【Rally】 ラリー＆オフロードゲーム総合 Part 32 【WRC】 (275ﾚｽ)
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152(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5fa6-g6Qg) [sage] 04/03(木)20:57 ID:gynJ/iRS0(2/2) AAS
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前に貼ってあったやつ一応
細かいこと言うと角度変えるとFFBも変わるんだけど、車速が遅いとセルフ弱い傾向にあるんで
角度大きめにするとしんどくなるってのは考慮に入れるべきか
153: (ﾜｯﾁｮｲ ff37-c5HA) [sage] 04/03(木)21:15 ID:mgCKqQmF0(2/2) AAS
>>152
乙
1080回転って…FHDかと思った
160: (ﾜｯﾁｮｲ 5f9b-EOa5) [] 04/05(土)12:18 ID:6OhqQmU30(1) AAS
まぁ人それぞれなんで好きにすればいいんだけどクルマによって変わるのが嫌だからソフトロックかけるんじゃない？
例えば旧車の1080と最近のクルマの540度というのは左右のタイヤのキレ角の範囲が変わるだけでステアリングレシオ、つまりステアを90度切った特のタイヤのキレ角はさほど変わらない
そこを調整するのが>>152のLinで示す部分
だからソフトロック切って例えば540固定とした場合、1080のクルマに乗り換えるとステアを90度切った際のタイヤのキレ角は540の倍の敏感なレシオになっちゃうんじゃない？
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