【経済】韓国・現代自動車の日本再上陸　売り上げやシェア拡大を期待するのは無理 ★7 [新種のホケモン★]

[過去ﾛｸﾞ] 【経済】韓国・現代自動車の日本再上陸　売り上げやシェア拡大を期待するのは無理 ★7 [新種のホケモン★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

268(5): <丶｀∀´> [] 2022/03/27(日) 22:10:55 ID:8oI1wYDr(1)調 AAS
ネトウヨの乗っている走行距離10万キロ超の軽四より、ヒュンダイのほうが安全性は高いけどな。
年収300万円嫌韓おじさん。

271(1): 独島防衛隊隊長 [sage] 2022/03/27(日) 22:12:43 ID:7OMRTs0N(7/8)調 AAS
>>268
それ、タイガーウッズの前でも宣ってくれたまえｗ

279: <丶｀∀´> [sage] 2022/03/27(日) 22:15:58 ID:dWH/y56U(1/2)調 AAS
>>268
韓国車の暴走動画見たらそんなこと言えんだろｗ
youtubeに韓国人自身が結構な数アップしてるぞｗ

280: <丶｀∀´> [sage] 2022/03/27(日) 22:16:16 ID:45/KVp7W(1)調 AAS
>>268
それでも自分はホンダのＮ-WAGONに乗るぞ！
もしくはYAMAHAの電動アシスト自転車に乗る！

308: <丶｀∀´> [] 2022/03/27(日) 22:25:42 ID:wwjh4F1K(4/4)調 AAS
>>268
10万キロ程度でぶっ壊れるのは朝鮮車くらいだよ

325: <丶｀∀´> [] 2022/03/27(日) 22:32:08 ID:buc1tuFU(2/2)調 AAS
>>268
迷わず10万キロの軽を選ぶ。発火物に乗る気は無い