[過去ﾛｸﾞ] 【ROAH】沖縄・那覇空港その8【OKA】 (983ﾚｽ)
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521(3): 2013/01/03(木) 09:59:46.56 ID:TeZNW30g0(1)調 AAS
初めてLCCターミナル使ったが、あからさまに倉庫を改造しましたって作りだな
あれは仮設？
あと満席近くの飛行機が離発着してるのにシャトルバスが10分に一本しかないのも不便
いくら安いとはいえ関空２タミ並の設備にしてほしいわ…
522(1): 2013/01/03(木) 23:07:10.08 ID:ZEfPfoPW0(1)調 AAS
快適さがお望みならＬＣＣに乗ること自体間違ってるんじゃね？
523: 2013/01/04(金) 00:48:53.94 ID:ywY0MEER0(1)調 AAS
制限区域内にある那覇空港LCCターミナル
でも、そこと制限区域出入口の距離はたった100メートルくらいしかないんだよな
シャトルバスの運転手がICカードを出入口の機械にかざして門を開けていた
524(1): 521 2013/01/04(金) 14:13:41.87 ID:T61M6O8x0(1)調 AAS
>>522
そう突っ込まれるのは分かってたよｗ
言いたかったのは安さを考慮してもあれは酷すぎるという話。バスの本数は仕方ないとしても
社長がいつだったか「電車のようなサービスを提供したい」と言ってたけど、那覇空港のLCCターミナルは通勤電車どころか貨物以下だよって話
安けりゃなんでもいいってもんじゃないと思う
525: 2013/01/06(日) 01:42:13.25 ID:qS1nPYOk0(1)調 AAS
あなたはLCCというものを勘違いなさっている
LCCは「安ければなんでもよい」という人向けの乗り物なのだ
526: 2013/01/06(日) 02:21:35.36 ID:3izIzh+D0(1)調 AAS
なんだかんだで、JALやANAを比較するから不満が出るのだろうな。
LCCしか乗らない、と決めたら欠点も利点に見えてくるだろうにｗ
527: 2013/01/06(日) 02:50:27.48 ID:WpzD1pk40(1)調 AAS
>>521
関空は「LCCのハブ」だからな。
ピーチも1日20便以上あるわけだしその水準になれば可能性がある。
スカイマークとLCC各社で十分あるんだが、問題はどこが金を出すのか？だな。
528: 521 2013/01/06(日) 20:57:09.86 ID:mpeGPi/c0(1)調 AAS
基地マネーを使えばいいのに
LCCで新たな沖縄常連観光客の開拓にもつながるはず
529(1): 2013/01/07(月) 23:45:11.94 ID:Z2+9ESREO携(1)調 AAS
元日に利用したのだが、スカイマークのカウンターえらくへんぴなところに。ただカード会社のラウンジには便利だった。
530(1): 2013/01/22(火) 23:49:46.32 ID:Pj4AjXRh0(1)調 AAS
春からも、
那覇＝千歳線を運航継続。
531: 2013/01/22(火) 23:53:01.22 ID:oerWCiY/O携(1)調 AAS
そういやLCCターミナルにはクーラーはつくのかいな。
532: 2013/01/23(水) 15:23:56.44 ID:a9cluhMb0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:article.okinawatimes.co.jp
ピーチが
６月から関空―新石垣１往復 ６１９０〜２万６９９０円
９月から那覇―新石垣１往復 ３２９０〜１万４７９０円
将来的に沖縄離発着国際線も
533: 2013/01/24(木) 23:47:08.82 ID:qcf9SzbS0(1)調 AAS
>>524
国際線、国内線直結の馬鹿でかいターミナル建設してるんだから
あのＬＣＣタミはどう考えても仮だろ。ターミナル拡張が終わったら確実にそこに入るに決まってる。
それなのにたかだか１,２年の為に格安航空会社のために立派な仮ターミナル作るなんてそれこそ
アホのやること。那覇空港のやり方は合理的。ターミナル完成したら今使ってる場所は貨物タミの一部に
戻せばいいだけ出だし、
534: 2013/01/25(金) 09:04:10.23 ID:Vtcq6rSJO携(1)調 AAS
>>529
JTAの嫌がらせだろw
535: 2013/01/29(火) 09:40:42.72 ID:JPSa1HazO携(1)調 AAS
安さ最優先な動向にある県民性からしたらＬＣＣをすごく気にするのも無理もない・・・・・・が、そのうち
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
みたいなこと平気でやらかすＬＣＣが出てきそうな気がしてならない、つか、県民性からしたら↑↑な会社への支持あっても違和感を無さすぎかもwww。
536: 2013/01/29(火) 12:54:39.02 ID:Af2psqpB0(1)調 AAS
宮古線爆age
537: 2013/01/29(火) 22:16:59.77 ID:KpaU06o40(1)調 AA×
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
538: 2013/01/29(火) 22:17:51.77 ID:CKruu6ZQ0(1)調 AAS
イタチに感謝
539(1): 2013/01/30(水) 02:08:00.82 ID:GCjDqAeg0(1)調 AAS
タカリ成功おめでとうｗ
540: 2013/01/31(木) 00:18:24.51 ID:ECt6XHCA0(1)調 AAS
いやあ、那覇空港に新滑走路が出来るのは目出度い！ｗ
那覇空港は官民共同で相当混雑しているからなー
来年には新国際線ターミナルも完成するし、いいこと尽くめだ。
541: 2013/01/31(木) 00:47:01.98 ID:9KM+xmlZ0(1)調 AAS
>>539
妬み乙
542: 2013/01/31(木) 01:46:26.55 ID:o/Rh7Y0v0(1)調 AAS
誰が土人の巣なんか妬むかよｗ
543(1): 2013/01/31(木) 22:14:47.04 ID:qJVIRCeb0(1)調 AAS
もし、嘉手納空軍基地がアメリカから返還されていたら、
沖縄の玄関口は、今の那覇空港ではなく、嘉手納飛行場になっていたのですか。
544: 2013/02/01(金) 00:49:01.72 ID:Uscn1YpU0(1)調 AAS
>>543
那覇空港だって、元をただせば旧日本海軍の小緑飛行場だから
空港としての立地は良いよ。
実際問題、那覇空港のほうが使い勝手がいいわな。
545(1): 2013/02/01(金) 08:51:32.39 ID:H4summg4O携(1)調 AAS
食堂の天龍は、昔のほうがずっと良かったな。
546: 2013/02/01(金) 15:54:47.88 ID:O0SRLFw90(1)調 AAS
>>545
はげどう、昔の天竜は空港の職員食堂みたいだったよね
今の空港食堂みたいな位置づけといえばいいのか
新千歳にあったオアシスみたいな感じ
547: 2013/02/06(水) 19:30:44.20 ID:nFv7Dej/O携(1)調 AAS
そう。今の天龍は観光向けだから、今の空港食堂が昔の天龍を継承しているのですが、ちょっと気忙しくて落ち着きませんな。
548: 2013/02/06(水) 20:08:46.38 ID:KP4XmerQ0(1)調 AAS
源一郎？
549: 2013/02/17(日) 18:49:06.90 ID:9PB0rP4i0(1)調 AAS
tes
550(2): 2013/02/19(火) 00:37:03.62 ID:VP9i8lWI0(1)調 AAS
昨日、那覇空港利用したんだか、建設中の新国際線ターミナルの前に作ってるのは、
国際線ターミナル用のモノレール駅なの？
551: 2013/02/19(火) 14:44:19.11 ID:YBUAtPds0(1)調 AAS
>>550
立駐では？
552: 2013/02/23(土) 09:45:32.99 ID:E8ACYk2I0(1)調 AAS
物流拠点の将来考える講演会外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
那覇空港などを活用して物流拠点を目指す沖縄の将来について考えようという講演会が那覇市で開かれ、
国内外で宅配事業を行っている企業の代表は、拠点の強みを活かし製造業の誘致も目指すべきだと提言しました。
この講演会は、県経営者協会が沖縄の経済振興の方策について考えようと開いたもので、那覇市の会場には県内
の経営者などおよそ３００人が集まりました。
このなかで国内だけでなく世界で宅配事業を手がけるヤマトホールディングスの瀬戸薫会長は、アジアに近い地理的
な優位性が沖縄の経済振興の大きなポイントになると指摘しました。
そのうえで、物流拠点としての沖縄の将来について、「単に荷物を集めて分散させる役割だけでなく、製造業を誘致して
集まった物を組み立て出荷できる体制をつくることができれば沖縄の優位性が高まる」と提言しました。
沖縄県は、来年度の予算案で、商品の在庫管理や修理などを行う企業を対象にした新たな拠点を那覇空港に隣接
する地区に建設する経費を計上していて、今後、企業の誘致に向けて働きかけを強化していくことにしています。
553(1): 2013/02/23(土) 11:48:30.40 ID:kF581B4r0(1)調 AAS
2月22日で那覇空港内郵便局が営業終了。
日本郵政のユーザはご注意を。
554: 2013/02/23(土) 13:41:08.32 ID:2JMlqBgl0(1)調 AAS
>>553
でたらめ書くなよ。
外部ﾘﾝｸ[php]:map.japanpost.jp
555: 2013/02/23(土) 13:53:48.36 ID:/uCd4b+U0(1)調 AAS
どうせ宮古ピストンのクソ修行僧がチラ見して早合点、得意げに書いたんだろ。
556: 2013/02/28(木) 17:22:53.25 ID:UgrITPLY0(1)調 AAS
那覇空港内簡易郵便局
外部ﾘﾝｸ[php]:map.japanpost.jp
557: 2013/03/01(金) 00:12:25.10 ID:DF2aKbjp0(1)調 AAS
本格的に新国際線ターミナルへの接続部分の工事が始まるから
国内線ターミナルの北の端にある郵便局が移動するってこと？
558: 2013/03/01(金) 04:39:12.15 ID:qWv5fqtL0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.jp-network.japanpost.jp
559(1): 2013/03/03(日) 10:42:00.25 ID:5avylfYii(1)調 AAS
>>550
シャトルバスで十分やろと思う
560: 2013/03/03(日) 13:50:35.46 ID:3OyeSOyOP(1)調 AAS
>>559
貰えるもんはもろとけばええんや！by河本ウチナンチュ
561: 2013/03/04(月) 19:11:27.52 ID:ZGkUMq+B0(1)調 AAS
まさか近ツリのカウンターが郵便局を兼ねているとは思いもしなかった。
562: 2013/03/04(月) 19:50:08.83 ID:SIL63vJp0(1)調 AAS
新千歳はどうなるんだろうね。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.jp-network.japanpost.jp
563(3): 2013/03/11(月) 21:05:44.85 ID:RwRAr8f00(1/2)調 AAS
北向けに離陸してすぐ左に旋回するのは何故ですかね
564(1): 2013/03/11(月) 21:15:00.39 ID:1d5tCh3u0(1)調 AAS
>>563
嘉手納、普天間？
あと住宅地？
那覇空港１階のソバ屋がお気にのオヤジ。
565: 2013/03/11(月) 21:42:06.50 ID:RwRAr8f00(2/2)調 AAS
>>564
ここは基本的に那覇空港スレだぞ
>>563これでホンマモンだったら理由は知ってるはず
566(1): 2013/03/11(月) 22:39:31.56 ID:jwhlldIR0(1)調 AAS
>>563
嘉手納空軍基地向け着陸ルートへの侵入を避けるため
嘉手納に着陸進入中の航空機がなければ那覇からの北向け離陸機は
高度制限が解除されてそのまま上昇していくよ
567: 2013/03/12(火) 01:06:34.11 ID:aS6W3uQZ0(1)調 AAS
>>566
ありがとさん
浦添在だけど北向けに超高度で飛んでるから何故だろうと思ってた
北向け離陸は単純に上昇して内地に飛べば良いと思うし
ちなみに北からの着陸も有りますよね
568: 2013/03/12(火) 02:20:47.99 ID:hTcXAO0R0(1)調 AAS
アメリカ軍の飛行機は沖縄県庁や首里の上空（高度低め）を飛んで嘉手納？に着陸しているみたいだね
民間機は通らない
569: 2013/03/12(火) 13:21:51.13 ID:X+QIGamz0(1)調 AAS
それ普天間。
570: 2013/03/27(水) 12:16:42.64 ID:nfLbrL7KO携(1)調 AAS
はさみ一本で大混乱するなよｗｗｗ
571: 2013/03/27(水) 12:28:25.76 ID:BbFkL0xQ0(1)調 AAS
見つけながらスルーした検査場の怠慢
572: 2013/03/27(水) 12:30:35.89 ID:0pDpSrxj0(1/2)調 AAS
新国際線ビルは良い具合に工事が進んでいるね
台風シーズンまでに外回りを完成させるのが理想的でしょう
573: 2013/03/27(水) 13:23:00.23 ID:X2DtqUSp0(1/2)調 AAS
那覇空港の制限区域で機内持ち込み禁止のはさみが見つかり、乗客全員を区域外に避難させる騒ぎ。
2013/03/27 12:53 【共同通信】
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
574: 2013/03/27(水) 14:07:29.79 ID:D6X+w6uE0(1)調 AAS
Jetstarの成田発那覇行きGK133の乗客の手荷物から、はさみが見つかる。
ryukyushimpo.jp/news/storyid-204500-storytopic-1.html
575: 2013/03/27(水) 15:01:40.90 ID:7+6wXhPa0(1)調 AAS
ジェットスターの乗員が落ちたハサミを客に返したのが混乱の原因だな
その事を報告した乗員はバカだな
576(1): 2013/03/27(水) 15:37:33.02 ID:9CgyasDO0(1)調 AAS
空港のエアサイドで客がはさみを落とす
→見つけた乗員が客に返す
→その客の足取り不明
→エアサイドは刃物は持ち込み禁止なんで大騒ぎ
こんな感じか？そもそも成田のセキュリティがはさみを
見落としたところから悲劇が始まったんだろうね。
577(1): 2013/03/27(水) 16:35:29.40 ID:X2DtqUSp0(2/2)調 AAS
>>576
>そもそも成田のセキュリティがはさみを見落とした
なんで見落としたんだろうね？
578: 2013/03/27(水) 16:44:15.67 ID:Vx9YnITr0(1)調 AAS
>>577
ざるチャック
バイトがやってるからな。
579: 2013/03/27(水) 16:57:10.03 ID:zl+zQf1a0(1)調 AAS
成田のせいだったのか
ってか成田のセキュリティがそれじゃ大問題だな
580: 2013/03/27(水) 17:05:52.71 ID:EqTFq4Cb0(1)調 AAS
黙っとけばみんなハッピーなのになんでバレちゃったの？
つか、乗務員ならめんどくさい展開になるの分かりそうなもんだし。
581: 2013/03/27(水) 17:08:45.06 ID:+WQU5TIi0(1)調 AAS
ハサミを携帯した客が飛行機乗ってるとか怖いね
582: 2013/03/27(水) 17:39:22.60 ID:Zy/XkLkiO携(1)調 AAS
成田の国内線のとこな、2レーンだか、3レーンだかある
LCC来てから劇混みだからね
今回ので検査時間かけるかかるから、遅延続出だね
583: 2013/03/27(水) 17:59:05.30 ID:ciJMr5lsO携(1)調 AAS
遅延も何もスカイマークもジェットも定時運行なんかろくにしてないから影響ないでしょ。
584(1): 2013/03/27(水) 19:41:54.90 ID:0pDpSrxj0(2/2)調 AAS
国内線では出発する客と到着した客を分ける空港と分けない空港があるよね
那覇は分けていない空港
関西空港も分けていない
神戸、新千歳、宮古は分けている
585: 2013/03/27(水) 20:07:16.41 ID:IFVf+Ahb0(1)調 AAS
福岡も分けてるよね
586: 2013/03/27(水) 21:40:27.71 ID:j0MH12mhT(1/2)調 AAS
分けていても柵で分けているだけなら出発客に渡すことが可能だから、
セキュリティーは保たれない。
中部は到着フロアへ降りるが出発フロアへの階段の前に保安検査がないから同様なことになる。
587(1): 2013/03/27(水) 21:47:14.82 ID:ZnxEZ1VF0(1)調 AAS
国内線で乗降完全分離は羽田T2のみ。
国際線は国内空港全て。
588: 2013/03/27(水) 22:21:36.76 ID:j0MH12mhT(2/2)調 AAS
ハサミを持って降りた客の性別までは分かっているから、
搭乗名簿で絞込は可能。
復路の予約がある客の検査は厳しくなりそうだな。
関係ない他人が一番の被害者かもしれない。
589(1): 2013/03/27(水) 23:11:13.89 ID:ExOY/F8u0(1)調 AAS
>>587
羽田T2も、乗降連絡EVのところにちゃんとゲートがあるワケではないから、厳密には完全分離ではないよ。
590: 2013/03/27(水) 23:31:50.77 ID:bQHcgvSi0(1)調 AAS
またジェットスターか
591: 2013/03/28(木) 01:05:21.30 ID:sbj66gDLO携(1)調 AAS
北に南に今月はバタバタしすぎじゃね。
次はどこでやるか楽しみだな。
592: 2013/03/28(木) 04:27:52.78 ID:XjrqEc420(1)調 AAS
>>589
EV乗る前に
検札されるじゃん。
593(1): 2013/03/30(土) 20:05:06.23 ID:lGIQRGzO0(1)調 AAS
LCCが使ってるスポットって何番？それともANA貨物スポット全部使えるの？
594(1): 2013/03/31(日) 03:24:57.09 ID:vXdkwvMS0(1)調 AAS
>>584
羽田T1・伊丹・鹿児島も分けていない。
595: 2013/03/31(日) 11:18:27.27 ID:mr29H8g00(1)調 AAS
>>594
声高に
亀レスするんなら、そこに宮崎も入れとけよ。
596: 2013/03/31(日) 20:33:25.86 ID:eOukhvaE0(1)調 AAS
>>593
深夜〜早朝しかANA CARGOは飛んで来ないから使おうと思えば、全面使えるんじゃない？。
基本は搭乗口から近い所(64・65)を優先的に使ってそうだけど。
あと、LCCってするとピーチ・エアアジアだけでなく、ジェットスターも含めるから、コメする時は気を付けた方がいいぞ。
ジェットスターはLCCターミナルではなく、国内線旅客ターミナル発着だから、基本的に貨物エリアに駐機しない。
597: 2013/03/31(日) 20:57:21.48 ID:n+jNKMxw0(1)調 AAS
LCCも増えたし、早く拡張しないと手狭だね。
今日はANAなのに貨物ターミナル前のスポットだった。LCCかよ。
もう一機anaがいたけどカーゴではなかったと思う。
598: 2013/03/31(日) 21:39:01.60 ID:ArdghuXc0(1)調 AAS
穴の旅客便も貨物用オープンスポットを使うのかい
繁忙期だからね
599: Ｗ・Ｓ 2013/04/01(月) 00:46:46.99 ID:MFAc9gCs0(1)調 AAS
テキサス州の米軍基地の司令官が沖縄の人々を侮辱するとんでもない暴言
↓
外部ﾘﾝｸ[html]:yabaiyiyiyi.blog25.fc2.com
600: 2013/04/12(金) 06:49:00.07 ID:zzyXoj6n0(1)調 AAS
新国際線ビルはコンクリートの骨格がかなり出来上がってきたね
そのビルへの道路はどうするのだろう
ゆいレールの駅からだとかなり歩かされることになりそうだ
601: 2013/04/17(水) 01:57:14.22 ID:QcwTp64A0(1)調 AAS
新石垣開港で大都市圏からの那覇ストップオーバーがかなり減るだろうから
那覇空港の利用者数に多少のマイナス影響があるかもね。
602: 2013/04/17(水) 02:30:54.75 ID:qjNkpjAU0(1)調 AAS
トランジットならともかく、ストップオーバーはかなり減るかな？
本島観光のためにあえてストップオーバーする人もいるだろうし、
直行便が余程安くならない限り、そこまで減らないんじゃないかな？
603: 2013/05/01(水) 21:02:16.43 ID:uRQJTCsOO携(1)調 AAS
今日のナンバーズ…。
604: 2013/05/27(月) 13:03:52.95 ID:fW4F9H1C0(1)調 AAS
【琉球新報/社説】沖縄-韓国路線拡充へ追い風が吹いている、県は海外客増へ支援活かせ［05/27］
2chｽﾚ:news4plus
605: 2013/05/29(水) 20:30:51.22 ID:JbWwpaoC0(1)調 AAS
この前、ジンエア、マンダリン、アシアナが3つまとめて駐機場にいたな
あんな狭い国際線ビルで3つも処理できないので、どれかはお昼寝をしていたのだろうけど
606: 2013/06/02(日) 01:38:05.92 ID:ztRXv5790(1)調 AAS
那覇空港は国際線ターミナル建設中はいいが
国内線のスポット（ボーディングブリッジ付け）が１０機だけとかよくやってるなって思う
時間帯によっては南側の駐機場に止まってタラップで降りてバスでターミナルINとか
タラップ降は南国らしくていいけどシーズンによってはグランド大変なことになるんだろうねこの空港ｗ
607: 2013/06/06(木) 00:50:59.24 ID:vcm7AhnmO携(1)調 AAS
那覇空港発着の便って
去年より減ってるよね
608: 2013/06/07(金) 18:04:10.59 ID:q3yg2mZJ0(1)調 AAS
3DS向け「ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー3D 那覇 PREMIUM」が8月8日発売に。
外部ﾘﾝｸ:www.4gamer.net
609: 2013/06/08(土) 12:41:59.98 ID:fTZXJDP10(1)調 AAS
いよいよ来週だ、半年ぶりの那覇空港、
梅雨明けのタイミングが微妙だな・・・
610: 2013/06/09(日) 19:27:31.48 ID:eKyQQrbH0(1)調 AAS
台風大丈夫か
611: 2013/06/09(日) 23:26:33.65 ID:GLIGhzyo0(1)調 AAS
ダメ
612: 2013/06/19(水) 14:28:51.40 ID:DuRMaFDe0(1)調 AAS
ピーチ、年内にも那覇空港を第２拠点化か 関空手狭、拡大戦略を加速へ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
関西国際空港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）、ピーチ・アビエーションが、那覇空港を第２の拠点とすることが
１８日、わかった。関空で独占的に使用するＬＣＣ専用の第２ターミナルが手狭になることから、関空よりアジアに近い
那覇を拠点化し、海外路線の就航拡充につなげる考えだ。
ピーチは現在、８機の航空機を保有しているが、路線拡大に伴い、１２月には１１機に増える。だが、関空の駐機能力
は「１０機しか対応できない」（井上慎一最高経営責任者＝ＣＥＯ）といい、新たな拠点空港の整備が急務だった。
そのうえで井上ＣＥＯは「第２拠点にするなら那覇だ」と述べた。那覇空港は昨年秋にＬＣＣ専用のターミナルも開業
しており、関空に次ぐ拠点として、路線網を整備する考えだ。
那覇空港は航空機の整備施設などの課題があるものの、関空に比べ飛行時間で２時間程度、アジアに近い。片道４時間
圏内とするピーチの国際線のエリアが広がり、フィリピンやインドネシアへの就航も視野に入る。
ピーチは９月に関空−プサン線、那覇−新石垣線、１０月には関空−成田線を開設する。井上ＣＥＯは成田空港の拠点
空港化は「ありえない」と否定した。
一方、エアアジア（マレーシア）との資本関係が解消されるエアアジア・ジャパンについては、「企業文化が違う」
（井上ＣＥＯ）と支援に否定的な見解を示した。
613(1): 2013/06/20(木) 23:04:10.49 ID:xL4wyY6A0(1)調 AAS
あの倉庫をちょこっと改造したのが“ターミナル”だなんて…
614: 2013/06/21(金) 20:48:19.20 ID:PE+DBI2D0(1)調 AAS
>>613
立派なﾊｺﾓﾉ作ったのに、碌に路線も飛ばない空港に比べたらマシだわなｗ
というか、現在那覇空港ターミナルビルは拡張中で、LCC用のカウンターも
新規に作るって話じゃなかったか？それなら先行投資して実績作ってた方が
いろいろと便宜図ってくれそうじゃん。
615(1): 2013/06/22(土) 06:45:44.09 ID:x3uINfzx0(1)調 AAS
現在の国際線ビルはもっと悲惨だよ
出発待合室の椅子のすぐ後ろがイミグレーションのブースなんだから
616(1): 2013/06/22(土) 17:29:51.40 ID:rOD68xtV0(1)調 AAS
>>615
そんなトコロでも、海外路線飛ばしたいと申し込む会社が多いんだよな
新しい国際線ターミナルできたら、もっと路線増えるで。
鹿児島だったっけ？中国路線を維持するために、県職員を
「研修」目的で公費で海外旅行させようとする無駄遣いやろうとしてるの。
あんなの見ると、今のボロい国際線ターミナルでせっせと旅行客さばいている
那覇の方が何倍もマトモに見える。
617: 2013/06/26(水) 14:03:20.25 ID:1hJzuuDG0(1)調 AAS
自衛隊、海保、県警は嘉手納に移転すべき。
618(1): 2013/06/26(水) 19:09:46.81 ID:zLsFhSWzO携(1)調 AAS
>>616
それはどんな路線なんでしょう？
◎ 那覇⇔ＥＵ路線やポーランド界隈の様な東欧路線 ／ アメリカ東側路線やカナダ路線
◎ 那覇⇔アメリカ西側路線やハワイ路線
○ 那覇⇔シンガポールやベトナム界隈の路線やオーストラリア界隈の路線
△ 那覇⇔フィリピン／香港（あくまでも香港のみ）
ﾁｮﾍﾞﾘﾊﾞｰ（×Д×）ｹﾞﾛｹﾞﾛ 未だに日本を根に持っているコリア／チャイナ（香港以外）の路線
◎〜△はいいけど、（×Д×）じゃ無意味だわwww。
619: 2013/06/26(水) 22:01:46.85 ID:BdP6aya60(1)調 AAS
アメリカは日本を守る気ないんだから、嘉手納基地返してもらおうぜ
620: 2013/06/27(木) 01:09:46.80 ID:aBTooyZ70(1)調 AAS
チョベリバとか久しぶりに聞いたわｗ
何年間の人間だよ？
621: 2013/06/27(木) 02:12:05.49 ID:WB+XIbdYO携(1)調 AAS
よく那覇までこれたもんだ、ベイダー卿＋手下共www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
622: 2013/06/28(金) 00:52:34.87 ID:lrlOaWjj0!(1/2)調 AAS
>>618
一番便数が多いのは台湾で台北デイリー3便と国内唯一の台中直行便が週2で飛んでる。
その次に多いのが香港路線。その次が韓国路線で
そのあとが中国本土路線だな。まぁ便数でもも台湾、香港と結びつきが強く
那覇は国際線でも地方空港では優等生ってことだ。
623: 2013/06/28(金) 02:00:37.32 ID:v0JXm/Mo0(1)調 AAS
しかし、香港エクスプレスはなあ・・・
あそこはダメダメだ
台風の時に香港空港のカウンター職員が全員ズル休みしたことで有名な会社だ
苦情対応を予想して行くのが嫌になったらしい（笑）
まあ、気持ちは分かるけどなあ
624: 2013/06/28(金) 14:24:30.79 ID:WY6kcune0(1)調 AAS
来年一月に国際線ターミナルが完成したらもっと増えるんじゃない
今は狭いから航空会社側が抑えているのだと思う
625: 2013/06/28(金) 16:53:42.46 ID:lrlOaWjj0!(2/2)調 AAS
悪天候で飛行機が止まってクレームいれる奴って頭おかしいよな。
大抵の業務がストップして周りはみんな休んでるのに
自分だけキチガイの筋が通らないクレーム聞くために暴風の中、出勤なんて
真っ平ゴメンという気持ちはよくわかる。
626: 2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:jeFuI9w70!(1)調 AAS
来年、新国際線ターミナルがオープンしたら空港施設利用料を徴収するようになるらしい。
俺としてはちょっと狭い点以外では現国際線ターミナルにさほど不便を感じていないので
お金を取られるくらいなら、今のターミナルでいいと思っている。
627: 2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:6+sHk6Ae0(1)調 AAS
空港施設利用料は空港にとって願ったりかなったりのからくりだからね
旅客はそれを理由に利用を止めることはないので
その分を着陸料の値下げに回せば利用航空会社を増やすことができる。
628: 2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:WWpwon8Q0(1)調 AAS
台風近づいてるな、暴風圏に入るか微妙なところ。
石垣宮古方面は飛べなくなる。
本土方面は微妙なところだな。
629: 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:YNNQcrfO0(1)調 AA×
630(1): 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:3Taqm0Bt0(1)調 AAS
大東寿司ってどこで売ってるの？
631(1): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:CfRIrMYN0(1)調 AAS
普通に売店で売ってるだろJK
632: 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:/t9wCER90(1)調 AAS
>>631
そうなんだ
那覇空港は数えきれないほど使ってるけど見たことなくて
633(1): 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:mbwO0XAm0(1)調 AAS
そりゃ那覇空港には売ってない
大東市の売店に行け
634(1): 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:3JjImXu20(1)調 AAS
>>630
32番搭乗口付近のANA FESTAで売ってたと思ったけど
635: 630、632 2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:YWC2aFnW0(1)調 AAS
>>634
ありがとう
今度空弁で食べてみるよ
636: 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:4zBBbVmh0(1)調 AAS
大東市ww
JAL側でも売っているぞ
637: 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:iioZ0IxH0(1)調 AAS
>>633
嘘はダメよor行った事無い引き蘢り？
普通に売ってると思うけど時間帯とか？割と小さいパッケージだからかしら…
まあそれほど旨くはないけどねw
638(2): 2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:qtT+ZGg10(1)調 AAS
空港から委託された設備点検員、規制もしないで突然シャッターを閉め俺を閉じ込めようとした。
苦情を言ったら、俺が歩いているのに目の前で故意にシャッターを閉め、頭にぶつかったぞ。
頭にコブができ怪我をしたのに作業は継続。これって、傷害にならないのか。
責任者を呼ぶようにお願いしても30分以上待たされ、誰も来ない。110番すればよかったのかな。
掃除のオバチャンに聞いたら、この担当者は横柄で態度が悪いと有名。しょっちゅう観光客とトラブルをおこし
我々も困っているとの事。
那覇空港っていうか、琉球民国、最低だな。
639: 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:VyV8x1BJ0(1)調 AAS
クレーマーワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿は旅行するなよ、迷惑だしｗ
640: 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:r3HbebGv0(1)調 AAS
最後の一言で説得力ゼロになってしまったな
味方できないわ残念
641(1): 2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:rgamPaz70(1)調 AAS
沖縄（那覇）−台北（桃園）線を開設
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.flypeach.com
沖縄（那覇）−台北（桃園）線就航記念セール
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.flypeach.com
642: 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:ScHu/eaS0(1)調 AAS
>>638
嘘乙wwwwww
643: 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:pVfzOra3O携(1)調 AAS
成田が不便な神奈川県民として、近くで便利な羽田から那覇で乗り継いで東南アジア方面行きたいからもっといろいろ就航してくれるといいな｡
那覇のターミナル好きなんだよな｡
644: 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:rYK+71250!(1)調 AAS
那覇のターミナルは拡張して建設中の新国際線ターミナルビルと繋がって
トータルで現国内線ビルの2倍になるし、海上第二滑走路も出来るから
かなり規模のデカイ地方空港になる。空港アクセスのモノレールがあるのも
ポイント高いし。
645: 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:WnilbE0G0(1)調 AAS
>>638
ここに書きこむ前に
しかるべきとこに連絡したら？
・・・つーか嘘？
646(1): 2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:+ZKMI6/i0(1)調 AAS
>>641
現在でも3往復あるのに、さらに増えるんかいｗ
新国際線ターミナルも来年1月に完成予定だから楽しみだ
647: 2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:U7UwPHrs0(1)調 AAS
>>646
Peachは、今回の台北線だけではなく、
高雄、香港、マニラ、ハノイなどにも就航を検討していますからね。
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