[過去ﾛｸﾞ] 関空←リニア→大阪都心 (701ﾚｽ)
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645: 2015/06/18(木) 00:38:42.60 ID:GdtkHlrl0(1/3)調 AAS
>>595
>つまり関西圏の復権のためにも羽越新幹線は必要ということだ。
>関西と新潟の疎遠化が東京一極集中の流れを決定付けてしまったわけだし。
>新潟県の東京への人口流失を止めるにはどうするば良いか。
>羽越新幹線と新幹線の新潟空港延長で大阪〜新潟への空港便が増えれば交流人口の増加だな
いい指摘だ。
でも敢えて言わせてもらうと、
関西ー北陸ー新潟ー仙台のルートを提案したい。
これで新潟は関西、東北、東京の三方向を結ぶT字型のハブになれる。
646: 2015/06/18(木) 00:41:51.53 ID:GdtkHlrl0(2/3)調 AAS
>>595
>つまり関西圏の復権のためにも羽越新幹線は必要ということだ。
>関西と新潟の疎遠化が東京一極集中の流れを決定付けてしまったわけだし。
>新潟県の東京への人口流失を止めるにはどうするば良いか。
>羽越新幹線と新幹線の新潟空港延長で大阪〜新潟への空港便が増えれば交流人口の増加だな
いい指摘だ。
でも敢えて言わせてもらうと、
関西ー北陸ー新潟ー仙台のルートを提案したい。
これで新潟は関西、東北、東京の三方向を結ぶT字型のハブになtれる。
647: 2015/06/18(木) 00:47:50.36 ID:GdtkHlrl0(3/3)調 AAS
>>629
馬鹿だねえw
肝心の大阪市民の意識が変わったってのに。
これから既得権益者は今までに無かったほどの容赦無い批判と実力行使を受ける。
今までに許してもらえていた事、
知られていなかった事が全て逆方向に回り出す。
自力で改革ができればギリギリ逃げ切れるが、そんな事出来る訳がない。
だから今回の都構想選挙はお前らの終わりの始まりだよw
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