[過去ﾛｸﾞ] ★☆首都高を考える 70☆★ (1002ﾚｽ)
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211(4): 2020/06/24(水)00:20 ID:LFkgCmKc(1/2) AAS
制限速度を守らないことが事故の原因ならお前ら全員事故ってる。
事故る奴は、制限速度を守らないから事故るんじゃなくて安全じゃない速度で走るから事故るんだ。
実際、お前らが「流れ」と呼ぶ実勢速度で走ってりゃ概ね安全だから事実上ポリ公認だしお前らも堂々と違反する。
事故云々は、表面的には正しく聞こえるが速度を引き上げない理由にはならない。
213: 2020/06/24(水)06:56 ID:0oXP2A0r(1/2) AAS
>>211
よう言うた、その通りや！
214: 2020/06/24(水)08:34 ID:j5rOGolY(1) AAS
>>211
君が出てくると荒れるからおとなしくしてよ
217(1): 2020/06/24(水)09:05 ID:xASbHh0y(2/2) AAS
>>211
安全な速度を理解出来ないドライバーが
多いうちは引き上げに至らないのでは？
219(1): 2020/06/24(水)11:36 ID:rvrneS+p(1) AAS
>>211
馬鹿か
事故が発生する原因ってのは「きっかけになった1台だけが周囲と違ったことをしたから」以外にないわ
それが速度超過だったり低速走行だったり幅寄せや煽りだったり急な車線変更だったりってのはその時の状況による
物理的な要因を減らしたり、万が一の場合のダメージを軽減するためにはどこかで線引きをしなければならない
今の制限速度は万民がついていける最低ラインになってるだけ
上に合わせるか下に合わせるかを選択するなら、下に合わせなきゃいけないに決まってるだろうが
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