[過去ﾛｸﾞ] 【GT7】 GRAN TURISMO7 110Lap (1002ﾚｽ)
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349(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/01(土) 23:50:20.22 ID:gqwqun120(1)調 AAS
>>26
チューンはしてます？
高回転ターボより中回転ターボ？
445(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/03(月) 05:08:26.36 ID:1bZ16oHs0(1/2)調 AAS
Sライセンスゴールドって
それできないとデイリーで優勝は無理ですよって意味合いの難易度なんじゃね
484(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/03(月) 23:24:41.08 ID:1bZ16oHs0(2/2)調 AAS
>>456
2.5とかそれこそ使い道無いやろ
バカかお前
558: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/04(火) 20:18:48.12 ID:To0KlSM+0(1/2)調 AAS
>>528
> 実際欧州のGT3やDTMのレースでシムの普及による悪影響があちこちで指摘あったくらいだし
例えば？
560: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/04(火) 20:19:07.77 ID:To0KlSM+0(2/2)調 AAS
>>532
汚物触りたいのか
569: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/05(水) 01:18:09.63 ID:/x8mREdZ0(1/3)調 AAS
>>566
全切りにして
コクピットに設置したコンポで音楽掛けてるわ
593: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/05(水) 11:05:23.32 ID:/x8mREdZ0(2/3)調 AAS
ほんま今回の挙動とPP基準で1年くらいはやってほしい
620: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/05(水) 17:04:11.16 ID:/x8mREdZ0(3/3)調 AAS
>>619
既婚は趣味すらできなくてかわいそう・・・
680: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/06(木) 23:56:07.60 ID:9d9cKieT0(1/2)調 AAS
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
681: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/06(木) 23:57:13.80 ID:9d9cKieT0(2/2)調 AAS
>>677
俺もシロンの超高回転ターボが2つも出てきて困った
しかも両方貴重なエクストラメニューのチケットなのに
689(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/07(金) 01:19:13.25 ID:atnb1NTl0(1/5)調 AAS
>>687
というかパーツを全部ショップで買えないってのが不要
どっかのショップのワンオフパーツ、みたいなわくわくさせる世界観とかもないし
714(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/07(金) 11:38:41.67 ID:atnb1NTl0(2/5)調 AAS
>>712
後付じゃないしコンピュータ制御での疑似ブーストだから外せないんだろ
ニトロ禁止ルールまじでうざい
これのせいでニトロ付けて遊ぶインセンティブがなくなる
716: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/07(金) 11:41:19.54 ID:atnb1NTl0(3/5)調 AAS
>>715
GT7では
724: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/07(金) 12:46:37.19 ID:atnb1NTl0(4/5)調 AAS
>>723
ちょっとテクニカルなセガラリーって感じ
756: (ﾜｯﾁｮｲ 9d89-wbSN [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/07(金) 21:18:58.69 ID:atnb1NTl0(5/5)調 AAS
>>736
VR2にマイナスイオン発生機能はないよ
848: (ﾜｯﾁｮｲ 4589-udcE [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/09(日) 12:59:56.10 ID:6BbT77Yb0(1)調 AAS
>>747
GT6までみたいなインターフェースのほうが探しやすいよな
GT3の時とか、PP規制もないしレースイベントの一覧見て参加する、ですごくやりやすかったし
今のはPPとかいいう概念あるから余計にダルい
マックスの状態なのか、PP下げしたセッティングの状態なのかも一覧じゃわからないし
レースに使う車は、まず軽量化やメカチューンやワイドなど不可逆なのも含めてフルチューンにしてしまい
マックスのPPと、PP下げた場合にPP950,800,700,600のどれに対応してるかの表を作って把握してる
GT7のクソUIのせいでこんな一手間がかかる
913: (ﾜｯﾁｮｲ 4589-udcE [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/10(月) 15:23:40.58 ID:0txeZE5y0(1/5)調 AAS
>>900
164プロカー見て、アルファ164は速いと言ってるようなもんよな
914(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4589-udcE [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/10(月) 15:25:26.12 ID:0txeZE5y0(2/5)調 AAS
>>912
ドライブ部屋で制限速度あるのマジで意味わからん
こいつらリアルでも規定速度でチンタラ走ってるのかな
928: (ﾜｯﾁｮｲ 4589-udcE [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/10(月) 19:18:50.90 ID:0txeZE5y0(3/5)調 AAS
>>923
市販車だとパワー上げてレーシングタイヤ履かせたとき
フルカスサスのツルシ設定じゃめちゃくちゃな挙動になるし
かと言ってレースカーのセッティングコピーしてもダウンフォースが違うから結局安定しない
929: (ﾜｯﾁｮｲ 4589-udcE [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/10(月) 19:22:40.20 ID:0txeZE5y0(4/5)調 AAS
>>923
こういう挙動を改善したいときは、これらを調整してみましょう、とか
こういうコーナーのこの部分(進入、エイペックス付近、立ち上がり、等)で速くしたいなら、これらを調整してみましょう、とか
そういう解説が欲しい
原理や基本傾向の解説はあるけど、結局複合的な作用なのでうまくいかないし
そもそもサスだけでもどの順番で値を決めていけばいいのかがわからん
947: (ﾜｯﾁｮｲ 4589-udcE [106.73.233.226]) [sage] 2023/04/10(月) 23:26:34.12 ID:0txeZE5y0(5/5)調 AAS
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