[過去ログ] 名神高速道路・新名神高速道路 part39 (1002レス)
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(1): 2019/03/24(日)18:20 ID:Dmyb+a1g(1/5) AAS
この時間、あちこちで渋滞が起きてる事故渋滞が酷い
特に中国道上り西宮名塩と新名神上り宝塚北の両方で事故が起きて、どっちに進んでも渋滞という悪夢

この時間に東名阪の亀山〜四日市で渋滞が起きてないのは、流石に新名神効果か
たまに、3kmとかになるけど、直ぐに解消される
51
(1): 2019/03/24(日)18:24 ID:Dmyb+a1g(2/5) AAS
>>44
ちょっと何言ってるか分からない
59
(1): 2019/03/24(日)18:42 ID:Dmyb+a1g(3/5) AAS
名神上り京都南→草津で24km渋滞
しかし、
京滋BP上りも小椋→草津で20km渋滞

草津でどん詰まりの地獄絵図だが、
それでも京滋のほうかマシかなと思いきや、京滋の場合、天王山の左ルート上り渋滞4kmという落とし穴がある

しかし、名神と京滋があるから、新名神は無駄とか言ってた人、息してるか?
61: 2019/03/24(日)18:47 ID:Dmyb+a1g(4/5) AAS
>>53
なるほど、あり得る

>>56
4→3になってからの分岐も、渋滞に拍車を掛けてる感
73
(1): 2019/03/24(日)19:25 ID:Dmyb+a1g(5/5) AAS
>>68
交通量だけの問題ではなく、合流のあとにすぐ分岐があるので、車線変更する車が増えることも要因
4車線もあるので、車線変更の動きも複雑になる

しかし、この区間はまさに現代版、瀬田唐橋だな
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