[過去ログ] JRは寝台列車活性化に努めるべきだった (404レス)
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299: 2008/04/09(水)02:49 ID:Ys9o183e0(1/2)調 AAS
>>288
288(6): 2008/04/08(火)17:07 ID:VlANY1kGO携(1/2)調 AAS
だから政府が闇金融でもしないことを平然としているから困る。
3年前のあの大事故で国民負担に不満を一層感じ、だんだん納税がバカらしくなった。
JRはこんな負担を国民に押し付けていることを考えて顧客満足度を高める経営をすべき。
(国民負担は当社は無関係なら論外)
オマエ、↓の糞スレ立てた>>1
1(11): 2008/03/16(日)21:48 ID:/e5PX2ZW0(1)調 AAS
 先日のダイヤ改正で寝台急行<銀河>および寝台特急<なは>
<あかつき>が廃止になり残念です。
 本当は<サンライズ瀬戸・出雲>のように新車化するか、
または<カシオペア><トワイライトエクスプレス>のように
高級化するなどしてほしかったのですが
JRにその気はないようでした。
 せめて<はやぶさ><富士>だけでも
このような施策をしてもらいたいです。
みなさんはどう考えますか。
賛否を問わずご意見願います。
だろ? YesかNoで答えろ

JRは寝台列車活性化に努めるべきだった
2chスレ:rail

世界の新幹線も価格破壊の時代
2chスレ:train
(ダイジェスト)
2chスレ:rail
300
(1): 2008/04/09(水)02:54 ID:Ys9o183e0(2/2)調 AAS
>>279
279(2): 2008/04/07(月)15:52 ID:q6FDu1paO携(3/4)調 AAS
>>278

だから殿様商売をやめさせるのが、われわれ国民の務め。
昔の国鉄時代の赤字のツケが国民負担になった以上、今回はもう許さない。
ツアーバスやスカイマークなどベンチャーエアラインの
発達もあるので方針転換させなければならない。
= >>288
お前の態度の方がよっぽど許しがたい
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