北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863レス)
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769(1): 名無しさん@お腹いっぱい 2016/10/29(土)22:22 ID:ehxlBiKY0(1)調 AAS
>>767767(2): 名無しさん@お腹いっぱい 2016/10/27(木)22:41 ID:y4PSlrpQ0(1)調 AAS
動画リンク[YouTube]
西田氏ね
山陰新幹線は、小浜経由でもいいだろ
需要がある北陸とを最短で結ばずしてどうする?
舞鶴経由にしたら、遠回りになるしカーブもきつくなり速度を落とさないとならないだろ
新大阪〜金沢が20分は時間増すし、料金も高くなる
アホー!
税理士はアホでもつとまるのか(笑)
ビデオでのべてるように、300キロ運転しろ
暫定単線路線で300キロで走らせるなら、北陸新幹線の複線では320キロは余裕で出せるやろ
この委員長、整備新幹線の法律わかってるのか?
Max260キロだぞ、それで困ってるんだぞ
300キロってなんだよ(笑)
775: 2016/11/04(金)01:56 ID:Npq5FOYE0(1)調 AAS
>>769
この人は法律やスキームを都合良く変えること前提で話すから
どうしても言うことが「ぼくのかんがえたさいきょうのしんかんせん」になりがち
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