[過去ﾛｸﾞ] 【KIX】関西国際空港(関空)-68@airline【RJBB】 [無断転載禁止]©2ch.net (948ﾚｽ)
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5: (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-53ti [126.200.114.209]) 2017/08/26(土) 21:21:38.54 ID:Kfoyl5iUr(5/8)調 AAS
ターミナル計画について、T1国内線エリアを削減して国際線能力強化へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関空第１ターミナル、国際線エリアをより広く 混雑緩和へ検討
関西国際空港を運営する関西エアポートは、関空第1ターミナルの国内線エリアの一部を国際線で利用する検討を
始めた。訪日外国人の急増で国際線エリアが混雑する一方で、国内線は利用者数が伸び悩んでいるため。関西エアは
第1ターミナルを改修する方針で、発着フロアの構成を見直す。
関空第1ターミナルは2階に41の搭乗ゲートがあり、このうち30が国際線専用で9が国内線専用。残りの2つは併用でき
るが主に国際線で使用している。
国際線の利用者は4階で搭乗手続きをした後、免税店などがある3階をシャトルで移動し、2階の搭乗ゲートに降りる。
最近は手荷物検査や出入国審査で行列ができるなど混雑が目立つようになった。
一方の国内線は、2階で搭乗手続きした先がすぐに搭乗ゲートとなっている。国際線に比べて便利な位置にあるが、
閑散としている時間帯が多いのが実情だ。
平成28年度の関空の旅客数は国際線が前年度比11%増の1914万人で過去最高だったのに対し、国内線は3%減の656万人に
とどまった。国際線の外国人旅客は13%増の1242万人で全体の65%に上り、関空の好調な業績を牽引している。
このため関西エアは近く計画を取りまとめるターミナル改修に合わせて、国内線エリアの一部を国際線に転用する検討に
入った。改修では免税店エリア拡張なども進める。
ただ、イタリアの著名建築家が設計した第1ターミナルは大規模な改修が困難な構造で知られる。現状の施設を最大限活用しての
改修となるため、国内線エリアからの出入国審査への動線の確保など解決が必要な課題は多い。
羽田空港も国内線専用の第2ターミナルの一部を国際線で利用できるように改修する。国際線の羽田シフトで現状の
国際線ターミナルが手狭になっているためだ。国内人口の頭打ちで国内線が伸び悩むなか、国内の主要な空港では、
増加が見込まれる訪日外国人への対応が急務となっている。
46: (ﾜｯﾁｮｲ ff57-lZfg [61.89.146.129]) 2017/09/01(金) 20:36:17.54 ID:uOXzTFc00(1/2)調 AAS
検討＝実行可能 が持論のズリア、大ピンチｗ
94: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc7-1t85 [126.236.66.99]) 2017/09/03(日) 15:15:10.54 ID:D9O61EBfp(1)調 AAS
さすが、ズリ師匠はもの知りだね
265(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-v4kO [182.251.253.2]) 2017/09/23(土) 20:43:40.54 ID:akpOqNhla(1)調 AAS
寂れた欠陥伊丹空港にアクセスする新線など利用者増加に繋がらない
つまり、跡地を見越しての新線であるのは明らかであるある
408(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-UQDM [61.205.102.212]) 2017/09/28(木) 08:46:09.54 ID:H2WZC5URM(1)調 AAS
エイプリルフールでぬかよろこびした泉ズリ 笑
552: (ﾏｸﾞｰﾛ Sp29-Hg+h [126.255.193.154]) 2017/10/10(火) 18:41:51.54 ID:mz8SiWnjp1010(1/3)調 AAS
>>549
>>538
727(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-yHKr [61.205.91.15]) 2017/10/26(木) 19:25:08.54 ID:JqyflB7PM(2/2)調 AAS
>>725
なんで全ての便が移らないの？
伊丹が無くなれば、原則全便が関空に移るんじゃないの？
関空の利便性は伊丹と遜色無いんでしょ？
876(1): (ﾜｯﾁｮｲW fb96-CfJe [128.28.196.80]) 2017/11/07(火) 12:04:12.54 ID:Yo6JvpkC0(1)調 AAS
伊丹廃港を言い続けてもう何年だか。
今は「なにわ筋線の開業を睨んで2〜3年以内に廃港方針が打ち出される」らしいけど、きっとそれが「なにわ筋線開業後」になり、さらに「リニア大阪開業後」に変わり、どんどん主張が先延ばしにされていくんだろうな。
関空に2本目の滑走路が出来たら、伊丹廃港と喚いていたあの頃が懐かしく感じるわ。
そういえば、787が就航したら欧米路線が大復活するみたいな事も言ってたよなあw
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