幹線55 西船町 大阪シティバスを語ろう (790ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b6b8-c9e3) [] 2023/08/28(月)13:17 ID:mswOko/B0(1/3) AAS
立てた
761(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 062a-6pl/) [] 10/08(火)20:12 ID:cFpJli910(1) AAS
>>756
自分も気になるから聞いてみてほしい
762: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c6a9-8e2r) [sage] 10/09(水)00:11 ID:JqzBbk6j0(1) AAS
>>753
これ、終点停留所の案内の最後に流れるよね。
区間が長かったり信号に引っかかったりするとだいぶ手前で
「終点です、終点です。このバスにはご乗車頂けません」とか言われて
窓から飛び降りないといけない感じになる。
763(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾏｸﾞｰﾛ cafd-ruHb) [sage] 10/10(木)19:46 ID:EM3wTxLR01010(1) AAS
アスペかよｗネタだとは思うが。
通常は「ああコレ本来流れる場面より早く流れたんだな」
って類推できる
764: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 4ec4-8e2r) [sage] 10/10(木)22:32 ID:mZMMw5VF0(1) AAS
>>763
まあどう考えても到着放送後に入れる案件だと思うよ。
前も「次の〇〇が終点です」を一個前の停留所放送の最後に入れて修正されてたし。
765: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cafd-ruHb) [sage] 10/11(金)00:13 ID:Zrk9y5yt0(1) AAS
まあ本当に苦言続出ならまた改善されるでしょ
アカン部分への改善は以前より
比較的細やかに対応できてるようには思う
766(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ｱﾒ MMff-drxK) [sage] 10/11(金)07:54 ID:d6yzdG0+M(1) AAS
大阪万博シャトルバス、大阪駅など発着の便数半減へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF106FL0Q4A011C2000000/
767: 名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdea-OwEB) [sage] 10/11(金)08:25 ID:SiBbDra0d(1) AAS
>>766
「45秒に1本」なんて無理やったんや
768: 名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp03-7Pw/) [sage] 10/11(金)10:14 ID:OLbeTEEgp(1) AAS
大正通や34号系統もビックリのダイヤだねw
769: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW de4a-8e2r) [sage] 10/11(金)12:34 ID:z2va99y80(1) AAS
渋滞で此花大橋までびっしり詰まって全く動かない未来しか見えない。
770(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9ee3-drxK) [sage] 10/12(土)18:25 ID:UyGUHgf40(1) AAS
万博用に連接バスを導入して、万博終了後に協力してくれたバス会社の混雑路線に分配する約束を大阪府がするくらいしとけばよかったのに…
771(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-eWc2) [sage] 10/16(水)14:43 ID:oj0N1OZD0(1) AAS
シバス全体の現役最古系列はKL-UAで合ってますか？
合ってるなら、2番目に現役で古いのを知りたいです
772(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5f99-kWiX) [] 10/16(水)20:26 ID:FHcn7L3s0(1) AAS
>>770
なんでそんなことする必要があるんや
773: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW fb9c-kWiX) [] 10/17(木)14:53 ID:pHpUjqPx0(1) AAS
>>761
返答来てたけどマイスタイル利用時の取り扱いとかは追ってお知らせしますってさ…
もしかして対象外にならない？
774(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eff3-nmm0) [] 10/19(土)10:07 ID:1BzKNNXd0(1) AAS
>>771
一般路線用では2004年式のKL-UAが最古参
その次は2005年式のエルガミオとKLエルガ
この2つはほぼ同時期で登録番号が先なのはエルガミオ
775: 名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-eWc2) [sage] 10/19(土)14:32 ID:Vfyx1ODPd(1) AAS
>>774さん
マジレス大感謝
ありがとうございました。
776: 名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp0f-prrI) [sage] 10/19(土)15:43 ID:APMnWkYip(1) AAS
UAしぶといよなw
万博作業員輸送に電気が入って廃車かと思ってたら何とびっくり座席そのまま路線に復活してるしw
777: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-wMW8) [sage] 10/19(土)20:06 ID:i9Q5HE4k0(1) AAS
来年は人員もそうだけど車両もいっぱい必要になるからね
旧港営業所に電気バスがたくさん留置してあるし万博が無ければとっくに廃車にしてたんじゃないかな
778(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 82fd-DG/L) [sage] 10/20(日)09:41 ID:ugf7IP/R0(1) AAS
回答くださってから調べてて思ったんですが
(台数の少ない現最古のUAは除外して)
古参の部類である、2005年式と2006年式、
ほぼ全車とも、大阪市内の北半分に該当する営業所の所属ですよね？
なぜですか？
一般的な感覚なら「各営業所それぞれ、まんべんなく」的に思いますが
実際は偏りあるみたいで。
自分は南半分(住吉 住之江)の人間のため
市内北部営業所担当の路線に乗るようになり
まだこんな古参車いたんだと驚き、
調べた結果がそんな感じだったので
それが疑問です。いろいろ詳しくなくてすみません
779(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7e27-I7Ga) [sage] 10/26(土)18:45 ID:e5UBql4y0(1) AAS
>>772
他事業者には大迷惑かけてるのは確かだ
780: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 19b8-USfI) [sage] 10/27(日)13:30 ID:jjw5ilfL0(1) AAS
舞洲81積み残しorz
781(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 13a7-C2Ju) [] 10/27(日)19:28 ID:2jUKXFfM0(1) AAS
>>779
どう迷惑かけてるんや
782(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 73ce-RKT5) [sage] 10/27(日)23:57 ID:TicwUnou0(1) AAS
>>781
運転士が引き抜かれてる
783(1): 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9941-C2Ju) [] 10/30(水)20:02 ID:dY0oJ8210(1) AAS
>>782
それはバス会社の努力不足やろ
給与面とかちゃんとしとけば転職なんかしないよね
784(1): 名74系統 名無し野車庫行 (中止W e9eb-g5t7) [sage] 10/31(木)13:39 ID:iaz2XW5B0HLWN(1) AAS
>>783
大多数のバス会社での待遇改善は無理な物は無理な事情があるわな
助成なくて黒字の会社なんて殆どないだろ
785: 名74系統 名無し野車庫行 (中止 Sd33-IpnZ) [sage] 10/31(木)19:39 ID:o3cuWXEgdHLWN(1) AAS
万博の期間中、大阪メトロの駅員・整備士ら60人がバス運転…苦肉の策で大型2種免許を取得
http://www.yomiuri.co.jp/expo2025/20241030-OYT1T50225/
786: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3125-aI14) [sage] 11/01(金)20:57 ID:weHg9EZb0(1) AAS
大阪メトロ、森之宮・京橋で自動運転バスを11/10より運行開始
http://osaka-subway.com/post-38617/
787: 名74系統 名無し野車庫行 (JP 0H01-m4Ma) [] 11/03(日)16:01 ID:LFqdJs5XH(1) AAS
シティバス＝市バス
788: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2dec-c7M1) [] 11/03(日)21:31 ID:gpxYTPUh0(1) AAS
>>784
それと万博どう関係あるんや
789: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ 23fd-2Qlp) [sage] 11/11(月)18:13 ID:N6GCO6Kk01111(1) AAS
どなたか>>778冒頭の疑問わかる方おられますか？
現役最古のKL-UA系列は
万博工員輸送の出戻りが関係してるので除外するとして
座席が緑色の年式って、市内南部の営業所には所属してませんよね
この夏前くらいに(井)に乗って「まだグリーン席の車いたんだ」
と感じたのが疑問の原点です
新車を南部の営業所へ優先的に入れていた？とか、
ある時点で配置替えの際に経年車を北部に集約させたとか、
あったりする(した)んでしょうか？
市バス→シバスにそれほど詳しくないのですみません
790: 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cde3-2uFP) [sage] 11/12(火)15:08 ID:5GC1o4ib0(1) AAS
ボロや乗りにくい車は委託に
民営化後は割と平準化した
廃車直前は酉島に集める、といった印象
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