日本の通信をよくする方法（試案１） (207ﾚｽ)
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1(2): 一介の税理士 2001/02/18(日)23:13 AAS
＜日本の通信をよくする方法（試案１）＞
日本の通信がほかの先進国に比べて割高なのは、
ＮＴＴの人件費コストが高いからだ、というのが真実だが、
これはイコール「ＮＴＴ社員は高給取り」ということではない。
ＮＴＴ社員一人当たりの給与はゴミみたいなものであり、
言いかえれば、人間のゴミに対してゴミレベルの給与を支払っている、という
きわめて真っ当な情況なのである。
ただ、ＮＴＴというところは、「現代のソ連」みたいなもので、
つまり、無能で馬鹿な人間のゴミを全国から寄せ集めて、
他人から馬鹿にされて差別されない様に、馬鹿同士で一緒に、
省14
2: はいはい 2001/02/18(日)23:16 AAS
思想痛でやってね。
3: 2001/02/18(日)23:39 AAS
>>1
税理士は確定申告が始まって今は忙しいと思うんだけど
こんなとこで油売ってないで暇あったら仕事しなさい
4: 2001/02/19(月)00:13 AAS
１＞ＮＴＴ社員一人当たりの給与はゴミみたいなものであり
これは違うと思うなぁ、１も「人件費コスト高」って逝ってるから矛盾じゃねーか！ｺﾞﾙｧｱ
１＞ＮＴＴというところは、「現代のソ連」みたいなもので、
いまどきソ連はないだろ（もう過去のもんだ
１＞無能で馬鹿な人間のゴミを全国から寄せ集めて、
いや、無能なのは人間ではなくて、そうさせている組織や構造だよ
１＞「ホームレスレベル」に引き下げるべきだと思う。
それは、いいねぇ
１＞共産主義原理
１はこういう思想に毒されすぎ
省2
5: 2001/02/19(月)00:14 AAS
age???
6: 2001/02/19(月)00:14 AAS
＞１
宮津をポアすることで解決すると思う。
7: 2001/02/19(月)19:55 AAS
結局、ＮＴＴ東西はドキュンということで。
8: 2001/02/19(月)23:37 AAS
ＫとかＤとかいうとこよりはいいんじゃない？
9(2): 2001/02/20(火)01:11 AAS
今のＫとかＤくらいの気持ちでやってくれていたら良かったんだけどね。
安く出来るんなら最初からやってろよ！
今ごろ値下げすんな！
10: 2001/02/20(火)08:31 AAS
>>9
今やKとかDの会社が一番怠慢に成り下がったぞ。
11: 2001/02/22(木)02:38 AAS
>>9
ようするに、NTTは、他社を潰すためにしか、値下げなど動かないんだよ。
競争がない限りは高い料金を請求。
ADSLだって、妨害を続けてきただろ。
そしていまになって、ようやく突然、力を入れて他社潰し。
12(1): 2001/02/26(月)02:32 AAS
正確には、NTTは、
ADSLなんて無視。B-ISDNがあるぜ。
↓
メタル線開放しろというのでしぶしぶ形だけ開放したことにするか。
↓
東メタが工事要求しても言い訳しながらのらりくらり。
↓
やべえ、ちとやりすぎて叩かれたか。
↓
しょうがないので自分のところでもADSLはじめるぜ。工事は自分のところ優先。
省2
13: 2001/02/26(月)23:06 AAS
このままだとたぶんADSLはほとんどNTTが持っていきそうな予感
14: 2001/02/26(月)23:13 AAS
そもそも民間企業で自社の利益を追求しない会社なんて
おかしいから当然の動きでしょ。
だったらもう一回ＮＴＴを国営化すればいいんだよ。
15: 2001/02/27(火)13:37 AAS
おいおい、自社の利益を追求するのと、独占体制で他社を妨害するのは違うぞ。
ようするに、NTT東西は自分からADSLサービスをしてはいけないのだと思う。
16: 名無しさん＠そうだ狙撃に逝こう [sage ] 2001/02/28(水)22:38 AAS
そもそもNTTが所有している回線の大部分は国有だった。
NTTは一旦、国に無償で全ての回線を返却する。
国は返却された回線を入札にかけ、利用したい通信会社を募る。
通信会社は自前で回線を設置するか、国に利用料を払って商売をする。
国は利用料として得た金を借金の返済にあてる。
このぐらいのことマジやって欲しいです。
17: 2001/02/28(水)22:46 AAS
私もその意見に賛同します
18: 2001/02/28(水)22:56 AAS
・・・でその設備をバラバラのキャリアが保守・管理するの？
それじゃ相互接続料金はそれぞれが決めていいの？
だって設備の範囲も市場も違うからね。
たぶん地方は電話繋がらなくなるね。
それとも国が一元的に保守するの？
それじゃまた電電公社ができるじゃん。。。
ちょっと勉強不足だね。
まぁでも日本を思って果敢に意見することは評価したいね。
それに国はそれぐらいにダイナミックなこと考えて欲しいね。
19: 2001/02/28(水)23:55 AAS
ラストワンマイルのみ再国営化。
維持費を各キャリアからトラフィックに応じて徴収。
利用者はマイライン登録した会社に基本料とかも払う。
20: 2001/03/01(木)00:03 AAS
はい、それミカカがもう言ってます。
「○○基金」ってね。
18じゃないけど勉強しろ・・・
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