[過去ﾛｸﾞ] 【直結】汎用エンジン機械全般スレ２【Vベルト】 (982ﾚｽ)
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855(1): 2009/10/11(日) 11:44:32 AAS
>>851
そうすると排気量何ｃｃ？何馬力？、シャフトはテーパー、ストレート
逆回転は常用？それとも逆作動ははわずかな時間？
どうしてもエンジンで逆回転させないとダメ？
たとえばバックだけモーターにするとか？トライクとかサイドカーでも
クルマのセルモーターを利用したバック機構をもってるし
一部の歩行型管理機のようにクランクにゴム車輪を押しつけて逆作動させる
ような手法もあるしね。
基本的に２サイクルポイント点火で自由に点火時期を替えられるような
エンジンであれば小改造で行ける気がするけど・・・・
昔のメッサーのようにスローで徐々に点火時期ずらして反対側に持っていく
手法でね。
でもほとんどのポイントがローターの中に入っちゃってるから外部から操作
するのは至難の業だけど、色々物色してみたら
たとえばローターの中でも点火時期調整をワイヤー式にして外部から出来る
ようにするとかね。ベースプレートを造ってスプリングで引っ張っておいて
ワイヤーで引いてタイミングをずらすとかどうですかね？
ほとんどエンジンが正回転で調整する範囲しか動かせない仕様だから
ペースプレート（ポイントが載る板）は造らないとダメだろうけど。
あとは熱意の問題でしょう。
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