[過去ﾛｸﾞ] 東九州自動車道建設推進委員会24【北九州〜鹿児島】 (1002ﾚｽ)
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300: 2018/06/23(土)01:10:48.98 ID:9vwqCptd(23/36) AAS
>>276
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
444(4): 2018/07/17(火)01:01:00.98 ID:eKjJQnKN(1/2) AAS
>>438
見た目はおっさん 中身は幼児の広成ちゃん。そろそろねまちょうね〜ｗｗｗ
633: 2018/09/19(水)22:23:23.98 ID:2qOH2Jzt(1/3) AAS
>>632
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
死ね
721: 2018/10/07(日)00:29:01.98 ID:vLQ4tUUC(1/2) AAS
>>720
死ねやボケ
732: 2018/10/10(水)14:53:13.98 ID:Nm0DbYF9(1) AAS
JR鹿児島空港線
762: 2018/11/03(土)21:10:58.98 ID:294OoeWO(1) AAS
>>760
よっ！久しぶり！ヒロが復活したね 笑笑
ヒロは岡本栄一の息子さんwwwwwww
832: 2018/12/26(水)20:44:26.98 ID:W+KbRZk5(1) AAS
ひろちゃんも塀の中か〜さよならｗｗｗｗ
856(1): 2019/01/15(火)11:21:50.98 ID:Hgr+7YB2(1) AAS
今川や川南、最初からSA規格で造ってやるべきだったね
911(1): 2019/02/24(日)20:23:44.98 ID:LnyEkto+(1) AAS
>>905
志布志〜日南油津には未だ未だ繋がりはしないかな？
929(1): 2019/03/03(日)16:39:49.98 ID:JChfZT27(1) AAS
>>928ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
失せろ低脳カス>>928
968(1): 2019/03/11(月)22:32:02.98 ID:fZleMmID(1) AAS
大分には別大とか戸次とか、都市高速並のハイスピード・ノンストップ区間があるから必要なし
大分ぐらいの都市規模なら渋滞頻発地点を4車線化するほうが先
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