[過去ﾛｸﾞ] 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA027便【IAH･EWR】 (764ﾚｽ)
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142(1): 2014/06/13(金) 21:36:56.89 ID:DLg1F0r00(1)調 AAS
成田ーホノルルをビジネスクラスＺで往復したら
現行方式と将来方式とで大体同じぐらいのマイル数
と解釈してよろしいですかね？
143: 2014/06/14(土) 00:58:56.52 ID:HtqSqFAC0(1)調 AAS
>>142 ゴールド以上なら将来方式が断然得でしょうね
144(1): 2014/06/14(土) 11:32:19.37 ID:koyLEhfd0(1)調 AAS
そういう改悪をしてでも客は付いて来る、という確かな見通しがあるんだろうなきっと。
145: 2014/06/14(土) 12:10:36.59 ID:s1Nrlnd70(1)調 AAS
>>144
そりゃ客はある程度離れるだろうけど
それよりコストカットの効果の方が高いと判断したんでしょ
146: 2014/06/14(土) 12:43:30.25 ID:38Fb8iUq0(1)調 AAS
日本の会員は現行通りだからええやん
147: 2014/06/14(土) 13:10:46.91 ID:iFlv4wts0(1)調 AAS
>日本の会員は現行通りだからええやん
アホですか？日本在住の会員にも、新ルールが適用されますよ。FAQの最初の方に書いてるでしょ。
Q＞Who will this program update apply to?
A＞This program update will apply to all MileagePlus members worldwide.
148: マ� [テアルダム[] 2014/06/14(土) 18:56:09.35 ID:3VuXJRRt0(1)調 AAS
EQMが現行通りならそれでいいや。
149: 2014/06/15(日) 09:43:34.87 ID:1zHXjZ6w0(1)調 AAS
ミリオン達成まであと少しなんだ。。
これ以上いろいろ変えてくれるなよ
150: 2014/06/16(月) 06:54:05.60 ID:8V7hnlP00(1)調 AAS
ミリオンになると終身ゴールド？
151: 2014/06/16(月) 08:46:14.56 ID:akvrJLAX0(1)調 AAS
2㎜でプラチナ
152: 2014/06/16(月) 17:07:19.81 ID:9FtumxvF0(1)調 AAS
俺は1ミリまで20万マイルだ
先が長いぜ
153: 2014/06/16(月) 20:46:33.30 ID:tyUhHf/U0(1)調 AAS
オンラインチェックインって、復路もできると書いてあるけど、
座席指定可能ってこと?
154(1): 2014/06/16(月) 22:57:54.93 ID:xMaaHI9S0(1)調 AAS
特典旅行を変更しようとしたら決済最後で電話しないとダメってでた。
カードの問題かと思って戻って再度やってみたら再度エラーだった。
で、元々の予約を見たらちゃんと変更されてて、更にカードの情報を見たら変更2回分引かれてる。
3日後の今日見たら、変更部分の予約がバッサリなくなってた。。。
なんなんだよ、これ....
155: 2014/06/17(火) 09:58:18.47 ID:Ad0bJAzL0(1/2)調 AAS
>>154
さすがユナイテッド品質
156: 2014/06/17(火) 14:46:46.69 ID:B2V10wYo0(1)調 AAS
>電話しないとダメってでた。
言われたとおりにしないから…
157(1): 2014/06/17(火) 16:43:35.05 ID:SZO6Yeam0(1)調 AAS
UAを利用している貧乏人が多いんだね。
NH、JL、利用してくださいな。
最低なサービスを提供しているUAのどこが魅力があるのかね。
まずい機内食には閉口。ビジネスファーストの超マズい機内食に
再度利用しようとは思わない
158: 2014/06/17(火) 17:22:04.68 ID:Ad0bJAzL0(2/2)調 AAS
>>157
俺もは日系派だけど
ＵＡを利用している人は
①上級会員ほど、マイレージが貯まりやすい。アップグレードがある。
※今後は、過去形になるかもしれんが。
②その最低なサービス（放置プレイ）が心地よい。
ベタベタサービスがウザイ！
③チケットが日系より安かった。
上記は理解するが、飛行中のトイレチェックが少なく
だんだん臭くなるのは堪らん！
それとメシの激マズサ！ アレ、鳥かごの中の餌。
159: 154 2014/06/17(火) 18:11:06.39 ID:GKfJNx+10(1/2)調 AAS
なんとか無くなってた部分の復活出来た。同じ便ではギリギリ最後の1席。
UA担当者ももし取れてなかったら大変なことになってたと平謝りだった。
無くなった理由は他社便の変更をしたんだけど、変更するとチケット番号も変わるらしく
それが相手方にちゃんと伝わってなくて、相手方システムから削除されたとのこと。
変更手数料も1回分であることも確認できた。
UAは以前は欧米旅行が多かったので使ってた。
１Kだったので結構インボラアップ多くてよかったよ。もうマイルも使いきったのでオサラバさ！
160(1): 2014/06/17(火) 19:15:08.34 ID:/90kidB00(1)調 AAS
機内食なんて何処も変わらんよ。50歩100歩。日系が美味しいか？味盲なのかな？
だらだらと飯やドリンク配ってウザい。
さっさと配って放置してくれるUAが快適だった。事故なく飛べば良いんだ。それ以上何を求めるの？
161: 2014/06/17(火) 19:44:11.51 ID:j2DoRDBq0(1)調 AAS
>>160
自分もそう思うよ
機内食に期待する気持ちがわからん
街出れば旨いものいくらでもあるだろうに・・・
UAにお願いしたい事はオンタイムのフライトとフライトキャンセルだけはしないでね
って事位かな
機体ボロでも操縦は上手い奴多いと思うし
162: 2014/06/17(火) 22:30:56.49 ID:9g5QwPTQ0(1)調 AAS
米系の機内食はある意味、驚かされて逆に楽しみです。
UAのCで、モスバーガーのライスパテのようなものの上に
デカいサーモンがドーンと乗っかってて
その上に、白いソースがドバっとかけられたプレートと対面した時は
びっくりしましたが・・・
でも、DELATAもAAもヘリンボーンやスタッガードのシートを投入している中、UAのシートといえば
2-4-2や2-2-2で通路へのアクセスの際に起こされたり起こしたりしてしまうので
熟睡できないんですよね・・・
ビジネスクラスの新シートはいつになることやら・・・
163(1): 2014/06/17(火) 22:43:54.58 ID:GKfJNx+10(2/2)調 AAS
2-4-2の激狭Cだけはありえないですね。
あれにGOサイン出したのはすごいと思うし、あれに金だしてまで乗る客ももっとすごいと思う....
164: 2014/06/18(水) 11:11:05.12 ID:k3R7xraK0(1)調 AAS
UAの旧ビジネスクラスのシートはLa-Z-Boyみたいで嫌いで嫌いではない。
165(1): 2014/06/18(水) 12:09:52.09 ID:Q05OZehA0(1)調 AAS
>>163
長い時間かけてあのタイプのフラットシートにしたからなぁ
787のビジネスファーストでさえ窓側はまたがなきゃトイレ行けないし
次のシート改正は何年後になることやら…
その点、たまにのるANAのCクラスは変則な1-2-1だから隣を全く気にしないですむ
UAはせめてANA同様のシートに改善して欲しい
166(1): 2014/06/18(水) 13:06:57.31 ID:KWe97fy2I(1)調 AAS
特典でオセアニア周遊考えているんだが、レグ数の制限てあるの？？
167: [age] 2014/06/18(水) 16:24:51.86 ID:k1rnqQo60(1)調 AAS
>>165
匍匐前進で通路に出る。
168: 2014/06/18(水) 18:32:00.23 ID:5W3xP5ce0(1)調 AAS
皆、あれだけ詰め込みのCだから、安く乗れるんだよ。
169(1): 2014/06/18(水) 20:53:25.46 ID:AKnUlMf40(1/2)調 AAS
>UAはせめてANA同様のシートに改善して欲しい
せめてって・・・・ANAのスタッガードは、まっすぐに配置されているので
斜めに配置するDL/CX/AAの変則ヘリンボーンよりダウ乳のハードル高いと思うぞ。
170: 2014/06/18(水) 20:54:06.80 ID:AKnUlMf40(2/2)調 AAS
ダウ乳じゃなくて導入ね（ｗ
171: 2014/06/18(水) 21:01:33.47 ID:kFAJlpRP0(1)調 AAS
ダウ乳
172: 2014/06/18(水) 21:23:33.33 ID:pVnXuYl10(1)調 AAS
>>169
DLは、767はスタッガードだよ
173(1): 2014/06/18(水) 21:29:25.36 ID:ZAX67xTt0(1)調 AAS
>>166
片道4レグ
174: 2014/06/18(水) 22:08:06.64 ID:LtRGLHh90(1)調 AAS
あれでも導入当初は北米系でも先をいってるシートだった
先手必勝のアンチテーゼが後出しじゃんけんというとこかね
175: 166 2014/06/19(木) 00:04:19.28 ID:Jqmc18O6I(1)調 AAS
>>173
そうなのですね。ありがとうございます。
往復25000は残された数少ないお得路線かと思ってまして。
176(3): 2014/06/19(木) 10:01:37.42 ID:ixRqcGks0(1)調 AAS
東京からニューヨークまでエコノミーで行くのは辛いですか？
177: 2014/06/19(木) 10:26:36.41 ID:+8e7llAI0(1)調 AAS
>>176
体の大きい人は辛いです。
178: 2014/06/19(木) 11:51:11.44 ID:KMMtnAEe0(1)調 AAS
ニューヨーク行きYだけど全然大丈夫です。
179: 2014/06/20(金) 00:24:10.04 ID:yV3JO9jc0(1)調 AAS
>>176
ユナイテッド航空は、飛行中のトイレチェックを
ちゃんとやってくれないので辛いな！
それと日本語対応の映画少ないから
本でも持っていかないと辛いよ！
180: 2014/06/20(金) 09:34:52.34 ID:8y776j1k0(1)調 AAS
東京から西海岸までエコノミーで行くのも辛いですよ...
一度ビジネスクラス利用してからはいつもマイル＋$アップグレードで利用してます。
181: 2014/06/20(金) 10:17:58.13 ID:owYXStmU0(1)調 AAS
サンフランシスコぐらいの搭乗時間でも辛いですか？
私はアジアにしか行ったことないんでわからないけど。
SQのエコノミーでシンガポールに行ったときは、足や膝周りに余裕があったから7時間でも苦痛じゃなかったですが。
182: 2014/06/20(金) 13:56:40.85 ID:na4wMH3D0(1)調 AAS
辛さは個人差あるし、UAとSQはシートも違うし。
UAでもプラスとか非常口なら違うとか。
183: 2014/06/20(金) 14:23:51.54 ID:9MpCFeum0(1)調 AAS
アカン
184: 2014/06/20(金) 14:29:44.34 ID:FslXDsME0(1)調 AAS
>>176
辛さなんて人によって違うから、
自分で検証してみてくれとしか言えんよ。
金があるならビジネスに乗ればいいんだし。
185(1): 2014/06/20(金) 18:47:40.11 ID:D6NPLuU20(1)調 AAS
Y長距離乗る時、長く眠って行くために
1。当日疲れておく 2。機内食はアレなので地上で腹を満たしておく
3。眠くなる頭痛薬か酔い止めを服用 4。席は中列の通路側、隣人に
起こされる確率が半分に 5。ネックピロウまたはフリースの上着を
丸めて代用 6。前席下に適当な高さの荷物を入れると足置きになる
UAに限ったことじゃないけど
186: [age] 2014/06/20(金) 20:31:08.71 ID:fBdkMrZo0(1)調 AAS
>>185
1。当日疲れておく
→wktkで疲れていない。仕事が終わって、その夜にHND発がいいのかな。
2。機内食はアレなので地上で腹を満たしておく
→ラウンジで飲み食いしてます。
3。眠くなる頭痛薬か酔い止めを服用
→薬は飲んだことがなかったです。
4。席は中列の通路側、隣人に起こされる確率が半分に
→これはやっています。
5。ネックピロウまたはフリースの上着を丸めて代用
→これもやってます。
6。前席下に適当な高さの荷物を入れると足置きになる
→これはやってなかった。前席下に足を伸ばしています。
187(1): 2014/06/20(金) 22:44:02.11 ID:AtLZcffW0(1)調 AAS
アメリカ行きの機内食は食べずにマックで買ったバーガーで満足。
一番つらいのはお尻が痛くなること。ならない人が羨ましい・・・
188(1): 2014/06/21(土) 03:57:09.09 ID:HjZ8/pQP0(1)調 AAS
今やアメリカも観光収入増大に手を出す時代、目標は「2020年までに訪米外国人観光客数1億人」です。
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
従来、米国における観光客誘致や観光促進事業は、各州政府が中心だった。
だがしかし、米観光産業は10年連続の右肩下がりで、
アメリカは諸外国と比較して観光立国への取り組みで著しく遅れをとっていた
そこで、米政府の事業として観光収入増大に乗り出すことになった。
目的はもちろん、歳入と雇用の増大。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:e-public.nttdata.co.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:www.travelvision.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:www.travelvision.jp
外部ﾘﾝｸ:www.junglecity.com
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bloomberg.co.jp
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
・・・もしかして日本線増えるかも？！
189(1): 2014/06/21(土) 05:35:24.79 ID:EAkL7Y6O0(1)調 AAS
>>188
リンク先をあんまり読まずに質問しちゃうのは恐縮なのですが、
「目標は2020年までに訪米外国人観光客数1億人」とのことですが
現状は年間何万人なのですか？
もし現状が５０００万人レベルで、それを倍増させようって話ならば
日本じゃなくて中国からの観光客大幅増を計算に入れてるはずだと思う。
190: 2014/06/21(土) 09:02:00.03 ID:p1RYA6PA0(1)調 AAS
Yでも寝られる人なので、長距離Yが苦痛に感じる事はない。
気がついたら爆睡してます。
もちろんFやCの方が快適ではあるけれど、特典でもない限り乗ることはありません。
191(2): 2014/06/21(土) 12:55:11.81 ID:tvKoGXL30(1/2)調 AAS
1K修行者です
最近ugかけてもOK出るのが遅くなってる気がします
盆暮れ、雨人や華人の祭日は避けてRの出そうな日を心がけているのだが
7月のSIN発B3月発券なのにまだニャラ～ン
192(1): 2014/06/21(土) 14:32:09.10 ID:ZXD1n/d80(1)調 AAS
>>191
SIN発のブッキングクラスB…目的地にもよるが30万越えてて、修行の旨味も薄れてないかい？
193(1): 2014/06/21(土) 17:43:00.65 ID:u9ptX/+A0(1)調 AAS
>>191
多分3週間前かと。
毎日ｍｙａｃｃｏｕｎｔ見るのが楽しみやろ
194(1): 2014/06/21(土) 22:33:58.11 ID:tvKoGXL30(2/2)調 AAS
>>192
禿同っす マイ記録によると５年前同時期でボストン20万チョイ
燃サがウザ杉、EQM150%なくなったらやめます
>>193
wktk正座してお待ちしてます
195(1): 2014/06/22(日) 00:08:56.59 ID:fPIXl7dh0(1)調 AAS
>>194
うむ、昔はICN-EZEでBクラス１０万円台前半だった、夢の様なチケットがあったからな。
まぁ今となっちゃアレコレ言っても始まらぬ、今を飛びなされ、ちょっと先だが良い旅を。
196: 2014/06/22(日) 01:19:48.49 ID:pfF/aQyA0(1)調 AAS
>>189
6700万人。これは世界的に見たらかなり多い。
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
外部ﾘﾝｸ:www.ibtimes.com
外部ﾘﾝｸ:articles.latimes.com
訪問者数は
一位 カナダ、二位メキシコ、三位イギリス、四位日本、五位ドイツ、
ただし支出額が多いのは中国、ブラジル、日本、オーストラリア、韓国の５つ
・・・だが、まだ満足していない。
「2021年までに年間１億人の外国人観光客受け入れ」が目標
米政府は、中国やブラジルからの旅行者へのビザ発給を大幅に迅速化したり、
主要空港での入国手続きをスムーズにしたりする取り組みを進めている。
197: 2014/06/22(日) 12:10:02.48 ID:gm+M4H5E0(1)調 AAS
>>195
大僧正、老師、GS様？どーもです
若輩者ですが、緊急時対応や無料ugなど1Kの恩恵に感謝する今日この頃
以前はもっと凄かったそうですが、自分がメンバーになるご時勢ですからｗ
今を楽しんで飛んで来ます
198(1): 2014/06/22(日) 15:38:02.25 ID:oT3ZmzRl0(1)調 AAS
>>187
777のYなら枕を敷いてその上に座る。
体格にもよるだろうが自分はそうしてる。
747ならんなことないんだが。
199: 2014/06/22(日) 16:21:58.02 ID:5khA//zy0(1)調 AAS
HPでキャンセルしようとしたら、「キャンセル」のところにはキャンセル料が出ていないんだな。
「買い替え」のところにもキャンセル料が出ていない。
明日電話で聞いてみるしかない。
たしか250ドルくらいだよな。
200(1): 2014/06/22(日) 17:34:14.26 ID:WYvjZmkB0(1)調 AAS
>>198
意識してなかったんだが777と747とでYの座席に関してどう違うの？
201: 198 2014/06/22(日) 21:14:36.95 ID:x/4dMFge0(1)調 AAS
>>200
確証はないんだが座面の形状か高さが違うように思う。
202(1): 2014/06/28(土) 19:22:05.75 ID:2ZvN51n70(1)調 AAS
UAで帰る機内のビデオが止まりまくったので、
機内放送で、外部ﾘﾝｸ:www.united.com にアクセスして便名と座席名を入れると
何かがもらえる、と言っていたんだが、正確なURLを忘れてしまいました。
どなたか知りませんか？
203: 2014/06/28(土) 19:46:57.25 ID:G526lqjF0(1)調 AAS
マイルくれる筈だけど、ＰＷ書いた紙くれなかった？
204: 2014/06/29(日) 09:35:45.89 ID:+GXFre9F0(1)調 AAS
>>202
外部ﾘﾝｸ:www.united.com な
205(1): 27-96-48-18.ipq.jp 2014/06/29(日) 15:39:43.13 ID:y3Fy5PqQ0(1)調 AAS
NRTラウンジなう
いつもの日曜日に比べてだいぶ空いてる。余裕で座れるわ～
空港はそこそこ混んでるのに不思議。
206(1): 2014/06/30(月) 15:21:14.19 ID:WoKb5A7K0(1)調 AAS
飛行中、脱出用スライドが突然機内に展開し、緊急着陸（UA1463便、シカゴ発）
外部ﾘﾝｸ:abc7.com
207: 2014/07/01(火) 04:47:46.78 ID:3NUmbsFm0(1)調 AAS
B737か、それにしてもひどいな。脱出用スライドが機内にご開帳、と。
エアバッグだって結構痛いらしいのに、脱出用スライドとは…。
ぶつかった人は災難だったな。
208: 2014/07/01(火) 08:22:00.31 ID:JZlPxwfa0(1)調 AAS
>>205
ＯＺ便の乗客が激減で、利用者がいなくなったってこと。
209(1): 2014/07/01(火) 14:03:25.43 ID:UBfJRTQt0(1)調 AAS
>>206
つーか、機材の不備が多すぎ。キャンセルだらけで本当に呆れ果ててる。
210(1): 2014/07/01(火) 16:00:46.71 ID:CIZkG8AO0(1)調 AAS
EWR朝6:00発の便に乗るため1時頃マンハッタン発のシャトルバスのるつもりなんだけど
EWRで一夜明かしても大丈夫だよね？
211(1): 2014/07/01(火) 19:34:04.82 ID:n5jU260/0(1)調 AAS
>>210
最終日夜もミュージカルを見に行き翌日6時前後の便に乗るので、EWRかLGAに1時ぐらいについて夜明かしすることが多い。
マンハッタン内で夜中ウロウロしたり、ファストフードの店で夜を明かすよりは空港のほうが安全かなと思ってそうしてる。
空港よりも交通機関の時間が遅くなる方が怖い。（安全の問題よりも何かあった場合のリカバリーを考えて）
身の危険は感じないし寝てる奴もいっぱいいるが、そんなことしているのはだいたい黒人で白人は殆ど見ない。
ブツブツ言ってる黒人がいたりして、そういう時は移動する。
ちなみに4時ぐらいにセキュリティーゲートが開く。
こういうのは自己責任だから、人に聞くぐらいならやめとけーと思うけど。
ところで先週SFO-KIX便で帰国した時、ビールを頼んだら有料だと言われた。
が、その日は一旦乗り込んだ機材がエンジンを当てた（当てられた？乗り込んですぐ寝てたのでよくわからんかった）ので点検しますというアナウンスで1時間ほど待たされた。
結局機材変更で5時間近く遅れたので、今日は特別に1杯めは無料にしておきますね、と言われた。
1年ぶりぐらいに乗ったんでアルコール有料になってるのを知らなかったんだけど、知ってたら頼まなかったのでラッキーだった。
212: 2014/07/02(水) 05:43:44.00 ID:ClQlLudT0(1)調 AAS
STL=PDX ９月よりSky Westとの契約終了の模様
213: 2014/07/02(水) 07:52:33.84 ID:g4VZdYdY0(1)調 AAS
30代後半で女と10年会っていない、ひきこもり童貞の低収入者を発見
足立区に住んでいるそうだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:inumenken.blog.jp
214: 2014/07/02(水) 08:48:06.95 ID:xkTaxpHY0(1)調 AAS
>>211
経験談ありがとう
同じくバスやPATHの遅れが怖いからなーってのがあってね
NY入りするときはいつもJFKかLGAでEWR使ったことがないもんで聞いてみたんだ
大丈夫そうならバスのってカウンターオープンするまで待機することにするよ
チェックインさえしちゃえばシャワー浴びて飛行機のなかで寝るだけだし
215(1): 2014/07/03(木) 11:16:06.72 ID:nRsO1wn/0(1)調 AAS
SFO-HND線、スケジュール変更
875便 SFO 19:15発 HND 22:45着
876便 HND 1:00発 SFO 18:10着
216: 2014/07/03(木) 13:02:41.42 ID:f/Y0Mvlw0(1)調 AAS
少し遅くなったんだね
217: 2014/07/04(金) 02:05:11.87 ID:++jltivJ0(1)調 AAS
>>215
これじゃあ遅すぎて、多摩地区にある自宅まで辿り着けない
218: 2014/07/04(金) 08:02:05.97 ID:esm/MXam0(1)調 AAS
引っ越せ
219: 2014/07/04(金) 14:42:17.45 ID:i9WqT69s0(1)調 AAS
俺も多摩地区在住だが、調べたら23:40頃出発の電車に乗れるなら帰宅できる。
定刻通りにさえ到着してくれたら、だけど。
220: 2014/07/04(金) 16:44:49.17 ID:+8lhx9zR0(1)調 AAS
多摩と言っても広いからな…
221: 2014/07/04(金) 16:53:14.38 ID:ZQhv4+ST0(1)調 AAS
俺も多摩地区w
三多摩エリア。
222: 2014/07/04(金) 20:23:59.63 ID:iUDNm9Gm0(1)調 AAS
多摩って・・埼玉千葉と同じレベルだな
西や南になると目も当てられない
223(1): 2014/07/05(土) 23:13:06.07 ID:o8I0sa360(1)調 AAS
Sクラスのルール見たら払い戻し不可、悪天候の欠航も振替チェンジ不可？って書いてあるよな？？？
マジかよ？
224: 2014/07/05(土) 23:55:30.27 ID:0gtLINOCO携(1)調 AAS
サンフランシスコ便は到着するときのスポットにもよるね。遠いところだと、何処に帰るにも時間的に厳しい
225: 2014/07/06(日) 00:21:34.10 ID:nXeh0NcR0(1)調 AAS
>>223
マジです。公式にはルールの通りです。
ただし、実際の運用は異なることが多く、UAの場合は比較的良心的な扱いをしてくれます。
226(1): 2014/07/10(木) 23:44:46.22 ID:pPg7mWqci(1)調 AAS
9月末ぐらいにハワイ行きので乗る予定でユナイテッドの評判を調べてるんだけど全く良い評判を見ないんだけどみんな期待し過ぎてるだけなの？それとも本当にイマイチ？
227(2): 2014/07/11(金) 01:08:41.54 ID:zIdk3yGz0(1)調 AAS
UA航空券は紙くず同然。
遅延、欠航、予約されていない等一切補償なし。
最低の航空会社
228(2): 2014/07/11(金) 01:49:19.53 ID:infqroKG0(1)調 AAS
>>226
CAは、おばーさん、おじーさんばかりが乗ってて雑でよたよたしてる。
それに微妙に人種差別意識を感じる。最恐です。JAL、ANA、デルタ、UA
と実際に乗った感想です。
いい印象は無いな。ハワイを楽しむなら他の航空会社を使うこと。
229(1): 2014/07/11(金) 02:57:35.83 ID:1G0URpx90(1)調 AAS
>>227
あんたの脳みそは残念だねえ。
具体的な状況は一切も書けないんだよね、実体験ではなくて脳内妄想だから。
特典航空券が紙クズだ、ってアジってたのもあんたでしょ。
あれも具体的事例は一切も示せてなかった。
脳みその病気です。どうぞそっち専門の病院のご受診をｗ
230: 2014/07/11(金) 03:17:57.19 ID:uNsS7l0fi(1/3)調 AAS
>>228
マジで評判通りなのか、ちょっと気が滅入るな…
他の航空会社に換えたいけど日程的に難しいんだよねー
まあ、人生経験だと思うことにする…
231: 230 2014/07/11(金) 04:01:05.69 ID:uNsS7l0fi(2/3)調 AAS
色々考えたらデルタになら変えれそうだと気づいた、デルタとUAでハワイ行きだとどっちがマシ？
それどころかもう少しお金出してJALにした方が快適かな？
232(2): 2014/07/11(金) 07:42:16.61 ID:lgFbdu5d0(1)調 AAS
今度初めてマックに行くんですが、マックってまずいんですか？
それじゃやだからモスにしようかな。
でもモスはちょっと駅から離れてて。
って言ってるようなもんだよ。
米系のエコノミーの比較なんて。
どっちでもいいから行っちゃえばいいじゃん。
233(4): 230 2014/07/11(金) 08:52:40.37 ID:uNsS7l0fi(3/3)調 AAS
>>232
まあそうなんだけどUAはネットの口コミをいくら見てもネガティブな意見ばかりでポジティブな意見は"想像していたよりマシだった。"ぐらいしかなくて心配だったんだよ
デルタもネガティブな書き込み多いけどUAよりはポジティブな意見があるし多少はマシなのかなぁと思っただけ
どっちにしろエコノミーなのだからサービスには期待してないし、
アルコールが無料で選べて飲めて席の前に個人用モニターがあれば充分って考えだからどちらの条件も怪しくて評判よい話を聞かないUAはイマイチに思ったからどれくらい本当か聞きに来ただけだよ
231なんか普通にチラ裏だし自分で決めるよ、すまんね。
234: 2014/07/11(金) 09:09:47.34 ID:B5Ke6xZ10(1)調 AAS
なんか、初めて飛行機にのる人みたいw
たった7時間ほどのフライト、乗る前にアルコール飲んで
機内で熟睡したら、気づけばハワイ着いてるよ。
移動手段だと割り切ってハワイ楽しみなよ。
ハワイいいなぁ、久しく行ってないや～
235: 2014/07/11(金) 13:11:42.16 ID:/eDpXU5j0(1)調 AAS
>>233
＞アルコールが無料で選べて飲めて席の前に個人用モニターがあれば充分
これが条件なら、UAは止めた方がいいね。
エコノミーのアルコールは有料（持ち込んで飲むのは禁止）
ホノルル線の機材（B747）のエコノミーには個人モニターなし
です。
236: 2014/07/11(金) 13:19:15.27 ID:GszTTMwy0(1)調 AAS
>>233
LCCや中国東方航空等下位キャリアでなければ、事前に憂鬱に感じるほどでもないよ。
せっかくだから旅を楽しみにした方がいい。もったいない。
237: 2014/07/11(金) 15:31:53.32 ID:Khf6vxKX0(1)調 AAS
>>233
マイルを集めるのが楽しみで、惰性でUAに乗ってる人が多かったけど、
最近はマイルのルールの改悪続きで、
マイル集めの楽しみも無くなりつつある。
238: 2014/07/11(金) 16:39:39.54 ID:mhMHL4nR0(1)調 AAS
積極的に乗りたいというわけではないけど、
UAを使うのは、アメリカ出張で地方都市に行くからかな。
大都市だけなら日系の直行便の方が良いんだけど、
マイルアップグレードとか考えてUAに集約してる。
239(1): 2014/07/11(金) 18:57:41.14 ID:kDVKmAHw0(1)調 AAS
>>233
みたいな人は仮に
SQとかTG乗っても
文句言いそう
というか人として面倒くさそうw
240: 2014/07/11(金) 19:06:06.80 ID:b4iIv+oh0(1)調 AAS
ハワイ便って基本的にオーバーナイトが多かったんじゃないのかな？
夕方から夜にかけて日本出発し、朝にハワイ着くみたいな。
モニターで映画見てたらそれこそ時差ボケになりそう。
241: 2014/07/11(金) 22:26:07.14 ID:yKngDxQe0(1)調 AAS
JALの過剰なホスピタリティーも苦手かな。
あれが至高のサービスと考える人が多いのは分かるんだけど恐縮しちゃうので
242: 2014/07/11(金) 23:03:45.02 ID:LGST3DL30(1)調 AAS
まぁ、人それぞれだよね。飛行機を単なる移動手段と見るか、エンターテイメント(性も必要)と見るか。
例えば車でも単なる移動手段と見る人もいれば高いものを買う人もいる。ケーキもシンプルなチーズケーキが好きという人もいればやっぱりクリーム載ったイチゴショートじゃないとという人もいる。
どちらも間違いじゃないな。わざわざ自分の趣味と違うもの選んで文句言ったり、他人の趣味嗜好をとやかく言ったり見下すのが一番かっこ悪い。
243(1): 2014/07/11(金) 23:13:03.84 ID:QbrDFzO30(1)調 AAS
>>239
さすがにSQ,TGなら文句ないでしょ。
ここ(UA)は、日本人CAがガンだよな。迅速さだけな人だった。早すぎて日本語が聞き取れなかった。
別件で、機長が病気で欠航してくれた時はラッキーだった。SQに振り替えてもらって、記憶が正しければ10000マイル貰った。
ここもデルタもお金を払って乗りたいかと言われたら間違いなく乗らない。
特典航空券で乗るかと言われたら折角だからUA以外を使わせていただくかな。まあ、SQ,TGが多いのだが。
244(1): 2014/07/12(土) 00:18:01.09 ID:4ksGchIf0(1)調 AAS
>日本人CAがガンだよな。
でも、困った事があると、真っ先に頼るんでしょ？
245: 2014/07/12(土) 00:23:28.76 ID:H6zJvf9v0(1/2)調 AAS
>>244
いや。居てほしくないタイプ。
俺、１年の内５ヶ月は日本にいないのよ。
246: 2014/07/12(土) 02:54:48.74 ID:pEa5oNol0(1)調 AAS
>>232
待て待て
俺の中じゃモスやミスドはシンガポール航空とかキャセイクラスｗ
247(1): 2014/07/12(土) 11:52:11.05 ID:depoJqs+0(1/3)調 AAS
>>243
素人には判らない、ＵＡの良さがあるから止められないわな。
まあ、日本発着の日本人は相手にしてないんじゃねえの。
日系に乗ればいいだけじゃない？
248: 2014/07/12(土) 15:36:54.60 ID:HDwiOZgM0(1)調 AAS
年増で肥満体CAが多いのには閉口する。
オババCAは国内線のみにしてくれないか
気分が悪い
249: 2014/07/12(土) 17:21:43.48 ID:p1sfb49E0(1)調 AAS
でもお前JALやANAで可愛いCAいても声も掛けれないし、相手にもされないじゃんw
しかし、CAに若さや容赦を期待するなんてどんだけ時代遅れな脳ミソしてるんだろう。
250: 2014/07/12(土) 17:29:19.16 ID:H6zJvf9v0(2/2)調 AAS
>>247
日系に乗るほど余裕はないのよ。
じゃなきゃ安かろう悪かろう、LCC以下のUA,DL ,AAなんて特典航空券でも乗るわけないじゃん。
251: 2014/07/12(土) 19:17:11.40 ID:vi3UsFRx0(1)調 AAS
まぁ、いいじゃん。UA良いと言ってる人は舌も脳も感覚も外人と同じということでしょう。
英語がお上手で凄いですね。グローバルですね。とせいぜい褒めてあげましょうや。
252(1): 2014/07/12(土) 20:00:16.27 ID:1Ch35IyP0(1)調 AAS
「笑顔」「おじぎ」「以心伝心」がサービスだと考えている日本人から見れば、UAのサービスレベルは日系はおろか韓国系よりも低レベル。
･･･でも、アメリカでは飛行機は高速バスのように気軽に乗れる乗り物であって、
客室乗務員のサービスもファーストフードやコンビニの店員程度で十分だと考えている。
ファーストフードではなく、高級料亭のサービスを期待するのなら、日系に乗るしかない。
あと、そもそも米国人はアジア系エアーはCX､SQにJL､NH以外は露骨に避けてる奴が多い
理由としてATC聴いたら↓みたいな奴が操縦士だったりするから。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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↑「他人の命を預かる立場のPがモゴモゴモゴモゴモゴモゴ英語」というだけで（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そして、実はUAは機内音楽プログラムでATCが聴ける｡まさに自分が乗っている航空機のATCが聴けるわけですが・・・・。
↓は北京、上海「ATCは英語放してない！！(ICAOの規則的に問題ない)」（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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↓はNRTとICN 明らかに↑よりマシ
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アジア諸国で日本､韓国､中国､台湾みたいな非英語圏は管制もPもネイティブから言わせれば「テメーラ全員ＥＣ●かイー●ンやＮ●ＶＡに行って英会話やり直せ！！」というレベルが多いが、特に中国本土が酷い。
253: 2014/07/12(土) 21:46:43.14 ID:depoJqs+0(2/3)調 AAS
>>252
高級料亭のサービスってのは日系とは違うで。
日系のＦＡはＣ以上の客を値踏みしてる。
ギャレーではあのバカ親父は箸の使い方がでたらめ、平生から安酒しか飲んでないからもお酔ってる。
口臭や体臭が酷い。着てる服のセンスがなってない等々酷評されてるの知らないのか？
254: 2014/07/12(土) 21:49:55.32 ID:depoJqs+0(3/3)調 AAS
またまた、日系のおばかたち。
米国内のホテルで髪洗うとパサついてどうしようもないから、2日くらい風呂入らないの普通だよ。
クルーバスの中で、大きな声で何人ものバカが話してる。
2泊するなら風呂入れよ。
255: 2014/07/12(土) 23:33:33.43 ID:VK6i5Sfn0(1)調 AAS
未だにUAが日系より安いよ思ってる時代錯誤なやつ見つけた
アメリカの今の状況知らんのだろうな
256: 2014/07/13(日) 01:09:19.18 ID:DxWP+/VB0(1)調 AAS
UAのビールも出さないのは何とかしてくれんかね。
少しアルコールが入ったくらいが良く眠れるんだが。
257(1): 2014/07/13(日) 05:35:28.59 ID:yijWFfpj0(1)調 AAS
BKK線復活はまだですか？～
258: 2014/07/13(日) 16:24:42.51 ID:y7FH0iUv0(1)調 AAS
なんかスレの内容がSFCに近づいてるな
あそこまで酷くないけど気をつけんと
259: 2014/07/13(日) 18:45:28.03 ID:TcIJeneU0(1)調 AAS
機内サービスに期待なんかするなよ。
260: 2014/07/13(日) 21:50:13.42 ID:O4ePuXoh0(1)調 AAS
ビールくらい搭乗前にレストランかラウンジで飲め！
261: 2014/07/13(日) 23:46:25.32 ID:3kaZPQjF0(1)調 AAS
貧乏なんだよ…
262: 2014/07/14(月) 06:05:29.50 ID:abrUbKu70(1)調 AAS
アルコール小瓶を持ちこむんだ
少なくともセキュリティは通れる
263: 2014/07/14(月) 20:43:41.75 ID:FpoCcal50(1)調 AAS
半島飛ばす位ならBKK行ってくれよ～
冬季のHKGと通年のBKKお願いします！
264(2): 2014/07/15(火) 00:07:19.18 ID:2NW2dM5d0(1)調 AAS
JCB提携カード作ったらいきなりS300
もらえた。
何かの間違え？
265: 2014/07/15(火) 00:49:24.84 ID:uP10rUQx0(1)調 AAS
>>264
普通に会社勤めしてて、金融事故歴が無いならば普通にこれくらいの枠は貰えるよ
だが、何でJCB？？普通はVかMだろ･････｡
266: 2014/07/15(火) 01:26:18.46 ID:QdEr1TVL0(1)調 AAS
>>264
それだけ総量の枠が圧迫されるんだけど、
UAの提携カードとかそこまで使う？
自分なら枠を減らしてもらうな。他のカードの与信に悪影響。
UAは特典航空券もまともに取れないようだし。
267: 2014/07/15(火) 09:08:58.53 ID:mg5J0J/l0(1)調 AAS
一人の枠ってトータルで決まって分け合ってんのか。
>>257
LCCの参入が増えるし難しそう。同じスケジュールなら使わないかもな。
268: 2014/07/15(火) 12:26:06.64 ID:XKxbnGmk0(1/2)調 AAS
Buy mile 100% bonus 来ましたね。
50％OFF でも必要マイル数の大改悪があったから
以前の40％OFFよりも有り難みが無いですよね・・・
15万マイルで30万円弱か。とりあえず買っとくか。
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