[過去ﾛｸﾞ] 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA027便【IAH･EWR】 (764ﾚｽ)
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572(1): 2014/10/01(水) 19:38:12.26 ID:A+yAwPGI0(1)調 AAS
12:59a.m.の2分後が1:01a.m.
ってのがわかりにくい
573(1): 2014/10/01(水) 21:28:01.81 ID:WJzWHwEf0(1)調 AAS
それはたしかにそうかも。
>>572
もっともそういうローカルタイムで乗り換えとかはまずしないので、あまり考えない。
574: 2014/10/01(水) 22:31:37.20 ID:3igzRN1C0(2/2)調 AAS
>>573
12:30pm着、01:25pm発への乗り継ぎは
55分？
それとも12時間55分？
575: 2014/10/01(水) 23:09:38.65 ID:caO8LYSO0(1)調 AAS
>ID:3igzRN1C0
デスクに聞けや！
576(1): 2014/10/01(水) 23:39:46.93 ID:N6z6taWP0(1)調 AAS
マイルアップもうやめるわ。
年間80万円ぐらいしかカード支払いしないし
577: 2014/10/02(木) 01:32:41.17 ID:MIewcIro0(1)調 AAS
ここのクレカって日本の住所でも作れるの？米国発行カードあつかい？
578(1): 2014/10/02(木) 02:38:19.25 ID:Q9CD7k88i(1)調 AAS
>>12
でも湯沸器とか電子レンジは使用禁止何だよね。つかえねー
579: 2014/10/02(木) 02:39:58.69 ID:2+pYsIH40(1)調 AAS
>>15
公衆電話で無料通話ボタン押すといいよ
580: 2014/10/02(木) 04:25:39.86 ID:DEHgHZlm0(1)調 AAS
>>578
へーそうなんだ。知らなかった。
581(2): 2014/10/02(木) 17:21:15.51 ID:syuftsQZ0(1)調 AAS
利用禁止って言うか、そもそもそんなにワット数の多い物、スイッチを
入れた瞬間に電力供給がシャットダウンするから。会社によって違うけど
大抵最大ワット数は、75W位じゃない。（一部の会社は100W）
582: 2014/10/02(木) 18:08:31.10 ID:6zW+NkFzi(1)調 AAS
>>581
ベーブ蚊取りマットはOKでしたよ
583: 2014/10/02(木) 21:38:28.57 ID:FBLJO/tBO携(1)調 AAS
神は香港島をご覧になっておられます
584: 2014/10/03(金) 00:50:02.71 ID:Z+8mF4Os0(1)調 AAS
>>581
詳しいね。ためになるスレだな
585: 2014/10/03(金) 03:56:45.61 ID:QZKfcVhui(1)調 AAS
フマキラーはダメだって。
586(1): 2014/10/03(金) 09:51:45.31 ID:52/HWjhr0(1)調 AAS
>>576
80万使うならマイルアップの方が得じゃない？
自分は72万が損得ラインだと思ってるけど
587: 2014/10/03(金) 13:17:35.55 ID:tDIFyg/8i(1)調 AAS
>>586
俺は56万が採算ラインだな
588(1): 2014/10/03(金) 17:30:31.29 ID:In5ui30W0(1/3)調 AAS
kix-sfoは常に787なんでしょうか？
1週間分くらい見たところでは全部787でした。
787に乗らないで料金割高にならない方法ってありますか？
成田は利用したくないです。
589: 2014/10/03(金) 17:42:27.88 ID:In5ui30W0(2/3)調 AAS
588ですが元々の出発地は千歳で目的地はmcoです。
成田と787を利用しないで安く行ける方法ないでしょうか？
590: 2014/10/03(金) 17:48:40.66 ID:xcjE6ZW20(1)調 AAS
united 限定で？
591: 2014/10/03(金) 17:58:38.34 ID:In5ui30W0(3/3)調 AAS
できればuaがいいですが、日系、中国、韓国系以外なら
uaでなくてもokです。
592: 2014/10/03(金) 18:07:19.24 ID:ZHpdTx+zi(1)調 AAS
こんなバカ相手にしなくていいって
593(1): 2014/10/05(日) 19:05:48.14 ID:ScCUr5060(1)調 AAS
>>564>>566
亀で悪いんだけど、UAは客が今空港のどこにいるのかを
ほぼリアルタイムで把握していて、遅れたときにはああしろこうしろと
的確な指示をしてくれるってことかな？
すごい便利だなと思ったんで
594(1): 2014/10/05(日) 21:40:34.28 ID:HMj5v8EW0(1)調 AAS
>>593
どこにいるか？じゃなくて、どの便に乗る予定か？でsms送ってるんじゃないの？
595: 566 2014/10/05(日) 21:57:57.33 ID:bgqwSx4a0(1)調 AAS
>>594 の言う通り。乗る便に対してのディレイやゲートチェンジなんかのイベントが起こったらSMS送られるって事。
596(2): 2014/10/05(日) 23:40:13.90 ID:FMJv2lzX0(1)調 AAS
>>564だけど、全員に送るのは「どの便の搭乗者か」で判別するんだろうが、俺の場合（乗り遅れ含み）
乗継なら、前の便がどのくらい遅れて到着して、後の便のターミナル保安検査はまだ通過してないとか、それくらいは
把握してるようだったよ。途中ゲート番号を確認する為にラウンジによったけど、時間的に見てその
間のメールだった。なにしろLAXだからね。イミグレとゲート間の移動で１時間以上かかる。
最後にゲートでもカウンターから名前を呼ばれて存在確認された。
他にも何人か存在確認されている人はいた。（まあ最後はANA運行便だったんだけど）
597: 2014/10/06(月) 01:04:57.35 ID:/CfhlkyC0(1)調 AAS
>>596
恐らくはそれだな
現在地を把握してくれてるというだけで安心感ハンパない
598: 2014/10/06(月) 06:38:41.36 ID:1SCAszV80(1)調 AAS
>>596
保安検査の通過状況をUAが知ってるって、
どうやって知るの？
ＬＡＸは長いこと使ってないけど、何か情報を
スキャンする方法とかある？
599: 2014/10/06(月) 08:29:53.30 ID:1Uigsziz0(1)調 AAS
日本の国内線は2次元バーコードや、ICの会員証なんかをスキャンするから完全に把握してるよね。
LAXでも似たようなスキャンあるから（あれってTSAかな？）そこでチケットなりアプリをスキャンするから
通過状況を把握できるのかもしれない。
600: sophomore 2014/10/06(月) 08:56:22.48 ID:jZv1xeWq0(1)調 AAS
台風の影響で仕事が休み。
雨が少し弱くなったら外出しようかな。
601: 2014/10/06(月) 09:43:03.21 ID:+fAuQomv0(1)調 AAS
大工さん乙
602(1): 2014/10/07(火) 02:18:01.31 ID:QtmDjGoW0(1)調 AAS
保安検査で搭乗券チェックしない所無いだろう？
今時ほとんどの空港は電子的にスキャンする
疑問の余地有るのかな？
603(1): 2014/10/07(火) 15:43:20.87 ID:4sK/T2qX0(1)調 AAS
NRT-GUMのCにスリッパはありますか？
604(3): 2014/10/07(火) 18:50:31.84 ID:0zwoyPzC0(1)調 AAS
新しいスーツケースを買おうとチェックしていて気づいたんだが、
UA（というかアメリカ大手）の機内手荷物の大きさって3月に変更されてたんだな・・
オレのスーツケースは見事に1インチ分はみ出してるし。
検索すると、空港で指摘されて預け直したって話も出てくるけど、
実際にひっかかった人いる？どの程度厳格に運用してるのかな。
605(1): 2014/10/07(火) 19:49:02.92 ID:JzEXUWEB0(1/2)調 AAS
>>602
あれ最近は紙の搭乗券でPreCheckじゃなくてもスキャンするの？
最近PreCheckがほとんどだからよくわからないんだが
606(2): 2014/10/07(火) 19:53:23.22 ID:JzEXUWEB0(2/2)調 AAS
>>604
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.united.com
なにか変わったの？
45インチと62インチは前から同じだと思ったけど。
でも32インチクラスのスーツケースだと62インチを微妙に超えるんだよね。
607(1): 2014/10/07(火) 20:17:34.43 ID:bZAfG3dd0(1)調 AAS
>>605
逆にそれしないと保安区域に搭乗客以外が溢れないか？
608: 2014/10/07(火) 20:57:47.51 ID:WsPm71ZN0(1)調 AAS
>>604>>606
ハードケースのオーバーサイズはほんの少しでも致命的だぞ
1インチなんて問題外かと
俺の頭の上に置かれたケースがほんの少しオーバーサイズだったようで蓋が閉まらず
無理やり蓋を閉めようとガンガンやったCAと持ち主が険悪な言い争いになって
加勢に来たムキムキのCAから一喝されてた
棚に入れた感じでは収まって見えてたけど、蓋閉まんなきゃ意味ないしな
最初のCAを外人女と見くびって日本語で喚いてたおっさん最悪だった
609(2): 2014/10/07(火) 23:37:28.68 ID:g/9/w27P0(1)調 AAS
日系は勿論、デルタとかも3辺の合計だけど
UAは1辺あたりで規制してるから厳密にやると
日本で売っているキャリーは引っかかる物多数で
トラブルになるよな
610(1): 2014/10/08(水) 00:01:09.09 ID:1pSe35//0(1/3)調 AAS
>>606
これについて、ややこしい記事がある。
外部ﾘﾝｸ:www.usatoday.com
要するに、以前の規約は合計45インチ（ただし1辺が22を越えない）だったのが、
今は合計45インチ（ただし22x14x9を越えない）となっている。
オレのスーツケースは合計で45インチを越えないギリギリで作ってあるんだが、
「14」の部分が15インチあって（その分だけ他の辺が小さい）、usatodayの記者も
これが原因で持ち込み拒否されたそうだ。
UAは以前から「空港のチェック用の箱は22x14x9だったから、これは変更ではない」
と反論してるそうな。
日本製のスーツケースはJAL/ANAが各辺の規制が緩いせいか、
14インチの部分が越えてるのが多い。
アメリカ製はどうかというと、小さめのビジネス・トローリー
(TUMIの26124とか）でさえ14の部分が駄目。
最新のTUMIは14インチにぴったり合わせたようだけど。
611: 2014/10/08(水) 00:08:42.70 ID:1pSe35//0(2/3)調 AAS
>>609
>日系は勿論、デルタとかも3辺の合計だけど
いや、ANAは合計115cm（55x40x25以内）と言っている。
インチだと45(22x16x10)。
日本製は、16インチに合わせて40cmを切るように
作ってあるものが多くて、14インチ(35cm)部分がオーバー。
612(1): 2014/10/08(水) 00:38:49.50 ID:4/XiPrLp0(1)調 AAS
>>607
モバイル搭乗券だとスキャンしてたけど、紙だとスキャンしてなかったじゃん。
>>610
㌧
こういうのが原因で新しいサイズのカバンが出回るよね。
62インチにあわせるために30.5インチや31インチのスーツケースが出てきた。
LCCを見習って荷物で金儲けするのかな。
613(2): 2014/10/08(水) 01:30:39.85 ID:d/8QL/iE0(1)調 AAS
やばい
厳密に測ってるの？
先日買ったのが
本体 49.5×34.5×23
全体 53×37×25
なんだけど大丈夫だろうか？
614: 2014/10/08(水) 02:38:53.20 ID:7gLf9vgf0(1)調 AAS
>>613
計ってないから大丈夫。
明らかに見て大きいとかじゃなけりゃokだよ。
615: 2014/10/08(水) 06:55:57.45 ID:ccYvxx/r0(1)調 AAS
>>612
紙でもスキャンしてるよ。むしろスキャンできない搭乗券はないんじゃ？
616: 2014/10/08(水) 07:46:35.59 ID:ajzVUDuN0(1)調 AAS
>>604
そもそも、機内持ち込みスーツケースの大きさって、機材の収納棚に合わせて決めてるのかね。
機材もいろいろあるから無理かもしれないけど、合理的な理由が欲しい。
B777とかA320とかの代表的機材で。
617(1): 2014/10/08(水) 08:26:35.41 ID:bmNbWG5m0(1)調 AAS
エコノミーの人に限って機内手荷物大きくて
ガンガン座席にぶつけるし、収納スペースが無いとかで
通路を詰まらせてるのをよく見る
618: 2014/10/08(水) 09:11:00.14 ID:5VQPkdMS0(1)調 AAS
>>617
わかる！
619: 2014/10/08(水) 11:36:23.79 ID:x0gLXoBt0(1)調 AAS
>>609
「3辺（縦+横+高さ）の合計が45インチ（114cm）以内、または14x9x22インチ （23x35x56cm）より小さいお手荷物1個。」
って予約確認のメールには書いてあるが、英文領収書の方は「合計」換算の記述なしだな。
ややこしい。
620: 2014/10/08(水) 11:58:24.35 ID:1pSe35//0(3/3)調 AAS
>>613
基本は目視チェックで、怪しいとなったら測定箱が登場するはず。
元記事も1インチの差が駄目だった。結局、運次第だな。
UAは荷物チェックを厳格化しろと今年になってから社内通達したらしいし、
不利な方になりつつあるってことで。
621: 2014/10/08(水) 12:38:41.87 ID:la87K31h0(1)調 AAS
マイルけちるわ、荷物厳しいわ、機内食まずいわ、
CABBAでLCC以下になっちゃうよな。
LCCでも数キロ荷物オーバーしてたのオマケしてくれたもんな～
622: 名無しさん＠お腹いっぱい 2014/10/09(木) 00:20:15.93 ID:ik1VwpGr0(1)調 AAS
>>603
スリッパどころか、最近はCでも枕もない。Yと同じペラペラの毛布はあるが。
623(2): 2014/10/09(木) 08:13:06.44 ID:Hxabn0VHi(1)調 AAS
なんでスーツケースを持ち込みたがるのか理解できない。
スーツケースは預けて、機内で使うものは小さいカバンで持ち込めば？
624: 2014/10/09(木) 08:52:06.00 ID:5YvyLSQ30(1)調 AAS
Yだとアプグレにあぶれたステータ持ちがアルミの凹みを気にしてるのが殆ど
625: 2014/10/09(木) 09:27:42.71 ID:HEwnGKaa0(1)調 AAS
>>623
荷物出てくるのを待つのが嫌だからでしょ。
あと、壊れ物入ってるとか。
626: 2014/10/09(木) 09:51:03.86 ID:MoE6flwm0(1/2)調 AAS
荷物出てくるのが嫌ってのは機内持込の荷物だけで海外行くって事？
627: 2014/10/09(木) 12:01:45.08 ID:9HWBPmTL0(1)調 AAS
一週間ぐらいは機内1個で行けるという人もいる。
乗り換え時のロストを嫌う人もいる。
628: 2014/10/09(木) 13:20:35.88 ID:etVCSK/g0(1/2)調 AAS
温暖なところに1週間なら機内持ち込みだけで十分な場合も多いし
Checked baggageがあってもChecked baggageに入れられないものとか
壊れやすいものが多いときはキャリーケースで持ち込むなぁ
機内で使うものだけ持ち込むのがスマート()と思ってた時期もあったけど辞めたわ。
629: 2014/10/09(木) 14:25:00.05 ID:dZ+v9Nys0(1/2)調 AAS
持ち込みキャリー、預けるスーツケース、帰りはどちらも一杯なので、
荷物少ない人はキャリー持ち込まないでください＞＜
630: 2014/10/09(木) 15:36:51.03 ID:BHrnLohR0(1/2)調 AAS
ラウンジで酔っ払うまで飲んでしまうから手荷物は小さい方がいいや
631: 2014/10/09(木) 15:53:19.11 ID:vDAC656G0(1)調 AAS
ガチな話、ロスト怖くて大事なものは預けられないよ
632: 2014/10/09(木) 16:48:01.22 ID:I7n98eWq0(1)調 AAS
Ｙに搭乗する人は機内手荷物は最小限にするべき。
Ｃ以上はＦＡが持ってる会社支給の物と同様の物なら問題ない。
それで１週間は十分。どんどん着ては捨てればＯＫ。
空いたところへ土産を入れればＯＫ。
633(2): 2014/10/09(木) 17:10:40.85 ID:dZ+v9Nys0(2/2)調 AAS
バーコード管理になったからロストってないんじゃないの？
634: 2014/10/09(木) 17:43:56.98 ID:MoE6flwm0(2/2)調 AAS
ガチな話、ロストが怖いなら乗らないかエアライン変えたらいいんじゃ？
壊れ物がって人も、スーツケースに梱包して入れても壊れる可能性の高い物って具体的に何よ？
635: 2014/10/09(木) 18:02:59.33 ID:BHrnLohR0(2/2)調 AAS
ロストではないけど、JFK-NRT(LAXで乗継ぎ)の時、成田でスーツケースがなかなか出てこないから係りの人に聞いて調べてもらったら、今タイに向かってますって言われた時は笑ってしまったw翌日、ちゃんと自宅に届いたと思う。
636: 2014/10/09(木) 18:07:54.16 ID:x29ZPuJ00(1)調 AAS
>>623
預け荷物が出てくるまでの時間節約、ロストバゲージのほかに、盗難リスク回避があると思う。
アメリカ国内で、空港職員が預け荷物からネコババしてる暴露映像がTVでちょこちょこ放映されてるからね。
637: 2014/10/09(木) 18:16:35.63 ID:BaQ101wI0(1)調 AAS
>>633
乗り継ぎ時の積み忘れは良くあると思うよ。
俺一回、友達一回ある。
638: 2014/10/09(木) 18:39:37.63 ID:etVCSK/g0(2/2)調 AAS
キャリーケースが多少変形しても内容物に圧力がかからないような梱包すると
ほとんどものが入らないからキャリーケースがもう一つ増えちゃう。
単品で10万円超えるカメラボディ・レンズ・ハウジングが壊れたり盗まれると
保険でカバーしきれないから持ち込めるサイズなら持ち込みたい。
スペアのリチウムバッテリーとか水中ライトは預けられないし。
639: 2014/10/09(木) 22:04:33.33 ID:6vDVwNvH0(1)調 AAS
>>588 羽田経由は検討しないの?
640: あぼ� [ん[あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
641: 2014/10/10(金) 12:00:07.26 ID:XI42suWk0(1)調 AAS
>>633
乗り継ぎの時間が短くなると、乗せ忘れされ率が跳ね上がる
MCTを満たしていても空港によっちゃ高確率で、なことも珍しくはない
対策としては機内持ち込みしかない
642(2): 2014/10/10(金) 19:44:03.42 ID:w3AqjZTXi(1/2)調 AAS
全荷物を持ち込める人は、ジェルとかクリームは現地調達？
お土産で酒は買わないの？
643: 2014/10/10(金) 19:47:30.44 ID:MRScBH0M0(1)調 AAS
>>642
ジェルやクリームは持ち込める範囲内で
というか歯磨きペーストくらいだからX線通してもなにも言われないや。
酒は飲まない
644: 2014/10/10(金) 22:12:23.78 ID:q/yj0LEW0(1)調 AAS
オレは滞在期間に合わせて小さいのを持っていくか、
ボトルに詰め替えてる。どうせ短期間だし。
２週間を越えるあたりから現地調達。
645(1): 2014/10/10(金) 22:24:18.43 ID:Fr0LOCZF0(1)調 AAS
>>642
今の時代、免税で酒買うやつがいるのか？
日本国内でびっくりするくらい安く購入できる。
酒ならネットで探すと、どこでも取り扱ってるよ。
646(1): 2014/10/10(金) 22:50:48.08 ID:w3AqjZTXi(2/2)調 AAS
>>645
君は脳内旅行者かね？
どこの空港もかなりの免税店で酒を扱っているよ。
647: 2014/10/10(金) 23:54:52.98 ID:cNCp8Ltl0(1)調 AAS
>>646
645は「免税で酒買うより国内のディスカウントショップの方が安い」
ということを言いたいのでは。
648: 2014/10/11(土) 01:00:11.43 ID:EG+Lca0H0(1)調 AAS
クリームって何使うの？
ひげ剃りなら海外のホテルでも時々置いてあるローションで充分
入手したのを次に入手できるまで使い切ればそれで良い
歯磨きもたいてい行きの機内でもらえるだろ
649: あぼ� [ん[あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
650(1): 2014/10/11(土) 11:55:06.31 ID:ZcPDevxJ0(1)調 AAS
HND-SFO線、就航前にして、またスケジュール変更
HND - SFO 0:20 - 16:30（40分繰上）
SFO - HND 18:05 - 20:35（10分繰上）
651(1): 2014/10/11(土) 14:07:43.25 ID:MiGkVfO90(1/2)調 AAS
>>650
少しでも早い方が、SFOからの乗り継ぎが楽だからね。
一応、SFOはUAのハブだし。
個人的にSFOに行く機会が多いから、HNDからの直行ができたのはいいけど、
UAというのがね（NHのSFCなんで）。
652(1): 2014/10/11(土) 14:33:24.89 ID:edCilPoy0(1)調 AAS
>>651
じゃあNHでLAX行けよ。
653: 651 2014/10/11(土) 17:10:23.94 ID:MiGkVfO90(2/2)調 AAS
>>652
そう言われると思った。
もちろん、LAX乗り継ぎやったことあるよ。
NH→UAだとLAXのターミナル間移動が結構めんどい。
654(1): 2014/10/11(土) 17:44:37.19 ID:Gc8d1bPq0(1/2)調 AAS
あの安全ビデオの映像、どこの国か
いまいちわかんない
カフェで客にお説教する機長→パリ？
タクシーでシートベルト→ニューヨーク
折り紙飛行機→京都
夜景と二階建てバス→ロンドン？
ロープウェイで酸素→スウェーデン？
カンガルーとライフベスト→オーストラリア
禁煙で山の煙を吹き飛ばす→スイス？
鳥がいっぱいの大自然→ブラジル？
南の島でジュース没収→フィリピン？
655(1): 2014/10/11(土) 17:49:48.26 ID:/tS0gDDr0(1)調 AAS
>>654
あれなんかめっちゃ長くない？
映画見ててあれ流れだしたら新聞読むわ
656: 2014/10/11(土) 17:56:34.75 ID:Gc8d1bPq0(2/2)調 AAS
>>655
確かに長すぎる
同じアイデアのものなら、こっちのが洗練されてるかも
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
657(1): 2014/10/11(土) 19:54:51.85 ID:Rt8psZ470(1)調 AAS
夜景と二階建てバスはベラージオの噴水があるからラスベガスでしょう。
ロープウェイは殴り合いが何のオマージュかわかれば・・・
658(1): 2014/10/11(土) 20:25:57.57 ID:ddS98Rny0(1/2)調 AAS
BRもTGもSQもCクラス安くないなー
NHも海外発券たけーな
659(1): 2014/10/11(土) 20:34:02.22 ID:zkHD854F0(1)調 AAS
>>658
格安C狙いならワンワールドだね。
660: 2014/10/11(土) 23:02:23.82 ID:ddS98Rny0(2/2)調 AAS
>>659
やっぱそうだよねー。
ちょっと前までカイロ発券とか安かったけど円安の影響でたかいなー。
661: 2014/10/12(日) 21:40:06.54 ID:DgGOtokO0(1)調 AAS
>>657
あの夜景はベガスだったか
それと、山頂の煙を吹き飛ばすやつは多分イタリアかもしれない
オープニングで「チャ～オ」って言ってたCAだったから
ロープウェイの男CAはハローって言ってて、英語をよく使うヨーロッパの国だと思ったからスウェーデンかと
662(2): 2014/10/13(月) 12:12:03.37 ID:6JTJdCUL0(1)調 AAS
結局、俺みたいな貧乏クラスで出張が多いのはUAで貯めるのは
やめたほうが良さそうかな。
663: 2014/10/13(月) 12:21:00.02 ID:baVJ5wXa0(1)調 AAS
そうだね、やめたほうがいい
664(1): 2014/10/14(火) 03:18:49.18 ID:YE4NON3B0(1)調 AAS
>>662
そうかぁ。そういう方がUA向きでは？
マイル期限気にしなくて済むし、国内線ならブッキングクラス関係なく100％つくし。
社畜出張でSFC狙えるなら別だけど
665: 2014/10/14(火) 07:58:00.93 ID:c5hB6uiI0(1)調 AAS
>>662>>664
国内線で平日利用が多いなら、NHに貯めて、ANAカード決済マイルも足して国内線特典利用がいい。
還元率2%以上が確実だし、マイルの有効期限も心配ない。
666(1): 2014/10/14(火) 16:47:41.18 ID:EbTZS4Rv0(1)調 AAS
国内は新幹線で、しか旅行しないんすよねぇ
667: 2014/10/14(火) 18:47:43.78 ID:r0WxyZVo0(1)調 AAS
>>666
それだったらマイルに有効期限が実質ない米系エアラインしかないね。
クレジットカードを作ってちまちま使ってるだけで維持できるから。
668: 2014/10/16(木) 19:09:19.45 ID:0LJjGK+Pi(1)調 AAS
>>俺と一緒
最近は札幌や那覇でも新幹線でいくわ～
669(1): 2014/10/17(金) 21:50:15.09 ID:1KiGMj6q0(1)調 AAS
死んだリベリア人感染患者は、ブリュッセル－ワシントンDC－ダラスフォートワースとユナイテッドで移動したそうですが。
使われた飛行機は太平洋飛んでますか？
670(1): 2014/10/17(金) 22:03:42.83 ID:ud40wyf30(1)調 AAS
>>669
ヒント：ウィルスは宿主から離れて一定時間経つと死ぬ
671(1): 2014/10/18(土) 01:06:42.97 ID:ULPbbhb00(1)調 AAS
>>670
細菌には生死という概念があるが、
ウイルスにはない。
672: 2014/10/18(土) 11:52:39.54 ID:Y6DBz+ku0(1)調 AAS
>>671
あるよ。「ネットが死んでる」と同じ程度には。
専門家の間でも普通に「死ぬ」と表現する。「不活性化」がそれにあたるというだけ。
673: 603 2014/10/19(日) 15:08:23.47 ID:KupEr+H60(1)調 AAS
GUM-NRTのCで往復してきました
スリッパもあったし薄手の中綿キルトのブランケットと
綿の入った枕、シート共に快適でした
ただTVモニターが無いので「機内wifiをお楽しみください」と
アナウンスしていたのに配信映画は終始見れずでガッカリ
UAアプリDLしていった意味がなかった
777のwifiコンプリート率が低いからこれからなのかな
674: 2014/10/20(月) 16:22:23.79 ID:bVCMnql70(1)調 AAS
特典取れねえぞ、南太平行糞
675: 2014/10/21(火) 12:04:49.34 ID:4+D6HXUz0(1/2)調 AAS
今年 家族5人でFijiにいきましたが、来年はほとんど空きがないですね。上海発とか、仁川発ならあるようですが。
676: 2014/10/21(火) 12:12:20.35 ID:vXRXbZ2K0(1)調 AAS
英語が苦手な俺が質問。
Award ticket service feeなんだけど、General Memberが
出発日の21日前を過ぎた段階で電話でUnited Customer Contact Centerに
連絡することでAward ticketを手配したら結局25ドルと75ドルの
どっちが加算されるの？
677(1): 2014/10/21(火) 14:21:03.64 ID:4+D6HXUz0(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.united.com
678: 2014/10/21(火) 17:21:24.90 ID:IBpcWxy/0(1)調 AAS
アホな質問ですみませんがよろしくお願いします
e-チケ控えとUNのHPのレシートの表示で出てくるものは同じものでしょうか？
要は、e-チケの出し方ってHPではどうすればいいのでしょうか？
679(1): 2014/10/21(火) 18:53:17.11 ID:+ah1Ts4w0(1)調 AAS
>>677
日本語サイトありがとう。やっぱりわからん。
「旅行開始時期にかかわらず、ユナイテッド予約センターで予約するすべての」
と
「予約方法にかかわらず、旅行開始日から20日以内のすべての」
とは
互いにコンフリクトしてる条件だと思うんだが…
680(2): 2014/10/21(火) 21:59:29.25 ID:RhcwSbdi0(1)調 AAS
>>679
「コンフリクト」するように見えるのは、どちらか一つと思うからで、
実際にはその条件に該当すれば、別々に発生します。
つまり、25 or 75じゃなくて、25+75です。
681: 2014/10/21(火) 23:44:33.24 ID:UfEJqHqD0(1)調 AAS
>>680
あー そういうことですか（泣） ありがとうございました。
682: 2014/10/22(水) 11:11:58.43 ID:oFW8fW390(1)調 AAS
>>680
あれ変わったんだ。
以前は75ドル払うときは25ドルはいらなかったんだけど。
683: 2014/10/22(水) 23:12:50.52 ID:bs4Tsdh10(1)調 AAS
久しぶりの北米旅行でヒューストン東京便を予約したのだが、このフライトは15時間コースなのね…。
まさかワシントン便やロンドン便より飛行時間の長い便が東京発着の直行便にあるとは思ってなかったからショックです…。
欧米オーストラリア便とかなら覚悟した上での長時間フライトだけど、北米日本間で15時間超えはビックリしますた。
684: 2014/10/23(木) 03:35:46.37 ID:xoi5vRon0(1)調 AAS
まぁ１５時間狭い空間にただ座ってるだけって考えると確かに凄い長いわな
685: 2014/10/23(木) 06:58:57.29 ID:16YGxIQG0(1)調 AAS
逆方向（NRT-IAH）は１１時間４５分だから飛行ルートや風の関係かね
おれは片道利用だったんでそんなに気にならなかったが
それくらいなら欧州でもどこでもあるよね
686(2): 2014/10/23(木) 08:11:56.93 ID:yGbCKwuCO携(1)調 AAS
日本から一番遠いNon-stop便はDLのNRT-ATL。
地球は円形なんだから地球儀で見ないと正しい距離感はつかめない。
平面図だと距離感と大きさや形は実際とかなり違う。
687: 2014/10/23(木) 09:29:54.21 ID:/csQjH0I0(1)調 AAS
>>686
平面でも正しい距離が計れる地図があるんですがそれは
688: 2014/10/23(木) 21:15:51.92 ID:GDg/ORD00(1)調 AAS
>>686
パパ、円形の地球のはしっこからは海水が滝のように流れ落ちているの？
689: 2014/10/25(土) 16:59:50.63 ID:xJofpXw70(1)調 AAS
2本目のNRT-IAH線、ついに（予想通り？）運休
690(1): 2014/10/25(土) 19:43:19.41 ID:EphyxlDw0(1)調 AAS
えー、エコノミーのアルコールが有料になってたの？
かわりに睡眠薬支給とかないのかな？
長時間フライトでは時差解消のために乗ったらさっさと寝たいのに…。
691: 2014/10/25(土) 23:50:50.64 ID:aC87ud0x0(1)調 AAS
たいした金額じゃないんやから、払えば？
692: 2014/10/26(日) 04:45:59.43 ID:89F99zPC0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.united.com
693: 2014/10/28(火) 10:22:23.07 ID:fKngWHcG0(1)調 AAS
>>690
免税店で買った酒でも飲めば？
バレたら注意されるけど。
694: 2014/10/28(火) 13:09:24.10 ID:lSQcKwSi0(1)調 AAS
特典旅行の検索しようとしても成田が選択できないんだけど、どうなっているの・・・？
695(1): 2014/10/28(火) 16:01:37.71 ID:guydmH+10(1/2)調 AAS
機内持ち込み手荷物が22x25x43ってありがすが、
これは積の範囲ならいいのでしょうか？
それともその数字3つより全て小さくないとダメなのでしょうか？
696(1): 2014/10/28(火) 18:32:39.80 ID:yvJpNrIN0(1)調 AAS
>>695
はい。
ちなみに、それは「身のまわり品」のサイズね。
「機内持ち込み手荷物」は22*35*56cm (9*14*22インチ)以内。
697: 2014/10/28(火) 21:33:43.14 ID:guydmH+10(2/2)調 AAS
>>696ありがとう
機内持ち込み手荷物はキャリーの小さいやつですね。
その身の回り品は意外とそのぐらいの規格のバッグってなかなかないですね・・・
698(1): 2014/10/29(水) 02:37:37.01 ID:ZxkD7iuu0(1)調 AAS
20リットルのリュックにパンパンに詰めてそのサイズ感だね。
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