[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】50000FOP修行スレ JL007便【JGC】 (1001ﾚｽ)
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745(1): 2010/06/17(木) 15:19:51 ID:ThD6cxQX0(1)調 AAS
いいきぶんじゃなくて
E気持ちです。
746(1): 2010/06/18(金) 12:59:02 ID:QC5j74Y+0(1)調 AAS
>>745
今朝iPodで聞いたらそうっだったよ～ん、ｽﾏｿ。
セブンイレブンのジングルとごっちゃになった。
747: 2010/06/18(金) 18:27:17 ID:TQDOCeh60(1)調 AAS
そんな曲がiPodに入ってるなんて
自分と同じ匂いがする。
748: 2010/06/18(金) 18:55:03 ID:FPw+8LtB0(1)調 AAS
加齢臭かｗ
749: 2010/06/18(金) 22:50:28 ID:yhV4uVcb0(1)調 AAS
たしか、自殺したんだよね？
750: 2010/06/19(土) 21:28:17 ID:9yu3eMPi0(1)調 AAS
>>746のiPodがかわいそう
751(1): 2010/06/19(土) 21:52:58 ID:8tE+DieG0(1)調 AAS
おっぱいでかかった
752(2): 2010/06/20(日) 09:56:18 ID:hJ4ePYxEO携(1)調 AAS
伊丹ベースに一日で4レグ稼ぎたい。オススメ路線教えてくれまいか？
やはり但馬ピストンかな
753: 2010/06/20(日) 10:21:50 ID:ZUse965qO携(1)調 AAS
>>752
便数が多くて、お手軽なのは東阪ピストンじゃない。
754: 2010/06/20(日) 14:17:27 ID:RcDHnv+P0(1)調 AAS
>>751
違う人と勘違いしてないか？
755(1): 2010/06/21(月) 21:52:34 ID:KF9bqSmt0(1)調 AAS
サファイヤ到達のメールが来ました。
JGCのお誘いが来るまで、おとなしくしています。
756: 2010/06/21(月) 22:05:07 ID:G0orq23/O携(1)調 AAS
>>755
電話しチャイナよ
757: 2010/06/21(月) 23:30:12 ID:Qo7fJhPj0(1)調 AAS
ソウル発日本一周のジャパンセーバーてマイル積算何%かなあ
去年のトランスジャパン以来日本在住でも買えたりしないかな
758: 2010/06/22(火) 00:46:39 ID:YF7WhMKy0(1)調 AAS
>>752
伊丹-但馬-伊丹-羽田ｰ伊丹-但馬-伊丹
で1日6レグ可能
仮に遅れても余裕ある修行
あとは松山とか、福岡便撤退候補路線
759: 2010/06/23(水) 00:31:06 ID:wTNQOldHO携(1)調 AAS
例えば6月30日に50搭乗した場合、8月からサファイア？それとも9月から？
ネットでの反映が7月2日だと思うのでエロい人教えて
760: 2010/06/23(水) 00:59:32 ID:sNPpRYvP0(1)調 AAS
8月。
761(1): 2010/06/23(水) 20:53:40 ID:JWwgte/o0(1)調 AAS
空港に行く電車の中で鼻血がでますた
しばらく止まらなかったのであせったw
途中で降りてなんとか止まったので鼻にちり紙突っ込んで２ﾚｸﾞ逝ってきた
というわけで本日で50000ﾎﾟｲﾝﾄｸﾘｱ
涼しくなるまでしばらく自重。
762(1): 2010/06/23(水) 23:13:27 ID:L+lvcBWH0(1)調 AAS
クリスタルカードが来た
763: 2010/06/24(木) 02:07:45 ID:oPZ2aX3d0(1)調 AAS
何その書き方
764: 2010/06/24(木) 07:12:31 ID:aMP5xlRz0(1)調 AAS
ｷﾀｰ とか言いたかったんじゃね？
年取るとPCは思ってるほど使いこなせないからｗ
765: 2010/06/24(木) 15:29:57 ID:YdCG1xoF0(1)調 AAS
>>761
俺もチョイ調子悪いときは
離着陸時にセキが続いたり
耳鼻系があれれ？だったりして
平日なら間違いなく会社休んでたが
BXとHBでがっつんがっつん80搭乗した。
いまは、もう、そんな元気はナイ！
766(1): 2010/06/25(金) 02:13:07 ID:aMqjq7yq0(1)調 AAS
>>762
何事もなければいいのですが、もし急減圧に遭遇したりしたら最悪一生立ち直れないダメージを受けることも。
くれぐれも気をつけましょう。
767: 2010/06/25(金) 07:23:06 ID:9jGRhlRe0(1)調 AAS
そんなに深い意味があったとは
768(1): 2010/06/25(金) 09:03:47 ID:Bz+SQZANP(1)調 AAS
>>766
クリスタルカードってそんなに怖ろしいものなのか
769: 2010/06/26(土) 00:56:44 ID:346yx9/10(1)調 AAS
>>768
うちにも来月に来るよｶﾞｸﾌﾞﾙ
770: 2010/06/26(土) 22:50:05 ID:CKMBkmAF0(1)調 AAS
クリトリスカードならほしい
771: 2010/06/28(月) 00:30:54 ID:RcaElPTw0(1)調 AAS
ああどうしようクラスJ取れなかったけど
当日取れるかなあああああ
772: 2010/06/28(月) 19:39:54 ID:t8w69kX40(1)調 AAS
知らんがね
773: 2010/06/28(月) 22:14:36 ID:/41UF/t80(1)調 AAS
取れるわけないだろ
774: 2010/06/28(月) 22:17:55 ID:XRwJv3CN0(1)調 AAS
こういうネガティブな奴のほうが空席待ちの時の態度としてはいいのだろうね。
775(1): 2010/06/29(火) 12:17:23 ID:PY7QW3UX0(1)調 AAS
ｸﾗJより後方の普通席の方が快適だぞ
一人で３席独占できるしw
少々降機に時間がかかるけど
776: 2010/06/29(火) 12:37:13 ID:8uUX8m10O携(1)調 AAS
>>775
でもFOP稼ぎでクラスJにしがみつく。
777: 2010/06/29(火) 14:25:39 ID:4wG6uPc10(1)調 AAS
777get!
778(1): 2010/06/29(火) 15:18:34 ID:XHJQzciv0(1)調 AAS
だよな、1000円払って普通席でいいからポイントだけほしい
779(1): 2010/06/29(火) 15:40:24 ID:x4JQQNLw0(1)調 AAS
>>778
クラスＪで乗って一番最後に搭乗
後部の空いてる席に座ればおｋ
780: 2010/06/29(火) 19:42:18 ID:cXapenCM0(1)調 AAS
>>779
それをやると、CAから不振がられるのでは？
通常のPAXリストのほかに、サービス用としてクラスJは、
座席表に氏名とステータスを印字したものをが用意されているからね。
781: 2010/06/30(水) 20:04:11 ID:jaNRPdsoO携(1/3)調 AAS
50レグ達成記念麻紀子
782: 2010/06/30(水) 20:06:31 ID:jaNRPdsoO携(2/3)調 AAS
金曜に電話してJGC申し込み書請求してよか？
783: 2010/06/30(水) 20:31:42 ID:RPuWLH4A0(1)調 AAS
よか
784: 2010/06/30(水) 21:43:34 ID:1WdaXehO0(1)調 AAS
木曜でもよか
785: 2010/06/30(水) 22:07:39 ID:jaNRPdsoO携(3/3)調 AAS
明日は無理ジャマイカ？Hpへの反映は金曜でないかい？
786: 2010/07/01(木) 07:30:49 ID:IhR8OzkpO携(1)調 AAS
羽田発の新規インタ路線が発表予定されたけど、下期の割引運賃の発表は９月頃かな？
787: 2010/07/01(木) 08:01:12 ID:wchmWJXu0(1)調 AAS
え！そうなの？発表された路線の予約は７月１日からとかどこかに書かれてたから、下期の割引運賃も今日ぐらいに発表かと
思って、９時半を待ってたよ(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
788: 2010/07/02(金) 20:25:18 ID:pxk+M71TO携(1)調 AAS
ANAは下期の割引運賃を発表したけど、JALはまだですか？
789(2): 2010/07/04(日) 12:20:46 ID:5mtyae8Z0(1)調 AAS
4月から国内幹線に乗る機会が増え、
ANAに集約した結果、今月末にプラチナ到達します。
このままDIAまで走ろうかと思っていましたが、
先日久々に乗ったJALの居心地の良さに驚きました。
比較論できるほど乗り慣れていないので、
隣の芝生は青い、という程度の違いかもしれません。
ただ、プラチナ＋サファイアの両取りは楽しそうなので、
現在悩み中です。
両方持ちとDIAの比較をして、どちらがメリットが大きいか、
よろしけばアドバイスいただけないでしょうか？
とりあえず、JALカードを作り、ショッピングマイルや
ツアーマイルをオプション追加することで、
マイルの目減りを補おうと思っています。
790: 2010/07/04(日) 17:04:05 ID:V72OxEp2P(1)調 AAS
ひとつ、つぶれても泣かない。
ふたつ、路線から撤退しても泣かない。
みっつ、マイルの価値が下がっても泣かない。
よっつ、特典航空券がとれなくても泣かない。
これさえ納得できるならいらっさい。
791: 2010/07/04(日) 20:48:36 ID:nJqynjyv0(1)調 AAS
特典の取りやすさは青よりはいいと思うよｗ
792(1): 2010/07/04(日) 21:37:26 ID:pulNbi7q0(1)調 AAS
>>789
自分はNH-DIA＋JL-JMG目指す予定にしたけど、ANA側でDIA取った時のメリットを書いておくわ。
・DIA向けプレゼント (2010年は7万円相当)
・所持マイルの有効期限延長(少なくとも2015/03までは失効しなくなる)
・e-クーポンレートアップ (20,000mile→40,000e-クーポン。現状2011/03まで)
・PLT比ステータスボーナス+25%
・ファーストクラスラウンジ
・アップグレードポイント40pt
これに魅力を感じるかどうか。最後に判断するのはあなたです。
ただ今年のJLは50,000FOP目指すチャンスですからね。ANAの残り50,000PPよりははるかに楽。
自分はまず9月か10月までに30,000FOP到達して、残りはランクアップしてから稼ぐ予定。
793: 2010/07/04(日) 22:28:06 ID:rhG1cfGy0(1)調 AAS
俺も初修行だけど SFC+JGC 狙い。
最初から行きANA帰りJALの予定で沖縄往復してる。
5月末に株優購入して6月でクリスタル＋ブロンズ到達したんで、2ヶ月休んで8月に解脱予定でつ。
794(1): 2010/07/05(月) 05:33:30 ID:HmpwcZ2C0(1)調 AAS
>>792
JALのJGPとJMLなら、パートナーステイタスがある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jal.co.jp
配偶者が喜ぶよ。
795: 2010/07/05(月) 07:47:29 ID:EbezWM+a0(1)調 AAS
>>794
独身なので（以下略
こちらは来年4月から順次切れるANAマイルが400,000くらいあるのでNH-DIAは最初から狙ってるんですわ。
JMG止まりなのは単純に予算不足（ｗ
JGP/JMLは来年予算に余裕ができて今年くらいのFOP加算条件であれば考えます。
796(2): 2010/07/05(月) 21:57:56 ID:OYDi3QBl0(1)調 AAS
国内線のダイナミックパッケージは
いつ予約をするかで運賃が決まるんですか
いつの予約をするかで決まるんですか？
後者なら締め切りぎりぎりに予約しようかと思うのですが
797(1): 2010/07/06(火) 11:46:23 ID:NnS6Ncoy0(1)調 AAS
>>796
一応、時価商品って事になってるから、値段が変わる可能性あるよ。
一既に直前の方が安いとは言い切れないぞ。
希望の時間帯の便が取れない事も多いし。
798: 2010/07/07(水) 23:51:15 ID:rjnegQcz0(1)調 AAS
>789
ちなみに赤だと青よりお得！
◎DIA向けプレゼント (2010年は10万円相当＝ｸﾗJ100枚)
○所持マイルの有効期限延長(少なくとも2014/03までは失効しなくなる)
●e-クーポンレートアップ (なし)
○サファイア比ステータスボーナス+25%
○ファーストクラスラウンジ
◎アップグレードポイント65pt（含：ばら撒き分）
799(1): 2010/07/08(木) 00:21:13 ID:QVZQkKPF0(1)調 AA×
>>796
800: 2010/07/08(木) 16:21:39 ID:cXGlyCZ70(1)調 AAS
冬の割引運賃出ましたが、修行向きの時期方面はどこかな？
パリ81000円って結構おいしそうですが、どの時期が該当するのか判らん…
801: 2010/07/09(金) 01:29:01 ID:a7KfxAc60(1)調 AAS
連休絡むと値段設定がどれも高いね
タイプFとか席が埋まってしまったのかな・・・
802: 2010/07/09(金) 19:32:25 ID:OwD2qs1A0(1)調 AAS
昨日JGC申し込み書送付した。
wktkが止まらねェ～！
803(1): 2010/07/09(金) 20:36:18 ID:Hz6F6gYMO携(1)調 AAS
大阪発のパリ行きの予約をダイナミックセイバーで入れようとしましたが、往路で羽田乗り継ぎが表示されません。
パリ発の復路は羽田乗り継ぎも選択出来ます。
地方発の往路では、羽田乗り継ぎの設定が無いのですか？
804: 2010/07/09(金) 23:03:31 ID:jUzjnbS40(1)調 AAS
・羽田成田の移動には3時間必要
・伊丹羽田の早朝便に乗っても、羽田着は8時30分
・成田パリは11時発
つまり、予約の画面で国内線変更をクリックして、関空成田の6時45分発に変更するか、
前日をクリックして、1日前の便を選択し、東京へ前乗りするしかない。
伊丹発→前乗りティリポート
関空発→早起きしないといけないが、その日のうちに乗り継げる
結論・・・成田でええやん
805: 2010/07/10(土) 00:21:50 ID:n+osVf/9P(1)調 AAS
JL３００２便は？
806: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2010/07/10(土) 10:44:33 ID:kBoJw8U70(1)調 AAS
先日、沖縄線の機内で修行について延々と語り合ってる
二人組のおっさんがいた…
はた目から見るとかなり…ので勘弁してほしい。
807: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2010/07/10(土) 11:06:53 ID:ayNwVwgN0(1)調 AAS
べつにいいじゃん
それしか趣味がないんだから。
808: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2010/07/10(土) 18:49:09 ID:UqW/RILZ0(1)調 AAS
>>803
ＪＡＬ１：３０発なら、伊丹最終便から乗り継げばよろし。
809: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2010/07/11(日) 13:23:09 ID:XA0SgKKa0(1)調 AAS
NHステータスマッチきぼーん。
810: 2010/07/13(火) 13:52:39 ID:W7+tWtiO0(1)調 AAS
>>797
>>799
規制くらって書き込めませんでした。
ありがとうございました。
811(1): 2010/07/13(火) 15:48:33 ID:Y2/6chX60(1/2)調 AAS
SIN×４回 BKK×１回 全て沖縄経由で本日那覇より帰宅でＪＧＰ達成しました。
NRT-ASIA １０搭乗中 Ｃ＝２回 席のみＣ＝２回 Ｐエコ＝４回 非常口１回 壁前１回
とそこそこ優遇はあって甲斐はありました。（ベースは全てＤセーバー Ｆ）
ラウンジで１回、搭乗口で１回呼び出された時は、もしかして！っとうれしい顔をしないようがんばりましたが
『お忘れ物はなかったですか？』と『同姓同名の方が。。』で、
『アップグレードではございませんが、○●様 いらっしゃいましたら』って言ってくれた方が精神衛生上良かったかも。
それにしてもBKK修行は楽しいけどSINはほんと金がかかる割りにつまんなかったです。
812: 2010/07/13(火) 19:12:30 ID:aqMrU2dd0(1)調 AAS
>>811
BKはタクシーが油断できないからなぁ
SINの方が何も考えないで良いので気楽
楽しかったのは飛行機とは別の所でだろｗ
813: 2010/07/13(火) 21:26:12 ID:m5MhXmgB0(1)調 AAS
案外SINのタクシーも油断ならん
終電後の空港から乗るときに鬱陶しいジジイが捌いているのだけど
日本人だと軽くボラれるタクシーに乗せることがある
814(2): 2010/07/13(火) 21:45:19 ID:Y2/6chX60(2/2)調 AAS
空港からは３３０Ｂ＋空港発手数料５０Ｂ＋高速７０Ｂ ＝１３５０円
空港へ３８０Ｂ＋高速７０Ｂ ＝１３５０円
でした。
空港へ行く方が５０Ｂ程高いのはメーターに細工があったのかなぁ
５００Ｂとか言ってきたからメーターでって釘を刺したけど。
（どちらも深夜早朝でぶっ飛ばしていった感じ）
１５０円程度の差でしかないから微妙だけど。
815: 2010/07/14(水) 14:02:51 ID:CQOZZehd0(1)調 AAS
空港からはコミコミで400くらいまでは言い値で払う。
空港へは流しのタクシーなら200くらいで行く。
スクンビット界隈だと、そんなもんかな。
816: 2010/07/15(木) 00:07:39 ID:Vsg5YQWa0(1/2)調 AAS
空港へは時間帯によるんじゃないの？
スクンビットのシェラトンから夜6時過ぎのラッシュ時にタクシー利用したら、全く動けず
すぐ近くの高速に乗るまで40分以上かかったけど、その後は割と快調で結局高速代含めて330位で行ったよ。
このドライバーは最初ボッタクリの屑野郎だったけど、車内で喧嘩っぽい言い合いになって
結局相手の根負けでメーターにさせたけど。
でも深夜や早朝のまともなドライバーだと、カオサンからでも250位で行けた。
高速乗らなくても120㌔とかで走ってくれるから、あっという間につくよ。
817: 2010/07/15(木) 05:28:00 ID:UHLQum6O0(1)調 AAS
>>814
高いな。
伊勢丹から２７０B+高速２５Bだったぞ。
メーターに汁と強く言って乗ったが。
でないと５００Bとか平気で言ってくる。
鉄道はどうなったんだ？
たしかに高速道路に入るまでの渋滞はひどい。乗ったら20分もかからないが。
818(1): 2010/07/15(木) 15:30:57 ID:7TMCCd660(1)調 AAS
午後から夕方のスクンビット界隈の場合
一般道を使った方が全然早くつきますね。
ASOKあたりから延々3-40分かけて
高速へ入ろうとするのは道を知らないか
ものすごい高速好きの運ちゃんなのかしら。
この場合のスクンビット界隈は
NanaからOn nutくらいまでを言ってます。
819(1): 814 2010/07/15(木) 20:42:18 ID:FiONkZTL0(1)調 AAS
ホテルはミレニアムヒルトンでした。
820: 2010/07/15(木) 22:19:06 ID:Vsg5YQWa0(2/2)調 AAS
>>818
運「降りろ！ メーター使うなら他のタクシー使え！」
私「なら、シェラトンまで戻らないと絶対に降りん！ ホテルに戻っても勿論ここまでのお金は払わないから、
もう空港へ行ってよ。とにかくもう空港行け～！」
としつこいやりとりして、無理やりメーターで空港行かせたからちょっとした嫌がらせかも。
スクンビットシェラトンのホテルスタッフは、最初にこのタクシーに乗る際も運転手にメーター使え！と強く言ってたし、
それを無視してた運転手だがホテルのゲートで警備員に、メーター付けなきゃ通させない、付けろ！と怒られて
しぶしぶメーター付けたのに、ボッタクリ交渉始まったのでした。
>>819
川の向こう側じゃタクシー代かかるのでは？
821: 2010/07/16(金) 05:13:55 ID:6JtVer9u0(1)調 AAS
そうやってごねて運ちゃんのたまり場に連れていかれて
頃された日本人がいました
822(1): 2010/07/16(金) 14:34:28 ID:ngTcVlFh0(1)調 AAS
ま、ごねるっていうより
条件合わない場合は
道の真ん中だろうがなんだろうが
「降りる」素振りをするしかないね。
降りりゃ次のタクシーも拾えるし。
ホテルの近くで待ってるタクシーは
まあ、普通の金額じゃ行きたがらない。
空港でスタンバイしてるのはもっとだ。
やつらは1-200バーツ余分に得るために
平気で3-4時間のスタンバイをこなしてる。
その間、働けっちゅうの...と思うが
そんな気性なのよねタイ人の運ちゃんらは。
823: 2010/07/17(土) 00:46:17 ID:s6d3O9nj0(1)調 AAS
うちなーだと数値の調整がうまくいかないから来月は北に向かうかな
824(1): 2010/07/17(土) 23:44:24 ID:uWcbFPZqP(1)調 AAS
JALはエクシオジャパンに企業ロゴをパクられてるぞ
訴えろ
825: 2010/07/18(日) 11:33:46 ID:yA/CW8z40(1)調 AAS
>>822
鉄道はどうなったんだ？
あれができればボッタクリはできなくなる。
すでに市内の移動は地下鉄やMRTの整備でメーターでもちゃんと行ってくれる。
しかし100バーツって300円。バンコク市内を２回運べば稼げるのにな。
826: 2010/07/19(月) 05:50:49 ID:ajKfaPgG0(1)調 AAS
>>824
847 ：列島縦断名無しさん：2010/07/12(月) 23:03:01 ID:aRbqj4kmP
JALのロゴをカップリングパーティー開催のエクシオジャパンがパクっている。
なんでパクったんだろう
827: 2010/07/19(月) 09:43:01 ID:84Oc0JSFP(1)調 AAS
損害賠償取れたら赤字のANA埋めになっていいじゃん
828: 2010/07/19(月) 11:44:17 ID:hRh0xnEO0(1)調 AAS
協和エクシオ+JALって感じだな。
829(2): 2010/07/20(火) 13:52:34 ID:vz+8bSXi0(1/2)調 AAS
ダイナミックセーバーと海外発券の組み合わせて使うのはダメ?
830(1): 2010/07/20(火) 15:36:35 ID:gCKPGkAp0(1)調 AAS
ダメではないだろうけど、安いダイナミックセイバーは有効期間が短いから使い難くない？
具体的な修行コース希望。
831: 2010/07/20(火) 16:28:38 ID:i8FBoULf0(1)調 AAS
>>830
たしかにね。
TYPE EとFの運賃とルールの差が大きすぎるよ。
832(2): 2010/07/20(火) 17:24:48 ID:pQReXpTG0(1)調 AAS
SFC平とJGCサファイヤの２枚持ちだが、
ANAのお姉さんからは、平であっても「いつもご利用ありがとうございます」と言われるが、
JALだと、虫けらのような扱いをされるので、萎える。
833(1): 829 2010/07/20(火) 17:25:14 ID:vz+8bSXi0(2/2)調 AAS
調べたらback-to-backと言うそうで、JALの場合、ルール的に問題ないのかな?と思いまして。
例えば、SIN行きで沖縄発にすると4日休みが必要になり、休みが取れないので海外発券を組み込もうと思いました。
９月までならＦでも５日有効なのでどうにか使えそうです。
834(1): 2010/07/20(火) 18:01:21 ID:xwF2Zwk30(1/3)調 AAS
>>832
いちどJALエメラルドというかJGPになってみてください。待遇が激変します。
>>833
沖縄～にほんのどこか～SIN～にほんのどこか～SIN というチケットと
SIN～にほんのどこか～SIN
という2組のチケットを使って、シンガポールまで2往復するのでしょうか？
これは back-to-back ですが、JALでこれを禁じていると聞いたことはありません。
5年ほど前に、NRT-JFK-NRT(JL券)とJFK-NRT-JFK(JL券)を組み合わせて2往復
しましたが、何も言われませんでした。
835(1): 2010/07/20(火) 22:50:08 ID:xT293rjM0(1/2)調 AAS
>>832
自分はSFC-PLTですが、修行上がりなせいかもしれませんが、プレミアムクラス以外では
挨拶をされたことがなくて、都市伝説かと思っていました。
JLでもサファイアまでは同様でしたが、JGP以降はエコでも毎回挨拶、国際線インボラも２回あって、
確かに対応が激変した感じです。
来年はNHは平SFCに落として、JLでプレミア維持か、ダイヤを目指すと思います。
836(1): 2010/07/20(火) 22:54:09 ID:xwF2Zwk30(2/3)調 AAS
>>835
挨拶はどうってことないですが、予約時のキャンセル待ちの取れやすさとか、
隣席ブロック、全席普通席の場合の後席ブロックなど、JGP以上には
JGCとは格段に違うメリットがあると感じます。明文化はされていませんが。
837(1): 2010/07/20(火) 23:15:28 ID:xT293rjM0(2/2)調 AAS
>>836
そうですね、挨拶されて舞い上がっていましたw
種別Sや国内優先搭乗もありがたいですし、座席指定ができる範囲が広くなりますよね。
前の列の人を飛ばして、飲み物の注文を聞きにきてくれたり。
あとチェックインのときに遠慮がちに隣が空いている席があれば変えてほしい、と指定すると
あっさり隣をブロックしておきました。とか言ってくれたりもしますね。
838(3): 2010/07/20(火) 23:32:22 ID:xwF2Zwk30(3/3)調 AAS
>>837
座席指定できる範囲は、JGC以上はみんな同じだと思います。
優先搭乗と言えば、昔、バスで搭乗するときに、「他のお客様とご一緒でも
よろしいですか？」などとグランドホステスから聞かれたことがありました。
もちろん「かまいませんよ」と答えておきましたが、「別が良い」と答えたら
バス一台貸し切りで飛行機まで連れて行ってくれたのでしょう。
839(1): 2010/07/21(水) 06:49:54 ID:3INTfuOF0(1)調 AAS
>>838
JCGだけだとクラスJの最前列とかは出ませんよ
840(1): 2010/07/21(水) 07:44:08 ID:43ASWaIk0(1)調 AAS
>>839
またまた、ご冗談をw
841: 2010/07/21(水) 08:03:56 ID:6/Q/eYmq0(1)調 AAS
>>840
そりゃあ、JCGなら最前列は…
842: 2010/07/21(水) 09:20:43 ID:Lie9o2pU0(1)調 AAS
最前列は照れるわ
843: 2010/07/21(水) 12:28:21 ID:TE1C7pr80(1)調 AAS
海保の職員か・・・・
844(1): 829 2010/07/21(水) 16:35:14 ID:LBFvQ/A40(1)調 AAS
>>834
どもです。仰るとおり２往復です。問題なさそうですね。
ダイナミックセーバーを再度検索してみると、夜行便だとかなり値段が上がったりして微妙ですね。
獲得FOPが減るけどウォンが安いのでソウル発券も考えてみようと思います。
845: 2010/07/21(水) 17:12:13 ID:wcsf+yla0(1)調 AAS
>838
バスって、いちばん先に乗った人が
結構な確率で、あとに降りることになるからね。
846(2): 2010/07/21(水) 21:33:33 ID:53uc66i/0(1)調 AAS
>>838
JGCとJGPの、とてつもない大きな違いを解って無いようですね。
847: 2010/07/22(木) 10:15:23 ID:9k3z5DKv0(1)調 AAS
本日時点で21000ポイント。
これから出張も減るだろうからクリスタルまでか。。
サファイア欲しい(´・ω・`)
848: 2010/07/22(木) 10:32:40 ID:NLApHlWU0(1)調 AAS
何のスレだよ
849: 2010/07/22(木) 19:50:34 ID:IVdyb7100(1)調 AAS
>>846
JGPは一回取得すれば、終身資格かい？
850(1): 2010/07/22(木) 20:19:35 ID:TargEPLt0(1)調 AAS
>>844
ソウル発券はどこの旅行社がいい？
豚イル教会系以外のとこプリーズ
851(2): 2010/07/22(木) 22:42:56 ID:/6/SyewD0(1)調 AAS
>>846
JGCは一度とれば１万円の会費で継続
でも
JGPは普通に乗っていてはまず得られない。
修行するにしても、次元が違いすぎる。
その違いほど特権はない。
ただし、ヒラとJGCはまったく違う。
852: 2010/07/23(金) 00:02:23 ID:du0zMgeeP(1)調 AAS
JGPだと国際線仕様の蔵Jでファーストの座席指定できるって聞いた
JGCだとビジネスまで
853(2): 2010/07/23(金) 07:46:05 ID:phi4G4qK0(1/2)調 AAS
>>851
JGPとJGCの差は、国内線で特に大きい。
空港でのキャンセル待ち。羽田、伊丹、札幌、福岡の専用ゲート。
羽田のラウンジ。優先搭乗。
854(1): 2010/07/23(金) 10:08:27 ID:eWhOzHoV0(1/2)調 AAS
しかし改めて思うのは、株優が無くなったのは痛いな。
値段もそうだが、それ以上に使い勝手が。
直前まで予定が確定してない時には特にそう思う。
855: 2010/07/23(金) 11:43:08 ID:JfssDVqx0(1)調 AAS
それ位差をつけてあげないと
二番手さんも父さん。
856: 2010/07/23(金) 12:02:36 ID:SYzmp46/0(1)調 AAS
>854
来年度以降、株優修行が出来なくなったおかげで上級会員激減するかなぁ。
857: 2010/07/23(金) 12:38:34 ID:T3zwfboj0(1)調 AAS
修行のハードルは上がりこそすれ、株優やめたから減る客は少ないんじゃないかなぁ。
上場末期の関西汽船って、客の半分が優待券握りしめてたって話（ソース出せませんｗ）で
じゃあ今客が半分に減っているかというとそんなことないしな。
修行が難しくなって「上級」に辿りつけない破戒僧はいっぱい出るかも知れんが。。
858(1): 2010/07/23(金) 13:06:13 ID:Cc+dhQ1jO携(1/2)調 AAS
修行僧で会社は儲かるのかな？
859: 2010/07/23(金) 14:16:15 ID:yK6r9BRk0(1)調 AAS
>>858
（キャンペーン次第もあるけど）単価の高い運賃を選ぶ人もいるだろうからねぇ。
北海道3万円!! よりは儲かるかと…。
860(1): 2010/07/23(金) 14:21:24 ID:eWhOzHoV0(2/2)調 AAS
修行云々は別にして、仕事の都合等々で直前まで予定が決まらない（決められない）ような人は、もしかしたら株優のある穴の方に行くかもね。
オレも一瞬それを考えてしもた。
861: 2010/07/23(金) 14:26:35 ID:WUmkMa0i0(1)調 AAS
特便復活させればいいのにん
862: 2010/07/23(金) 16:06:49 ID:QJrh46fz0(1)調 AAS
>>860 俺も株優があるアナの方がいいと思うよ。
863: 2010/07/23(金) 17:30:39 ID:cPCfjA6O0(1)調 AAS
上級会員に優待券というか、優待権配ればいいんじゃないか
普通運賃で搭乗分、半額相当期限付きeクーポンでバックとか
864: 2010/07/23(金) 18:58:47 ID:Q8KljD9L0(1)調 AAS
オカチョンなら単価もそこそこ、
ほぼノーマル並みの使い勝手だぜ
865(1): 2010/07/23(金) 21:26:06 ID:+KCadq/b0(1)調 AAS
>>853
羽田伊丹ならSでもJ取れない事よくある
今日もSで25人街
866: 2010/07/23(金) 22:16:34 ID:phi4G4qK0(2/2)調 AAS
>>851>>865
おっしゃるとおり。JGPでも難しい空席待ちは、JGCには不可能。
867: 2010/07/23(金) 23:20:04 ID:d35Iiuiw0(1)調 AAS
この２，３日レベル低すぎやしないか。
ＪＧＣとＪＧＰの違いうんぬんなんて....
これ知らないってことは、自分は「にわか」だと白状してるようなもの。
868: 2010/07/23(金) 23:24:52 ID:DFWP96iD0(1)調 AAS
そういえば去年Ｓの1番2番って呼び出されてカウンター
行ったら何故か3人集まってて、あれれ？と思ってたら
Aの1番のオヤジが突っ込んで来てた。当然追い払われ
て、不満気な顔してたなあ。帯広発羽田便だったかな。
869: 2010/07/23(金) 23:37:44 ID:Cc+dhQ1jO携(2/2)調 AAS
そのオヤジに
お前も修行しな
と言ったか？
870: 2010/07/24(土) 00:08:25 ID:3EKDjTFN0(1)調 AAS
バースディも廃止
871(1): 2010/07/24(土) 05:37:43 ID:GYyi2Q1h0(1)調 AAS
突き抜けてJGPまで行く予定の人、
どんくらいいる？
俺は初解脱、勢いでPまで続けるぜw
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