[過去ﾛｸﾞ] 【いよいよ】スカイマークBC40便【国際線へ】 (1001ﾚｽ)
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577(3): 2012/12/30(日) 13:44:35.00 ID:3ZVKSy7KO携(1)調 AAS
神戸空港は神戸から茨城へが1月1日から6日までほとんど満席
羽田より値段が高い茨城便を満席にするとは、さすが神戸
579: 2012/12/30(日) 14:40:44.25 ID:yxtHXk5z0(4/4)調 AAS
>>577
茨城空港は駐車場無料だから栃木からも集客しているんだろ
家族連れなら、車+無料駐車場+飛行機って楽
神戸も茨城空港も無料駐車場ってのがいいよね
田舎空港まるだしで
589(1): 2012/12/30(日) 21:43:54.07 ID:Ag+8B9bEO携(2/2)調 AAS
>>577
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.kobe.lg.jp
普段が悪すぎるんだよ。
676: 2013/01/01(火) 20:52:51.56 ID:G8d1jjzK0(1/2)調 AAS
関空撤退を表明してから関空厨が暴れっぱなしだなｗ
神戸への対抗心むき出しｗｗ
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/30(日) 00:05:07.23 ID:yxtHXk5z0
10月まではＬＦ60％だったし、ＬＦは関空便＞＞神戸便だったが、ピーチの那覇就航と
実質値上げでＬＦ40％。
しかも微妙に神戸便の方が安い値段設定だからＬＦも関空便＜＜神戸便に逆転。
神戸便を値下げした時点で関空から撤退を決めていたんだろ。
神戸便の方がＬＦが高いから関空から撤退するというアリバイつくり。
上半期は関空便の方が神戸便よりＬＦが高かったからなあ。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/30(日) 01:09:32.79 ID:yxtHXk5z0
>>安い方に流れるのが関西市場の特性だし。
成田は都内から2時間 3000円というイメージだが
関空は大阪駅からバス50分 伊丹へはバス30分
バス料金の差も数百円しかない。アクセス時間の差20分 バス運賃の差数百円だから
関空も伊丹も選択肢になっているだけ。
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/30(日) 06:53:45.40 ID:lDLAzktf0
今年上半期は神戸と関空を比較した場合
関空の方が搭乗率がよかったわけだから、実は、神戸のスカイを
利用していたのは、大阪の人が多かったわけで、神戸市民150万人は
人数はいるが飛行機なんて利用しないから150万人ってのはあまり意味ない。
過大評価しすぎ。西区なんてほとんど明石だからな。そんなところの人口を
合計しても飛行機に乗る層ではないから意味ない。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/30(日) 14:40:44.25 ID:yxtHXk5z0
>>577
茨城空港は駐車場無料だから栃木からも集客しているんだろ
家族連れなら、車+無料駐車場+飛行機って楽
神戸も茨城空港も無料駐車場ってのがいいよね
田舎空港まるだしで
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