[過去ﾛｸﾞ] 名神高速道路・新名神高速道路 part39 (1002ﾚｽ)
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129: 2019/03/26(火)00:59 ID:GgBSkbkF(1/3) AAS
>>122
だいたい
2km以上の走行距離で摘発らしいよ
左側車線が車列が続いてる時は臨機応変だろうけど
(´・ω・`)
130: 2019/03/26(火)01:02 ID:GgBSkbkF(2/3) AAS
>>125
新東名の3車線区間がその傾向ですね
増減するが第1走行車線で有る為に
第2車線をずっと走行してた方が車線変更しなくて済むからね
145(1): 2019/03/26(火)18:32 ID:GgBSkbkF(3/3) AAS
米原JCT→米原ICも大概だよ
名神の上り線〜北陸道の下りに進行する車
旧トールゲート付近でも
お構い無しに速度高めで左側後方から来るから
名神下り〜米原ICに出たい車の進行妨害気味です
危険だから
平面交差止めて立体化するか
それが無理なら
名神上り分岐→北陸道下り線方向
トールゲート付近にシケイン作って物理的な速度抑止作って欲しいよ
省5
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