[過去ﾛｸﾞ] 【悲報】長崎新幹線沿線。 全国的にプラスの宿泊稼働指数に対し、8月なのに先月比・前年同月比ともに大幅マイナスに…… [485983549] (163ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲW b3d2-OWnD) 2023/09/08(金)14:24 ID:hQpSACG20(1/2)調 AAS
新幹線の開業効果にも落ち着き...長崎県内8月の宿泊稼働指数は前年同時期を下回る
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
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114: (ﾜｯﾁｮｲ 7f1b-A0va) 2023/09/08(金)15:08 ID:GDVASyEc0(1/2)調 AAS
四国にも新幹線を！って声があがってるんだっけ
経済効果見込めなくても突き進む国だから実現しそうな気するわ
人は減って貧困者増えても五輪、万博、新幹線
115: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-obVf) 2023/09/08(金)15:10 ID:fj3RGVrha(4/4)調 AAS
もう新規で開業する新幹線の負の遺産感が凄いですね🤓
116(2): (ﾜｯﾁｮｲW bfba-FP7Z) 2023/09/08(金)15:10 ID:srvbIHEj0(1/2)調 AAS
地元民としても駅が遠くなるし乗り換え必要になったしで不便でしか無くなったのに佐賀のせいにしようとしててクソ腹立つわ
明らかに利権の為に県の金ドブに捨ててふざけんなやマジで
117: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-MMJT) 2023/09/08(金)15:11 ID:qbPOKsqAr(5/7)調 AAS
佐賀の言い分を聞いてそれでも佐賀が悪いと思うなら知能か人の心のどっちかが無いね
118: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-MMJT) 2023/09/08(金)15:13 ID:qbPOKsqAr(6/7)調 AAS
>>116
誰が一番悪いってこうなるのわかっててそのまま推し進めたやつだよな
119: (ﾜｯﾁｮｲ cf81-A0va) 2023/09/08(金)15:14 ID:23FGmasT0(1)調 AAS
>>116
でも金子谷川とその走狗の知事を選んでるのは長崎県民
120: (ﾜｯﾁｮｲW 6f19-XOwW) 2023/09/08(金)15:15 ID:XanZdScH0(1)調 AAS
長崎遊びに行ったよー！
羽田から飛行機で…すまんな
121(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-qxUX) 2023/09/08(金)15:19 ID:qCMJ+mtjd(1)調 AAS
新大阪から乗り換えなしで長崎に行けるならなぁ
122: (ﾜｯﾁｮｲW bfba-FP7Z) 2023/09/08(金)15:21 ID:srvbIHEj0(2/2)調 AAS
長崎から福岡に行くにしても少し時間長いけど乗り換え必要無いからバスに乗るし地元民すら乗らねーよ新幹線
佐賀には元々行く用事なんて無いしな
そりゃ佐賀は反対して当然だわ
諫早湾干拓といい長崎は関係各所の許可を得る前にナァナァのまま強行してその後何年も問題になり続けるってのが多すぎる
123: (ﾜｯﾁｮｲW a305-Jozk) 2023/09/08(金)15:30 ID:i+ZxwQ3u0(4/4)調 AAS
>>121
大阪から福岡間すらいろんな手続きや移動時間含めた飛行機と新幹線が同じくらいで、
新幹線の半額未満が飛行機なんだから
新大阪から鹿児島やら長崎まで行くやつなんて少数
東海道新幹線で東京から博多まで行くやつが少ないのと同じ
124(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-q9Gh) 2023/09/08(金)15:31 ID:nvdCfOyxM(3/3)調 AAS
>>90これ
博多→糸島→唐津→伊万里→佐世保
これなら良かった
125: (ﾜｯﾁｮｲW 03d2-pO1I) 2023/09/08(金)15:34 ID:6JlxLuxY0(1)調 AAS
佐賀県民ぼくニッコリ
126: (ﾜｯﾁｮｲW 43af-pO1I) 2023/09/08(金)15:37 ID:c+NvA3uU0(1/2)調 AAS
>>85【悲報】長崎さん、佐世保経済を滅茶苦茶にしてしまう
127: (ﾜｯﾁｮｲ 7f1b-A0va) 2023/09/08(金)15:42 ID:GDVASyEc0(2/2)調 AAS
長崎は縦横に長くて離島も多いし山がちだから鉄道の恩恵に預かれる層って本当に少ないのよ
ただでさえ本数減ってるバスや電車を2，3度乗り換えないと新幹線の駅まで着かないから
県民で十数分の時短を実感できる人なんて10万人もいないはず
そして頼みの観光客さえ来ないとなればマジで何のための新幹線か分からんね
128: (ﾜｯﾁｮｲW 938f-vinQ) 2023/09/08(金)15:43 ID:zxuS56720(1)調 AAS
何が落ち着きだよ元々需要なんてねえんだよ
佐賀も土地差し出して金出して在来線が劣化するの嫌がるわ
129: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-7N6d) 2023/09/08(金)15:46 ID:Cvwuxo9Ea(1)調 AAS
>>124
そんな検討死ぬほどやってる
そのルートだと今度は佐賀県じゃくて福岡県が「そんな福岡県に何の得もない新幹線は絶対にいらない。福岡県は一円も建設費を負担しない」と反対するから結局同じ
そのルートは福岡県内の路線距離が長くなるから福岡県の負担する金額が巨大になる
長崎新幹線っていうのは長崎県だけしか望んでいない ローカル新幹線なんだ
むつの見返りとして作るなら 政府(約束したのは当時の自民党三役だが…)が全国民を説得して全額国費でやるしかなかった
それを整備新幹線のスキームでやろうとしてるのがもう無理なんだ
130: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-tiH6) 2023/09/08(金)15:46 ID:871OoLzyr(1/2)調 AAS
佐賀のせいって言う奴ら多いけど
元々の経緯は国が悪い
131: (ﾜｯﾁｮｲW a3af-LdQZ) [age] 2023/09/08(金)15:48 ID:kj9gFg2m0(1)調 AAS
あれを新幹線と呼ぶのは無理がある
ただのオブジェだろ
132: (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-0nEK) 2023/09/08(金)15:49 ID:xLS1NfnKd(3/3)調 AAS
FGTが頓挫した時点で意味のない新幹線になっちゃったね
乗り換え必要なら長崎武雄間をフル規格にしたメリット小さすぎ
133: (ﾜｯﾁｮｲW e3a2-5XGt) 2023/09/08(金)15:51 ID:h7xgQ4U60(1)調 AAS
田舎に新幹線を通すと都市側が儲かるのまだわからんの
134: (ﾜｯﾁｮｲ 83e0-MZMg) 2023/09/08(金)15:54 ID:CZ1tkC2X0(1)調 AAS
1回だけ乗ったけどまあそれっきりだな
かといって高速バスも格安切符売らなくなったし
135(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-tiH6) 2023/09/08(金)15:57 ID:871OoLzyr(2/2)調 AAS
長崎新幹線と北陸新幹線の延伸で新幹線の◯◯温泉駅が多い
まあ偶然なんだろうけど
136: (ﾜｯﾁｮｲ 7347-D270) 2023/09/08(金)16:02 ID:bsVsCps/0(1)調 AAS
ネトウヨの東京ホルホルスレ
137: (ﾜｯﾁｮｲW e3dc-zdzu) 2023/09/08(金)16:03 ID:ZXnE0/j60(1)調 AAS
乗り換えが増えて逆に不便になった
観光客も減るとなれば大損だね長崎
138: (ﾜｯﾁｮｲW b3d2-6Vz7) 2023/09/08(金)16:05 ID:PTcvilZO0(1)調 AAS
おもちゃなんかの経済効果はスゴいもんがあるんだろうけど
新幹線って乗ったら単なる移動手段だからなあ、鉄オタでないとリピートは増えない
ロボット変形するくらいのエンタメ性が無いと
139: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-7N6d) 2023/09/08(金)16:05 ID:lTQiknM2a(1)調 AAS
>>135
駅のある自治体名や地域名を付けようとすると周辺自治体や地域と喧嘩になる
喧嘩して決まらないまま開業を迎えて 国鉄やJRが付けた「仮駅名」で現在に至る駅もある
そうならないように駅の近くの観光資源(温泉地や高原)を駅名にして丸く収める
140: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-DzFR) 2023/09/08(金)16:09 ID:GoHlSp6bM(1)調 AAS
佐賀のせいだろ
141: (ｽﾌｯ Sd1f-qfNy) 2023/09/08(金)16:13 ID:LyXlKDe/d(1)調 AAS
まぁ一回行けば十分だし
142: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-pB5J) 2023/09/08(金)16:21 ID:lftqFTqoa(1/2)調 AAS
特急廃止で高くなったで客減るのは金沢でも起きそうだな、福井なら東京直通でプラスか？
将来的に四国新幹線実現するなら、安くて便利な高速バスに勝てないとかありそう
143(1): (ﾜｯﾁｮｲW b3d2-kc2f) 2023/09/08(金)16:23 ID:IGd/7kLV0(1)調 AAS
雲仙、佐世保、島原は新幹線通ってないじゃん
特に佐世保なんて新幹線全面開通したらもっと本数が減るんですけど？
144: (ﾜｯﾁｮｲW 6fd2-OD6W) 2023/09/08(金)16:30 ID:lntnRRWb0(1)調 AAS
>>85
そもそも西九州新幹線は長崎県民すら賛成してねーよ
145: (ｽｯﾌﾟｰ Sd1f-LZDE) 2023/09/08(金)16:33 ID:a+2aqZwid(1)調 AAS
>>75乗ったら佐賀県の端っこまで行けるで
福岡県とか佐賀県の中心部（佐賀県にそもそも中心部があるのか知らんが）には行けないけどな
146: (ﾜｯﾁｮｲW 43af-pO1I) 2023/09/08(金)16:38 ID:c+NvA3uU0(2/2)調 AAS
>>124
博多南から通してド田舎な早良区南部と九大付近に駅あったら面白そうとは思う
147: (ﾜｯﾁｮｲ 132c-g4sH) 2023/09/08(金)16:42 ID:azjh9Kxd0(1)調 AAS
>>143
新幹線開業で盛り上がってたのは本当に長崎県内でも沿線の自治体だけ
他はまったく他所事
148(1): (ﾜｯﾁｮｲ a30d-g4sH) 2023/09/08(金)16:57 ID:Bj0+k9eq0(1)調 AAS
四国新幹線以上にいらない
いらない新幹線ナンバーワンだったのに
北海道新幹線よりも先に開業したのでびっくりした
149: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-pB5J) 2023/09/08(金)17:11 ID:lftqFTqoa(2/2)調 AAS
>>148
しかも佐賀が明確に拒否してんのに無理矢理進めたしな
全額長崎県が全額建設費だしてJRにも特急本数維持確約くらいさせんと
150: (ﾜｯﾁｮｲW ff56-e07e) 2023/09/08(金)17:31 ID:g2m2PrZZ0(1)調 AAS
みんな言ってるけど、やるなら博多から通せよ
何度か使ったけどいちいち武雄で乗り換えとか半端なせいで使いづらいんだよ
151: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-0Tbi) 2023/09/08(金)19:42 ID:QEh3HYDAa(1)調 AAS
全くの無駄
152: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-MMJT) 2023/09/08(金)19:51 ID:qbPOKsqAr(7/7)調 AAS
フル規格→スーパー特急(概ね合意)→フリーゲージとなって、フリーゲージがご破産になったからスーパー特急に戻るのかとおもいきや、まさかまさかの佐賀を話し合いに入れずに勝手にフル規格で建設始める
作り始めたら抱き込めるだろwをやって失敗してバス以下の需要
これで佐賀が悪いって言うなら認知が歪んでると思う
153: (ﾜｯﾁｮｲ cf05-+GqY) 2023/09/08(金)21:15 ID:mT2D3ggg0(1)調 AAS
目的地から通過点へ
154: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-oXxa) 2023/09/08(金)21:39 ID:67JQvFydM(1/2)調 AAS
何度も乗換させられるあんな短い新幹線に存在価値あるの？
155(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-MhF7) 2023/09/08(金)21:44 ID:pnR/KwUVM(1)調 AAS
今からでもいいから狭軌に改軌しろよ
本当はフリーゲージトレインを断念したときに狭軌に計画変更するべきだった
156: (ﾜｯﾁｮｲW cf8f-MsMG) 2023/09/08(金)21:52 ID:EPCVDU3j0(1)調 AAS
長崎県民は困ってるっていうけど
佐世保市民は言うほど困ってない件。
157: (ﾜｯﾁｮｲW f30d-m25F) 2023/09/08(金)21:55 ID:QDjWbpbO0(1)調 AAS
博多まで繋がってないゴミになんの用が？
158: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-oXxa) 2023/09/08(金)21:55 ID:67JQvFydM(2/2)調 AAS
>>155
狭軌にしたらやっぱり乗換必要になるやん
159: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-pO1I) 2023/09/08(金)22:16 ID:GO7miJbCM(1)調 AAS
もうこの際国が全額出してフル規格+在来線間隔に新駅作って完全移行していけ
160: (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-kOH3) 2023/09/09(土)02:27 ID:DykEEfbJa(1)調 AAS
全くの無駄
161: (ﾜｯﾁｮｲ 234c-bdWa) 2023/09/09(土)06:05 ID:mnYj74bn0(1)調 AAS
全国的にプラスの宿泊稼働指数なのは事実だけど
地域格差がかなりある
九州でも全体的にはプラスだけど福岡が際立って平均上げてるだけで
マイナスの所が目立つ
宿泊稼働指数 前年同月比上昇幅
福岡 19.4 沖縄 9.8 熊本 5.9
大分 -5.8 長崎 -8.0 鹿児島 -10.2 宮崎 -16.8 佐賀 -18.0
162: 2023/09/09(土)06:28 AAS
>>106何一つ困らないごめんね
163: (ﾜｯﾁｮｲW 5a3a-rcnc) 2023/09/09(土)06:40 ID:f56iuol90(1)調 AAS
知らん間に開通してたのか
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