[過去ﾛｸﾞ] 【速報】北海道・知床観光船事故 同業者の運航自粛は5月末まで延長に [孤高の旅人★] (1002ﾚｽ)
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166: [] 2022/05/04(水) 21:26:13 ID:+KfRInJg0(1/9)調 AAS
近くに船がいれば仮に故障や事故があっても助かる生命はあったろう。
多くの乗客の生命を預かりながら周りの会社や漁師と情報交換していなかったこの会社が悪い
仮に天候が良くても特に水温の低いこの時期に単独出航するのは自殺行為でやってはいけない事
270: [] 2022/05/04(水) 21:49:07 ID:+KfRInJg0(2/9)調 AAS
>>210
実際は座礁や高波もある危険な冒険ツアーだからな
催行する季節や年齢の制限も必要だし、必ず近くに僚船を伴うとか二重三重の保安体制を業者に義務付けるべき
無理を言う客には何かあったら自己責任と書面で一筆とれば良いんだよ。お気軽に乗ってお気軽に死ぬよりずっといいだろ
320: [] 2022/05/04(水) 21:57:33 ID:+KfRInJg0(3/9)調 AAS
>>271
そもそもオホーツク海にある知床も東京湾も亜熱帯の沖縄や小笠原の海も、救命胴衣だけでいいみたいな同じ法律で取り締まる中央の役人の発想が終わってる
どこまで日本を中央集権国家にしたいのか？
405: [] 2022/05/04(水) 22:20:07 ID:+KfRInJg0(4/9)調 AAS
>>250
同じ船とでも客船や貨物船の様な大きな船は簡単に沈まない
仮に一区画に浸水しても他の区画に水が浸入するのを防ぐ水密隔壁で沢山のブロックに仕切られ、簡単には沈まない構造になってるからだ。
一方、レジャーボートの類いは一つのバスタブのような簡単な作り。船体に穴が開き浸水すると船全体が水浸しになるので容易に沈む
430(1): [] 2022/05/04(水) 22:26:47 ID:+KfRInJg0(5/9)調 AAS
>>410
この会社や事故を起こした船長は、同業他社から杜撰な運行体制にチェックが入ってたし、天候に関しても忠告されてたのに当日も単独出航するなど言うことを聞かなかった様だね
476(2): [] 2022/05/04(水) 22:40:05 ID:+KfRInJg0(6/9)調 AAS
>>448
一緒に出港したところで完全に別行動じゃ無意味だよ
この水温の低い時期に一隻が遭難した際に、他の一隻が乗客乗員を助ける僚船の役目を果たせてない
493: [] 2022/05/04(水) 22:44:58 ID:+KfRInJg0(7/9)調 AAS
>>468
ちっちゃい茶色の弱々しいヤツなw
道外からの荷物に紛れ込んで空調のあるビルに住み着く
547: [] 2022/05/04(水) 23:00:10 ID:+KfRInJg0(8/9)調 AAS
>>524
合法ならチャイナボカンも勝手だが、他を巻き込んだら高くつくぞ
554: [] 2022/05/04(水) 23:04:13 ID:+KfRInJg0(9/9)調 AAS
>>546
３mの波じゃ救命艇に乗るのも子供や老人じゃ無理じゃね。仮に乗れてもずぶ濡れじゃ低体温で死ぬ
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