[過去ﾛｸﾞ] 【ＥＲＪ】J-AIR【その３】 (1002ﾚｽ)
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702(3): 2015/04/13(月) 15:22:02.66 ID:+ZXFVEMa0(1)調 AAS
思いつく理由をいくつか

�@ CRJの代替
�A B737でも大きすぎる路線にE190を充当
�B 破綻時に切り捨てたローカル路線の復活
�C 地方−地方のリージョナル路線の開拓
�D FDAが成功している小規模観光チャーター便用

それにしても35機は多いが
MRJがまた遅れそうなので
その分を見込んでいるのかも

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703: 2015/04/13(月) 20:32:08.71 ID:Ex/FwI4T0(1)調 AAS
>>702
確定発注は15機(CR2代替9機・73H捻出1〜2機・DH4/SF3代替4機)、この他オプション12機(型式未定・レジは仮押さえ)

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704: 2015/04/13(月) 21:14:55.99 ID:D3gDASYY0(1)調 AAS
まぁ、オプション追加を含めても、用途としては
>>702にもある通りなんだろうな。
あとはMRJを基本的にあまり当てにしてないか。

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706: 2015/04/15(水) 07:33:36.07 ID:JbUsj0DY0(1)調 AAS
>>702
FDAにとられた小牧便をK-AIRが取り戻したりするんじゃない？

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