【E42】紀勢自動車道+すさみ串本太地那智勝浦新宮紀宝熊野尾鷲道路6 (495ﾚｽ)
上下前次1-新

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21(1): 2018/10/13(土)10:08 ID:TYqWxcSz(1) AA×

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html

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21: [sage] 2018/10/13(土) 10:08:10.29 ID:TYqWxcSz 高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で 財務省 財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。 財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。 このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1537538636/21
高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で 財務省 財務省は今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や航空会社に空港の発着枠を割り当てる際にオークション制度の導入などを提案する方針を固めました 財務省では高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が今後増える見通しになっていることから国の厳しい財政事情を踏まえ新たな財源の検討を進めています このうち高速道路については全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり渋滞を発生させる原因にもなっているとして同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です

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