[過去ﾛｸﾞ] 【不安だらけの】全日空今日の不祥事27【A380】 (1002ﾚｽ)
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58: 2019/02/05(火) 07:51:41 AAS
ANAを叩きたくてしょうがない連中にはどっちでもいいんだろうよ
59: 2019/02/05(火) 14:44:18 AAS
なんで羽田岩国線夏スケからトイレの数が足りないB737ばっかりなんだ？？？
60: 2019/02/05(火) 15:43:52 AAS
全日空コードシェア便みたいですのでw
【米国】「右も左も肥満、座ってられない」ユナイテッド航空、肥満の乗客に挟まれ苦情を言った女性客を降機させる 同情の声も...★3
2chｽﾚ:newsplus
61(1): 2019/02/05(火) 16:03:03 AAS
ここに巣食う狂信者って韓国人みたい。
ふぁびょって見境なくなるところが同じ。
62: 2019/02/05(火) 16:11:45 AAS
>>61
動物園みたいだろ
63(1): 2019/02/05(火) 17:42:30 AAS
徳島空港で海自練習機
左タイヤパンク
現在閉鎖中 徳島は
軍民共用空港 wqasert
64: 2019/02/06(水) 10:09:33 AAS
>>63
スレタイ嫁や。
スレ伸ばし厨か？迷惑。
65: 2019/02/06(水) 12:07:48 AAS
アンチ穴なんてそんなんばっか
66: 2019/02/06(水) 20:16:25 AAS
全部穴のせいw
67: 2019/02/07(木) 09:56:37 AAS
考え方がアベガーアベガーを繰り返すパヨクと一緒
アンチスレの乱立といい赤社狂信者の異常性が際立ってる
68: 2019/02/08(金) 07:39:39 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
DY4321 全部穴のお陰w
69: 2019/02/08(金) 10:51:19 AAS
統失が巣食うJAL
統失に粘着されるANA
70: 2019/02/08(金) 21:27:16 AAS
B787-10三機とも国際線投入なら
B789三機を国内線に投入してポンコツB772置き換えないと
71: 2019/02/08(金) 21:35:25 AAS
フィリピン航空はJALと組んで欲しかったな
ワンワールド加盟前提で アジア地区はワンワールド加盟会社が少なすぎる
72(1): 2019/02/09(土) 08:20:47 AAS
またANAに傾斜配分するの？？
羽田増便、半数は日米路線 両政府が最終調整
日米両政府の航空当局は8日までに、2020年に予定する羽田空港の新ルート開設に伴って増える発着枠のうち、半分程度を日米路線に割り当てる方向で最終調整に入った。
1日当たりの増加分である約50便のうち、24便を両国に半数ずつ配分する方針だ。ドル箱である羽田の増枠のおよそ半分を割り振ることで、米国重視の姿勢が鮮明になる。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
73: 2019/02/09(土) 08:56:41 AAS
今度は入札じゃないの？
74: 2019/02/09(土) 11:57:37 AAS
アナ判定
75: 2019/02/09(土) 15:45:07 AAS
>>72
下痢政権が続く限りは
76: 2019/02/09(土) 17:31:31 AAS
ANA7 JAL５の傾斜配分になりそうだ
77: 2019/02/10(日) 18:29:17 AAS
不祥事スレじゃなくて狂信者とゆかいな仲間たちの鬱憤晴らしスレ
78: 2019/02/10(日) 20:32:17 AAS
ポンコツ機材は経営状態が良くないエティハド航空、香港航空から機材を
ドライリースなりウェットリースなりして置き換える工夫をしないと駄目
79(1): 2019/02/10(日) 22:20:33 AAS
アホなの？
整備出来ないから機齢が若いのしか飛ばしてないキャリアからリースとか自殺行為もいいとこ。
80: 2019/02/11(月) 02:32:13 AAS
>>79
定期コメに反応すんなよ
81: 2019/02/11(月) 11:06:59 AAS
かまってちゃん狂信者のスレ伸ばし&自慰書き込みに反応する統失予備軍とかシュールだなw
82(1): 2019/02/11(月) 13:08:15 AAS
エアージャパンは年季の入ったB767ばかりなんだから
海南航空辺りからB787をウェットリースした方がいい
83: 2019/02/12(火) 10:09:23 AAS
>>82
スレタイ読める？それのどこが不祥事なの？
マジで頭の病気なの？
84: 2019/02/16(土) 08:44:18 AAS
テスト
85(1): 2019/02/16(土) 08:52:12 AAS
CAの質が落ちてる
86: [age] 2019/02/16(土) 08:56:50 AAS
>>85
それでも、北米・欧州よりは全然マシ
87: 2019/02/16(土) 14:37:11 AAS
最安かそのあたりの運賃ばかりで修行が恋人のキモヲタが言う「質」
88: 2019/02/20(水) 15:22:18 AAS
国内線B787とB777に全席シートモニター設置よりもUSB充電だけ出来るようにすればいいだけ
89(1): 2019/02/20(水) 16:00:13 AAS
スレタイ嫁定期
90(1): 2019/02/20(水) 18:01:59 AAS
台湾路線も香港路線もプレエコが無く奴隷船仕様の機材ばっかり
91: 2019/02/21(木) 10:34:31 AAS
>>89
>>90みたいにすぐ上のレスに書かれていることが読めない、読んでも理解できない、自分も当てはまると気づけない、
そんな脳に欠陥のある統失が自己満足のために必死に書き込むスレになってるので無理かもね。
92: 2019/02/21(木) 10:58:12 AAS
料理の質落ちすぎ。 ビジネスだけど、不味すぎ。 ラウンジのも、添加物とか化学調味料いれすぎ。
ハワイのラウンジは、化学調味料フリーなのかな?
93: 2019/02/21(木) 11:58:05 AAS
機内食の味がどうのとドヤ顔で語る自称「ツウ」が定期的に湧くの草
94: 2019/02/21(木) 12:21:00 AAS
味○素が食品産業を牛耳っているアジア各国で無化調などあり得ない。残念ながら。
95: 2019/02/21(木) 15:12:41 AAS
必死に修行してステータスをゲットして悦に浸る
味が落ちたと語ることでグルメな自分を装って悦に浸る
小学生かな？
96: 2019/02/21(木) 20:33:13 AAS
＜経過＞
2018年8月、宮崎県沖合高度3万フィートを巡行中のA320型機が、
高度1,000フィート（約300m）上方を交差した航空機（B747型機）の後方乱気流と考えられる
じょう乱により、予期せぬ機体の揺れに遭遇しました。当該便の機長は乗務後、
客室乗務員から「揺れによりシチューがこぼれた」との報告を受けていましたが、
客室乗務員の転倒や負傷等の報告が無かったことから、機長報告書の提出は行いませんでした。
しかし、乗務一週間後の受診結果で、当該客室乗務員の尾てい骨骨折が判明したため 、
航空事故と認定されました。
該機長は、会社から事故認定の事実およびそこに至るまでの経過を全く知らされず、
報道機関のニュースで初めて知りました。運航の最終責任者である機長が、
自身の乗務した便で「客室乗務員が転倒し怪我をしたこと」を知らされていなかったにも拘わらず、
会社が国交省へ報告し事故認定されたため、当該機長は国交省に航空事故報告書を提出せざるを得ませんでした。
＜LEG委員会が考える問題点＞
１．手続き上の問題乗員からの聴取が容易な状況であるにも拘わらず、
機長・副操縦士への事象確認や飛行データとの照らし合わせをすることなく、
会社が 国交省に「航空事業者による報告」（航空法第111条の4）を行なったこと。
２．機長報告に対する介入当該機長への事実関係の情報伝達や認識の一致が不十分なまま、
機長の航空法第76条に基づく「事故報告」の内容や手続きが進行したこと。
上記の問題点の背景には、安全管理システム（ICAO Annex 19） で求められている
「トップから現場までが、信頼関係をもって安全にかかる情報の共有を確保し、
十分なコミュニケーションを図ることによる風通しの良い職場環境を確立すること」（国交省資料より）を
確実に実施していない事に起因しており、これは安全管理システムの健全性に関わる問題です
97: 2019/02/22(金) 12:41:52 AAS
またＡＮＡの飲酒かよ
98: 2019/02/22(金) 13:22:16 AAS
副操縦士から酒気検出＝乗務交代、旅客便遅れ−全日空
全日本空輸は22日、同社の30代男性副操縦士から乗務前にアルコールが検出されたと発表した。
乗務を交代し、神戸発羽田行きの旅客便（乗客322人）の出発が約1時間40分遅れたという。
全日空によると、副操縦士からアルコールが検出されたのは19日朝。同日未明の午前1時ごろ、
神戸市内の宿泊先ホテルで350ミリリットル入り缶ビール1本と同量の缶チューハイ半分を飲んでいた。
神戸空港で同日午前6時15分ごろから実施した検査で、8回にわたりアルコール反応が出たため、
乗務を交代。旅客便の出発予定時刻は同7時5分だったが、同8時44分に遅延した。
副操縦士が飲酒した時間帯は同社の規定に抵触するが、
「これぐらいの量であれば影響は残らないと過信していた」と説明。当時、発熱などインフルエンザの症状もあった。
全日空は「速やかに厳正に対処する」としている。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
99(1): 2019/02/22(金) 13:24:56 AAS
こいつもアル中だな。理由を付けて飲酒を正当化。
会社がヤバイのはインフルなのに乗務させてること。
100: 2019/02/22(金) 13:38:23 AAS
退職になるぞ、航空業界で一斉に飲酒禁止確定だわ。
101: 2019/02/22(金) 13:45:08 AAS
またやっちまったなw
休みの前日の業務終了後しかもう呑めません!
休みの深酒もこうやって引っ掛かる
102: 2019/02/22(金) 14:10:35 AAS
A320のライセンス取得の上でピーチかバニラに出向させるかと思ってたが
まあ諭旨解雇になるだろうな
103: 2019/02/22(金) 15:28:59 AAS
諭旨なわけなくね？
104: 2019/02/22(金) 16:29:05 AAS
>>99
インフルだと診断結果が出ているのを会社側が把握してもなお乗務させたのか？これを読んでそこまで断言はできないと思うが？
105(2): 2019/02/22(金) 19:55:55 AAS
対報道的には懲戒解雇して、しれっとピーチで4月度採用だよね。養成にかかった費用考えれば、これがベターだろう。
106: 2019/02/22(金) 19:58:48 AAS
運ちゃんがんば。
107: 2019/02/23(土) 00:23:17 AAS
>>105
最近はMPLだから認可されてない他社行けないんでないか？
108: [ sage] 2019/02/23(土) 06:29:36 AAS
>>105
バニラ採用してピーチ統合のほうがマスコミにはバレにくいかと。
109: 2019/02/24(日) 13:42:33 AAS
他社に移籍ってことにしたい必死な輩はいつもの統失池沼狂信者か？
110(1): 2019/02/24(日) 14:39:48 AAS
億単位の養成費用かかるからねー、飲酒くらいたいしたことないとおもうんだけどなー
111: 2019/02/24(日) 15:18:18 AAS
>>110
とにかく、乗せるところで検査して、基準値超えてたら、
会社側が機械的に乗務をさせなければ良い。
今回のケースは、自分から体調不良を申し出て乗務を辞退したのだから良心的だ。
問題があるとすれば、自己管理不足、自己都合による欠席で、
会社の運航スケジュールに支障をきたし、会社に損害を与えた事だけだ。
利用客も迷惑を被った訳だが、これは普通の遅刻と変わらない。
ハワイで万引きしたか、女性に暴行したりしたかで、アメリカの警察に逮捕されて、
パイロットが乗務ができなくなって便が遅れたケースもあったよね。
内容的には、それと同じ。
というか、飲酒自己申告でこれだけ重い処分がされるのなら、
飲酒が残りそうな時点で、現地で軽犯罪でも犯して、わざと警察に捕まって、
警察の留置場に2〜3日入れられでもした方が、むしろ社内的な処分は軽くて済むんじゃ？
って話にもなる。
112: 2019/02/24(日) 19:23:13 AAS
飲酒して運転しちゃだめよ、だめだめ。こえだめ
113: 2019/02/25(月) 04:35:26 AAS
飲酒操縦で墜落した事故ってどれくらいあるだろうか？
JALアンカレッジ離陸失敗事故しか知らない。
114(1): 2019/02/25(月) 10:15:51 AAS
ANAのパイロットに乗ってきた
115: 2019/02/25(月) 10:41:38 AAS
狂信者様ご登場
116: 2019/02/25(月) 13:22:23 AAS
>>114
気持ちよかったかい？
117: 2019/02/27(水) 21:47:12 AAS
羽田の2タミと3タミから国際線発着って利用者混乱するだけだな
118: 2019/02/27(水) 21:50:38 AAS
飲酒の副操縦士を懲戒解雇 全日空が処分
全日空が今月１９日の神戸発羽田行きの乗務前にアルコールが検出された副操縦士を２６日、懲戒解雇処分としたことが、同社への取材で分かった。
副操縦士は検査の後、交代となったため、羽田行きは約１時間４０分遅れた。
全日空グループは、滞在地で乗務開始の２４時間前を過ぎてからの飲酒を禁じている。羽田行きは午前７時５分が出発予定だったが、副操縦士は午前１時ごろ、缶ビールや缶酎ハイをホテルで飲んだ。
全日空の平子裕志社長は２６日の記者会見で、パイロットの飲酒不祥事に関し「検査態勢の強化は整いつつあるが、自己管理は道半ばだ。再発させない決意で取り組む」と述べた。
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
119(1): 2019/02/28(木) 12:29:29 AAS
客室乗務員だけど、ビジネス(運賃以外)以下は人間じゃないと思っている。貧乏人のエコなくせよと思ってる。家畜のくせに、クレーマー多すぎなんじゃあ。あと、マイレージで乗ってくるやつとSFCのキモ豚
120: 2019/02/28(木) 13:11:15 AAS
妄想を事実のごとく書き込む病気、かなり進行してますね。
121: 2019/02/28(木) 14:51:04 AAS
インターって運賃種別パスに記載あったっけ？
PYの正規料金は高いよ。
122: 2019/03/01(金) 02:23:41 AAS
>>119
なりすましご苦労様です
123: 2019/03/01(金) 07:11:52 AAS
いつものJAL狂信者様ですよ
124: 2019/03/01(金) 11:48:50 AAS
青ゴキ触角飛びでてんぞ
125: 2019/03/01(金) 16:16:35 AAS
統失が再発したようです。
126: 2019/03/02(土) 01:58:44 AAS
奴隷船仕様は良くないな
127: 2019/03/02(土) 05:55:33 AAS
座席数が多い割に高い？
128: 2019/03/02(土) 12:33:07 AAS
スレタイ嫁定期
129: 2019/03/02(土) 15:30:54 AAS
万引きホステス
130: 2019/03/03(日) 10:40:34 AAS
操縦ミスの尻餅→修理ミス→500人超が亡くなる事故
機長の精神疾患を把握していたのに無視して就業させる→130名超が亡くなる事故につながる故意の逆噴射
機長が全裸で女性宅に侵入、下着ドロで逮捕
ロンドンで副操縦士が飲酒をごまかし業務に就こうとして逮捕、拘束
保安要員たるCAが飛行中の機内で飲酒
昔の話を持ち出すってなら、こういう話も未来永劫語り継がないとなぁ。
頭のおかしい社員が多い会社には、頭のおかしい信者が寄り付くんだなぁ。
131: 2019/03/03(日) 16:50:51 AAS
まず飲酒を止めないと駄目だねw
132(1): 2019/03/04(月) 13:42:15 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
相変わらず、がめつい、、
安倍退陣したらどーすんだろね？
133: 2019/03/04(月) 16:26:57 AAS
もう少しカタール航空みたいに高級感出せないのかね？？
運賃以外ライアンエアだから出来ないとか！？
134: 2019/03/04(月) 16:37:18 AAS
日航なら出来るよw
135: 2019/03/04(月) 16:50:12 AAS
量ばかり増やし過ぎて質が犠牲になってる
2020に向けてそれが加速してる
136: 2019/03/04(月) 17:26:09 AAS
>>132
何がどうがめついんだ？
ぼくのすきなJALに黙って枠を渡そうとしないからか？
137: 2019/03/04(月) 17:28:20 AAS
昔から子会社や傘下は各社に有ったものの
幹線は日航 地方路線はANAと東亜wで住み分けが
ANAが台頭も気質はそのまま(´・ω・｀) w
138: 2019/03/04(月) 17:33:37 AAS
腐っても日航w
ずっと腐ってるANAw
普通車と軽自動車くらい違うおw
阪急と阪神()や東急と西武w(京成でもいいおw)くらい違うw
139: 2019/03/05(火) 00:10:35 AAS
まったく意味がわからんな。
半官半民時代の棲み分けの影響が、今どう関係していてどこでそれが見て取れるんだ？
破綻はその影響なのか？
キモヲタの知ったか妄想ホルホル話は聞き飽きたわ。
140: 2019/03/05(火) 09:32:46 AAS
IHIが航空機エンジンで無資格検査
2019/3/5 08:573/5 09:23updated
(c)一般社団法人共同通信社
IHIが民間航空機エンジンの整備事業で、一部の工程を資格のない従業員に検査させていたことが5日、分かった。
石川島播磨重工業 お前もかあああ><; ANA w
141: 2019/03/05(火) 10:45:02 AAS
スレ伸ばしに必死な狂信者様の図
142: 2019/03/05(火) 15:44:02 AAS
ANAw泪拭けよw
143: 2019/03/05(火) 16:16:49 AAS
ここはJAL狂信者様による不祥事とは関係ないANAを叩くためだけの自慰スレなんだな。
数年前この板で暴れまくった狂信者の「ハブロフ」だろこいつ。
自分で狂信者と認めながらも粘着バッシングに勤しむ統失池沼っぷりが全く同じ。
画像ﾘﾝｸ
144: 2019/03/06(水) 09:43:59 AAS
青ゴキブリ＝「ピットクルー」社でしたっけ?
145: 2019/03/06(水) 10:01:31 AAS
自分から狂信者だと言ったくせに指摘されて火病るJAL狂信者www
146: 2019/03/06(水) 10:22:52 AAS
ハブロフなつかしいな、入院もせずまだいるのか。
ピットクルーはパヨク寄りの活動ばかり、そしてJALを破綻から救済してくれたのは民主党。
匂う、やけに匂う。
147(2): 2019/03/07(木) 19:37:34 AAS
うちの会社は何故か全日空が持ち株比率7パーセントあってさ。役員が派遣されてくるのよ。
しかし来る人来る人何というかもうね。
148: 2019/03/07(木) 19:41:34 AAS
取引先にANAとJAL両方いるんだけどもうね…
ANAはねぇ…
149: 2019/03/07(木) 20:48:22 AAS
>>147
そりゃ格好のゴミ捨て場だよ
150: 2019/03/07(木) 21:22:54 AAS
ピックルがどんなに工作活動したってポンコツ機材ばかりなのは隠しようがないだろ
151: 2019/03/07(木) 21:43:02 AAS
派遣されてくるような人間がまともと思う方がね、団塊世代なんてあほほどいるんだからいいゴミ捨て場だろ
152: 2019/03/07(木) 22:22:24 AAS
ゴンさんw ANAの服でも善かったのでは?w
153: 2019/03/07(木) 23:15:21 AAS
いまだにピックルがどうのと言ってるのがいるとは。
154(2): 2019/03/10(日) 19:48:24 AAS
全日空=スターアライアンス今日の不祥事w
【国際】エチオピア航空機が墜落 乗客乗員１５７人 アディスアベバ郊外
2chｽﾚ:newsplus
155: 2019/03/10(日) 19:55:40 AAS
もしMAXが欠陥機なら全機契約をキャンセルしてA320neoでＢ７３７置き換えないと大惨事になりそうだ
156: 2019/03/10(日) 19:55:55 AAS
>>154
w付ける話じゃないだろ。
ただまあ、ANAの導入予定どうすんの？
157: 2019/03/10(日) 21:08:24 AAS
787より怖いなw
何処かの部品か工場が原因だよ
まあエアバスwよりはいいがw
158: 2019/03/10(日) 21:21:30 AAS
ETの整備状況に問題があるのかもしれん。
新しい機材をどんどん入れているのでそういう意味では安心だが、
スタアラと言いつつ、優先搭乗など規定サービスも十分にはできていない。
予約システムに致命的な欠陥がある（ググればわかる。改善されているかも？）
機内食もまずい。
拠点のアジスアベバの空港も新しいのに劣化が見られる、汚い。
憶測でしかないが、アフリカの航空会社で首位争いをする規模だが、内情はどうだろう？
159: 2019/03/11(月) 10:29:16 AAS
>>154
航空機事故を喜ぶなんてよっぽどのクソだな。
しかも他社、さすが狂信者だ。
160(1): 2019/03/11(月) 14:03:58 AAS
この機種で落ちたの何度目？離陸６分
161: 2019/03/11(月) 14:33:27 AAS
>>160
そもそもスレチなここで訊いて答えを得られると思ってるの？
162: 2019/03/11(月) 15:22:07 AAS
ANA苦情wスレッドw
163: 2019/03/11(月) 16:49:02 AAS
面白くもなんともない話にwをつけたがるの、統失ならではだな
164: 2019/03/11(月) 16:55:24 AAS
スレタイに沿わないw困った人だあw
165: 2019/03/11(月) 17:07:58 AAS
JALスレに帰ってシコってろよ
クソ邪魔
166: 2019/03/11(月) 17:11:43 AAS
全日空の機長のクメウチっていう機長は全然ダメらしい。全く使えんポンコツらしい。下の名前が確か健太郎
167: 2019/03/11(月) 17:13:11 AAS
全日空くめうち機長は早く辞めるべき 何考えてるか分からない。ネット上誹謗中傷が多すぎ
168: 2019/03/11(月) 17:14:28 AAS
らしい
べき
多すぎ（ただし確認できない）
169: 2019/03/11(月) 17:15:13 AAS
クメ内健太郎機長はマジ大丈夫か？ちょっとヤバくない？？
色々噂聞くけど
170: 2019/03/11(月) 17:15:30 AAS
クメ内健太郎機長はマジ大丈夫か？ちょっとヤバくない？？
色々噂聞くけど
171: 2019/03/11(月) 17:15:50 AAS
クメ内健太郎機長はマジ大丈夫か？ちょっとヤバくない？？
色々噂聞くけど
172: 2019/03/11(月) 17:18:12 AAS
クメ内機長が辞めてくれりゃANA利用するんだけど
機長アナウンスで『機長はクメウチです』って聞いた瞬間にゾッとする
173: 2019/03/11(月) 17:20:30 AAS
このスレも次からID必須だな。
174: 2019/03/11(月) 17:22:37 AAS
くめウチのくめっていう字は（粂）でウチは（内）やで
175: 2019/03/11(月) 17:23:46 AAS
あだ名はクメ健やなクメ健機長は絶対に全日空から追放すべきだよ
176: 2019/03/11(月) 17:27:00 AAS
成田でバウンドしたのはイマイズミ機長だっけ
177: 2019/03/11(月) 17:28:15 AAS
全日空の平子社長も片野坂社長も国土交通省の石井国土交通大臣もあかんなぁダメだ。こんなパイロットらを雇ってるようじゃポンコツ機長らは排除せよ
178: 2019/03/11(月) 17:34:33 AAS
確かに彼は悪評高い
179: 2019/03/11(月) 17:37:13 AAS
高輪信幸機長は４年前にクビですわ
180: 2019/03/11(月) 17:44:37 AAS
急に変な自作自演が湧いてるけどハブロフ再来？
181: 2019/03/11(月) 17:47:15 AAS
確かに数年前クメウチ機長の名前が容疑者として様々な犯罪に関わったとして２ちゃんねるやツイッターにバンバン投稿されてて今も残ってるけど本人は否定してるし誰が投稿してるか分からずじまいみたいだよ
182: 2019/03/11(月) 18:57:47 AAS
で、その男に振られた腹いせを延々と続ける腐った女みたいな粘着をいつまで続けるんだ？
183: 2019/03/11(月) 19:20:27 AAS
JALの基地外部隊？
184: 2019/03/11(月) 20:19:25 AAS
MRJはまだ墜落していないしなw
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