[過去ﾛｸﾞ] 【ＥＲＪ】J-AIR【その３】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
238: 2011/05/21(土) 00:02:14.04 ID:aAhbouk50(1)調 AAS
この会社の子はドアクローズの時に地上の係りの人にも深々とお辞儀をするのが好感持てるよね。
301: 2011/11/07(月) 16:09:22.04 ID:Swu0DcoE0(1)調 AAS
絶対数では26の差でも比率でみると約1.5倍…結構違うと思うんだけど。
やっぱりここはプロ…いや、何でも無い。
427(1): 2013/02/24(日) 18:15:43.04 ID:W34P+UuM0(1)調 AAS
そー、みたいですね
外部ﾘﾝｸ:www5.hp-ez.com
483: 2013/05/08(水) 01:12:36.04 ID:oxL+MX6a0(1)調 AAS
着陸の映像やってたけれど普通に着陸してたもんな
488: 2013/05/21(火) 22:03:33.04 ID:NGOo6onQ0(1)調 AAS
今日格納庫のシャッターが開いてたから外からcrjの事故機が見えた
なんか修理してるっぽかった。開いてればまだ見えるんじゃないかな？
657(1): 2014/09/18(木) 02:43:35.04 ID:yr0yIjJp0(1)調 AAS
>>656
席とるのも大変→常に満席近いような状態→営利企業からしたらそれが最高に近い状態
であって、
常に席はとりやすい状態→空席それなりにある状態→搭乗率低い→赤字
そこまで消費者目線になるのは無理でしょ。
JALよりANAがそんな感じじゃないかね。路線の需要より大きめの機材を使ってる感じがあるからね。
まあいずれこの便は73あたりで飛ばすんじゃないかね。伊丹も民間に売り払われたり、緩和されたりだし、CRJは近々退役みたいだしな。俺の予想では来年度初めあたりから変わるんじゃないかと思ってる。根拠はオレな。
あと、CAさんはJALのおばさんより若いのは間違いない。ただ、美人かどうかは結局のところピンきりだ。君の好みのタイプにもよるしね。
印象としては良い子ちゃんの雰囲気の子が多いかな。実際はどうか知らんが。
まあ明日乗ってのお楽しみだな！
781(1): 2015/10/13(火) 22:33:06.04 ID:5b5n5OyW0(1)調 AAS
>>779
そろそろイイね
872: 2016/07/18(月) 11:31:18.04 ID:S1DI7yVy0(1)調 AAS
E190は見た目のバランスがいいな
E170がデブチンに見える
前からだけど
888(2): 2016/08/29(月) 23:09:04.04 ID:3w4KkfHS0(1)調 AAS
八月にデリバリー予定の
Ｅ190 3号機 はどうなっているのか
どなたか情報をおもちですか？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.050s