[過去ﾛｸﾞ] 中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ6 (1002ﾚｽ)
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1(1): sage 2019/08/25(日)09:52 ID:45S5IxhE(1) AAS
現在進行中の高速道路計画の中でも、建設や計画が長々と予定されている
中部横断自動車道が完成するまで語り続けていきましょう。
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中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ5
2chｽﾚ:way
甲府河川国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/index.htm
NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/
中部横断自動車道 - Wikipedia
省1
2: 2019/08/25(日)10:32 ID:DGwsXByJ(1) AAS
999 R774 2019/08/24(土) 15:53:42.88 ID:PyMYsxif
増穂PAでトイレしか無いのは情けないから、もっとSAとかPAを増設してくれ
1000 R774 2019/08/24(土) 17:35:45.80 ID:LrP2vtsT
偽富士川町に富士川SAか富士川PA作ってくれ
3(1): 2019/08/25(日)17:08 ID:6qTFqvaU(1) AAS
増穂や南部って隣に道の駅と売店、コンビニなかったっけ？
4(1): 2019/08/25(日)19:02 ID:POhrPjn3(1) AAS
いちおつ
まず偽富士川町ってのがどれの事を言ってるかわかんねぇ
富士川町には富士川SAがちゃんとあったのに
それ以前の話として、立体部(隧道・橋梁)が多すぎてランプ取り回せる用地なんて無いんだよなぁ･･･
5: 2019/08/25(日)21:57 ID:X4OoPe6z(1) AAS
>>4
おまえはバカか？
ここは中部横断自動車道のスレだぞ
6: 2019/08/25(日)22:15 ID:+BX1bXmn(1) AAS
>>1
ありがとう
中断しなくてよかった
7: 2019/08/25(日)23:13 ID:vJ7FmS75(1) AAS
中断道スレも繋がらぬまま6つ目か
計画より3年くらい遅れてるんだっけか
8: 2019/08/26(月)13:00 ID:x4UmhiCG(1) AAS
遅れていた東名久能山スマートインターより後になるとは
清水いはらICへの道路も全線開通には間に合いそう
https://isabu-kouka.com/about/
国道３００号は22年度目標 中部横断の周辺道路整備で知事答弁
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00374863
富士北麓地域と中部横断自動車道とをつなぐ国道３００号については「急カーブが
続き大型バスの通行に支障となっている身延町中ノ倉地区でバイパス整備を進めており、
２０２２年度の完成を目指している」と語った。
県道富士川身延線については「富士川沿いに南下して富士南麓地域とつながる。
残る未改良区間の南部町のＪＲ身延線井出駅付近において２工区に分けて
省1
9: 2019/08/26(月)14:06 ID:VRLmVIDc(1) AAS
>>3
ある。
道の駅南部はPA扱いで本線からも出入り出来る見たいだから、ある意味24時間使えるPAだな。
10: 2019/08/26(月)21:05 ID:1DMpJAd9(1) AAS
道の駅に入るアクセス路は放置状態だし
道の開通には間に合わんだろうな
11: 2019/08/26(月)21:33 ID:gYAIHfav(1) AAS
あの工事区間も橋脚と盛り土が中断したままだな
12(1): 2019/08/27(火)02:33 ID:5IAsIDSn(1) AAS
早川下部温泉〜身延山〜南部〜富沢と同時に開通供用狙って放置してるのではないか？
13: 2019/08/27(火)06:22 ID:Nt5uysD9(1) AAS
>>12
今の状態から来年末までに仕上げるのは無理だと思うよ
まあ、トンネル崩落に地滑りらしいから
開通自体が更に延期になりそうだけど
14: 2019/08/27(火)12:58 ID:m7/NZ8XB(1) AAS
清水〜富沢のネクスコ区間がほぼ予定通り開通したこと思うと、直轄区間は相当低予算で仕事してるんだと思っちゃうな。
地盤は掘ってみないとわからないことが多いのは確かだけど、それにしても事前調査がずさんだったんでは無いのかな。
あとは山梨が金を渋って工事中断したとかあるのかな？
15: 2019/08/27(火)17:40 ID:gqxsuXrt(1) AAS
山梨や北海道はインフラ後進地域扱いだから
国から優遇されてて、1割も負担してない
負担を渋って国と揉めてるような報道もあったけど
工事が止まるほどの影響はないと思うよ
16: 2019/08/27(火)17:54 ID:VYW2K7tw(1) AAS
身延周辺には日本三大崩壊地があり、フォッサマグナ大断層南端には大崩海岸や薩た峠があるくらいだから、初めから難工事は予測つきそうだけどね
リニア南アルプストンネルも黒四ダム並みに難工事だろうね
17: 2019/08/27(火)18:18 ID:dsfS36Ne(1) AAS
難工事なのも開通が遅れるのも想定内なんでしょう
ただどんだけ遅れるかが見当つかないんだと思う
18: 2019/08/27(火)19:07 ID:4U04ZYLa(1) AAS
安全第一で頼むよ。笹子トンネルみたいなことになったら嫌だし。
19(1): 2019/08/27(火)23:22 ID:GNcpsW/N(1) AAS
新東名は全通予定を一気に3年延ばしたな
20: 2019/08/28(水)07:57 ID:MmI2VW41(1) AAS
こういう枝葉のローカル事業と違って
国土の軸になる事業は国全体の趨勢にも関わるからな
後追いで改訂ありきの適当な日程は出せないだろう
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