[過去ﾛｸﾞ] 【未だに】IBARAKI 茨城空港 ５【就航希望ゼロ】 (1001ﾚｽ)
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304(2): 2009/01/28(水) 00:40:12 ID:U7i7DI5Z0(1)調 AAS
>>296
・・・しかしえらく気の長い話だな。
だとしてもそこにはいくつか致命的な間違いがあるんだけど。
1.その影響が路線に出るのは2011年よりずっと後の話
2.仮にそうなると伊丹の機能縮小論に拍車がかかる
3.エアラインも経営に打撃を受けるので経営規模の縮小が避けられない
最初から不採算のコミューター子会社なんてのは真っ先に廃止だろうし。
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