【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (13ﾚｽ)
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1: !point (ﾜｯﾁｮｲ f67b-4hEK) 2025/08/28(木) 11:02:02.89 ID:YfiRvkjE0(1)調 AAS
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
外部ﾘﾝｸ:seesaawiki.jp
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】 用テンプレ
外部ﾘﾝｸ:seesaawiki.jp
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ286【日本主導】
2chｽﾚ:army
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ287【日本主導】
2chｽﾚ:army
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】
2chｽﾚ:army
以上よろしくお願いいたします。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured
2: 警備員[Lv.4][新芽]:0.00019916 (ﾜｯﾁｮｲ 41a3-4hEK) 2025/08/28(木) 11:09:10.71 ID:FdNf6T8v0(1)調 AAS
ス レ 1 で す テ ス ト か き こ み ↑
3: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 215c-MTjT) 2025/08/28(木) 11:09:14.86 ID:S34c3Fsb0(1/4)調 AAS
日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。
共同開発の意義
三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています
4: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 215c-MTjT) 2025/08/28(木) 11:09:45.04 ID:S34c3Fsb0(2/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
技術的・財政的貢献に応じて分担
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.meti.go.jp
基本設計や詳細設計の防衛装備庁定義
5: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 215c-MTjT) 2025/08/28(木) 11:11:51.63 ID:S34c3Fsb0(3/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調
機体基本設計 三菱重工
エンジン詳細設計 IHI
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
次期戦闘機関連の契約一覧
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
戦闘機用エンジンシステムの研究
ファンと燃焼機の改良成功
6: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 215c-MTjT) 2025/08/28(木) 11:11:51.77 ID:S34c3Fsb0(4/4)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調
機体基本設計 三菱重工
エンジン詳細設計 IHI
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
次期戦闘機関連の契約一覧
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
戦闘機用エンジンシステムの研究
ファンと燃焼機の改良成功
7: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ e501-MTjT) 2025/08/28(木) 11:12:15.75 ID:7uyoAmS30(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調
機体基本設計 三菱重工
エンジン詳細設計 IHI
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
次期戦闘機関連の契約一覧
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
戦闘機用エンジンシステムの研究
ファンと燃焼機の改良成功
8: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ e501-MTjT) 2025/08/28(木) 11:12:43.81 ID:7uyoAmS30(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:rssystem.go.jp
防衛省が公式に次期戦闘機の試作事業は順調としている
つまり、機体の基本設計、搭載用エンジンの詳細設計迄は順調
BAE実証機？RR実証エンジン？
今頃やってるの？(笑)
日英エンジン共同実証は予算付いてた？(笑)
9: !dongri 警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ d6ac-V1FR) 2025/08/28(木) 12:53:33.23 ID:mi3m4N0L0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
共同開発路線になるが、いわゆるF35のような共同開発ではない」と指摘。
１．運用要求（どんな戦闘機にしたいのか）は、日本が主体性を持って決められること。
２．開発途中、または完成後にあっても、諸元の変更や改修の自由度は、完全に日本側に担保されること。
改修の自由とは英国厨が言う様な、日本の要求でイギリスが改修することで達成されるものでは無い
10: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ cff9-hbbI) 2025/09/02(火) 09:28:27.90 ID:vePJd0iZ0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.msn.com
FCASはイギリス国内でも赤判定という現実
11: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 6f0f-hbbI) 2025/09/02(火) 16:53:30.41 ID:d93C7Uvf0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
このジャーナリストはバカだな
2030年迄に初飛行する戦闘機に2028年頃に飛ぶ実証機の技術を適用できるわけない
典型的な技術開発と製品開発の区別がつかない人
12: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b35f-sWnl) 2025/09/02(火) 18:10:23.57 ID:+0ZbU/Wo0(1)調 AAS
当のイギリスが実証事業で強調してるのは「新技術」じゃなくて、
生産体制とか新型工場とかそっちなんだよね。
工員と技術者のトレーニングという性質が強い。
13: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 7333-NRvb) 2025/09/02(火) 22:45:49.86 ID:4vySkCTK0(1)調 AAS
何もさせていないと開発力も生産力も失うので習作をさせるのは当然の事だし
自分の金でやるのならどうぞ御自由にとしか思わない
ただしそれをGCAPへの貢献と主張して優遇を要求するようなら頭叩かんといかんが
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