[過去ﾛｸﾞ] 【いよいよ】スカイマークBC40便【国際線へ】 (1001ﾚｽ)
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572(2): 2012/12/30(日) 07:55:17.63 ID:H3cQYcRq0(1)調 AAS
>>571
＞実は、神戸のスカイを
＞利用していたのは、大阪の人が多かったわけで、神戸市民150万人は
＞人数はいるが飛行機なんて利用しないから150万人ってのはあまり意味ない。
そういう調査結果があるの？いや率直な疑問
573: 2012/12/30(日) 08:02:01.34 ID:kz3xnM6p0(2/3)調 AAS
>>572
逆の調査結果なら有るけど・・・（いわゆる関西における南北格差）
外部ﾘﾝｸ:president.jp
参考までに地球データマップ↓
外部ﾘﾝｸ[html]:waratte.nosmilenolife.jp
578: 2012/12/30(日) 14:37:45.57 ID:yxtHXk5z0(3/4)調 AAS
>>572
はあ？お前飛行機 年に何回乗るんだ？ 大手もスカイも含めて
毎年10回以上乗っているならわかるはず。
去年 80％だったスカイの神戸＝札幌、神戸＝沖縄
今年は40〜50％
去年と今年、スカイに乗ったことがあるなら、リアルでわかるだろ
それに、那覇なんてモノレールは2両だから、スカイに乗る客と
同じになる確率は高いし、伊丹便は各社1便しかないから
同じホテルなら空港でもあったりするから自然と話がわかる。
つーか、安い運賃を選択すると同じルートになる
神戸＝沖縄 沖縄＝関空とまったく同じ便になって
ラピートも同じってパターン
まあ、お前が年間10回くらい飛行機に乗る階層ではないというのは
掲示板でもわかる
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