからだったよな？
じゃあM90がM100と同レベルになったら完全に矛盾
胴体はM90のほうが長いというのに

199: 2020/02/13(木) 21:25:30.76 ID:77B4KQd+0(1)調 AAS
とにかくw ぐるぐるw出来ない国の人とは話しも無理w

土俵が違い優流w

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ
出ましたw

おk朝鮮wブーマーwはワッチョイでも立てて
自演wでもしてろ邪魔w

ぐるぐるwに相当な悔しさwが滲むw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

200: 2020/02/13(木) 22:10:43.35 ID:5lCkMkkv0(3/3)調 AAS
2020.02.11 19:10 高知新聞社
肺炎、航空見本市も不参加相次ぐ　三菱ジェットは模
型展示

　三菱航空機が開発を進めるスペースジェットの模型
＝１１日、シンガポール（共同）
　【シンガポール共同】シンガポールで１１日、アジ
ア最大の航空見本市「シンガポール・エアショー」が
開幕した。肺炎を引き起こす新型コロナウイルスの感
染が同国でも広がり、７０社以上が参加を中止。主催
者は感染予防のため握手をしないよう呼び掛けたり、
来場者の体温を検査したりするなど対応に追われた。
開催は１６日まで。

　三菱航空機（愛知県豊山町）は、国産初のジェット
旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）の模型を展示。
開発が遅れ、６度目の納期の延期が発表されたが、担
当者によると来月にも最新試験機の初飛行を行う見通
し。

201(1): 2020/02/14(金) 08:26:54.55 ID:z/6Vikgz0(1)調 AAS
>>183
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC) JA23MJ
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シアトル-ポートランド wぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
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モーゼスレイク-シアトルぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
2chｽﾚ:airline

202: 2020/02/14(金) 09:23:10.39 ID:Mdieljab0(1)調 AAS
【業績】三菱重、20年3月期事業損益トントンにスペースジェット減損などで【特別損失4964億円】
2chｽﾚ:bizplus
三菱重工業は6日、2020年3月期の連結事業損益（国際会計基準）がトントン
（前期は2005億円の黒字）となる見通しだと発表した。従来は10%増の2200億円と
予想しており大幅に下振れする。「三菱スペースジェット（MSJ）」の納入延期に
伴い4〜12月期に関連資産の減損損失などを計上したことが響く。米中貿易摩擦
などによる市況悪化も重荷となる。

売上高にあたる売上収益は2%増の4兆1500億円となる見通し。従来予想の5%増の
4兆3000億円から引き下げた。純利益は従来予想を100億円下回る1000億円に
修正した。
同時に発表した2019年4〜12月期連結決算は、売上収益が前年同期比1%減の
2兆8565億円、事業利益は89%減の127億円だった。三菱重は個別財務諸表で
「三菱スペースジェット」関連などで4964億円の特別損失を計上した。

203: 2020/02/14(金) 09:49:41.10 ID:3Mh/s/QY0(1)調 AAS
ＭＲＪが世界を飛ぶ日
世界32カ国の社員が取り組む「三菱ジェット」の国際化毎日新聞
2020年2月14日
三菱航空機カスタマーサポート本部のスタッフ。右から2人目が進藤浩史さん
　三菱航空機が開発する「スペースジェット」（旧MRJ）は6度目の納入延期が決まった。ただ三菱航空
機の水谷久和社長は、自社のことを「我々はワールドドリームチームだ」と話す。スペースジェットは国産
初のジェット旅客機だが、世界32カ国から集まった人
たちがつくり上げようとしているからだ。
　同社の中でも「カスタマーサポート」と呼ばれる部
門はいま、日本人社員と外国人社員がちょうど半々の人員で仕事を行っている。同部門を例に、急速に“国
際化”した三菱航空機の現在を2回にわたって見る。

一方ビジネスw馬鹿w

204: 2020/02/14(金) 11:18:57.76 ID:UL6pivqb0(1/2)調 AAS
この水谷と言う奴、脳みそがワールドドリームだと
言う事が分かった。現実が見えてない。ダメだこりゃ

205: 2020/02/14(金) 13:48:33.14 ID:R7h5EQn90(1/3)調 AAS
>>172
え？
このぐるぐる無駄運航って形式証明の取得には役に立たないの？？
じゃあ何のために？？？？
まさかとは思うが、主翼の付け根とかに経年劣化で不具合の心配があるから念のため確認試験をしているだけ、とかじゃねーだろうなと思うww

206: 2020/02/14(金) 13:50:00.48 ID:R7h5EQn90(2/3)調 AAS
>>176
中国のアレは米国でも飛べるかも知れんぞ
完成度はブラジル並みに高くなる可能性がある
本当に日本は気を抜けない立場なんだよ、それくらい分かれよ三菱のクソども…

207: 2020/02/14(金) 13:50:29.13 ID:tYtYC38x0(1)調 AAS
ぐるぐるw以下の国ってw

208: 2020/02/14(金) 13:51:23.59 ID:R7h5EQn90(3/3)調 AAS
>>188
完成してれば落ち着いたデザインですねと言えるが、問題はね、その、まだ完成してないんだよ！

209: 2020/02/14(金) 13:58:43.90 ID:UL6pivqb0(2/2)調 AAS
ARJはアレだがC919は侮れないな。

210: 2020/02/14(金) 14:04:14.46 ID:imidSsb10(1)調 AAS
侮れないのにずっとぐるぐるw

AJ27もC919も確実に墜落するおw

211: 2020/02/14(金) 15:25:26.91 ID:DUu0nYc/0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:next.rikunabi.com
航空機や宇宙関連製品の製造・生産　※年間休日125日！

212(1): 2020/02/14(金) 21:18:05.49 ID:ns0VLSZT0(1)調 AAS
>>201
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/13(UTC)
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JA23MJシアトル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
2chｽﾚ:airline

213(2): 2020/02/15(土) 09:52:42.15 ID:dD9p/1rZ0(1)調 AAS
>>212
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
2/14(UTC)
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JA21MJ
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JA23MJ
モーゼスレイクwぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐる
2chｽﾚ:airline

214(1): 2020/02/16(日) 08:51:04.70 ID:XdGB8cDa0(1)調 AAS
>>213
三菱航空機三菱スペースジェットファミリー(MSJF)
1/15(UTC)
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215: 2020/02/16(日) 16:39:41.16 ID:i7OvK5sn0(1)調 AAS
IHI、ゴーン売却工場で新事業　航空機の構造部材

日経産業新聞コラム（ビジネス）自動車・機械
2020/2/4 2:00日本経済新聞　電子版
IHIはかつて日産自動車から取得した群馬県の工場で
航空機の構造部材に参入する新規プロジェクトを始め
た。機械メーカーの枠にとどまらず、炭素繊維の素材
加工までを手がけ、これまでの半分ほどの価格で航空
機の羽根などに組み上げる計画だ。炭素繊維加工の専
門の研究所を工場内につくり、オープンイノベーショ
ンを狙い「敵情視察」も受け入れる。大胆な素材改良
で省エネにつなげ、欧米の航空機大手と協業も水面下
で進めている…

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216: 2020/02/16(日) 16:56:16.62 ID:LTHSob4m0(1)調 AAS
ボンバルディア、民間機事業から戦略的撤退を完了エアバスに株式売却

配信日：2020/02/14 21:25

ボンバルディアとエアバスは2020年2月13日(木)、
A220プログラムの保有株式をエアバス・カナダ・リ
ミテッドパートナーシップに売却すると発表しまし
た。これにより、A220プログラムを担うエアバス・
カナダの株式は、エアバスが75％、ケベック州政府は
25％の保有割合となります。

この取引により、ボンバルディアはエアバスから5億
9,100万ドルを受け取り、そのうち5億3,100万ドルが
契約の最終確定時に支払われ、6,000万ドルが2020
年から2021年に支払われます。これにより、ボンバ
ルディアは民間航空機事業から戦略的な撤退を完了し
ます。

( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!! w 三菱がエンブラエルも買うよw

217: 2020/02/17(月) 14:37:27.03 ID:EVeRbP+O0(1)調 AAS
広がる減損、かすむ等身大の稼ぐ力　丹念な分析必要

2020/2/16 4:30日本経済新聞　電子版
保存共有その他
　日経ヴェリタスの名物コーナー、金融記者座談会の
「放電塔」。上場企業の決算発表で相次いだ「減損」
について話し合いました。
D 2019年4〜12月期を中心に上場企業の決算が先週
までにピークを迎えた。今回はこれまでにも増して想
定外の連発だったね。

M　先陣を切ったのは日本電産で電気自動車（EV）駆
動用モーターの生産準備費用を理由に通期業績予想を
下方修正した。米中貿易摩擦による設備投資減速など
が指摘されて…

［有料会員限定］この記事は会員限定です。電子版に
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218(2): 2020/02/17(月) 14:39:52.47 ID:VOmN79qd0(1)調 AAS
三菱・スペースジェット(旧MRJ)が最も恐れるのは
「時代のニーズ」(1/3)

2月17日（月）12時12分　財経新聞

　三菱重工・スペースジェット（旧MRJ）の初号機納
入が6度目の延期となり、また遅れる。2008年3月
28日、当時の三菱重工社長であった佃和夫氏が「航空
機生産は長年の悲願」と宣言して、2013年には納入
開始のスケジュールを目指していた。それが、未だに
型式証明が取れず、納入は遅れに遅れている。

しかし、旅客機開発で遅れが出ることは珍しいことで
はない。かつてボーイング社が747を開発している
時、設計変更を極力抑えるシステム運用で世界を抜き
去り、現在の地位を築いている。それほど開発途中で
の設計変更が必要なのが飛行機なのだ。

219: 2020/02/17(月) 14:50:27.46 ID:n8cWbjjo0(1)調 AAS
2019年06月29日 15:23
電気飛行機時代の幕開けーMRJが心配

電気飛行機が現実のものになろうとしているようで
す。

先週、フランス・パリで開かれたパリ航空ショーで注
目を集めたのが、イスラエルのスタートアップ・
Eviation社のAliceだったそうです。理由は、世界初
の全電気「商用」飛行機だからです。

自動車と同様、ジェット燃料とバッテリーによるハイ
ブリッド旅客機の開発が先行してきましたが、全く化
石燃料を使わないのがAliceの特徴です。まだ、飛ん
でいませんが、こういうデザインです。（現物はフラ
ンスで組み立てられ、ショーでお披露目をしました。
その時のビデオはこれ）

220: 2020/02/17(月) 17:51:29.60 ID:yn2Fe1410(1)調 AAS
三菱航空機は今こそブラジルwエンブラエルの買収を
発表すべき! BOEもああいう状況だしw
今が底値よw()

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