【誰も止められぬ】鉄道冷遇時代【クルマ偏重社会】 (36ﾚｽ)
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17(1): 2023/12/24(日)13:12 ID:ZCRFHkat0(1/2)調 AAS
LRTは鉄道とは別の「軌道」というカテゴリなので鉄道との比較は無意味ですけど、バスでいいじゃん、に反論できない存在です。
・基本的に道路の上だけを走る (専用軌道もあるが)。
・速度は速くない。自動車に抜かれる。
・狭い車内が超低床化で更に狭く
・連結して長くできるといっても最長30m (特認を得ている例もある) ３車体連接バスと同等。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
18: 2023/12/24(日)13:28 ID:ZCRFHkat0(2/2)調 AAS
一方、DMVは線路を剥がさずに鉄道車両が走れる状態のまま残そうというコンセプトなので、車両はバスなのに鉄道並みの運転保安設備・運行管理システムを備え、最高速度を上げています。
といっても70km/hなので、普通鉄道時代の85km/hよりは下がっていますが。
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