[過去ログ] ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part24◇◆◇ (1001レス)
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(6): 2008/04/08(火)21:06 ID:aJLvaaHc0(1/2)調 AAS
東海道山陽新幹線では営業車両として新幹線で初めて車体傾斜システムを採用したN700系が量産中。
また、東北新幹線の青森延伸を控えて320km/hの営業運転性能を持つ量産先行車製作の発表がありました。
進化する新幹線のさらなる可能性について熱く語りましょう!

↓関連スレ
>>2-10あたり

新幹線高速試験電車 FASTECH360 まもなくデビュー
〜世界一の新幹線を目指します〜
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
新幹線高速化について
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
東北新幹線における高速化の実施について
〜新青森開業後における段階的な高速化〜
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
東海道・山陽新幹線直通用次世代新幹線車両「N700系」量産先行試作車の概要について
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
JR東海 プレスリリース
外部リンク:jr-central.co.jp
「N700系量産車投入計画」
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
JR西日本 プレスリリース
外部リンク[html]:www.westjr.co.jp
N700系の投入計画について
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
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