[過去ﾛｸﾞ] 【未だに】IBARAKI 茨城空港 ５【就航希望ゼロ】 (1001ﾚｽ)
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421(2): 2009/02/05(木) 22:45:41 ID:b+dtBVe30(1)調 AAS
小さい空港に、国際線いっぱい作ってどうするんだろうね
１日に１便でるか出ないかで、出入国担当官を置くのは、非効率
423(1): 2009/02/05(木) 22:49:56 ID:PdHwzZ050(3/3)調 AAS
>>422は>>420の続きね、途中で切れてすまん。
>>421
ＣＩＱは、ひたちなか（漢字が出ない。）の港湾の人が出回ってくるのでは？
424: 2009/02/06(金) 00:57:46 ID:eq5xUXuH0(1/3)調 AAS
>>421
さあ？
空港特会の歳出拒否一号にでもなりたいんじゃないかな？
なにせ日本のエアラインが入らなければ航空機燃料税を払って
ない事になるわけだから拒絶されてもなんの文句も言えない。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
>>420
今夜も悲しいくらいお花畑全開だね。
ところで「帳尻合わせ」って言葉知ってる？
>「想定」の４割の集客ができてしまうということ。
逆に言えば妄想込で最大限の成功が見込めても6割以上の歳入
欠陥が発生すると言う事だ。
そもそもエアアジアXはむこうの検討対象から外れてるわけだし。
いいかげんあきらめろよ。
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