JR 都心～羽田空港新路線 part4

[過去ﾛｸﾞ] JR 都心～羽田空港新路線 part4 (1007ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(簡易版) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

464: 2014/08/21(木) 11:53:20.85 ID:1Kyv9oMB0.net(1/11)調 AAS
>>353
つくばエクスプレスも東京駅に延伸し共同管理駅にすべき

465: 2014/08/21(木) 11:54:09.26 ID:1Kyv9oMB0.net(2/11)調 AAS
>>360
両方ヤるべき2度と無いチャンスや

466: 2014/08/21(木) 11:55:06.92 ID:1Kyv9oMB0.net(3/11)調 AAS
>>373
HSSTリニアにすべき

467: 2014/08/21(木) 11:56:02.52 ID:1Kyv9oMB0.net(4/11)調 AAS
>>380
激しく同意

468: 2014/08/21(木) 11:56:59.56 ID:1Kyv9oMB0.net(5/11)調 AAS
>>391
西武と東西線直通は西武が否定した

469: 2014/08/21(木) 11:57:29.87 ID:1Kyv9oMB0.net(6/11)調 AAS
>>396
束の子会社

471: 2014/08/21(木) 12:11:26.50 ID:1Kyv9oMB0.net(7/11)調 AAS
>>397
それならHSSTリニアに作り変えるべき

472: 2014/08/21(木) 12:12:45.97 ID:1Kyv9oMB0.net(8/11)調 AAS
>>408
りんかい線建設費全額東京都が60年償還すべき

473: 2014/08/21(木) 12:13:14.34 ID:1Kyv9oMB0.net(9/11)調 AAS
>>418
せやな

474: 2014/08/21(木) 12:13:53.96 ID:1Kyv9oMB0.net(10/11)調 AAS
>>427
メトロは上下分離なら応じるよ

475: 2014/08/21(木) 12:19:12.49 ID:1Kyv9oMB0.net(11/11)調 AAS
>>444
両方だな
てかモノレールは秋葉原に延伸すべき