【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (426ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-qfF2) [] 10/15(火)23:13 ID:wKDrcZyV0(1/2)
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https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-construction/subcategory-supplies/faq090
> [Q]「オールシーズンタイヤ」って、どんなタイヤですか？
> [A]「オールシーズンタイヤ」は、晴天・降雨時ではノーマルタイヤ（夏用タイヤ）に近いグリップ力を、雪道においてはノーマルタイヤよりも強いグリップ力を持っています。
>
> ノーマルタイヤとスタッドレスの特徴を合わせ持つタイヤ。
> 雪道での制動距離テストでは、スタッドレスとの性能差があるので注意が必要。
> 圧雪路や凍結路では、チェーンなどの滑り止めの装備を積極的に使う。
前スレ
【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 33
2chｽﾚ:car VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=4/4: EXT was configured
377(1): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) [sage] 11/10(日)11:26 ID:KC/Vn60M0(1)
シンクロウェザーも次からはブロックパターンにした方がいいかもね
378(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1dbc-Ldp2) [sage] 11/10(日)11:37 ID:eOUdea6s0(1)
タイヤパターンはV溝=オールシーズンと刷り込まれ過ぎて他パターン形状の方が性能上がるのにVのじゃないと売れないってメーカーが嘆いてたな
379(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-PPY2) [sage] 11/10(日)11:50 ID:OIMWOZfqM(1)
その話はソース不明な
トータルでメリットが勝つから多くの銘柄でVパターンなんだろうよ
380: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) [sage] 11/10(日)12:31 ID:80eICEHV0(2/5)
>>378
その時点でV溝採用の理由がまだ理解できてなかったメーカーがあったとしたらタイヤが売れないのも当然だな
381: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) [sage] 11/10(日)12:38 ID:80eICEHV0(3/5)
シンクロはVなのは中央4割だけでクロクラやベクターと比べると端部の溝面積がスタッドレス並みに狭いから
今までのオールシーズンと挙動が違うのかも
382(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-9nWH) [sage] 11/10(日)12:41 ID:55SYgGll0(1)
>>379
斎藤聡氏(フリーランスのモータージャーナリスト)によるweb cartopの記事ですね
じつはほかのパターンのほうが有利！ それでもメーカー問わずオールシーズンタイヤが「Ｖ字シェイプ」なワケ
www.webcartop.jp/2022/11/1000443/
383: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1df1-hCZZ) [] 11/10(日)13:24 ID:A33ZiHTe0(1)
>>374
八ヶ岳は東部であって、南部じゃない。地元民も他県民も誰も言わない。
>>377
まだ金型の減価償却終わっとらんだろ
384: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43e4-+OYL) [sage] 11/10(日)14:01 ID:nsgTXc1b0(1)
>>374
駄々捏ねて必死でヤバイ人物像だが、南長野は長野市の地名だからなm
385: 警備員[Lv.10][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zY9l) [sage] 11/10(日)15:05 ID:wlYNo1pXr(1)
Wパターンにすれば最強なんじゃ…
386: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) [sage] 11/10(日)17:49 ID:80eICEHV0(4/5)
>>382
タイトル詐欺で本文と内容が違う
本文にはゴメンナサイのための保険がっちり
典型的な三流著者によるpb稼ぎの釣り記事タイトル
387: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) [sage] 11/10(日)18:06 ID:80eICEHV0(5/5)
x pb
o pv
388: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H49-9+fA) [sage] 11/10(日)18:46 ID:oRppO5xcH(1)
コラァ！
自演野郎！
しゃしゃり出て来てんじゃねーぞォ
いい加減にしろ
ノコノコ出てくるんじゃねえ
389(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd20-PwOk) [sage] 11/11(月)06:05 ID:HDf08hTF0(1/2)
斉藤聡を典型的な三流著者とか、ここにはすげぇヤツがいるな
ことオールシーズンタイヤの五、六年前の記事ではこの人の名前が出てこないはずがないと思うのだが
GOODYEARのサイトでV4SHの紹介記事もこの人だし
youtubeのミシュラン公式ページでCC;＋のテストドライブもたしかこの人
390: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-2uFP) [] 11/11(月)10:48 ID:1c33LObu0(1)
シンクロウェザーが舗装道路で静かなのはすごい
391: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bd0-JMjw) [sage] 11/11(月)12:50 ID:9al6gKwL0(1)
シンクロウェザーでこころやすらぐ。すごい
392: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-wjv6) [sage] 11/11(月)12:59 ID:42GP/9030(1)
夕方でもツルスベ
393: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4347-NX7e) [sage] 11/11(月)15:13 ID:7Ir2iCjw0(1)
シンクロウェザー装着して乾燥路、雨天、高速走ってみた。燃費は変わらず走りもサマータイヤと変わらない、これが未来のタイヤかと少し感動
394: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) [sage] 11/11(月)19:26 ID:HplmW5x50(1)
シンクロウェザー装着したら彼女が出来ました
童貞なのにモテモテです
395(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 754f-FEt+) [sage] 11/11(月)20:04 ID:FYrv7tqX0(1)
>>389
それは最近は仕事もらえ無くなったって言ってるのか？
396: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd20-PwOk) [sage] 11/11(月)20:14 ID:HDf08hTF0(2/2)
>>395
ちょっと謎なところはある
シンクロウェザーではまだ姿を見てない
7月に藤トモチェックの動画がupされてたけど、あそこでハンドルを握っててもおかしくなかったのにねぇ
397: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-mzbT) [sage] 11/12(火)10:05 ID:6dnDj9DeM(1)
タイヤにスプレーするヤツが有れば、ピレリのチンポゥラートSF3でもさいつよになれる？
398: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) [sage] 11/12(火)12:18 ID:CO409tb80(1)
よく考えたら、距離走らないのならスプレーチェーンが一番簡単だわなｗ
ダンロップが想定する都市部にピッタリだ！(皮肉)
399: 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zY9l) [sage] 11/12(火)14:44 ID:TyFT+PM4r(1)
あのスプレータイヤ傷めないのか？
400: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d0d-FxmB) [sage] 11/12(火)18:40 ID:1QYQDvxY0(1)
東海で年数回雪降るかの地域だから
ミネルバ注文してみた23日取り付け
401(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-57tH) [sage] 11/13(水)11:06 ID:TNVq7mPF0(1)
タイヤは命を乗せてます
402: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) [sage] 11/13(水)12:09 ID:8fAo5nCs0(1/2)
>>401
>>286
司法もやる気無いから、仕方ないねｗ
403: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-+OYL) [sage] 11/13(水)12:23 ID:NGEpi3bKM(1)
悪天候で取締りはあまりやらないよね
404(2): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 235c-QT1F) [sage] 11/13(水)15:06 ID:R3M3jsmK0(1)
v4sh、オールシーズンとしては何万キロもちますかね。
405(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-b6KM) [] 11/13(水)16:44 ID:Rr+xmlO40(1/3)
3万km
406(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-zY9l) [sage] 11/13(水)16:58 ID:Q6VR8xDF0(1)
>>404
YouTubeでは2万キロで冬用としては終わりや、コペンに履かせて10万キロ走ってコスパ良いって言ってるおっさんもいたり意味不明
407: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-wuaQ) [sage] 11/13(水)17:07 ID:P64N7mc8M(1)
寒冷地スレの新スレ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.22【令和陸〜漆年度】
2chｽﾚ:car
408: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d59-FEt+) [sage] 11/13(水)19:33 ID:V1cC/jx40(1)
ここに書き込みに来るスタッドレス信者は関東以南の温暖地の住民なんだけど
409(2): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) [sage] 11/13(水)20:35 ID:8fAo5nCs0(2/2)
雪道太郎のシンクロウェザー実走動画で「北海道では通用しないから無意味」とか言う奴の多い事よ…
アイスグリップシンボル刻印付きは北欧基準だと立派なスタッドレスタイヤです！
410: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ cd49-zY9l) [sage] 11/13(水)22:07 ID:LWKc2kHS0(1)
>>409
もしかすると北海道は結構世界的に見ても特殊なのかも知れない。雪道で60km/h～70km/h出すのが普通ってのが。海外でもそういう地域あるんだろうけどそれも特殊地域なんじゃないかな
411: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-b6KM) [] 11/13(水)22:29 ID:Rr+xmlO40(2/3)
北海道なんてクソみたいな土地で通用しても関東という一大マーケットで通用すれば企業的にはええんよ
412: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd02-b6KM) [] 11/13(水)22:30 ID:Rr+xmlO40(3/3)
通用しなくてもな
413(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-C8Y4) [sage] 11/14(木)01:11 ID:toAiISdt0(1)
>>404
道によるが俺は約30,000キロでプラットフォームが出た
414(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-rxAh) [sage] 11/14(木)01:33 ID:7uU8gA2UM(1)
シカゴfire見てると真冬の凍った道路を消防車や救急車がガンガン飛ばしてるけどあれはオールシーズンかスタッドレスか気になる
415: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b15-9nWH) [sage] 11/14(木)01:43 ID:VExVf39h0(1)
>>414
M+Sの北米版オールシーズンタイヤじゃ？
416: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 233c-1zZP) [] 11/14(木)04:08 ID:pkaCaBtZ0(1)
ついにシンクロウェザーで5000km突破した
今のところ目視では目立った摩耗は見られない
少なくとも摩耗が早いと言うことはないかな
まあ仕事で東京大阪3往復、九州までも一回行ったからな
417: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25f8-QT1F) [sage] 11/14(木)10:50 ID:16MXztXC0(1)
>>406
>>405
>>413
ありがとう。
2から3マンキロってとこだね
年間一万キロくらいだから、三年くらいか
418(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd2c-f/U5) [sage] 11/14(木)11:57 ID:WHccZA/60(1)
>>409
そもそも冬季の北海道でオールシーズン履いてる人なんて居るのか？
シンクロウェザーは俺みたいに南関東住まいで正月に東北の実家へ帰省すような人向けだと思うんだが
419: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) [sage] 11/14(木)12:05 ID:saazJHjE0(1/2)
>>418
非豪雪地域から豪雪地帯へ行くケースも多いので、どうしてもスタッドレスより氷雪性能の劣るオールシーズンは叩かれる
420: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc9-+OYL) [sage] 11/14(木)12:10 ID:GRtAhtH8M(1)
叩いているのは
豪雪地域のジモピーや
スタッドレス主力メーカーの関係者？
421: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 1b8c-NJE6) [sage] 11/14(木)12:14 ID:saazJHjE0(2/2)
こっちはヒートテック1枚着ているだけで汗だくなのに、向こうは最新のブリザックでさえ滑るからしゃーないｗ
422(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-57tH) [sage] 11/14(木)14:19 ID:Zml91Gml0(1)
すみません、南関東在住で年に1-2回の雪でも市内で通勤や買い物に使いたいレベルならシンクロウェザーでなくても従来からあるオールシーズンで大丈夫でしようか？
423: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM11-PPY2) [sage] 11/14(木)14:29 ID:jTeiEW6WM(1)
よゆうすぎ
424: 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Src1-zY9l) [sage] 11/14(木)14:39 ID:rmgzNUQlr(1)
ミネルバかas1かコンチネンタル1で悩んでます。どれがおすすめですか？
425: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-FEt+) [sage] 11/14(木)15:08 ID:P00OztuSd(1)
タイヤのスピュー（ヒゲ）とかバリってどうしてる？
しばらく放置しても消滅する気配無かったからカッターナイフでちまちま処理したんだけど面倒臭かった
ひげ剃りとかジャガイモの皮むくやつとかで一気に処理できないもんかね
426: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 439b-+OYL) [sage] 11/14(木)19:40 ID:9M4mbZEv0(1)
>>422
どちらかと言うと、突っ込まれる危険性の方が高い
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