第二青函トンネル建設促進 (227ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): [] 2012/03/15(木) 23:14:34.75 ID:eJoQO9bg0(1)調 AAS
北海道新幹線が札幌まで延伸されれば、在来線と共用の
青函トンネルの容量がひっ迫して、新幹線の本数を増やせないとか、
貨物列車の運行に支障が出るとか、安全上の懸念が生じる可能性が
高くなりますから、その時代に合わせて、在来線専用の
「第二青函トンネル」
の建設を促進しましょう。
ルートは大間崎と汐首岬との間の「東ルート」で、
大湊−函館間８０ｋｍほどの単線電化新線に加えて、
大湊線の全線電化、路盤の強化費用で、総額４０００億円。
子供手当の９ヵ月分ほどで完成します。
省3
178: [] 2018/06/23(土) 22:54:58.68 ID:SZK4mj+n0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:xn--torv2pmd250s3fcque.com
179: [sage] 2018/07/09(月) 20:43:01.74 ID:EMsYQXJe0(1)調 AAS
北海道を本州から切り離そう
青函トンネル爆破 取壊し
180: [] 2018/07/17(火) 21:07:16.09 ID:BkrSM0WS0(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
181: [sage] 2018/07/18(水) 19:26:01.76 ID:7WaqegQp0(1)調 AAS
大ボラ吹く程
大所高所へ
役を登る
疫人村
182: [sage] 2018/07/20(金) 22:55:53.44 ID:dcpUbbA00(1)調 AAS
北海道生活保護新幹線やトンネル不要
さっさと中止しろ
183: [sage] 2018/07/21(土) 13:37:33.10 ID:wc5zBcbt0(1)調 AAS
北海道新幹線建設は粛々と進む。
184: [sage] 2018/07/21(土) 14:37:08.00 ID:0JAX8x2W0(1)調 AAS
赤字が大きくなるだけ即刻中止しろ
185: [] 2018/08/14(火) 21:26:04.72 ID:r2xNpTV00(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
186: [] 2018/08/18(土) 12:06:16.87 ID:YI/VSie50(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
187: [] 2018/11/08(木) 20:39:58.36 ID:f66cbrb70(1)調 AAS
第2青函トンネル
188: [sage] 2018/11/20(火) 17:03:15.78 ID:fGqduWjj0(1)調 AAS
トンネル破壊して船にしろ
189(1): [sage] 2018/11/20(火) 18:26:31.73 ID:sCZnnz240(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
190: [sage] 2018/11/22(木) 15:56:01.74 ID:+iLibROw0(1)調 AAS
>>189
北海道は人口過疎化で2本もトンネル不要
191: [] 2018/11/23(金) 07:04:49.38 ID:DR/DybDT0(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
192: [] 2018/12/16(日) 04:29:12.90 ID:53G8ipTE0(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
193: [] 2018/12/25(火) 21:01:20.37 ID:YtubwtLG0(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
194: [] 2019/01/07(月) 18:58:36.59 ID:poinP6M/0(1)調 AAS
天候悪化の為北海道新幹線大盛況。
第2青函トンネル建設が急務だ。
195: [sage] 2019/01/19(土) 17:51:31.73 ID:s35tMPcx0(1)調 AAS
トンネル不要 青函トンネルも爆破して潰せ
船で十分
196: [] 2019/01/19(土) 18:41:32.94 ID:NRDaKxws0(1)調 AAS
《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者の実名と住所／死ねっ!! 悪魔井口・千明っ!!》
【要注意!! 盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪工作員】
◎井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所／井口・千明の子分たち】
?宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
?色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
省15
197: [] 2019/01/31(木) 07:15:36.71 ID:V5q7mM6E0(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
198: [] 2019/03/09(土) 22:13:40.75 ID:H6jjzyii0(1)調 AAS
第二青函トンネル建設促進
スレです。
199: [] 2019/03/10(日) 04:29:11.65 ID:X3nVN3aM0(1)調 AAS
Twitterで知ったアマゲンさんのnote銘柄で
2億円までカブで増やせたとはマジすご
200: [] 2019/03/17(日) 23:43:44.69 ID:EUuWldjL0(1)調 AAS
第二青函トンネル
201: [] 2019/03/26(火) 13:30:53.74 ID:D78pDsKP0(1)調 AAS
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
省2
202: [sage] 2019/06/12(水) 23:11:43.55 ID:+7kMOR/d0(1)調 AAS
道民の金で作れ 青函トンネルは不要だから爆破廃棄しろ
203: [] 2019/09/18(水) 22:50:28.40 ID:r5Q1+U490(1)調 AAS
第二青函トンネル
204: [sage] 2019/11/23(土) 08:41:58.57 ID:KAj3/jTa0(1)調 AAS
北海道の人口は半分以下に減るのに 不要
205: [sage] 2020/01/08(水) 17:59:14.92 ID:ZvGhP33n0(1/2)調 AAS
近い未来に実現可能になる。
鉄道ではなく、自動車専用として作るなら経済効果を見込めるとみる。
自動車専用とする場合、排気ガスと事故対策がネックになってる。
そこで、ゼロエミッションかつ自動運転対応の車両のみ通過できるようなトンネルにすればいい。
トンネル内だけ自動運転モードに強制的になるというか。
だから、関連技術が成熟するまで待てという感じ。今更鉄道オンリーのトンネルは筋が悪いわ。
自動車が通れるなら財務省の人も経済効果を否定できまい。
物流が根底から改善されるし、高速バス一本で乗り換えなしで北海道に行けるわけだから。
206(1): [sage] 2020/01/08(水) 18:36:44.20 ID:+/ZDMxJA0(1)調 AAS
国際公約として地球温暖化防止=CO2排出量削減を行わなければならない状態なのに、
自動車を増やすような施策してどうする？
207: [sage] 2020/01/08(水) 22:37:54.60 ID:ZvGhP33n0(2/2)調 AAS
>>206
ゼロエミッションである以上、あとはエネルギー効率の優劣の話になるわけで。
個別に動力をつけて走る非効率さと、ラスト１マイルまでのりかえなしでいける効率性のどちらが上回るかという話だから、
個人的にはいい勝負だと考えられる。
というか、AIが発達すると、24時間OKで小回りの利く自動車と、
ある程度まとめて大量に輸送できるが時間の制約がある鉄路を、
AIがそのときそのときで最適化して選んでコンテナを全自動で積み替えればいいわけで、
どっちが優劣とか簡単に言えなくなるような気がしてる。
208: [] 2020/10/29(木) 11:23:37.13 ID:C2kyQWiv0(1)調 AAS
>>1
イラネ
209: [] 2020/11/02(月) 21:23:33.19 ID:a5ZA2ExX0(1)調 AAS
札幌ひばりが丘病院 病院が記者会見 NHK
札幌ひばりが丘病院で厳重な管理が義務付けられている医療用麻薬が ずさんに管理されていた問題で
病院が今夜 記者会見を開き これまでの経緯を説明するとともに院長が陳謝しました。この問題は札幌市
厚別区にある札幌ひばりが丘病院で法律で厳重な管理が義務付けられている医療用麻薬の在庫が3年ほど
前から帳簿に記載された数量と合わなくなっているものです。
外部ﾘﾝｸ:www.dailymotion.com
210: [] 2020/11/22(日) 21:33:47.42 ID:tnUEJjaC0(1/2)調 AAS
第2青函トンネルに新案 産業協議会 上に自動運転車、下に貨物列車 関係者「集大成に近い」
北海道新聞 2020/11/22 05:00
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
建設会社や商社など全国200の企業・団体でつくる日本プロジェクト産業協議会（JAPIC、東京）が、本州と道内を海底で結ぶ新たな第2青函トンネル構想をまとめた。
「第2青函」を巡っては道内の研究会なども発表しており、今回が4案目。
新たな案は自動運転車両と貨物列車が走行できるのが特長で、関係者からも「集大成に近い案」との声も上がっている。
今月上旬に札幌市内で開かれたシンポジウムで発表した。
年内にも赤羽一嘉国土交通相に提案する。
211: [] 2020/11/22(日) 21:34:37.77 ID:tnUEJjaC0(2/2)調 AAS
続き
トンネル名は「津軽海峡トンネル」で、最大の特長はトンネル内部を上下に分け、下部に貨物列車用の単線、上部に自動運転専用の2車線の道路を整備する。
総工費7200億円。
JAPICは「第2青函」として2017年に貨物列車用と自動運転車用道路の2本のトンネルを建設する案を発表しているが、今回は上部と下部に分けてトンネルを1本化し、前回案よりもコストや工期を抑えた。
既存の青函トンネル東側の海底を想定。
通行料は大型車1万8千円、普通車9千円で、32年で整備費用を回収できると試算する。
JAPICの新案について、以前に自動車用の第2青函トンネル案を発表した道内の有識者らでつくる「第二青函多用途トンネル構想研究会」座長の石井吉春・北大大学院客員教授は
「10〜15年後を想定すれば、自動車の自動運転も可能で安全性は高まる。貨物列車専用だと経済効果も小さい。これまでの案の折衷案であり、現時点では最も可能性が高い」と評価する。
第2青函を巡っては大手ゼネコンや民間コンサルタントらでつくる「鉄道路線強化検討会」も貨物列車用のトンネル案を発表している。
青函トンネルは現在、北海道新幹線と貨物列車が路線を共用しているため、新幹線のトンネル内の最高速度を160キロに制限している。
省1
212: [] 2021/01/10(日) 20:13:13.50 ID:cEZntKCz0(1)調 AAS
「第2青函トンネル」現実味？ 巨大インフラの皮算用 [蚤の市★]
ニュー速＋/1610273439/
213: [] 2021/02/03(水) 07:23:29.56 ID:nWSZdXHI0(1)調 AAS
第二青函トンネル
214: [] 2021/02/23(火) 09:35:36.15 ID:3VLaGq6+0(1)調 AAS
北海道知事は賛成しても青森県知事は反対？
215: [] 2021/04/05(月) 23:26:20.76 ID:aMauSeKt0(1)調 AAS
鉄道と道路の複合式のトンネルより
新幹線の単線と道路専用を別々に作ったほうがむしろ安上がりだろ
216: [] 2021/04/20(火) 06:10:27.99 ID:YqUnTE4C0(1)調 AAS
そうかも知れない
217: [] 2021/05/28(金) 10:16:40.34 ID:1TRlszvX0(1)調 AAS
必要
218: [] 2021/10/17(日) 17:16:36.65 ID:DxyxVP8T0(1)調 AAS
もう既出かもしれんが
海面下50ｍ位のところに沈埋トンネルを通して、
トンネル自体の浮力と海底へのアンカーで位置固定するってできるだろ？
潜水艦衝突に備えた頑丈さがあれば、何とかなるともうのだが。
219: [] 2022/07/04(月) 13:37:34.40 ID:JLQxu+lG0(1)調 AAS
在来線単線、トンネル出入り口直後に複線に分岐、で建設費圧縮出来ないかな
貨物に限ればダイヤも何とかなるんじゃないか
220: [sage] 2022/09/11(日) 23:37:10.83 ID:8UBQdJau0(1)調 AAS
リニア前提だな
221(1): [sage] 2022/11/07(月) 08:32:50.52 ID:371kGZMi0(1)調 AAS
大間で繋げよ
フル規格カートレインにしろよ
222: [sage] 2023/03/02(木) 16:47:31.19 ID:tE72DKAX0(1)調 AAS
トンネル不要、青函連絡船復活しろ
223: [] 2023/03/13(月) 15:58:37.93 ID:6P5AxgaT0(1)調 AAS
性感トンネル開通の日
224: [sage] 2023/05/28(日) 23:35:18.52 ID:1JSN/CLn0(1)調 AAS
お前のケツ柔らかいな・・・柔軟剤使ったろ？
225: [sage] 2023/08/06(日) 17:46:18.90 ID:k074yFta0(1)調 AAS
>>82
おかしい人出てきた。お金刷って日銀が国債買えば円の価値が下がりインフレになる。増えた借金の利子分は歳出から補塡しないと円の信用が更になくなる。借金すれば更に円安になる
226: [] 2023/12/24(日) 15:23:25.00 ID:SvU7pXfC0(1)調 AAS
>>221
あっちは水深が深いんだよ。
津軽海峡側の方が工事が楽。
227: [] 2024/01/13(土) 17:47:39.39 ID:HteGzO/H0(1)調 AAS
私が独裁者だったら
とっくの昔に第二青函トンネルも津軽海峡大橋も出来ている
そのための財源は宗教法人と宗教信者への大増税と、払えなかった場合の施設の差し押さえと競売だから
その代わり靖国神社も明治神宮も跡形もなくなっているし、大半の神社や寺もなくなっているが。
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