[過去ﾛｸﾞ] 名神高速道路・新名神高速道路 part39 (1002ﾚｽ)
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561(1): 2019/04/08(月)02:00 ID:HJLBxMio(1/3) AAS
>>558
北陸新幹線のルート線引きは
長野から北アルプスをぶち抜いて富山金沢に抜けるルートだったのと
京都側は亀岡市を通るルートを引いていたハズ。
両方とも現実性のない、地図見て適当に引いたルートになってたま。
北陸新幹線の小浜京都松井山手ルートも現実性が薄いけどな。
スレ違いかすまない。
562(2): 2019/04/08(月)02:02 ID:HJLBxMio(2/3) AAS
>>555
その高度成長期には、京都府政も市政も共産党が
牛耳っていたからな。
交通政策も何もかも、他県に比べて遅れすぎだったんだよ。
自民党になってから、ようやく高速道路網ができだした。
584(2): 2019/04/08(月)23:17 ID:HJLBxMio(3/3) AAS
>>580
完成まで25年以上。工費は数兆円。
誰も忘れかけた頃にできても、一時間に10往復もない新幹線に
長大トンネルと大深度地下が数百キロに渡って
その工期でできるとは思えない。
大深度の中には、水盆を貫く。
その水盆の地下水脈の流れを変えずに、京都市内を貫くことも
工期も公費も推定よりももっと掛かるのは目に見えてる。
非現実的だよ。
まだ米原ルートなら、工期も工費もその半分で済む。
省1
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