飯田下伊那・長野県リニア新幹線夢想スレ【part26】 [無断転載禁止]©2ch.net (349レス)
1-

41
(1): 2017/02/11(土)10:02 ID:VTN7pzGoO携(16/34)調 AAS
>>39
39(1): 2017/02/11(土)08:07 ID:i0RTKaPC0(6/19)調 AAS
>>37
では、出発点に立ち返って論点を整理しよう。
俺の主張「需要はある」の根拠は主に次のふたつ。
1 リニア飯田駅は1日に約7,000人もの需要が見込まれている。
2 外部資本の大型土木工事が導入されれば、その地域に経済効果が表れる。

こんな単純明快で誰にでもわかる常識的な「2」に対しても、お前さんは低能なためソースを要求してくる。
だが、前にも説明したとおり、「2」については立証できる明確なソースが物理的に存在しない。

だから、この際1万歩譲って「2」を説得することを放棄しよう。
ただ、俺の主張は「1」か「2」のいずれかが満たされれば、成立する。
JRが公表した需要予測が存在する限り、「リニア需要はある」という主張は正しい。
そして、この主張を崩すには、「20分の1」というソースを示す以外にお前さんが生き残る道はないのだよ。

ということで、ゴチャゴチャ言い訳ばかりこねてないで、即刻「20分の1」のソースを持ってこい。
極めてシンプルな要求だ。これに答えられない時点でお前さんの負けが確定だよ。
土木工事で地元に経済効果なんか無い
あるなら実績実例を出せと言ってるだろ
ありもしないものを妄想で語るな

バカってのはしつこくこだわるね
20分の1?そんな昔のJR予測とかネットに有るかアホ

岐阜羽島駅だって開業後18年経ってから1982年に名鉄が接続するまで利用者が2桁しか居ないただの飾りだっただろ

安中榛名駅だって当初予測750人に対し(1時期2500人言っててだんだん減った)250人程度

いわて沼宮内なんか利用者2桁
計画段階の1200人はどこに消えたか

JRが言ってるから必ずそうなるんだーとかおまえはJR広報の回し者かよ
1-
あと 308 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ

ぬこの手 ぬこTOP 0.005s