[過去ﾛｸﾞ] 【KIX】関西国際空港(関空)-68@airline【RJBB】 [無断転載禁止]©2ch.net (948ﾚｽ)
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79: (ｽﾌｯ Sd1f-L0iG [49.104.4.130]) 2017/09/02(土) 22:36:12.05 ID:T/nTY+sKd(1)調 AAS
阪急のなにわ筋線と違って宝塚線の支線でしょ？
梅田の乗り換えが便利とはねー
なら難波なら空港バスの方が便利
それより、モノレールをそのまま梅田まで引っ張る方が手っ取り早くない？
95: (ｱｳｰｲﾓ MMa7-e+qS [106.139.12.209]) 2017/09/04(月) 00:33:35.05 ID:SuNE7zaHM(1)調 AAS
伊丹-関空便を新設して欲しい
はるかより伊丹発がやっぱ気分が盛り上がるし雨のクーポンも貰えるし家近いし便利
383: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-w3Ob [126.247.7.79]) 2017/09/27(水) 08:16:37.05 ID:K0/Caahtp(1/6)調 AAS
>>381
お前は
廃止できない
だったな（笑）
384: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-w3Ob [126.247.7.79]) 2017/09/27(水) 08:18:16.05 ID:K0/Caahtp(2/6)調 AAS
バカズリ、バカすぎｗ
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476 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/07/03(日) 01:14:42.92 ID:g9ptkmQt0
伊丹が廃港になるような【事業価値が大幅減になる事態】に、関西エアポートが補償金を払わされると知って、
伊丹廃港で金がもらえるとばかり思ってた師匠はリアルに焦り出したようだなｗ
457(1): (ﾜｯﾁｮｲ 057e-asy+ [180.220.50.15]) 2017/09/30(土) 10:49:54.05 ID:WJOUXY5k0(1/3)調 AAS
アジア方面に関するかぎり、関空が日本のハブとしての地位をほぼ固めた感じですね
582: (ﾜｯﾁｮｲWW 6bfe-SVh6 [122.223.116.163]) 2017/10/12(木) 22:51:10.05 ID:D8KsWpcC0(1)調 AAS
エイプリルフールネタは泉ズリアホイホイ！
724: (ﾜｯﾁｮｲWW a374-kh6J [120.74.100.66]) 2017/10/26(木) 18:21:46.05 ID:s2r45YOh0(2/2)調 AAS
>>720
そもそも何故伊丹廃止ありきなの？
利用者の大半は伊丹希望なのに
734(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-yHKr [126.234.72.104]) 2017/10/26(木) 23:21:51.05 ID:geANpW5tp(1)調 AAS
>>731
理由が言えないなら黙ってろよカス
823: (ﾜｯﾁｮｲ eff0-7T4N [119.26.9.106]) 2017/11/02(木) 12:06:36.05 ID:hir/jsRi0(3/9)調 AAS
だから、阪急は伊丹廃港後の再開発を見据えて今回のような発表をした可能性が高い
今、アクセス新線の話をしとけば、いざ伊丹の廃港が決まった後、再開発事業の一環として新線の話を
出すより地元民の反感が少なくて済むだろうから
830: (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-WiIr [182.251.253.18]) 2017/11/02(木) 14:49:29.05 ID:D36GDBsAa(1/2)調 AAS
自宅から近くても深夜便も飛ばせない
不便な欠陥利権伊丹空港は、不要だね
862(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-JB1B [61.205.5.165]) 2017/11/04(土) 07:24:20.05 ID:cLTtAOloM(1)調 AAS
>>861
空港交通、JALが潰れたときに少数株を持ち続けたのは阪急に拒否権持つためやろ。
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