輸送機 空中給油機総合スレ part25 (905ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
751(1): 2025/08/31(日) 15:59:09.90 ID:JVGLx5Kr(1/4)調 AAS
>>750
E-2D最高とは言わないがフランスがグローバルアイ採用したからって指揮統制能力だけじゃなくてセンサー能力負けてるって事にならなくね
756(1): 2025/08/31(日) 16:13:30.58 ID:JVGLx5Kr(2/4)調 AAS
>>753
フランスとしてコスパとか管制能力を含めた総合力でグローバルアイの方が上って判定したのはそうなんだろうがそれ以上の事言えないのでは
逆にセンサー自体が上という根拠何？
761(1): 2025/08/31(日) 16:52:23.51 ID:JVGLx5Kr(3/4)調 AAS
>>758
グローバルアイは地海空目標含めた統合的な監視・管制を謳ってるのでE-2Dとほぼ同等とは言えないと思うけど
（E-2Dはミサイル誘導とかの方に特化してる）
むしろE-2DはE-3F後継の候補にすら上がらなかったからセンサー以前の問題で弾かれてそうな気がする
764(1): 2025/08/31(日) 17:04:29.26 ID:JVGLx5Kr(4/4)調 AAS
>>763
UHF帯使ってる以上地上目標とかの追尾は圧倒的差があるはずだから多機能という意味ではE-2Dはそもそも勝負にもならない
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