[過去ﾛｸﾞ] 【春秋航空】IBARAKI茨城空港19【週6便に増便】 (1001ﾚｽ)
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296: 2012/04/30(月) 17:24:21.05 ID:r/GNbTcU0(1)調 AAS
西久保進一アンチが喜ぶ動画
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
297: 2012/05/01(火) 16:07:12.77 ID:1rwYm1980(1)調 AAS
2012年7月1日より
新路線「茨城‐那覇線」を就航、「神戸‐那覇線」を増便運航
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
・「茨城-那覇線」を季節定期便として就航
2012年7月1日（日）から9月30日（日）の期間、季節定期便として「茨城-那覇線」を1日1往復2便にて運航いたします。
茨城空港から沖縄への路線を運航することで、一層の利便性向上を目指してまいります。
・533便
茨城1245-那覇1550
・530便
那覇930-茨城1205
298: 2012/05/01(火) 19:07:38.49 ID:/EOKlqK8O携(1)調 AAS
神戸経由じゃなくて茨城=那覇の直行便か
開港時はマスコミにあんなに叩かれたのにすごいな
299: 2012/05/01(火) 21:07:29.32 ID:gEshQlQP0(1)調 AAS
なんで昨日発表できなかったんだろ？
300(1): 2012/05/01(火) 21:11:37.86 ID:DwZYNxA00(1)調 AAS
羽田や成田便に比べると運賃が高いな ＷＥＢバーゲンも設定されてないし・
羽田ー那覇 ＷＥＢバーゲン９８００〜 普通運賃２４８００
成田ー那覇 ＷＥＢバーゲン５８００ 普通運賃１９８００
茨城ー那覇 ＷＥＢバーゲンなし ＷＥＢ２１ １５８００ 普通運賃２５８００
301: 2012/05/01(火) 22:02:13.71 ID:8NfPSksv0(1)調 AAS
成田−那覇を減便して茨城に振り替えたのか
結果残せば通年定期便になるね
302(1): [name] 2012/05/01(火) 22:05:10.27 ID:qNKEr0Ct0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
本当だね バーゲンの設定なし しっかり足元見られている
303: 2012/05/01(火) 22:37:50.83 ID:tVkJE7mh0(1)調 AAS
バーゲン運賃設定なしでも茨城の方が近いとか、
車で空港に行きたい人から見れば十分安価。
304: 2012/05/01(火) 22:41:35.38 ID:In6PphNd0(1)調 AAS
これでもANA JALの55日前の予約より全然安いんだよ
305: 2012/05/02(水) 00:08:02.93 ID:cwkuoLsw0(1/2)調 AAS
>>300>>302
高値安定路線をがっちりキープするつもりだね。
SKYも独占路線だととたんにANAL並みにボッタクるね。
306: 2012/05/02(水) 08:36:03.11 ID:lSfF1Iqn0(1)調 AAS
ここなんだかんだいって凄いよね
安い値段で本当に乗れるし
ただ中国は行く気がしない、まず人間が本当に屑ばっかり・・
韓国にも行ったがまだ韓国のほうがマシ
まあ韓国は見るところないのが問題だけどな
307: 2012/05/02(水) 09:12:09.32 ID:8xx4x/Dd0(1/2)調 AAS
日本円で２〜３万が普通の中国と、１５〜２５万が普通の韓国。
豊かさ考えたら、人が違うのは当然。
日本だって貧しい頃は、秩序なんてもんはなかったらしいからな・・・
308: 2012/05/02(水) 09:12:30.70 ID:8xx4x/Dd0(2/2)調 AAS
月給の話な。
309: 2012/05/02(水) 09:13:48.13 ID:91pB9OtF0(1)調 AAS
衣食住足りて礼節を知る。
310(2): 2012/05/02(水) 20:40:55.01 ID:asbkMlGdi(1/2)調 AAS
978 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/05/01(火) 21:21:28.76 ID:DwZYNxA00
茨城に那覇便就航するのはいいが、羽田ー那覇 成田ー那覇便のような
ＷＥＢバーゲンもなし、普通運賃も高い。季節運航だからか・・
羽田ー那覇 ＷＥＢバーゲン９８００〜 普通運賃 ２４８００
成田ー那覇 ＷＥＢバーゲン５８００ 普通運賃 １９８００
茨城ー那覇 ＷＥＢバーゲンなし ＷＥＢ２１ １５８００ 普通運賃２５８００
998 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/05/02(水) 07:12:26.51 ID:9HCmexJH0
茨城ー那覇高いな。。。
せめて成田並の運賃にしないと使えんだろ
311: 2012/05/02(水) 20:43:31.36 ID:asbkMlGdi(2/2)調 AAS
22 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2012/05/02(水) 11:47:52.54 ID:lwowTA/pO
茨城＝那覇
高いだろ｡栃木県民は使わないな。交通費含めると成田羽田便使った方が安い。
茨城＝新千歳
これも9800円じゃ茨城から乗る意味無い。
312(2): 2012/05/02(水) 22:14:38.38 ID:cwkuoLsw0(2/2)調 AAS
>>310
＞ＷＥＢバーゲンもなし、普通運賃も高い。季節運航だからか・・
いいや。
競合無いところでは遠慮なくぼったくるSKYクオリティだからでしょ。
313(1): 2012/05/02(水) 23:24:48.33 ID:pFPYhfVFP(1)調 AAS
荒らしを一掃するために忍法帖を導入しよう
エアライン板自治スレ
2chｽﾚ:airline
314(1): 312 2012/05/03(木) 09:45:38.03 ID:Dxqf2f390(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:is.gd
上記航空会社はＳＫＹよりましだ罠。
315: 312 2012/05/03(木) 09:47:02.91 ID:Dxqf2f390(2/2)調 AAS
>>294
確かにそれは茨空アンチなら楽しめる罠。
316: 2012/05/03(木) 13:33:00.08 ID:OGatfEmZ0(1)調 AAS
先月の搭乗客数どうだったんだろう？
静岡を抜いたかな？
317(2): 2012/05/03(木) 15:59:13.85 ID:HccWf+t40(1)調 AAS
春秋航空乗ってきたが、座席がボロくてリクライニングが壊れてるのにはワロたｗ
まあ上海―茨城が3時間前後なので、その程度は許容範囲だけど。
あと有料なので買わなかったが、冷静に値段を見たら、機内食・飲料は日本の地上で
飲み食いするよりまだ安い。機内で喉が渇いたので、何か飲めばよかった。
でも隣席の日本語解る中国人母子は、漏れに迷惑をかけ注意しても逆切れする有様。
中国人クオリティーモラルの最低さを露骨に感じた。
318(2): 317 2012/05/03(木) 19:32:21.94 ID:GcCmqrHv0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:is.gd
外部ﾘﾝｸ:is.gd
春秋航空アンチ御用達動画
319(2): 2012/05/03(木) 20:56:22.16 ID:Q2dm9woEO携(1)調 AAS
今日は北関東、記録的大雨だったが、欠航なかったようだね
札幌から茨城の便がゴーアラウンドしてるようでドキドキだったが
320: 2012/05/03(木) 22:35:03.41 ID:BEFUGae10(1)調 AAS
>>319 役に立ったお
321(1): 2012/05/04(金) 01:15:54.08 ID:3r4Ki0ai0(1)調 AAS
>>317
仕様でリクライニングしない座席の方が多い。
ピッチが狭いときはそっちの方が良い。
322(1): 321 2012/05/04(金) 02:10:42.35 ID:3J0Rx7N30(1)調 AAS
>>319
楽しませてもらったお
323(2): 2012/05/05(土) 02:37:04.87 ID:BhBsau4Y0(1)調 AAS
茨城空港にアメダスの観測所が無いのってなぜだろう？
国内のほとんどの空港にあんのに・・・
324(1): 323 2012/05/05(土) 08:06:11.08 ID:uRoVkbCZ0(1/2)調 AAS
>>322
茨空(+百里)アンチが喜ぶ動画だ罠。
325(2): 2012/05/05(土) 08:07:20.75 ID:uRoVkbCZ0(2/2)調 AAS
>>324の訂正 スマソ
>>318
茨空(+百里)アンチが喜ぶ動画だ罠。
326: 2012/05/05(土) 08:43:14.54 ID:X9muCsoV0(1)調 AAS
>>323
共用空港はどこもなさそうだが。
327: [name] 2012/05/05(土) 21:14:05.89 ID:/uhHeckcO携(1)調 AAS
>>325
茨空アンチはその動画を見て楽しむ罠。
328: 2012/05/06(日) 00:25:14.12 ID:10ORNwRYP(1)調 AAS
千歳便も安いなと思ってたが、北海道の場合はやっぱマイカーを持って行きたいから
どうしても大洗からフェリーになる。
沖縄はレンタで十分廻れるから、那覇便は嬉しいな。
距離的には羽田のがずっと近いけど、疲れて帰ってきて電車は嫌なんだよね。
やっぱ車で行けるのは楽だわ。
荷物も送る必要ないし。
329(1): 2012/05/06(日) 09:56:59.31 ID:/rplqdwt0(1)調 AAS
茨城ーグアム 作ってほしいね。季節チャーターでいいから
330(1): 2012/05/06(日) 11:56:54.55 ID:cAKJ3Gfb0(1)調 AAS
>>329
横田−茨城−硫黄島−グアムは需要がありそう。
機内は軍人さんばっかりかも知れんがw
331(1): 330 [saｇe] 2012/05/06(日) 13:01:45.79 ID:mbCQt1bf0(1)調 AAS
>>325
茨空アンチはその動画を見て楽しむ罠。
332(3): 2012/05/06(日) 22:07:23.04 ID:F7tr3E9i0(1)調 AAS
2012年5月6日(日) 出発地：新千歳 / 到着地：茨城
SKY790 新千歳 09:05 09:10出発済 茨城 10:30 10:37到着済
SKY794 新千歳 16:10 16:15出発済 茨城 17:35 17:53到着済
★茨城空港の悪天候(雷雨及び強風)の為、羽田空港又は中部国際空港へ向かうことがあります。
2012年5月6日(日) 出発地：茨城 / 到着地：新千歳
SKY791 茨城 11:05 11:18出発済 新千歳 12:30 12:38到着済
SKY795 茨城 18:10 18:32出発済 新千歳 19:35 19:42到着済
2012年5月6日(日) 出発地：神戸 / 到着地：茨城
SKY182 神戸 09:55 09:55出発済 茨城 11:10 11:09到着済
SKY186 神戸 14:10 14:22出発済 茨城 15:25 15:34到着済
★茨城空港の悪天候(雷雨及び強風)の為、羽田空港へ向かうか、神戸空港へ引き返すことがあります。
2012年5月6日(日) 出発地：茨城 / 到着地：神戸
SKY183 茨城 11:45 11:56出発済 神戸 13:05 13:20到着済
SKY187 茨城 16:00 17:08出発済 神戸 17:20 18:28到着済
★茨城空港雷雨のため出発が遅れます。
333(2): 332 [saｇe] 2012/05/07(月) 09:14:47.18 ID:1Pd8DR0E0(1)調 AAS
百里(茨空)アンチ御用達動画
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
334(1): 2012/05/07(月) 10:36:03.73 ID:YAUgRHpo0(1)調 AAS
来場者２００万人突破・・相変わらず搭乗客は1/3・観光地化ハッキリ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
335: 334 2012/05/07(月) 11:18:11.92 ID:vlX0lM/m0(1)調 AAS
>>333(=>>332)
楽しませてもらったお
336(1): 2012/05/10(木) 07:03:19.56 ID:/7tDaaTI0(1)調 AAS
アンチが最近来ないなｗ
337(1): 2012/05/10(木) 17:12:48.01 ID:HbZpI1xK0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.jp
神戸 ５６．６ 札幌 ４８．７
338: 337 2012/05/10(木) 17:29:45.33 ID:LSrkPurJ0(1)調 AAS
>>333(=>>332)
充分楽しませてもらったお
339(1): 2012/05/10(木) 18:12:10.83 ID:gq8a+Gdti(1)調 AAS
>>336
乗客も貨物も、アンチさえも寄り付かない茨城空港w
340(2): 339 2012/05/10(木) 18:27:27.14 ID:5S3XT7JX0(1)調 AAS
そして茨空アンチ御用達動画を見つけるw
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
341(2): 2012/05/11(金) 18:31:06.69 ID:xq+WrNFY0(1)調 AAS
７月１３日〜７月３１日運航ダイヤ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
運賃表
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
もはやぼったくり価格だな
342: 341 [sａge] 2012/05/11(金) 19:06:25.37 ID:XqACvHnj0(1/2)調 AAS
>>340 楽しませて貰ったお
343: 341 2012/05/11(金) 19:08:14.06 ID:XqACvHnj0(2/2)調 AAS
>>340 転載乙
344(1): 2012/05/12(土) 22:15:46.69 ID:qHZHuM080(1)調 AAS
スカイスレ流し読みしただけだけど
常磐線の（特急が）東京駅に止まるようになる計画が進んでるんだろ
ならそのうちアンチもまた増えるんじゃね？ｗ
ＳＫＹの平均搭乗率も成田よりよかったしな、美味しい空港ならそのうちどっか狙って来るだろ。
345: 2012/05/13(日) 14:55:50.67 ID:uQnc1W5g0(1)調 AAS
茨城空港は鉄道通さないかぎり注目はされないと思うよ
常磐線か鹿島臨海のどちらか或いは両方につながないと話しにならないと思われ
鉄道網発達するとだいぶ違うと思うがな
346(2): 2012/05/13(日) 17:21:37.13 ID:VgsFMU6u0(1)調 AAS
>>344
＞美味しい空港ならそのうちどっか狙って来るだろ。
そう言われつつ開港時には国内定期便ゼロ前代未聞の不祥事スタート、かろうじて就航したアシアナ航空ソウル線は事実上の撤退というのが現状の茨城空港なんだが。
347: 346 2012/05/13(日) 17:51:11.79 ID:WrXkdV6e0(1)調 AAS
↓茨空アンチが喜ぶ情報www
外部ﾘﾝｸ:is.gd
348(1): 2012/05/14(月) 07:07:59.62 ID:8NmoLdvd0(1)調 AAS
>>346
アンチさん、必死に叩くネタ考えてさ、かわいいねｗ
349(2): 2012/05/14(月) 14:17:37.31 ID:tThbYOzZ0(1)調 AAS
アシアナのソウル線が茨城から飛ばなくなってもう１年超えた？
「事実上の撤退」と言われても否定できんなー
350(1): 349 [sagｅ] 2012/05/14(月) 17:47:24.04 ID:I/Fqdl030(1)調 AAS
↓茨空(+百里)アンチが喜ぶ情報www
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
351(3): 2012/05/15(火) 02:29:11.80 ID:k3rRM9Am0(1)調 AAS
>>349
わざわざ撤退宣言する必要もないしな。収束するまで内部ではペンディングにしてんだろ。
ま、状況が最悪なのでアシアナでの優先順位は底辺だろうけど。
茨城はLCCの誘致もっと頑張らんとなぁ、あとやっぱ鉄道の整備大事やな。
しばらくはオリエントタイの定期チャーターでもいいんじゃないすか？マジでさあ
352(2): 2012/05/15(火) 12:26:59.70 ID:TgHuF8V70(1)調 AAS
>>351
アシアナは茨城の支店を閉鎖して要員も引っ込めたようだね。
353: 352 [sａge] 2012/05/15(火) 18:56:21.41 ID:jLrXzTxj0(1)調 AAS
>>350 楽しませてもらったお
354: 2012/05/15(火) 23:10:48.49 ID:zl+R5Efci(1)調 AAS
>>352
ありゃ。終わってるじゃん
355: 2012/05/16(水) 00:19:22.02 ID:GJaxGaPe0(1/2)調 AAS
>>351
そのLCCですら、国内にもワラワラできてるのに成田には就航しても
茨城には就航しないってか噂にもならないのが冷酷な現実だものな。
冗談抜きでオリエントタイでも来れば話題にはなるね。
356: 2012/05/16(水) 17:15:21.80 ID:hzwJhOLW0(1)調 AAS
LCC対応を謳ってるのに国内LCCには見向きもされない茨城空港って。
357(3): 2012/05/16(水) 21:14:21.18 ID:GJaxGaPe0(2/2)調 AAS
そして茨城に唯一国内線で就航してるSKYは競合相手がいないので
格安航空のカンバンを隠して高値安定、回収モードでボッタクるわけですね。
358(1): 357 [sａge] 2012/05/16(水) 23:02:51.43 ID:7MtZvipQ0(1)調 AAS
そして下記の茨空(&百里)アンチ向けＨＰが
有った訳です。
外部ﾘﾝｸ:is.gd
359(1): 2012/05/17(木) 02:15:54.86 ID:rlsOk1SF0(1)調 AAS
>>351
韓国はもうすぐ国が終わるから
重要な路線じゃなくなるよ
アップルがエルピーダに乗り換えてサムスン急落中
2chｽﾚ:news
韓国半導体株が急落、アップルがエルピーダに大量発注との報道
1 ： カストル(埼玉県)：2012/05/16(水) 16:58:33.78 ID:HbMPihZpP ?PLT(12000) ポイント特典
１６日のソウル株式市場で半導体株が急落している。
台湾のDigitimesが業界関係者の話として、米アップルが
大量のモバイルＤＲＡＭをエルピーダに発注したと伝えたことが背景。
アップルにメモリーを供給しているサムスン電子
とＳＫハイニックスが、それぞれ５．４％、７．１％急落している。
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
360: 359 2012/05/17(木) 06:17:05.88 ID:c8BoM8U10(1)調 AAS
>>358(=>>357) 役に立ったお
361(2): 2012/05/17(木) 18:15:36.08 ID:QtNTwQvy0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cab.mlit.go.jp
３月東京航空局管内空港の利用実績
362(2): 2012/05/17(木) 18:18:51.83 ID:QtNTwQvy0(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ocab.mlit.go.jp
３月大阪航空局管内空港の利用実績
363(1): 2012/05/17(木) 19:07:08.23 ID:Uxotibup0(1)調 AAS
>>361-362と重複するが
管内空港の利用概況集計表（平成24年3月速報値）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cab.mlit.go.jp
百里
国内25,198 +44.0%
国際8,568 +186.7%
計33,766 +64.8%
管内空港の利用概況集計表（平成23年度速報値）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cab.mlit.go.jp
百里
国内238,135 +147.8%
国際55,068 -48.5%
計293,203 +44.4%
364(2): 2012/05/17(木) 23:35:57.68 ID:rsOTRUnBi(1/2)調 AAS
121 名前:名刺は切らしておりまして [sage] :2012/05/17(木) 00:12:26.57 ID:jdDxZYms
茨城空港近くにコンビニ
産経新聞 4月19日(木)7時55分配信
セイコーマート（札幌市）は茨城空港（小美玉市）近くの交差点付近に新店舗「茨城空港前店」を開店した。
同空港に最も近い場所にあるコンビニエンスストアとなる。
同空港利用客の需要を取り込む狙いで、大型車を含め１３台分の駐車スペースを確保。
営業時間は午前６時〜午前０時。
365(2): 2012/05/17(木) 23:40:37.10 ID:rsOTRUnBi(2/2)調 AAS
122 名前:名刺は切らしておりまして :2012/05/17(木) 18:18:35.96 ID:n86Jl1Ul
コンビニ開店がニュースになるなんて、凄いな。どんなド田舎だよw
126 名前:名刺は切らしておりまして :2012/05/17(木) 20:22:39.48 ID:N8m8K+yS
>>121>>122
しかも２４時間営業じゃないコンビニってw 恐ろしく辺鄙な場所なのか茨城空港って。
128 名前:名刺は切らしておりまして [sage] :2012/05/17(木) 21:37:22.12 ID:qcSfHS4V
>>122
ファミレスも無い市だから。
366(2): 365 2012/05/18(金) 02:32:48.16 ID:ugInJQ/Q0(1)調 AAS
そして下記の茨空(+百里)アンチ向けＨＰが
有った訳だ
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
367: 2012/05/18(金) 03:23:19.49 ID:VaxGuOkl0(1)調 AAS
今だに鉄道駅の自動改札機の無い県
石川 福井 島根 鳥取 徳島 宮崎
368(1): 2012/05/18(金) 19:50:11.70 ID:U75sUmM/0(1)調 AAS
震災後初の観光団、福島へ 中国、風評被害解消後押し
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.usfl.com
東京電力福島第1原発事故による風評被害に苦しむいわき市と会津地方を訪問、復興を後押しする。ツアーを募集した中国の格安航空会社、春秋航空（上海市）の王正華会長が共同通信に明らかにした
20日、上海の浦東国際空港から茨城空港に到着する。
369(1): 2012/05/19(土) 00:36:19.88 ID:xrRHuczP0(1)調 AAS
>>361-363
地味に他の空港の数字に近づいてるな
370: 369 [saｇe] 2012/05/19(土) 08:31:32.81 ID:imbW3SB/0(1)調 AAS
>>366 サンクス
371(2): 2012/05/19(土) 08:42:03.37 ID:7o8cRS2H0(1)調 AAS
国内線は静岡に勝ってるんだね
アシアナが復活すれば静岡を抜けるね
372: 2012/05/19(土) 11:50:08.89 ID:GKMhYr/HO携(1)調 AAS
>>364
ホットシェフはあるの？
373(1): 371 [saｇe] 2012/05/19(土) 13:36:33.11 ID:JD5yUu8t0(1)調 AAS
×：アシアナが復活すれば
○：茨城県などが雄李塩都帯航空を釣り上げれば
374: 2012/05/19(土) 14:14:01.82 ID:Jb2hqrPh0(1)調 AAS
>>373
オリエントタイ航空で安くバンコクに行ってエロいことをたくさんしたいわけですね。
分かります。
375: 2012/05/19(土) 22:28:08.71 ID:sxZnyyVR0(1)調 AAS
ネパールと直行便？
外部ﾘﾝｸ[html]:bbairways.com
376: 2012/05/20(日) 01:06:23.59 ID:dYYaTnJ30(1/5)調 AAS
>>364
ＡＴＭそれも外国キャッシュカードが使えるかどうかに関心ありだな
377: 2012/05/20(日) 01:23:48.19 ID:dYYaTnJ30(2/5)調 AAS
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/03(火) 18:27:05.13 ID:YL8S6vtc0
茨城空港年間来場者、２５％増９８万人震災後減便も挽回 「次は１００万人」
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
>空港事業は開港初年度に続き２年目も黒字を達成した
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/03(火) 18:52:25.99 ID:QrlyQiDL0
来場者？
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/03(火) 21:18:12.70 ID:LZC8gW3S0
>>430
航空自衛隊との共用飛行場だから維持管理負担で得してるから賢い選択だったということ
それに比べ浜松に共用の道があったのにあんな辺鄙なところに自前で作った静岡空港の悲惨なこと・・・・
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/03(火) 23:12:37.36 ID:qbNSOirr0
>>431
静岡空港と茨城空港は、「利用者数」にただの来場者を算入してもいいことになっている。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/04(水) 02:03:51.36 ID:g9Lq4imF0
>>436
静岡空港はダメだよｗ
共用空港じゃないからｗ
で、静岡空港の来場者は何万人なのだろうか
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/04(水) 06:05:25.40 ID:3hU0GQpTP
静浜基地と浜松基地の両方を滑走路整備して共用空港として整備した方が、
静岡空港一つ作って運営するより金かからなかった上に、
利用者も増えたたと思うんだけどね。
後の祭りだよね。
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/05(木) 21:11:16.61 ID:hWg7Sd+D0
この度、茨城空港との激しいバトルを制した静岡空港は中部空港が射程圏内に
入って参りました。
中部空港は首を洗ってお待ちいただきたいと思います。
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/05(木) 21:14:41.06 ID:MSvg4Sxv0
>>449
だな
378: 2012/05/20(日) 01:27:02.49 ID:dYYaTnJ30(3/5)調 AAS
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/03(火) 18:27:05.13 ID:YL8S6vtc0
茨城空港年間来場者、２５％増９８万人震災後減便も挽回 「次は１００万人」
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/10(火) 23:02:49.65 ID:0E+AdVS+0
国内線計22,520
国際線計18,276
40,796人もいるじゃん
茨城25182
静岡勝利
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/10(火) 23:14:24.42 ID:bu/wh4VX0
>>483
茨城空港の数字は国内線の利用者数だよ。
負けてるジャン。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/11(水) 20:36:43.72 ID:m4SGjPhM0
>>485
いはらき空港にも負ける静岡空港って存在意義あるの？
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/20(金) 23:13:21.04 ID:LnvCkIgj0
静岡と茨城どちらの方が
明るいんだろうか・・・?
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 06:50:29.30 ID:i6wKRwq20
少なくとも静岡はお先真っ暗
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/26(木) 20:10:57.50 ID:P4vfxDwL0
浜松在住で車もってないものだけど
空港のバスってなくなったんだ。。。
明後日乗る予定だったけど
どうしよう。。。
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 01:39:44.45 ID:w601bD/y0
>>603
今どきマイカーを所有していない交通弱者の利用は想定しておりません。
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 09:40:12.21 ID:HQZ8aXg8O
>>612
まあ、茨城空港もそうだが、元々車でのアクセスだけを想定してるんだろうね。
最近、都市部では車離れが著しいけど、田舎はまだまだ昔ながらの発想なんだね。
ちなみに、静岡空港は新幹線の駅を造ろうとして、JRにシカトされた歴史もあったが、あまり触れない方が良い？
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 12:05:56.66 ID:JYzqczyc0
>>613
静岡空港厨は「JRにシカトされた歴史」をシカトしているｗ
379: 2012/05/20(日) 01:27:59.15 ID:dYYaTnJ30(4/5)調 AAS
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 17:59:07.82 ID:LdxlZQmnO
都心から茨城空港と、東名の静岡・神奈川県境から静岡空港ってどっちが近い？
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 00:19:23.82 ID:kKXvOFKd0
春秋航空様は国内線で週3便なんかをやっている航空会社よりよほど信頼できます
お願いいたします
春秋航空様、静岡空港の国内線の就航をお願いいたします
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 00:33:08.73 ID:2FviCcT10
>>671の書き込みを読んで、スリッパで叩かれたゴキブリが仰向けになって足をピクピクさせている情景が目に浮かんで、心が和んだ。
どなたか671にとどめの一撃をお願いしますｗ
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/04(金) 22:49:52.90 ID:kKXvOFKd0
671は週3便の航空会社を信頼していないのではなくて
最低でも一日一便はやっていただきたいという意味です
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/07(月) 23:50:49.70 ID:Yu/WX1d10
ざくっと計算した定期便の年間提供座席数
茨城空港660,000
小牧空港670,000
静岡空港690,000
今年度の静岡空港乗降者数はチャーター便を含めても
40万人から50万人の間かな
380(1): 2012/05/20(日) 01:28:22.08 ID:dYYaTnJ30(5/5)調 AAS
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 01:20:42.15 ID:xZOaoVS+0
>>607
茨城空港でも小中学生向け体験イベントを定期的開催しているのに、静岡空港は…
航空教室で仕事「体験」 茨城空港（小美玉市）
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
「はい、チケットを発行しまーす」。茨城空港（茨城県小美玉市）の春秋航空の搭乗カウンター。
男子児童が元気よく、母親に「航空教室、ホノルル行き」の“チケット”を手渡した。
「小中学生に茨城空港の仕事内容を体験し、知ってほしい」と話すのは、同空港で地上業務を担
う羽田タートルサービス百里空港事業所の滝沢肇・総務グループ次長（４８）。県の依頼もあり、
昨年１１月から始まった見学コースだ。
空港の業務担当者らが子供たちに直接、搭乗券発券や荷物の集荷作業、航空機の誘導業務な
ど「空港のお仕事」を教える。「あのテレビ番組の撮影にも使われたんです」といった空港の裏話
の紹介もあり、親から「へぇ、そうなんですか」という反応も。
小美玉市の小学１年、坂口弘将（こうすけ）君（６）は「もう少し飛行機を近くで見たかったけど…。
すごく楽しかった。空港で荷物を運ぶ仕事がしたい」と目を輝かせた。こうした意見を踏まえ「実施
内容を少しずつ見直していきたい」（滝沢さん）としている。
小・中学生対象 航空教室実施のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ibaraki-airport.net
【航空教室概要】
◆茨城空港での仕事を実演，体験
・ハンドリング業務 ： マーシャリング（航空機誘導）実演
・旅客業務 ： ホイルチェア実演
・ＧＳＥ車輌訓練見学 （晴天時のみ）
・チェックインカウンター内での手荷物検査体験 …等
◆参加者には，記念品プレゼント
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 07:37:32.29 ID:Dr72J7kZ0
>>767
これやって、空港利用者が増えるの？
子供に空港業務員になりたいって言い出されても・・・
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 20:03:21.85 ID:2fz6Ci8+0
>>768
利用者云々ではなく、地域への貢献としてやってるんだろうからいちいちケチつけんなよ
381: 380 [saｇe] 2012/05/20(日) 08:24:11.14 ID:RFio6apC0(1)調 AAS
>>366 楽しませて貰ったお
382(3): 2012/05/21(月) 16:42:05.35 ID:s+yxiEgL0(1)調 AAS
夏休みに入った最初の土曜日7/21便 札幌便予約いいけど、沖縄サッパリ
完全に成田に取られているな
383(3): 382 2012/05/21(月) 17:05:21.17 ID:7dV0vP220(1)調 AAS
最も成田空港推進派は、【トラブル起こしまくり体質】と
【客室乗務員英会話スキル問題】でスカイマークを
『煙たがっている』から、茨城県などは
【スカイマークに1便当たり３４万円以上の就航助成金を
支給する代わりに『茨城空港〜欧州セカンダリー空港』
路線を(先ずは『茨城空港〜パリ・ボーヴェ空港』路線を)
１路線につき週３〜６便引き出す】
対策を採らないと、百里基地そのものの存在が危ぶまれるな
384: 357 [sａge] 2012/05/21(月) 18:00:46.92 ID:D3MjVrq20(1)調 AAS
>>382 茨空(+百里)アンチ向けＨＰ
外部ﾘﾝｸ:is.gd
385: 2012/05/21(月) 21:48:52.27 ID:UOqVUtYT0(1)調 AAS
>>383
あなたはバンコクまで行ってエロい事をしたい人ですよね
386: [name] 2012/05/22(火) 09:18:05.92 ID:sCPWjn5T0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
春秋航空 茨城空港で貨物の取り扱い開始
387: 2012/05/23(水) 23:15:05.28 ID:/PTAh4Z+0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.joyo-net.com後半
◇上海への定期便、春秋航空が申請
茨城空港（小美玉市与沢）の上海便について、中国を拠点とする格安航空会社「春秋航空」が、
チャーター便から定期便にする運航計画を、国土交通省に申請していることが22日、分かった。
同航空の除進茨城支社長が明らかにした。
同航空は開港約３カ月後の２０１０年６月に、同空港への就航を表明。茨城―上海を結ぶプロ
グラムチャーター便を週３便で運航していた。11年３月の東日本大震災以降は、不定期運航と
なっていたが、７月に回復。11月からは週５便に増便され、12年３月からは週６便で運航している。
除茨城支社長によると、搭乗率は平均して約85％と利用状況が好評だという。除茨城支社長は
「現在は（国交省の）許可が下りるのを待っている状況。今後は、搭乗率を95％以上に上げ
たいと思っている」と意気込みを話していた。
県空港対策課は「定期便になることで、３カ月ごとの更新手続きがなくなる。利用者の予約、
旅行代理店などツアーの販売計画が立てやすくなることが大きなメリットになる」と述べた。
388: 2012/05/23(水) 23:56:07.54 ID:K+xJeuyLi(1)調 AAS
春秋は成田の枠が取れないから必死だね
389: 2012/05/24(木) 03:59:22.10 ID:bAOxFsXX0(1/2)調 AAS
>>383
＞1便当たり３４万円以上の就航助成金
それやるくらいなら例の500円ドーピングバスを増発しまくった方がより効果的じゃないかね？
都心（東京駅）から成田までより茨城までの方が安くかつ直行だとしたらそれなりに競争力はあるよ。
LCC使うような人には好評だろう。成田にはそんな芸当できないからチャンスかもよ。
390(1): [name] 2012/05/24(木) 06:03:21.38 ID:/yMBfk950(1)調 AAS
基地外の書き込みを信じるなよ バカ
391: 390 [name] 2012/05/24(木) 09:49:05.60 ID:xwPTx9qs0(1)調 AAS
茨空アンチ向けＨＰが有ったお
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
392(1): 2012/05/24(木) 20:37:08.67 ID:bAOxFsXX0(2/2)調 AAS
すいませんが、もう見飽きました。別のverをよろしく
393(1): 392 2012/05/25(金) 16:14:36.37 ID:OU/5+d6w0(1)調 AAS
茨空アンチ向けＨＰ別バージョンです。
外部ﾘﾝｸ:is.gd
394: 2012/05/27(日) 01:42:37.33 ID:MaPBo42q0(1)調 AAS
トップインタビュー：春秋航空 董事長の王正華氏
外部ﾘﾝｸ[php]:www.travelvision.jp
「−日本市場でターゲットと考える客層は
王 日本市場では、将来的には地方路線をメインにビジネス客をターゲットにしていきたい。
現在、日本人と中国人の割合は5対5。佐賀、高松／上海線は日本人の割合は50％以上と高く、
そのほとんどがビジネス客だ。また、茨城／上海線でも、当初乗客の半分は観光客だったが
東日本大震災後は観光客が徐々に減少し、ビジネス客が増加した。最近ではほとんどがビジ
ネス客となっている。
中国国内線でも、当社の親会社が春秋国際旅行会社であるため路線開設時は観光客がメイン
だった。しかし、路線の利便性や航空運賃の安さから次第にビジネス客が増えてきている。
その傾向は日本路線でも変わらない。我々の戦略としても、最初のメインターゲットは観光客
だが、次第にビジネス客へとターゲットを移行している。」
395(2): 2012/05/27(日) 02:28:32.13 ID:Wdy3WDgC0(1)調 AAS
＞日本人と中国人の割合は5対5
そうなんだ、2:8くらいだと思ってた
396(1): 395 [saｇe] 2012/05/27(日) 14:39:12.65 ID:FzfXKogA0(1)調 AAS
＞日本人と中国人の割合は5対5
その勢いで茨城県などが御李柄ん都田医航空を
釣り上げれば、更なるビジネス需要を見込める罠
397(2): 2012/05/27(日) 14:41:32.76 ID:JmXx9Vrv0(1)調 AAS
>>396
エロいあなたはビジネス需要じゃなくて観光需要ですよね。
398: 397 [sａge] 2012/05/28(月) 19:05:55.93 ID:K7swaFsA0(1)調 AAS
>>393 (内容はともあれ)乙
399: 2012/05/30(水) 14:42:24.62 ID:08cvepS/0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
8/1〜8/9 運賃
400(1): 397 2012/05/31(木) 10:36:41.83 ID:tO536K790(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:bit.ly
茨空アンチ向けＨＰ別バージョン
401(2): 2012/05/31(木) 11:49:41.26 ID:EBNnB0uY0(1)調 AAS
>>395
存在感というか、総 声の大きさ はそんなもんだろう
402: 401 [sａge] 2012/05/31(木) 12:25:07.97 ID:tO536K790(2/2)調 AAS
>>400 内容は倶あれ乙
403: 2012/05/31(木) 13:14:56.04 ID:/tMKtm9U0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:is.gd
茨空アンチ向が喜ぶ動画
404: 2012/06/03(日) 19:08:00.86 ID:kv7BxxDE0(1)調 AAS
磯山さやかの旬刊!いばらき『茨城空港』(24年6月1日放送)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
405: 401 [saｇe] 2012/06/03(日) 22:29:37.31 ID:zFnQVcdL0(1)調 AAS
>>318 役に立ったお
406(1): 2012/06/05(火) 03:00:02.39 ID:Nhfg2OlL0(1)調 AAS
いつも思うけど磯○さやか若干ブスの部類だろｗｗｗ
ホルスタインみたいな体型してたけどいくつよ？体型も維持できないＢＢＡか？
でも茨城空港は応援してやらないとな
オリエントタイがバルセロナまで安く飛ばしてくれたらなおさらだ
407: 406 [saｇe] 2012/06/05(火) 16:10:51.34 ID:QUpzBQ550(1)調 AAS
×：オリエントタイがバルセロナまで
○：スカイマークが(茨城県等のヨイショ付きで)ボーヴェまで
408: 2012/06/05(火) 22:28:23.41 ID:9j+xRauc0(1)調 AAS
puyotaroh 東京〜茨城空港の関東鉄道バスって、運賃1000円か…！しかも飛行機利用者なら500円。 bit.ly/9NK8zt 羽田や成田に行くより安くない？ これだったら空港までの距離が遠くても茨城便を選択する人はいそう。
5 minutes ago · reply · retweet · favorite
409(1): 2012/06/06(水) 00:31:40.65 ID:qvvRlQsM0(1)調 AAS
Madrid-Barajas Airport
外部ﾘﾝｸ:en.wikipedia.org
・中国
・韓国
・タイ
・トルコ
のキャリアがは自国からの直行便を持つ
あれ？アジアの雄、日本のキャリアはどこ行った？
そこで茨城ーバラハスはどうだろう？もちろん罠厨が応援するオリエントタイでｗ
410(2): 2012/06/07(木) 09:38:25.37 ID:jd+U2tKJ0(1/2)調 AAS
茨城空港アンチ向けコンテンツ
外部ﾘﾝｸ:is.gd
411(2): 2012/06/07(木) 09:40:13.53 ID:jd+U2tKJ0(2/2)調 AAS
スカイマークアンチ向けコンテンツ
外部ﾘﾝｸ:is.gd
412(1): 2012/06/08(金) 10:28:10.77 ID:Ogqg/J3I0(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
成田空港発着便の運賃変更
413: 412 2012/06/08(金) 17:33:31.44 ID:pqi/x/jc0(1)調 AAS
>>410-411
楽しませて貰ったお
414(1): 2012/06/08(金) 21:55:56.69 ID:Ogqg/J3I0(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
8/10〜8/19 運賃
415: 414 2012/06/09(土) 08:14:01.20 ID:VowSU/xy0(1)調 AAS
茨城空港アンチ向けコンテンツ
bit.ly/JNwh7E
416(5): 409 [saｇe] 2012/06/09(土) 18:13:17.67 ID:bw+1TmIE0(1)調 AAS
続茨城空港アンチ向けコンテンツ
外部ﾘﾝｸ:is.gd
外部ﾘﾝｸ:is.gd
外部ﾘﾝｸ:is.gd
417(1): 2012/06/10(日) 18:20:04.18 ID:QGDDYgkk0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.skymark.jp
札幌 ５４．１ 神戸 ５１．３
418: 2012/06/10(日) 19:43:44.54 ID:n46eyOgz0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
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iruhrigu 3 日前
返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除
磐梯山は 宝のやまです
ホントに原発事故さえなければ…
取り戻そう ほんとの空がある うつくしま福島？
nobiko33 4 か月前
返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除
ラストの磐梯山、綺麗だなぁ
原発事故さえなきゃ、福島・・・ちくしょう・・・。？
ca4boy 4 か月前
返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除
マツコの手の振り方がカワイイ？
kumikov100 4 か月前
返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除
すげー良いＣＭじゃん！？
budouchanbudou 4 か月前 6
返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除
やっぱ常磐ハワイアンセンターよね？
wildrose70 5 か月前
返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除
これ好きだわw？
kmmkmmcoco 5 か月前 7
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
419: 2012/06/11(月) 00:32:17.42 ID:eXogX9Mh0(1/5)調 AA×
>>856>>857
ID:7LrOrR290 ID:CD/GPFO70 ID:1aviuKmg0
420: 2012/06/11(月) 00:34:17.46 ID:eXogX9Mh0(2/5)調 AAS
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/05(火) 23:34:49.46 ID:kIkgdcBl0
茨城空港は成田にLCCが参入してきたし、スカイマークが自爆しかけてる
から、結構やばいと思う。
静岡空港も多額の税金補助のおかげで維持している路線がほとんどだから、
補助金を減額したとたんに、いくつかの路線は撤退しそう。
>>835
東京や大阪観光目当ての中国人を呼び込むために、静岡県と一緒になって
アホみたいに税金をつぎ込んでたけど、徳島は1便あたり200万も税金補助を
してたぐらいだから、必死さが違うでしょ。
421: 2012/06/11(月) 00:39:15.80 ID:eXogX9Mh0(3/5)調 AAS
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/07(木) 23:40:14.57 ID:UWfQr5+z0
開港から3周年を迎えた静岡空港であるが、3年目の利用者年計は初年の63万人、2年目の51万人をさらに下回る
43万人となった。
当初の需要予測での右肩上がりの伸びや、川勝が知事就任時に大風呂敷を広げた毎年10万人ずつ利用者が増加
するとの妄想も大外れの現実である。
さて、昨年3月の原発事故の影響により低迷した前年同月に比べた本年の実績は、震災前の同月及び震災がなかっ
たものとして昨年推計した推計値にも及ばないものの、新規路線もあってさらなる低落をかろうじてまぬかれた感がある。
国内線は福岡線が前年同月を上回ったのみで全体として年々の下落傾向は止まっていない。
一方で国際線は対前年同月比で200％を超えるなど一見成長トレンドに入ったかのように見えるが、震災前と比較可
能な国際線のソウル便を見るに、H22年5月の16,383人（71.6％）と今年の10,503人（58.0％）とを比較すれば歴然、国
際線といえども本格的な回復とは程遠い。
実際、国際線トータルでみても、H22年5月の17,806人（71.8％）と今年の16,711人（58.7％）とを比較すれば伸びがない
ことは明白である。
報道では「「国際線の伸びは期待を上回るものがある」。５月２８日の定例記者会見で川勝平太知事は、開港からの３
年間を振り返り、語気を強めた」（毎日新聞）とあるが、現実を冷静に見えないほどの裸の王様になっているようだ。
さらに、「川勝平太知事は、「（年間利用者数は）４０万人強で底を打ったと思う。さらに国際線をてこ入れして、富士山
とお茶畑が見える空港として（目標の）７０万人を目指していきたい」と話した」（毎日新聞）とのことだが、こうも度々嘘八
百を繰り返されると誰も信じなくなるだろう。
結局、5月の踏ん張りは、着陸料無料（実質全額税金負担）というばらまきに飛びつき新規に開設の台湾路線3,186人
（72.0％）が干天の慈雨となったといえるものの、ご祝儀的利用が多く、ソウルのようなリピーターは見込めず、今後、低
迷すると見込まれ、将来的には撤退の可能性が最も強い路線である。
「静岡空港利用者の推移（開港3年目第12月）〜年々減少する利用者、結局3年目は最低の43万人に〜」
外部ﾘﾝｸ[html]:navy.ap.teacup.com より
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/09(土) 11:43:52.76 ID:A50W5Vcw0
自衛隊の基地を民間にも使用させて成功した茨城空港
１２月に開港予定の岩国錦帯橋空港も基地を改良して
羽田便が一日４便で成功確実。
一方新たに空港を作って想定を大きく下回る使用率で大赤字の静岡空港ｗ
静岡県民って一人当たりの収入は高いらしいけど
頭は悪いよねｗ
422: 2012/06/11(月) 00:43:09.72 ID:eXogX9Mh0(4/5)調 AAS
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 19:16:29.75 ID:8cHG/6uh0
空港使用料ってのですか？これが、一般的な企業では売上げですよね。
経費はどうでもいいですが、、、
どうせ赤字ですから、、、
設備投資・減価償却費なんて
考えるのも恐れ多い。
売上げいくら？
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 22:59:06.58 ID:G07NC1nV0
売上とその売上を稼ぐためにばら撒いた補助金とではどっちが多いんだ？
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/22(火) 23:48:45.90 ID:eUckDaub0
>>782
こういう報道からは全く見えてこないわな、「黒字」だけ強調されていて
↓
富士山静岡空港決算 ８０００万円の黒字
外部ﾘﾝｸ[html]:news24.jp
富士山静岡空港株式会社は２１日、２０１１年度の決算が減収増益となり、８０００万円の黒字だったと発表した。
富士山静岡空港株式会社は静岡市内で株主総会を開き、２０１１年度の決算や６人の取締役の再任を承認した。
売上高は１２億７７００万円で、前の年を１億円余り下回る一方、当期純利益は８０００万円の黒字となり、前の年
を２６００万円上回った。
これについて富士山静岡空港株式会社では、減便などにより収入が減った一方、経費削減などを進めたためと
話している。
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/24(木) 13:53:27.35 ID:nc5cnSCi0
>>792
世界的にみても、空港は公営のところが多いし、民営でも何らかの形で税金が投入されて
いるのが実情。
完全独立採算の空港なんてほとんどない。
お前が空港反対派なのはわかったし、静岡空港が必要かどうかの議論はしてもよいが、
静岡空港が必要だという意見が多数を占めたなら補助金投入はあきらめろ。
おれ様が反対の事業にはおれ様が払った税金は使わせない式の論理は成り立たないぜ。
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