鹿児島の道路事情 Part4 (421ﾚｽ)
上下前次1-新
384: 01/01(月)23:06 ID:sDZCppiY(1) AAS
今の調子で行くとそうなりそうだね。
出水IC-出水北IC間はほぼ橋だから上部工が来年度か再来年度に始まれば開通日が決まってくる
385: 01/23(火)06:21 ID:5knkMw2m(1) AAS
https://www.city.kagoshima-izumi.lg.jp/files/SpcDocumentDetail/118/SpcDocumentDetail_118130_file.pdf
出水市が計画してる直結型の防災道の駅について先月辺り出た資料だと
「令和11年度 道の駅オープン予定」※南九州西回り自動車道の供用開始に合せる。
だったから、公には言えないけど最短5年以上って感じかも
386: 01/24(水)06:34 ID:kJ7Ghoqu(1) AAS
なんか割と阿久根〜西目と同じ時期になりそう、
ていうかそっちを間に合わせてきそう
387(1): 01/24(水)18:28 ID:3U5rt1PK(1) AAS
遅れている出水北〜出水の工事、主に米之津川橋だけどさすがに令和11年度（令和12年3月）6年後ってことは無いのでは。
あと6年もかかるかな？
もしかして、六月田橋が1000m超で上部工が多すぎるから順次作っていくのか。予算少なさそうだもんな
阿久根の大川に計画されてるSA的施設となら優先順位は出水の方が高そう。欲を言えばどっちも造って欲しい
388: 01/24(水)22:55 ID:ctTFh6LP(1) AAS
まだ米ノ津川橋でゴネてる奴いんの？
389: 01/28(日)20:35 ID:ivdjl72H(1) AAS
出水ICから先は盛土も高架の足もできてきてだいぶ工事が進んでいるように見えるが
390: 01/30(火)22:50 ID:qjRQpEL9(1) AAS
>>387
毎日、通勤であそこ横切っていくけど見るたびに出来上がっていくね
それにしても出水ICの橋台と米ノ津川付近の橋台と同時に作ってるんだな
391: 02/12(月)18:23 ID:Eih0bbTr(1) AAS
北薩横断道路の広瀬佐志の区間。近々開通か？
392: 02/12(月)23:31 ID:HOrX53+m(1) AAS
まじで？
393: 02/14(水)22:10 ID:gUzFaLjM(1) AAS
今年の3月17日に開通だね
https://373news.com/_news/storyid/186103/
394: 02/18(日)15:37 ID:Et7de4Uo(1) AAS
出水ICはイベント事があると右折車だらけですぐ本線まで詰まるな
395: 02/23(金)21:31 ID:E6t6cFxT(1) AAS
真幸バイパスって工事してる？
396: 03/03(日)20:06 ID:EFp1HnOQ(1) AAS
ポツンと一軒家★1
397: 03/10(日)21:24 ID:JX9mrOXy(1) AAS
今度の北薩横断道路は開通前イベント無かったか。来週晴れるといいけど
東九州道の国分PA〜末吉財部が4車線化の調査区間に選定された。
国分〜国分PAが含まれてないのはトンネルを避けたんだろうけど、問題は何個もあるでっかい橋だよね。
10年ぐらいかかるんじゃ
398: 03/10(日)22:46 ID:VSIbdfYg(1) AAS
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001727351.pdf
事故での通行規制多かったから、優先整備区間に指定されてから事業化されるの楽しみにしてたけど、まさか国分川原橋含む区間をがっつりやるとは
399: 03/11(月)23:30 ID:7cYvkF0W(1) AAS
できることなら国分PAと溝辺鹿児島空港ICをつないでほしい
空港アクセスの霧島市街地流入を防ぎつつ時間短縮にもなり熊本方面へも近くなる
400(1): 03/12(火)07:08 ID:V4iBtMRv(1) AAS
北薩横断道路は宮之城から328号線に並行する形で出水に繋いだほうが良かったのでは
３県架橋が阿久根北に繋がったとしても、出水から宮之城に分岐するのならそんなに影響はない
401: 03/12(火)11:55 ID:s/F2VjsK(1) AAS
>>400
阿久根で終わりではなく長島を横断し天草に橋が架かり、長崎まで繋ぎたい思惑がありそう
402(1): 03/14(木)00:23 ID:RwjGkpEO(1) AAS
北薩横断道路は阿久根北ICとは直接接続しないとかじゃなかったっけ？
別の場所に3号線と接続という無駄をするとかしないとか
403: 03/15(金)00:48 ID:TqVbvDYU(1) AAS
北薩横断道路 未開通の「溝辺」「宮之城」に24年度着工 事業費600億円見込み
https://373news.com/_news/storyid/191628/
＞鹿児島県は２０２４年度、霧島市の鹿児島空港と阿久根市の国道３号を結ぶ地域高規格道路「北薩横断道路」（６４キロ）のうち、
＞未開通となっている溝辺道路（霧島市、１４キロ）と宮之城道路（さつま町、１０キロ）の工事に着手する。
ようやく全区間着工の見通しがたったか
>>402
ルート見ると、阿久根北ICの少し離れた隣の市道（鉄工所近く）から南九州道の向かい側にICが設定されてるっぽいね
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