[過去ﾛｸﾞ] 【BKK】タイ国際航空 TG007便【微笑】 (995ﾚｽ)
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24: 2013/09/09(月) 19:41:04.99 ID:3NmmQoidO携(1)調 AAS
事故機は登録No.HS-TEF。1995年3月の登録。
ポンコツっても、まだ機齢20年未満なんだな。
25: 2013/09/09(月) 20:08:46.21 ID:YT4bAkSjO携(1)調 AAS
今月末に、関空ーバンコクーコンケンを往復するのですが、バンコクーコンケンは古〜い航空機に乗せられるのかなぁ。
26: 2013/09/09(月) 21:10:15.50 ID:zLKI3qhk0(1)調 AAS
塗り潰すのも早いしタイじゃほとんど報道してないらしい
半分政府の航空会社だからってのもあると思うがタイ航空の
スポンサー力もあるんだろうなｗ
来週TGに乗るタイ人ですら「は？知らなかった」てなるんだから
情報操作ってレベルじゃねえｗ
27: 2013/09/09(月) 21:13:27.06 ID:zdimMcxI0(1)調 AAS
タイ国際航空は素晴らしい会社ですからね。
28: 2013/09/09(月) 21:20:24.68 ID:y2JO44Db0(1)調 AAS
機体の下部があまり写ってないが、全損事故には見えないな。
すぐに機体を動かせないからロゴを消したのだろうか。
29: 2013/09/09(月) 23:12:01.27 ID:2zuOI7YF0(1)調 AAS
ふくちゃんも報道管制下？
30(2): 2013/09/10(火) 05:10:51.53 ID:kEfk128D0(1/2)調 AAS
TGの株がなぜか昨日は上がったぞ
なぜだ？
31: 2013/09/10(火) 06:49:33.26 ID:qS46BAy80(1)調 AAS
２chスレもあった・・・・
【タイ】バンコク空港でタイ航空機が着陸失敗 14人軽傷［13/09/09］
2chｽﾚ:news5plus
32: 2013/09/10(火) 10:04:02.74 ID:cvgVMRLwi(1)調 AAS
>>30
自社株買い支えか政府が買い支えたんじゃね？
33: 2013/09/10(火) 13:49:09.78 ID:kwO9P2Su0(1/2)調 AAS
>>30
東京オリンピックだからじゃね？
東京に毎日4便も就航してるんだから
34(1): 2013/09/10(火) 14:09:23.02 ID:WVE+il05i(1)調 AAS
先進国の首都と一部アジアしか飛ばない日系と違って
路線網が豊富なTGは五輪開催が東京でもイスタンブールでも株価上がってただろう
35: 2013/09/10(火) 15:55:25.12 ID:kwO9P2Su0(2/2)調 AAS
>>34
TGはインドや中東路線に強いからな
ただ五輪に参加するインドや中東の人は大した数じゃないはずなんだけどね
人口の割にスポーツが強く参加者や応援団の多いオーストラリア＆ニュージーランドからは
多くのBKKやSIN乗り継ぎ客が見込まれるね
36(1): 2013/09/10(火) 19:42:57.06 ID:n9ttoVEf0(1)調 AAS
事故機のロゴ塗りつぶし、逆に注目集める タイ国際航空
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cnn.co.jp
37: 2013/09/10(火) 19:46:51.84 ID:lqR/h8Gj0(1)調 AAS
口臭→ＢＫＫ便だろ？
離陸前整備は中華だよなｗ
エアバスはＢに比べて事故の少ないイメージがあったんだがな
38(1): 2013/09/10(火) 20:34:17.51 ID:CUv/W6MJ0(1/2)調 AAS
滑走路１本しか使えないならスワンナプーム大混乱中？？
39(1): 2013/09/10(火) 20:57:30.40 ID:hAYRvCNy0(1/2)調 AAS
>>36
塗りつぶしって確かUAの事故マニュアルで作られて
JLを始め世界中の会社が手本にしてたはず。
40: 2013/09/10(火) 21:03:04.97 ID:kEfk128D0(2/2)調 AAS
>>39
そう、沖縄のCIもそう、どっかの新聞社が恥をかいた。
>>38
当日の午前の出発便が少し遅れたが着陸便はオンタイムだった。
41(1): 2013/09/10(火) 21:47:08.45 ID:H6Hpjpfh0(1)調 AAS
接地後ベルトサインが消えてないのにシナ人がわらわらと出口に殺到、その結果荷重が前にかかりすぎたからギアが壊れたとかだったら笑う
42: 2013/09/10(火) 21:49:04.13 ID:N6JoPb2k0(1)調 AAS
>>41は面白いと思って書いたんだろうか・・・
43(1): 2013/09/10(火) 22:02:07.40 ID:NhpsdaN+0(1)調 AAS
なんでタイなのに、こういう仕事だけは早いんだろうか？
44: 2013/09/10(火) 22:56:45.71 ID:CUv/W6MJ0(2/2)調 AAS
この大事故で日本人は今後数か月は乗らなくなるだろうね。
申し訳ないけどA380は撤退する可能性もここまで派手に事故起こされると。
日本人の国民性からしてSQでシンガポール経由してまでも乗らないと思う
45: 2013/09/10(火) 23:04:54.23 ID:hAYRvCNy0(2/2)調 AAS
>>43
UAが1960年代に作ったマニュアルでは
事故発生後に真っ先にやることは会社名とロゴの塗りつぶし
となってる。多くの会社がこのマニュアルの基本部分をそのまま使ってる。
46: 2013/09/11(水) 01:08:16.35 ID:yPzT87G20(1)調 AAS
ロゴを消しても、航空事故は徹底的に報道されるから意味ないな。
逆に証拠隠滅的に感じる。
中国なら埋めるのだろうが。
47: 2013/09/11(水) 04:33:40.93 ID:k2nUeN760(1)調 AAS
航空機や船舶の慣例で普通
昔からで今回だけではない。
騒ぐ人は無知なだけだ。
48(2): 2013/09/11(水) 05:27:24.31 ID:H798ZWoe0(1)調 AAS
そのマニュアルを作ったはずのアメリカで今回の件は一番叩かれてるだがｗ
アメリカの航空会社は今じゃ世界一ソーシャルメディア対策が進んでる
たぶんいまじゃUAのマニュアルじゃ「隠蔽はさらなる炎上を招くのでロゴを消してはならない」
になってそうマジでｗ
現にスターが乗ってて緊急脱出もしてるのに報道が無い不思議さにさすがのタイ人も気付きだしたしｗ
「旧来型の広報手法や隠蔽する技術は通用せず，油に火を注ぐ最悪の事態を招く可能性が高い」
↑こんな企業マニュアル今じゃ先進国ならあたりまえだがねえ
49: 2013/09/11(水) 05:47:08.06 ID:U+gyo+Ix0(1)調 AAS
JALの７８７もボストンでロゴ隠してたのに
外部ﾘﾝｸ:www.flickr.com
50: 2013/09/11(水) 07:25:18.19 ID:F8021ltt0(1/2)調 AAS
>>48
マスコミにも色々あるさ。
マスコミと一括りにしない方がいいよ。
ロゴ隠しても隠ぺいにならないことは判ってやっている。
51: 2013/09/11(水) 07:47:02.26 ID:F8021ltt0(2/2)調 AAS
>>48
日系も欧米系もネットでそんな写真腐る程出てくるぞ
52: 2013/09/11(水) 07:50:13.49 ID:ITi153qQI(1)調 AAS
ロゴの塗りつぶしって隠蔽が目的じゃないんだけどね。
心理学とかで習わなかったのかな。
53: 2013/09/11(水) 08:00:31.71 ID:T7BHL0zp0(1)調 AAS
そもそも心理学を習ってない
54(1): 2013/09/11(水) 14:36:02.88 ID:eZsp/kld0(1)調 AAS
マニュアルにあろうがなかろうが、手抜きまくるのがタイ人なんだが
55(1): 2013/09/11(水) 21:17:42.02 ID:kfs3uvwW0(1/2)調 AAS
>>54
日本人もな
56(1): 2013/09/11(水) 21:41:42.84 ID:eEEWSD4P0(1)調 AAS
>>55
チョンは半島に帰れ
57: 2013/09/11(水) 21:50:56.54 ID:kfs3uvwW0(2/2)調 AAS
>>56
おれは日本人だ
58: 2013/09/12(木) 04:32:41.40 ID:TI8XTDvt0(1)調 AAS
日本人にとって朝鮮人と言われるのは最大の侮辱
59: 2013/09/16(月) 17:38:47.66 ID:JOOT8WFP0(1)調 AAS
台風のおかげで，セントレアからBKK行き645便と647便，8分差で飛んでいった。
同じルートで，続行するのか，それとも変態非行するのか。
60(1): 2013/09/18(水) 17:52:32.60 ID:5P6LCWbA0(1)調 AAS
TG
いい加減値下げしてください
調子乗りすぎ
61(1): 2013/09/19(木) 04:29:40.48 ID:/bOEOEn40(1)調 AAS
>>60
調子乗りすぎではなく需要が堅調で下げる必要がない。
数ヶ月前までは日本人おっさんの買春客が深夜便のカウンターで行列を作っていたが、
タイ人がノービザで日本に来れるようになってから、日本人よりタイ人が明らかに目立つようになった。
62(2): 2013/09/19(木) 17:55:10.96 ID:cxIDVqtX0(1)調 AAS
だから
それを調子乗りすぎって言ってんだよ、馬鹿w
63: 2013/09/19(木) 22:04:10.43 ID:Oo/7shHr0(1)調 AAS
は？
64: 2013/09/20(金) 01:39:57.96 ID:g5R8t9c90(1)調 AAS
>>62
単に需要と供給のバランスが取れているだけやろ
65: 2013/09/20(金) 04:46:27.60 ID:ErSMTeSL0(1)調 AAS
>>62
いやなら乗らなければいいだけ！！
66: 2013/09/20(金) 07:56:57.38 ID:cc6pw/yL0(1)調 AAS
高いなんて思ったことないけど…所詮エコノミーの貧乏人です、はい。
67: 2013/09/20(金) 12:27:39.63 ID:LylgZ2ZwP(1)調 AAS
10月から新千歳便毎日運行
ついでに330→777に大型化
そのほかにも仙台線も登場
路線展開ではかなり強気なのは確か
68(1): 2013/09/20(金) 13:47:38.62 ID:CqNkjcNO0(1)調 AAS
札幌-女満別
札幌-中標津
札幌-釧路
札幌-函館
なんてのもコードシェアしてるのな
札幌-稚内
は何故か除外されてるみたいだけど
69: 2013/09/21(土) 22:38:14.44 ID:ZLB/ywyT0(1)調 AAS
>>61
TG661便、先々週久々乗ったけどタイからの観光客が半分以上だった
70: 2013/09/21(土) 22:41:48.58 ID:ZYPjTE2Z0(1)調 AAS
心配すんな
客が増えたら「機会損失が〜」といいながら
結局ガラガラの飛行機が飛ぶまで増便して安売りが出る
71(1): 2013/09/23(月) 17:22:49.85 ID:ri1hl0TS0(1)調 AAS
大型機材を使用してるのにいつも混んでるよな。東京なんて毎日4便も出てるのに。日本線はドル箱だな。増便、新規と勢いあるね。
72: 2013/09/24(火) 00:23:52.50 ID:o0DqLm/cP(1)調 AAS
>>71
いよいよ10月からCTS〜BKKデイリー化です
そうそう北海道にある「キロロリゾート」のオーナーはタイの業者です
北海道各地ではバブル復活なリゾート開発が進んでる
TGの強気な姿勢も北海道への速いもの勝ちな路線展開が目当てでしょう
73: アーカイブス 2013/09/29(日) 09:11:09.32 ID:CQVNz5yX0(1)調 AAS
TG、またつかわせてもらうわ。
11月はビジネス、来年３月はエコノミー。
深夜便はビジネスのフルフラットでゆっくり寝ていくようにしている。
エコノミーの座席では辛いからな。
74(1): 2013/09/29(日) 12:51:39.63 ID:PU+ydzvN0(1/2)調 AAS
このタイ航空の勢いは明らかに機内食に採用した自社名を冠した鯛料理が日本人に受けたからに他ならない。
「めでたい」との語呂合わせもよく、今後TGのさらなる日本線拡充が期待される。
75(1): 2013/09/29(日) 12:56:34.45 ID:GyxGk3tR0(1/3)調 AAS
>>74
タイ航空では鯛料理は出ないｗ
違タイな。
76: 2013/09/29(日) 12:59:08.12 ID:PU+ydzvN0(2/2)調 AAS
>>75
出るタイ。
鯛料理はタイ航空の自社名を冠したオリジナル機内食タイ。
77: 2013/09/29(日) 13:10:23.47 ID:GyxGk3tR0(2/3)調 AAS
福岡線のめんタイこ料理で我慢するタイ。
78(2): 2013/09/29(日) 15:39:37.62 ID:PNFt01kU0(1)調 AAS
成田線明らかに需要に追い付いてない。夏以降全便A380になると予想。
79(2): 2013/09/29(日) 16:32:27.59 ID:GyxGk3tR0(3/3)調 AAS
>>78
そうなると静岡とか茨城にも就航するかも。
関空線にＡ380投入するらしいからよっぽどだな。
80: 2013/09/29(日) 20:40:24.39 ID:UUB2ivPqP(1)調 AAS
>>79
就航なら広島のほうか先に来るだろ
静岡といっても富士五湖近辺からじゃ羽田使ったほうがいいし
茨城はといえばLCC向け
81: 2013/09/29(日) 20:45:38.18 ID:eGIT2Ft/0(1)調 AAS
>>78
いかにタイ航空の自社名を冠した鯛料理が日本人にうけているか、という好例だね！
82(1): 2013/09/29(日) 23:32:14.89 ID:2Rm/1jOK0(1)調 AAS
>>79
タイ発の旅行代理店いろいろ
外部ﾘﾝｸ:www.compaxworld.com
外部ﾘﾝｸ:www.leelawadeeholiday.com
外部ﾘﾝｸ:www.bigworldholiday.co.th
外部ﾘﾝｸ:www.his-bkk.com
外部ﾘﾝｸ:www.imageholiday.com
外部ﾘﾝｸ:www.leelawadeeholiday.com
外部ﾘﾝｸ:www.qetour.com
タイ人にとって日本における最近の定番観光地は「京都」「北海道」「浅草」「箱根」や「USJ、TDRなどのテーマパーク」で
リピーター向けは「高山」「長崎」「松本」「上高地」「地獄谷野猿公苑」「兼六園」「沖縄」「宮島」「厳島神社」になる。
また、彼らの最大の目的は「食事」と「ショッピング」だそうで、なかでも温泉旅館で「カニ食べ放題」というのがお決まりのプランらしい
カニがとれるのは日本海か北海道の方だろうに・・・。まあいいけど。
あとタイ人観光客が「大人買い」しまくるモノは「抹茶味のお菓子」をお土産用に箱買いする。特に「キットカット抹茶味」が飛ぶように売れる。
・・・今後の新規路線を予想
本命：広島
対抗：那覇、富山
穴：新潟、熊本、小松、
大穴：旭川、釧路、長崎、函館
83(1): 2013/09/30(月) 02:10:36.34 ID:eavmzBEd0(1)調 AAS
富山は離着陸が厳しそうだが。
84: 2013/09/30(月) 07:40:32.88 ID:uWTgjqg4P(1)調 AAS
>>83
バンコク→富山→小松→バンコクで･･･
富山や小松は立山黒部アルペンルートや高山などに近い
小松も兼六園や加賀温泉郷の最寄り空港
しかもチャーター便飛来実績アリ
だからありえないとは言い切れない
85: 2013/09/30(月) 16:41:02.10 ID:CkvFomSA0(1)調 AAS
冬ダイヤ羽田行きの時間帯期待したのに変わらず２２：３０着
あと３０分早ければ終電乗れるのに
86(1): 2013/10/01(火) 19:33:58.63 ID:LzQp30YiP(1)調 AAS
■札幌−バンコク線の機材を大型化、デイリー運航へ
10月1日よりデイリー運航となる札幌-バンコク線では、冬期スケジュールからは機材を大型化し、旅客需要の拡大に応えます。
使用予定機材は、B777-300型機。ロイヤルシルク（ビジネス）クラス34席、エコノミークラス330席、合計364席となり、
現行の機材（A330-300）より総座席数が65席（121％アップ）増大いたします。
外部ﾘﾝｸ:www.thaiair.co.jp
新千歳〜バンコク線、今日から機材や運行日がグレードアップ。ついに福岡級です。
そのうちファーストクラスができたり、A380を投入するかも？！なくらい勢いあります。
これらを支えてるのは円安です。ヒルトンニセコは、値段をかなり落としていて割安感が半端じゃないです。
＞北海道のニセコ・ヒルトンに泊まる方が、サムイ島の同等のホテルより安くなっている
外部ﾘﾝｸ[html]:kinbricksnow.com
・・・>>82辺りから今後の新規路線を予想
可能性★★★★★：広島
→対外的知名度が高く、宮島・厳島神社等超有名な観光地も揃い、なおかつアウトバウンドも見込めて、超大本命。事実上秒読み？？？
可能性★★★★：関空経由LAX、那覇
可能性★★★：新潟、旭川、小松
可能性★★：富山、長崎、釧路、松山、静岡
可能性★：熊本、大分、函館、米子、秋田、青森
87: 2013/10/01(火) 23:44:52.87 ID:aklplOK/0(1)調 AAS
>>86
おい
規格×
企画○
だと思う。
88: ＩＭ 2013/10/02(水) 22:33:04.74 ID:CHUAUgnu0(1)調 AAS
やっと来月TGのCに乗れる。
89: 2013/10/02(水) 22:40:09.82 ID:HsI7RVAx0(1)調 AAS
タイ・バンコクの「ミク列車」延長、誘客に効果
タイの首都バンコクで、札幌発の仮想アイドル「初音ミク」の絵柄を車体にあしらったラッピング列車が人気を博し、当初の計画より２か月延長され、
１１月１５日まで運行されることになった。タイからの観光客は増加傾向にあり、札幌市では、ミクの力を借りて誘客を促進したい考えだ。
ラッピング列車はバンコク中心部とスワンナプーム国際空港を結ぶ路線で、１日１７往復する。車体には、着物姿の初音ミクが番傘を手にする様子などを描き、
時計台や道庁赤れんが庁舎などの観光名所の写真も添えている。車内の広告スペースも観光ＰＲのチラシなどで埋め尽くし、
列車の内外から札幌の魅力をアピールしている。
当初は、上田文雄市長が８月中旬にバンコクで行った観光プロモーションに合わせて、同月１６日から今月１５日までの１か月間運行する予定だったが、
かわいらしいミクを見た現地の乗客の間で「北海道に行きたくなった」と好評で、延長が決まった。
タイを巡っては、今年７月から訪日客に観光ビザ（査証）が免除された。
１０月からはタイ国際航空が新千歳―バンコク便を現行の週３往復から毎日往復することになっており、観光客誘致には絶好の機会となっている。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
90(1): 2013/10/03(木) 03:21:18.22 ID:LXJowXTd0(1)調 AAS
NHもJLも鯛線大型化すればいいのに。いまだにB6とかわけわからん。
91(1): 2013/10/03(木) 11:23:04.02 ID:t5rbEHNs0(1)調 AAS
段々と777や787に変えてきてるだろ。まあいまの日系に
サービスのグレードアップを求めるのは無理だな。
TGで行ったらいいだけ。
それにしてもTGのLAX便、KIX経由にならないかな。
このスタッガードの773ERいいな。ちょっと幅は狭いけど・・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
92: 2013/10/03(木) 12:32:24.37 ID:4LvJyehdP(1)調 AAS
>>91
新機材が納入次第BKK〜KIX〜LAXにしたいらしいけどね
93: 2013/10/03(木) 18:28:29.64 ID:LqKSNHmP0(1)調 AAS
新規予約が出来ん
94(1): 2013/10/03(木) 20:35:23.83 ID:wOOF00g20(1)調 AAS
茨城空港に降りるA380が見てみたい。
タラップから降りるのに何分かかるかも面白そうだ。
95(1): 2013/10/04(金) 00:54:07.81 ID:Q0cthWnA0(1)調 AAS
>>94
滑走路が足りない
96: 2013/10/04(金) 10:25:38.79 ID:Q4o8epGt0(1)調 AAS
>>95
最低2500mあれば大丈夫らしいし
燃料減らせばいけるんじゃね
97(1): 2013/10/04(金) 14:12:15.25 ID:qkHMOan20(1)調 AAS
乗客、貨物が空っぽならね。
98: 2013/10/05(土) 02:42:42.94 ID:SARu+D8f0(1)調 AAS
結局来年夏スケ以降TGの羽田線枠は昼間と深夜で２便だけでしょうか？
タイからのお客さん凄くなって多分744ダブルデイリーでも足りない
99(1): 2013/10/05(土) 03:59:10.98 ID:uwBJ+sWc0(1)調 AAS
あとは地方空港の増便で賄うしかない。
首都圏の需要に関しては茨城に季節便を飛ばして調整。
札幌も大型化、仙台就航、関空にA380投入で余裕も出てくるはず。
観光客は首都圏一辺倒ではなくなってくるので。（タイ人観光スタイルのの台湾人化）
あとは小松か新潟（富山がいいとは思うが滑走路がｒｙ）、長崎、松山、那覇
このあたりは就航するかも。特に那覇は来年の早いうちに。
あとは関空経由ロス。観光客増大期にぜひ。アメリカ帰りに日本によってもらおう。
100: 2013/10/05(土) 08:01:51.10 ID:7h7sYdBg0(1)調 AAS
スワンナプームから茨城空港じゃ、落差が激しすぎる気がするなｗ
タイ人に馬鹿にされそうだ
101(1): 2013/10/05(土) 08:20:55.73 ID:tj2ZvXO2O携(1)調 AAS
先週、タイ航空初搭乗
関西→バンコクがA330ｰ300
バンコクーコンケン往復がA300ｰ600
国内線も合わせて新しい機材を使っているなあ、と思っていたところ、
帰りのバンコク→関空が747ｰ400、さすがにくたびれた感じがしました。
102: 2013/10/05(土) 08:43:20.86 ID:jBn9ScRv0(1)調 AAS
>>101
ファースト747なら快適
103: 2013/10/05(土) 13:09:14.60 ID:7hgOOa/t0(1)調 AAS
待て待て、最もオールドなFかも知れんw
104(2): 2013/10/05(土) 13:55:30.54 ID:hBn5Hl7z0(1)調 AAS
チェンマイへ旅行に行くのですが、
チケットを行きは成田−チェンマイ、帰りはバンコク−成田で買いたいのですが、
タイ航空のHPだと復路もチェンマイ発のチケットになってしまいます。
この場合、どのように購入すればよいのでしょうか？
成田−バンコクを往復で購入して、バンコク−チェンマイは片道だけ購入しようと思ったのですが、
乗り換えの手続きや、運賃の違いなど、よくわからなかったのでアドバイスをお願いします。
出来れば安くなるとうれしいです。よろしくお願いします。
105: 2013/10/05(土) 14:33:14.97 ID:M2R8hPsF0(1)調 AAS
成田-バンコク往復だけでいいんじゃない？
バンコク-チェンマイはメジャー路線だから
現地代理店でも空港でも、繁忙期以外なら
いつでもどこでも買えるよ
106(1): 2013/10/05(土) 15:08:26.72 ID:fwk87ow50(1/3)調 AAS
行きがチェンマイ直行みたいだから
最低乗り継ぎ時間の辛みで通しで買わなきゃだめ。
ちなみに 周遊の画面で予約検索している？
107(1): 2013/10/05(土) 15:14:30.86 ID:fwk87ow50(2/3)調 AAS
>>106 訂正 最低乗り継ぎ時間の絡みです。
予約画面の入り方はＨＰトップの「往復」「片道の下の周遊をクリック。
その後は、東京ーチェンマイで出発日
バンコク−東京で帰国日入力して検索。
108: 2013/10/05(土) 15:23:53.14 ID:fwk87ow50(3/3)調 AAS
>>107 追記
行きがバンコクで途中降機があるのなら、
東京−バンコク
バンコク−チェンマイ
バンコク−東京で検索する事。
ただし、安く上げたい場合は
バンコク往復での運賃とバンコク−チェンマイの運賃の合計額を比較して検討するべし。
109: 2013/10/05(土) 16:08:39.68 ID:jzcE6J+P0(1/2)調 AAS
>>104
周遊ってやつで買える
１区間目は東京→バンコク
２区間目をチェンマイ→東京にすればＯＫ
110: 2013/10/05(土) 16:10:33.32 ID:jzcE6J+P0(2/2)調 AAS
ああスマン
１区間目は東京→チェンマイ
２区間目がバンコク→東京だね
111: 2013/10/05(土) 16:54:49.37 ID:WzmD99eP0(1)調 AAS
>>97
「カルカイエ氏は、成田や羽田から2500メートルの滑走路で離陸する場合、
3クラス525席の乗客と10トンの貨物を搭載して太平洋横断が可能であると説明した」
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
112: 104 2013/10/05(土) 19:36:52.82 ID:vAgDr2qGi(1)調 AAS
ありがとうございました。ホームページからでも買えるんですね。
わかりやすい丁寧な説明、ありがとうございました。
113: 2013/10/05(土) 22:11:24.09 ID:rQFDJX7w0(1/2)調 AAS
>>90
ＡＮＡは大型化、JALは新機材の787投入で対応。
>>99
羽田、成田、大阪、名古屋、福岡、札幌、仙台に次いで日本国内８箇所目の定期便就航空港は、
一度は名前が出た広島が有力
チャーター便の飛行実績は、広島のほかに新潟、富山、小松、那覇
ちなみに富山発チャーター便はA300-600Rを使用していたりする・・・
そして新たに「熊本」がチャーター便の行先として追加
外部ﾘﾝｸ:qbiz.jp
ここについては旭川空港にチャーター便飛来の可能性がある
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.city.asahikawa.hokkaido.jp
さらに驚愕のサプライズ・・・。「富山〜バンコク」っておい！！
＞タイ国際航空は来月２日と６日にバンコク富山間を往復するチャーター便を運航する予定で、
＞現時点の予約状況は富山からバンコクが９５パーセント、バンコクから富山も８０パーセントを超え、好調です。
外部ﾘﾝｸ:www.tulip-tv.co.jp
114: 2013/10/05(土) 22:18:32.61 ID:rQFDJX7w0(2/2)調 AAS
あっ・・・。チャーター便の飛行実績は、静岡にも飛来してた
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
115(4): 2013/10/05(土) 23:47:37.13 ID:JPiYYV+J0(1)調 AAS
ええええ
富山ってなのがあるの?
日本人でも富山はあんまり・・・ry
116: 2013/10/06(日) 00:21:12.54 ID:P8t4QdUf0(1/2)調 AAS
>>115
実は富山はあんなヘボい空港でも777や787が使える
まあ、東南アジア系の新規就航・増便はな…
…実際、着陸するまでは信用できないし
実際に飛ばしても
「BKK→TOY→日本のどっか→BKK」になりそうだし。
ちなみに、タイ側からの目的地は立山黒部アルペンルート
117(1): 2013/10/06(日) 00:54:42.00 ID:SBxJFI5f0(1)調 AAS
>>115
富山って地味だけど、何気にすごい県。
立山アルペンルートは地味なようで、かなりの集客力。
富山県側は毎時２・３本の各種交通機関が運転される。山の中なのに。
これ以外はたいした観光地はないが。（地味に氷見とか高岡とか八尾とか）
石川県とセットになる。
国内的には工業県（アルミなど金属系、製薬会社）であったりする。
農業は新潟ほどではないがコシヒカリなども作っている。安価で質は高い。
所得も似たように思う東北と違って高め。
方言は独特だが、意外と開けた県で東京や大阪とも人材の交流が多い。
日本三大を自称する某県よりもよっぽど先進的だったりする。
118: 2013/10/06(日) 00:55:10.90 ID:P8t4QdUf0(2/2)調 AA×
>>115
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
119: 2013/10/06(日) 05:20:28.34 ID:zrRf556I0(1)調 AAS
富山空港って河川敷空港なの？
農道空港と変わらんなｗ
120: 妄想 2013/10/07(月) 12:54:56.27 ID:wX6/Sh1ZP(1)調 AAS
バンコク⇔広島 毎日運行（バンコク発）
バンコク→富山→長崎→バンコク 火・木・土曜日運行（バンコク発）
バンコク→旭川→静岡→バンコク 月・水・金・日曜日運行（バンコク発）
121: 2013/10/07(月) 17:17:44.39 ID:es7Jg4gT0(1)調 AAS
>>115
>>117氏も書いてるが、富山のコシヒカリはマジオススメ ＠米穀店主
122(1): 2013/10/07(月) 18:52:32.80 ID:mHL+adq30(1)調 AAS
ちょっとタイ人で満員だからかしらねえけど
価格上げすぎじゃあねえの？？日本線・・
いい気になってたら痛い目に合うよ。
てか人気続くから高値安定だろな
123: 2013/10/07(月) 22:51:35.60 ID:oN/ldHY10(1)調 AAS
>>122
今、タイでは空前の日本旅行ブーム。
わざわざ安売りしなくても、席は売れる。
だからTGは怒涛の増便に直結した。
日系2社・DLもついに重い腰を上げた
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.traicy.com
外部ﾘﾝｸ:www.airlineguide.jp
ここについては
広島〜バンコク便ができる可能性が濃厚・・・・。
124: 2013/10/08(火) 00:09:22.23 ID:JIBHD1Vm0(1)調 AAS
TGは素早いが日系は遅いよな
「来期計画に盛り込む」とかいいそうだよ
で、増便したころには客数も落ち着いているパターンｗ
125: 2013/10/08(火) 13:52:04.37 ID:JsCCKYs10(1)調 AAS
バンコク発券 も、終わりだねｗ
126: 2013/10/08(火) 21:11:42.19 ID:E4JajSpa0(1)調 AAS
貧乏人はMU乗るしかないのネ
CIも値上げで八方塞がりw
127: 2013/10/08(火) 21:24:56.56 ID:zhhMdK2j0(1)調 AAS
オレは今度の転職を機会にこの趣味は卒業かな。
痴呆に行くんで旅行には行きづらくなるorz
128: 2013/10/08(火) 22:30:23.62 ID:DhFKVWlW0(1)調 AAS
日本におけるタイ人観光客
「カニ食べ放題」に飛びつくワケ
→タイで販売されているカニは小さく手足が短いため
「片っ端から抹茶味のキットカットを箱買い」しまくるワケ
→タイのバンコクでは抹茶カフェが相次いでオープンし抹茶ブームが起きている。
だがタイには上質な抹茶味のお菓子が少ないため友人に配ると喜ばれるのだそうです。
「100円ショップでガンガン買い物」のワケ
→タイにも「ダイソー」はあるが1つ200円程度する。関税や輸送費の関係でこの価格になるそうです。
タイ人からすると、日本のダイソーは品物の種類も豊富な上に値段も半額なので、人気の場所になっているんです。
あと中国人・韓国人観光客とは決定的な違いとして「家電やブランド品には興味ゼロ！！」理由は「こんなものはタイでも買える」
129(1): 2013/10/08(火) 22:31:33.12 ID:7ArjI56I0(1)調 AAS
TGはBKKで沖止めとか勘弁してほしい
しかもビジネスで混載バスとか…マジか？と思ったわw
130(1): 2013/10/08(火) 22:40:12.66 ID:Ro+/GBFN0(1)調 AAS
>>129
ファーストならワンボックスでも
バスでも数人でGO
金出してから文句言いなさい(笑)
131(3): 2013/10/09(水) 01:34:15.26 ID:cR/ruTNQ0(1)調 AAS
744にUSBポートついてる？
132(1): 2013/10/09(水) 02:05:41.40 ID:rKKlYQUJi(1)調 AAS
>>130
ぐぬぬw
てか、2クラス機材だったんだぜ
(3クラスだとしてもF使う格はないけどww)
初TGだったのでTGはこんなもんかと感じちまったよ
だが、一応それなりの区別はして欲しいもんだと感じたのも事実w
(MUでさえ沖止めビジネスは専用バスだったからさぁ)
133: 2013/10/09(水) 07:55:20.14 ID:uOxn0Beb0(1)調 AAS
>>131
Y席には無かったな
134: 2013/10/09(水) 11:51:33.50 ID:MPd+MnR10(1)調 AAS
>>132
格は要らんよ
要るのは金だけ。
頑張れ(笑)
135: 2013/10/09(水) 14:25:04.45 ID:9LHGHg6s0(1)調 AAS
一応先にバスへ乗せてくれるからイスには座れただろ
ビジネスにはその程度のサービスなのがTG
ファーストは過保護すぎるくらい大事にしてくれる
136(2): 2013/10/10(木) 00:17:12.00 ID:2GN69p+x0(1)調 AAS
A380機材変更なんのためにＴＧにしたかわかんね
137: 2013/10/10(木) 00:52:16.60 ID:lQAbv42t0(1)調 AAS
>>131
Fの新しいシートにはあった。
138: 2013/10/10(木) 04:35:55.62 ID:hxYSVed90(1)調 AAS
>>131
74Nにはある、74Rにはない
139(2): 2013/10/10(木) 05:39:55.65 ID:vO8+bBd20(1)調 AAS
2016年までに、成田から撤退して羽田移管だそうだ。
140(1): 2013/10/10(木) 07:58:30.43 ID:xzQMgntoP(1/2)調 AAS
>>136
エアバスからの機材納入遅れじゃ、しょうがない･･･
>>139
ソース
ここ最大のイチオシ路線は日本線だからな〜
新千歳に773、関空に380をぶちこむだけでもかなりのものなのが分かる
ただし、その反面、少々値上げされたが
今後の日本線新路線を妄想
可能性★★★★★：広島
可能性★★★★：那覇、関空経由ロスアンゼルス、
可能性★★★：静岡、富山、新潟
可能性★★：長崎、旭川、小松、松山、函館、北九州
可能性★：青森、秋田、鹿児島、茨城、釧路、熊本、岡山、米子、大分
141: 2013/10/10(木) 08:12:54.06 ID:9L/DQaaA0(1)調 AAS
そりゃ無理だろ
142(2): 2013/10/10(木) NY:AN:NY.AN ID:xzQMgntoP(2/2)調 AAS
▼観光客増加が見込まれる、東南アジア
２０１３年７月は中国人観光客が前年同月比３１・５％減少、タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシアからの観光客が大幅増加。
日本政府観光局の発表によると、７月の訪日外国人は前年同月から約１８・４％増加。統計をとり始めてから初めて月間１００万人を超え、
中でもタイが８４・７％増、マレーシア２５・２％増と大きく増加しました。
外部ﾘﾝｸ[html]:asiasns.blogspot.jp
タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシア人観光客の日本自治体都道府県の認知率のデータです。
外部ﾘﾝｸ[html]:asiasns.blogspot.jp
画像ﾘﾝｸ
これを見たら東京、北海道、大阪、京都、広島、沖縄、長崎、福岡、福島、千葉、埼玉以外は「知らない」「聞いたことない」のと同じとのこと
そこら辺からすれば広島〜バンコク線就航の可能性は高い
143: 2013/10/10(木) 15:22:21.22 ID:ra/RRa0G0(1)調 AAS
>>139
自民党都議
144: 2013/10/10(木) 16:39:56.95 ID:Bg+krW8t0(1)調 AAS
もっと広島がんばれ。
一日一回じゃものたりん。
一時間ごとに書け、ドアホ
145(1): 2013/10/10(木) 20:10:51.66 ID:PyAPwSoA0(1)調 AAS
>>142
というより数年前まで飛んでいたわけで。
146: 2013/10/10(木) 21:42:08.12 ID:OC+LEbb80(1)調 AAS
>>145
リーマンショックと原油価格高騰の影響で運休したんだよな・・・＜PG
だが、今回は事情が違う
147(1): 2013/10/10(木) 21:53:03.42 ID:crUC3TDo0(1)調 AAS
>>140
エアバスの都合でもＡ３８０のために予約したんだよ
せめて時間かえてエアバスに振り替えてくれるとかないかな
大々的に宣伝して何もなしでは信用もなくなるわ
せめてキャンセル無料とか
148: 2013/10/10(木) 21:54:18.26 ID:j20cOjIe0(1)調 AAS
>>142
福島…
149(1): 2013/10/11(金) 00:50:24.56 ID:/RPkV2MW0(1)調 AAS
>>147
10月27日からエアバスA380にて運航される予定になっている、タイ国際航空のバンコク・成田線TG640/641便ですが、
エアバス社からの機材納入遅れの為、成田発は10月27日と11月1 -- 11日、バンコク発は10月31日から11月10日まで、
ボーイング747-400型機に、機材変更されています。
タイ国際航空は近く、「HS-TUE」と「HS-TUF」と2機のA380を受領する予定です。
別にTGが悪いんじゃなくて、エアバスが悪いんだからしょうがない。11/11まで待て
150(1): 2013/10/11(金) 03:27:58.31 ID:crrNO9Ku0(1)調 AAS
>>149
>>136は予約済みなんだから、「11/11まで待て」というのは
おかしなレスだと思うぞ。
>>136
TGは、つうか海外キャリアはそこ迄気が回らない。手間だけど
夕刻便への振替えを交渉するしかないかと。
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