[過去ﾛｸﾞ] 【どうなる？】スカイマーク BC060便【違約金交渉】 (1001ﾚｽ)
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850(1): 2014/08/07(木) 09:50:41.09 ID:H8de0+PF0(24/38)調 AAS
差押とは移動を禁止し資産を保全するためのもの
引き上げとは、資産を回収するもの
まったく別の概念
所有と占有の違いもわかってなさそう
で、スカイの株はもってませんとはいえないのか？ｗｗ
851(2): 2014/08/07(木) 09:51:22.51 ID:l6upK80R0(18/18)調 AAS
>>850
第47条関係 差押えの要件
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
(3) 登記された不動産、船舶、航空機、自動車、建設機械、小型船舶及び電話加入権、地上権、鉱業権等の権利並びに特許権その他の無体財産権等については、登記の名義人が滞納者であること。
登記の名義人が滞納者であること。
登記の名義人が滞納者であること。
登記の名義人が滞納者であること。
852: 2014/08/07(木) 09:53:11.83 ID:zXEQiGsc0(6/7)調 AAS
夏休みだな・・・・。
853(1): 2014/08/07(木) 09:53:14.91 ID:H8de0+PF0(25/38)調 AAS
>>848
どこにリース機材は差押できないって書いている？
どこに所有って書いるんだ？
854: 2014/08/07(木) 09:53:47.98 ID:gRxZiZyp0(10/17)調 AAS
成田撤退を好材料と捉えている奴がいるが国際線は諦めた＝エアバスへのA380の前払い金265億円の欠損が
確定したと読むのが自然。更にエアバスから追加の違約金請求があれば債務超過で上場廃止、その前に
破綻＝倒産もあり得る。絶対絶命の状況にスカイマークは悶絶している。
855: 2014/08/07(木) 09:56:01.13 ID:JF8m+SDg0(1/6)調 AAS
>>853
>>851
泳がされて自分で詰んでいくなよｗ ３手先くらい読めよｗｗ
856: 2014/08/07(木) 09:57:40.06 ID:JF8m+SDg0(2/6)調 AAS
D:H8de0+PF0 のレスポンスが鈍くなってきました＾＾
857(1): 2014/08/07(木) 09:59:45.19 ID:H8de0+PF0(26/38)調 AAS
>>851
＞どこにリース機材は差押できないって書いている？
858: 2014/08/07(木) 10:00:15.94 ID:uKRgXzft0(1)調 AAS
昨日から2ちゃんを敵視した態度とってる奴が
一番2ちゃんねらーっぽいというねw
859(1): 2014/08/07(木) 10:00:39.10 ID:Dl8OXRzO0(3/11)調 AAS
差し押さえってあれだろ
リース料滞納して，リース会社が引き揚げるといって債務者が抵抗しなければ（おとなしく引き渡す）
引き揚げだろうが，拒んだら
そりゃ判決なり公正証書に基づいて引渡の強制執行ってケースもあるかもしれないなあ
差し押さえとはいわんが意味としては似たようなもん
860: 2014/08/07(木) 10:01:14.73 ID:JF8m+SDg0(3/6)調 AAS
>>857
所有者（リース会社）が滞納すれば差押えはされるよ＾＾
861(1): 2014/08/07(木) 10:02:26.61 ID:JF8m+SDg0(4/6)調 AAS
>>859
それは自動車や小型飛行機の場合だね
862: 2014/08/07(木) 10:02:35.19 ID:FP9sX5Q50(1/2)調 AAS
借金返済よりリース料を優先的に支払うのは世の常！
863(1): 2014/08/07(木) 10:03:05.55 ID:ZZrhWelK0(2/4)調 AAS
NRT撤退
米子線は4月から始まったばかり
SKYのために増員した会社どうするんだよ・・・・
864(1): 2014/08/07(木) 10:06:03.66 ID:Dl8OXRzO0(4/11)調 AAS
>>861
じゃあ大型機の場合は？
865(1): 2014/08/07(木) 10:06:16.12 ID:H8de0+PF0(27/38)調 AAS
航空機のリースビジネスで言えば、航空会社が取引先のどこか
の会社に対して債務不履行になった場合、リース会社はそれが
たとえ自社の契約でなくても、リース中の航空機を差し押さえ
ることができる。
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
866: 863 [ｓage] 2014/08/07(木) 10:06:21.52 ID:YFhI/T810(1)調 AAS
ス力イマ−クがまともになるには下記２つの何れかが
必須になる罠。
その１：
『卜ラフﾞル起こしまくり経営体質完全改善』と
『客室乗務員英会話スキル問題完全改善』を
成し遂げる。
その２：
(その１を成し遂げなかった場合、)自社就航路線を
『欧州(または北米)のセ力ン夕ﾞリ−空港〜茨城空港 路線』
に転向する。
867(1): 2014/08/07(木) 10:11:03.90 ID:JF8m+SDg0(5/6)調 AAS
>>864
登記して差押え・競売 占有問題は買受人が解決する。
868(2): 2014/08/07(木) 10:12:40.29 ID:BBOHyvqp0(2/3)調 AAS
>>865
おまえ、すでに27回！(笑)
よほど暇か？
869: 2014/08/07(木) 10:14:50.06 ID:FP9sX5Q50(2/2)調 AAS
それは想定内だろ、鹿児島・青森・徳島 時代を繰り返しただけ
870(1): 2014/08/07(木) 10:16:05.96 ID:Dl8OXRzO0(5/11)調 AAS
>>867
いやこの話は
リース会社が現実問題としてリース料滞納した場合にどう対抗手段を講じることができるのかって話でしょ
所有権はリース会社にあるんだから。で引き揚げに応じない場合
機材の返還が目的の場合は？
871: 2014/08/07(木) 10:17:47.38 ID:H8de0+PF0(28/38)調 AAS
>>868
反論できないからレス数えてるだけかよ
レス数える方が暇人だろｗｗ
872: 2014/08/07(木) 10:23:38.64 ID:SFfPAPVI0(1/3)調 AAS
>>748
中東のエアラインに売ったら案外好評かも
エミレーツとか
873(1): 2014/08/07(木) 10:24:18.65 ID:JF8m+SDg0(6/6)調 AAS
>>870
所有権に基づく妨害排除請求の裁判で勝って債務名義を執行官に持っていって占有移転でしょ。
土地の明け渡しとかと同じ。
874: 2014/08/07(木) 10:25:03.86 ID:50EQOwTy0(2/4)調 AAS
>>868
絡むな 何言ったって噛みついてくるんだから ROM専してたがいいぞ
875: 2014/08/07(木) 10:25:50.81 ID:gRxZiZyp0(11/17)調 AAS
成田のスタッフって何人くらいいたんだろう？数百人単位だろうな。皆、首か？
876(1): 2014/08/07(木) 10:26:46.64 ID:Dl8OXRzO0(6/11)調 AAS
>>873
だから最初に引渡しの強制執行っていってるじゃんか
877: 2014/08/07(木) 10:28:31.34 ID:jQI7jFEx0(2/2)調 AAS
冬スケジュールがあと1ヶ月もしないうちに出てくるんだろうか。
とてもそんな気はしないね。
それとももう会社自体がお開き、閉店ガラガラかも・・
マジで存亡の危機だな。
878(1): 2014/08/07(木) 10:32:19.34 ID:d/7oGOhg0(8/9)調 AAS
>>876
差し押さえは競売とセットだからね。大型飛行機の場合は法務局と裁判所の手続き。
占有移転とは別の部門。占有移転は執行官だね。
879: 2014/08/07(木) 10:35:23.99 ID:Dl8OXRzO0(7/11)調 AAS
>>878
記事なり記者がそもそも不正確なんだよ
言いたいことは理解るんだけど
880: 2014/08/07(木) 10:35:53.47 ID:j/6YdhVp0(9/14)調 AAS
スカイマーク、成田路線撤退へ…国際線は断念
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
881(1): 2014/08/07(木) 10:37:17.59 ID:bu/DiAJJ0(1/2)調 AAS
リースの差し押さえは、具体的には、
スカイマークが解約事項に抵触した理由による、
(1)リース契約の強制解約
(2)リース機材の引き揚げ（自主的に返さない場合は、裁判所経由で強制執行）
(3)違約解約金一括払い請求数十億円
の三点セットだろ。普通。
882: 2014/08/07(木) 10:38:07.67 ID:SFfPAPVI0(2/3)調 AAS
デルタ航空とのコードシェアで日本から中南米にグリーンシートで行ける
みたいな潜在需要を狙っても良かったはず…
883(1): 2014/08/07(木) 10:39:42.71 ID:fmy2dl900(1/2)調 AAS
株価がV字回復してるやんけw
884: 2014/08/07(木) 10:40:38.71 ID:SFfPAPVI0(3/3)調 AAS
日系エアラインとして唯一、ハバナとかサンホセとかに就航したらすごいぞ
885: 2014/08/07(木) 10:40:40.20 ID:d/7oGOhg0(9/9)調 AAS
>>881
法律用語と違うが俗に言う差し押さえだね。
契約書には「1つでも違反したら即解除」なんて書いてあるけど、実務では数回警告してそれでも改まらない時にしか解除は発動しないかと。
886: 2014/08/07(木) 10:45:17.24 ID:wM6fpUl40(1)調 AAS
AirDoと合併か。以前に真っ向対決してスカイマークが買った相手に買われるのか。
887: 2014/08/07(木) 10:48:13.88 ID:ZZrhWelK0(3/4)調 AAS
ADOと合併はないでしょう
ADOはANAとコードシェアしてるし、北海道の航空会社になるとも思えない
888(2): 2014/08/07(木) 10:53:50.46 ID:rHEzP1SP0(1)調 AAS
独立系でやるなら、リップルウッドやスティールパートナーなどの投資銀行に入ってもらうことだろうねえ。有る程度の減資は避けらせないから株価が下がるんだろうね。
889(1): 2014/08/07(木) 11:07:23.79 ID:K3iSBYAN0(1)調 AAS
状況気になるし、すすんでるから見てるが…
話題になるほどの新しいネタの投下がないからしかたないのかもしれんが、ほぼ同じ話のループと揚げ足の取り合いか。
890: 2014/08/07(木) 11:08:44.94 ID:Dl8OXRzO0(8/11)調 AAS
>>889
あれから続報ないからねえ
891: 2014/08/07(木) 11:10:55.34 ID:bu/DiAJJ0(2/2)調 AAS
>>888
そういうハゲ鷹ファンド系は、「最後、どういう風に高く売るか」が目的だから、
買われた瞬間は独立系でも、最後は必ずや他社傘下だぜ。
892: 2014/08/07(木) 11:13:33.90 ID:H8de0+PF0(29/38)調 AAS
>>888
外資は33.3％しかもてない
893(1): 2014/08/07(木) 11:18:40.57 ID:ZZrhWelK0(4/4)調 AAS
具体的な動きって成田撤退くらいかな？
894: 2014/08/07(木) 11:21:37.62 ID:rCV98k9LO携(1/3)調 AAS
>>893
いま明らかなのはそうだよね。
895(2): 2014/08/07(木) 11:23:25.21 ID:gRxZiZyp0(12/17)調 AAS
成田撤退を好材料と捉えている奴がいるが国際線は諦めた＝エアバスへのA380の前払い金265億円の欠損が
確定したと読むのが自然。更にエアバスから追加の違約金請求があれば債務超過で上場廃止、その前に
破綻＝倒産もあり得る。絶対絶命の状況にスカイマークは悶絶している。
896: 2014/08/07(木) 11:24:07.24 ID:50EQOwTy0(3/4)調 AAS
盆過ぎに冬スケが出るって話だからそこで今後の事発表するんじゃないの？
897: 2014/08/07(木) 11:27:57.51 ID:eIfxohxH0(8/13)調 AAS
>>895
好材料と言うか、金額の見込みのめどさえつけは、自ずと取る手段は分かるわけだからね。
898: 2014/08/07(木) 11:32:35.37 ID:8e4tPMJX0(1)調 AAS
株価に影響することを発表するのなら金曜日の夕方じゃないかな？
899(2): 2014/08/07(木) 11:35:07.37 ID:nRO7PsKq0(1/3)調 AAS
>>883
やるな！
まさかの1円高w
で、下げの踊り場とか、下げ一服とか、何度目に学習するの？
900(1): 2014/08/07(木) 11:39:49.07 ID:eIfxohxH0(9/13)調 AAS
>>899
さすがにそれは後付けの説明。
そんなのが分かるなら世界制覇できる。
901: 2014/08/07(木) 11:41:19.98 ID:nRO7PsKq0(2/3)調 AAS
>>895
好条件というか、売り手が小刻みに利益確定るには渡りに船程度な
カラ売って少し買戻しって、
どういう手合がこの銘柄に残って、
何をされてるか一目瞭然な気がするw
902: 2014/08/07(木) 11:46:22.87 ID:nRO7PsKq0(3/3)調 AAS
>>900
いや、相変わらずこれを考慮しない、おポンチなレスを皮肉ってんですが？
前場売られた分が買い戻されて+1が、
V字回復と言えるんですか？
250円は無理でも、せめて200円まだ戻してから言えと（無理ゲー御免）
903: 2014/08/07(木) 11:48:19.23 ID:eIfxohxH0(10/13)調 AAS
V字回復宣言って通常2期後だよな。
904(1): 2014/08/07(木) 11:54:35.08 ID:H8de0+PF0(30/38)調 AAS
羽田〜福岡 SKY28で1万2000円くらいだけど
737より1座席面積が1.5倍になっているのに1万2000円で採算がとれるのか？
905(2): 2014/08/07(木) 12:05:56.33 ID:aMrZTM6G0(1/3)調 AAS
まぁSKYより自分の人生心配しろよ ってのが貼り付いている事だけは事実
906: 2014/08/07(木) 12:07:20.20 ID:fmy2dl900(2/2)調 AAS
>>899
君は文末の w が見えないのかね？
907: 2014/08/07(木) 12:11:35.09 ID:eIfxohxH0(11/13)調 AAS
「俺のは冗談だから例外」
ワロタ
908(1): 2014/08/07(木) 12:12:37.60 ID:Dl8OXRzO0(9/11)調 AAS
>>905
SKY株で大損している人とかかなあ(´・ω・｀)？
909: 2014/08/07(木) 12:13:13.01 ID:ptl5rwqJ0(1/5)調 AAS
冬スケと同時に「業績予想の修正」が出るのかどうか。
910: 2014/08/07(木) 12:14:20.96 ID:H8de0+PF0(31/38)調 AAS
>>905
はあ？お前が自分の人生に悲観しているからそんなの書くんだろｗｗ
大抵、こういう場合、株買ってどうにもならなくて、掲示板で
擁護書き込みしているんだろうな、リアルで損している馬鹿ハッケーンｗｗ
911(1): 2014/08/07(木) 12:18:27.38 ID:H8de0+PF0(32/38)調 AAS
まあ、スカイが2ヶ月先まで予約受けなかったのに、今年2月〜3月から6ヶ月以上先まで予約受けるようになったので
資金繰りが苦しいんだろうなと思ったが、まさか、ここまでとはね。
で、A330で1座席面積が1.5倍になっても737並の運賃設定って、そこから予測すると
まあ、だいたい結論はでてるなあｗｗ
912: 2014/08/07(木) 12:21:57.08 ID:Jn6UJKlb0(2/2)調 AAS
>>904
取れてないでしょ、A330のユニットコスト10円余裕で超えてたハズだし。
913: 2014/08/07(木) 12:23:40.29 ID:H8de0+PF0(33/38)調 AAS
A330は3月就航の予定だったのに実際は6月
3ヶ月も就航が遅れると、A330用のパイロットは737を操縦できなし
A330用の人件費が機材費が相当かかって、資金繰りに狂いがでてきたんだろうな
経営サイドとしては、あせってA330を早く就航させたかったじゃないのかな？
914: 2014/08/07(木) 12:24:01.24 ID:aMrZTM6G0(2/3)調 AAS
>>908
草生やしてる人が特に
915: 2014/08/07(木) 12:24:31.94 ID:aMrZTM6G0(3/3)調 AAS
だろうじゃないよそくすると
916: 2014/08/07(木) 12:31:38.94 ID:H8de0+PF0(34/38)調 AAS
Ａ380試乗のために5,000株買った馬鹿が多そうだな
株主優待もしてない会社が、急になんかやりだしたら気をつけなはれやｗｗ
917(1): 2014/08/07(木) 12:33:31.70 ID:H8de0+PF0(35/38)調 AAS
試乗目的に5000株か、120〜150万円くらいか？
アシアナのA380 Cクラスで1泊2日で5万円くらいでツアー販売してたぞｗｗ
918(2): 2014/08/07(木) 12:33:45.49 ID:Cgt9G164i(1/2)調 AAS
穴としてはスカイを引き取り、羽田枠確保。
社員はいらないから、リストラ。
919(1): 2014/08/07(木) 12:35:41.38 ID:H8de0+PF0(36/38)調 AAS
自滅すれば、無料で羽田枠もらえるし
新規枠というなら、子会社に羽田枠とらして、その後、出資比率アゲとか
それくらいのことやるでしょ、実際にやってるし
920: 2014/08/07(木) 12:38:23.18 ID:eIfxohxH0(12/13)調 AAS
>>917
と言うことは居ないってことじゃね？
921: 2014/08/07(木) 12:39:01.53 ID:eIfxohxH0(13/13)調 AAS
>>919
と言うことは自明は選択しないってことじゃね？
922: 2014/08/07(木) 12:39:32.41 ID:hjQj/xt6O携(2/3)調 AAS
>>911
他社に追随しただけじゃないの？
ANALもLCCも夏ダイヤ分は予約できた(る)ぞ。
923(1): 2014/08/07(木) 12:46:39.06 ID:H8de0+PF0(37/38)調 AAS
西久保社長は14年後半のＡ３８０導入計画について
「変更はない。現在、小さな課題は出てきているが準備は進んでおり、
オンスケジュールだ」と述べた。Ａ３８０は４機まで購入、２機を
リースの計画だが、現時点で、キャッシュを300億円超保有しているとし
て、「資金繰りについても問題はない」と考えている
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bloomberg.co.jp
924(1): 2014/08/07(木) 12:53:28.15 ID:H8de0+PF0(38/38)調 AAS
スカイマークは現在、国内３３路線を運航し、６月の搭乗率は
６５・６％という。茨城―中部（愛知）をはじめ、毎月の搭乗率が
５０％に満たない路線が複数あり、成田発着の３路線以外でも見直し
を進めるとみられる。
925: 2014/08/07(木) 13:00:40.79 ID:/5asasbq0(1)調 AAS
>>918
穴に奴隷化されたら、穴より人件費含めた運航コスト安いはずなので運航要員は残されるんじゃないの。
A330の要員は、A320neo用に切り替えかもしれないけど。
926: 2014/08/07(木) 13:06:52.32 ID:ptl5rwqJ0(2/5)調 AAS
>>923
同社長は「成田空港や関西空港は、ある意味片手間の喧嘩」
片手間の喧嘩でボッコボコにやられた訳か。
しかも10月末まで3ヶ月弱ボッコボコのまんまなのね。
927(1): 2014/08/07(木) 13:17:05.38 ID:VoB643oj0(1)調 AAS
>>918
国内外、他社はSKY放置で横並び決定だったと思うが・・・
穴「まぁ、がんばれ」(早く潰れないかな〜枠が欲しいワクワク)
鶴「うちは『8.10ペーパー』あるから」(この時期に聞くかよ)
Δ「キョウミナイデース」(俺が欲しいのは「国際線枠」)
んで、トニーと西久保は知り合いだが考え方が違うから「提携無い」と。
どこだっけ?あの記事。
928: 2014/08/07(木) 13:25:40.59 ID:iglY5G510(1/5)調 AAS
>>927
記事鵜呑みわろた
929(1): 2014/08/07(木) 13:35:59.88 ID:8rewDQd80(1)調 AAS
次スレ
【成田撤退】スカイマーク BC061便【決ーめた！】
2chｽﾚ:airline
930(1): 2014/08/07(木) 13:40:29.25 ID:AVpAGpHM0(1)調 AAS
>>929
何で950になるまで待たないでフライングで立てるんだ？
931(1): 2014/08/07(木) 13:44:55.38 ID:xWEfyx5y0(1)調 AAS
見込みの甘さ、SKYそのものだな
932: 2014/08/07(木) 15:56:33.52 ID:50EQOwTy0(4/4)調 AAS
忘れてたけど今日からA330、3機体制だったんだな
933(1): 2014/08/07(木) 16:08:50.79 ID:iglY5G510(2/5)調 AAS
リース引揚げどころか順調に引き渡されたんだね
934: 2014/08/07(木) 16:17:23.95 ID:Dl8OXRzO0(10/11)調 AAS
>>933
いまのところデフォルトはしてないからなあ
935(1): 2014/08/07(木) 16:23:26.26 ID:KLzQHbbHi(1/2)調 AAS
>>930-931
スレの進行が遅いのなら950過ぎてもなんら問題無い。
だがA380をキャンセルしてから今のスカイマークは、信者とアンチが入り乱れて、
スレがいきなり伸びてもおかしくないくらいのネタが揃っている。
だから1000になってdat落ちした後、次スレが乱立して収拾付かなくなる恐れが
出る前に、900そこそこで次スレの準備をしておくのは、現時点では妥当。
936: 2014/08/07(木) 16:25:44.02 ID:lk5PFygE0(5/5)調 AAS
俺ルールわろた
937: 2014/08/07(木) 16:43:29.90 ID:j/6YdhVp0(10/14)調 AAS
スカイマーク、成田路線撤退へ…国際線は断念
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
938(1): 2014/08/07(木) 16:44:39.43 ID:iglY5G510(3/5)調 AAS
株価が動かないぞ
踊り場ww
様子見ｗｗ
調整局面ｗｗ
939: 2014/08/07(木) 16:52:01.24 ID:ptl5rwqJ0(3/5)調 AAS
・旅客機の電子機器使用制限を緩和へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
スカイマークも9月から1万フィート以下でも常時Wi-FiをONにしてくれたら「スカイマークで離陸なう！」だ！
これで明日から爆上げ？w
…材料ねえなあ
940: 2014/08/07(木) 16:52:37.07 ID:dz9Rc9Yr0(1)調 AAS
成田は振替でゴタゴタしたのがよくなかったと思う
LCCじゃないというなら、機材故障とかのSKY原因欠航は可能な限り羽田便に振替するってことにすればよかったのに・・・
941: 2014/08/07(木) 16:56:34.75 ID:iglY5G510(4/5)調 AAS
株価は踊り場なんだよｗ
942: 2014/08/07(木) 17:00:33.90 ID:ShO60G0Y0(1)調 AAS
>>935の意見に賛同する
943: 2014/08/07(木) 17:01:04.89 ID:iglY5G510(5/5)調 AAS
さあ ID:KLzQHbbHiは復活できるかｗｗ
944: 2014/08/07(木) 17:02:52.32 ID:zXEQiGsc0(7/7)調 AAS
>>938
もう市場は終わってますが？
945: 2014/08/07(木) 17:07:30.53 ID:ptl5rwqJ0(4/5)調 AAS
「ＪＰＸ日経インデックス４００ 」入れ替え。スカイマークは除外銘柄。
まあ、これも織り込まれてたかな。
946: 2014/08/07(木) 17:13:55.26 ID:rw9jMW+20(1/3)調 AAS
株価は調整局面だから動かないんだよ（笑）
947: 2014/08/07(木) 17:17:36.09 ID:rw9jMW+20(2/3)調 AAS
イヤイヤ踊り場（笑）だろ？
そんなことも知らないで爆上げ言ってるの？
948(1): 2014/08/07(木) 17:17:54.58 ID:W1R2Djho0(1)調 AAS
もし株価が上昇するとしたらどんな材料なんだろうね
949: 2014/08/07(木) 17:19:36.14 ID:+En2BMO70(1)調 AAS
投資家は様子見（笑）だから。
俺には流れが分かるんだよ。
950: 2014/08/07(木) 17:23:32.67 ID:Dl8OXRzO0(11/11)調 AAS
>>948
違約金がなく，前払金もほとんど返還されるケースぐらいじゃない？
951: 2014/08/07(木) 17:24:10.90 ID:rw9jMW+20(3/3)調 AAS
ほらね。今日は動かないと思ったよ。
俺は市場を知ってるから。
952(1): 2014/08/07(木) 17:26:33.25 ID:IDoXGy700(1)調 AAS
スカイマーク 茨城−中部線の休止検討 知事「搭乗客増へ努力」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-np.co.jp
つーかさ、料金設定、馬鹿なんじゃないの？
最大の繁忙期の8月9日とはいえ、
茨城→中部 13900円って何だよ？？
中部→茨城は11900円だからか、残席△表示なのに
953: 2014/08/07(木) 17:27:32.50 ID:XOT0t9/q0(1)調 AAS
320が普通にリース引き渡しになっててワロタ
差し押さえ（笑）引き揚げ（笑）
アンチは何億万連敗してるんだよ（笑）
954: 2014/08/07(木) 17:49:49.15 ID:gRxZiZyp0(13/17)調 AAS
11月1日にスカイがまだ存続していると断言できる人間が何人いるだろう？
955(1): 2014/08/07(木) 17:57:42.71 ID:Cg8NYSX1O携(1)調 AAS
不毛なレスしかないなw
ID:gRxZiZyp0
こいつ朝から晩まで粘着してるぞw
きもすぎだろ
956: 2014/08/07(木) 17:57:53.27 ID:ptl5rwqJ0(5/5)調 AAS
出たぞ！タイプミス足元君が降臨w
957: 2014/08/07(木) 18:01:12.76 ID:j/6YdhVp0(11/14)調 AAS
スカイマーク、最大の正念場は秋
資金ショートを助けるのは誰か
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
958: 2014/08/07(木) 18:02:39.82 ID:Q8pGM2iiO携(1/2)調 AAS
A380の件、いつごろ結果がわかるの？
関空か伊丹から飛んでくれたら、使うかもしれない。
959: 2014/08/07(木) 18:04:06.44 ID:gRxZiZyp0(14/17)調 AAS
>>955
バーカｗ 昼間は離脱しとったわ
お前こそID調べまくって超ヒマだしきもすぎだと思わんかｗ
960: 2014/08/07(木) 18:04:58.59 ID:T1+troeV0(1)調 AAS
荒れてるなあ
961: 2014/08/07(木) 18:15:28.04 ID:BBOHyvqp0(3/3)調 AAS
>>924
数えるwww
アホやの、おまえは。やはりw
962: 2014/08/07(木) 18:16:23.56 ID:j/6YdhVp0(12/14)調 AAS
馬鹿信者（社員）VS アンチで荒れるのは日常の風景だろ？ｗ
963(1): 2014/08/07(木) 18:18:42.34 ID:wqWUWi6o0(1)調 AAS
>>952
もともと茨城はぼったくり価格だろ
着陸料とかの運行にかかる諸経費は成田よりも安いのに運賃は高く設定してるし
964: 2014/08/07(木) 18:26:02.24 ID:gRxZiZyp0(15/17)調 AAS
>>963
スカイがいう既存航空会社との価格競争･･･競合がないところはやりたい放題
こういう矛盾を抱えたスカイがぶっ潰れるのは当然
965(1): 2014/08/07(木) 18:26:05.25 ID:Cgt9G164i(2/2)調 AAS
ただ、茨城空港の赤字は深刻たね。
県も維持するの限界じない?
966: 2014/08/07(木) 18:29:36.32 ID:62pfCB680(1/2)調 AAS
茨城は片方向需要なんだから運賃を安くできるわけがない
安くするなら始発が昼10時台になる離島観光地みたいな空港運用時間の改善が必要
967: 2014/08/07(木) 18:30:03.33 ID:rqaCD4xn0(1)調 AAS
これはもう駄目かもわからんね
968(1): 2014/08/07(木) 18:39:15.57 ID:IkusKfNN0(1)調 AAS
>>965
茨城は黒字化報道出てるだろ
969: 2014/08/07(木) 18:45:36.86 ID:KQqlrA840(1/4)調 AAS
茨城は成田同様撤退
970(1): 2014/08/07(木) 18:54:01.87 ID:Zv0zJHkt0(2/3)調 AAS
>>968
数字見ていないが空港の収支と路線の収支が混ざってる気がする。
茨城空港は臨時チャーター専用空港でいいよ。
あとは本来の空自の百里基地だけでよい。
プロ市民の妨害でくの字に折れ曲がった誘導路も民間空港機能を追加するという理由で滑走路を追加できて解決したから、
民間空港機能は定期便はいらない。
ただ、空自専用に戻すとまたプロ市民が騒ぎ出すだろうから臨時のチャーター専用空港にする事で万事が丸く収まる。
971: 2014/08/07(木) 18:54:35.40 ID:gRxZiZyp0(16/17)調 AAS
幹線勝負に出るとLCCの餌食、ANALの固定客もいるしスカイ、完全に詰んだね
972: 2014/08/07(木) 19:03:30.97 ID:KLzQHbbHi(2/2)調 AAS
【成田撤退】スカイマーク BC061便【決ーめた！】
2chｽﾚ:airline
973: 2014/08/07(木) 19:07:41.45 ID:trUWM2/f0(1)調 AAS
ところでB737MAXはどうなったんだ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
以下ではまったく触れていない。
まさか、ボーイングも敵にまわしてしまうのか。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.skymark.co.jp
(3) 資金調達の状況
重要性が乏しいため、記載を省略しております。
974: 2014/08/07(木) 19:09:27.43 ID:8A+9wntr0(1/2)調 AAS
>>970
茨城はトントン
ま、西久保の言う事を信じたくない
茨城は撤退じゃなきゃ嫌だって人だと思うけどｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.traicy.com
−茨城の便は利益が出ていますか？
トントンですね。空港自体もできたばかりですから、地元に定着するまでもう少し時間がかかると思いますけども
975(1): 2014/08/07(木) 19:11:45.93 ID:62pfCB680(2/2)調 AAS
茨城空港ビル→黒字
百里基地(滑走路など)→赤字
SKY茨城路線→トントン
976: 2014/08/07(木) 19:12:36.24 ID:8A+9wntr0(2/2)調 AAS
地方路線でトントンなら、まずまずじゃないの
羽田路線で稼いで、地方路線はトントン
羽田だけにすると、枠取られかねないからね
地方路線で稼げているところってなさそうだし
スカイマークの地方路線の中で、茨城のトントンはかなりマシなんじゃね？
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