[過去ﾛｸﾞ] 名神高速道路・新名神高速道路 part32 (1002ﾚｽ)
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977(1): 2018/03/28(水)08:33 ID:CKCzBdpo(1) AAS
トラックがあちらに移ってくれてうれしい限り
978: 2018/03/28(水)09:07 ID:/VWEYEfu(1) AAS
>>976
国鉄…
979: 2018/03/28(水)10:40 ID:LE5JyUH6(1) AAS
第二京阪の側道の閉そく感大嫌い
980: 2018/03/28(水)11:06 ID:tOcoPTVS(1) AAS
信号の繋がりの悪さもな
第二京阪使うようわざとだ
981(1): 2018/03/28(水)11:45 ID:C008VJP6(1) AAS
高槻草津間の猪瀬渋滞が酷いことになってるな。
三重県側の新東名が全通したら更に酷いこたとになりそう。
982: 2018/03/28(水)12:28 ID:HV6fXnaM(1/2) AAS
>>974だけ逆のこと言ってるｗ
↓
>>95
>>101
>>376
>>426
>>520
>>521
983: 2018/03/28(水)12:31 ID:HV6fXnaM(2/2) AAS
つづき
>>623-625
>>633
>>750
>>958 >>966
>>971-972
>>977
もだな
ちなみに俺も昨日、新名神開通区間と立体交差する下道を通ったが
新名神はトラックが連なってるのが見えたわ
984: 2018/03/28(水)12:43 ID:6WTtk3/n(1) AAS
閉塞感のない便利で快適な第二京阪道路をご利用下さい
985: 2018/03/28(水)12:43 ID:BREbV3E4(1) AAS
>>981
猪瀬「だから凍結しとけばよかったんだ」
986(2): 2018/03/28(水)14:45 ID:jVm5MsMx(1) AAS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all
なぜ多い？ 煽り運転のきっかけ「通せんぼ走行」 高速追い越し車線で法定速度走行はNG？
プリウスやアクアをはじめとする燃費走行連中じゃん
987: 2018/03/28(水)14:52 ID:RoZ/8VsL(1) AAS
>>986
追い越し車線を走り続ける事が問題なのであって燃費走行どうこうとは違う
988: 2018/03/28(水)14:59 ID:RUkNVGGb(1) AAS
法定速度だけ守って追い越し車線を守らない歪な法律知識が問題なんでしょ
989(1): 2018/03/28(水)15:49 ID:Nss98M2X(1) AAS
>>986
プリウスは燃費も車間距離も気にせず
追越車線かっ飛ばしてる印象しかないんだが
990: 2018/03/28(水)16:17 ID:tM9VvhKZ(1) AAS
>>989
アルベル 、プロボックスも仲間に入れておいてください。
991(2): 2018/03/28(水)17:11 ID:uZlxRi4k(1) AAS
新名神開通で吹田JCT経由の交通量が25%減 名神・中国道の渋滞減少
https://trafficnews.jp/post/80087
992(1): 2018/03/28(水)18:35 ID:B6YvY7Qk(1) AAS
やっぱり亀山JCTあたりで詰まってるなぁ
草津から新城めざすのにこの時間だと名神回った方が早いとか
993: 2018/03/28(水)19:04 ID:5Bp5gRh6(1/3) AAS
>>992
でも名神も大垣付近まで渋滞しているのを見ると今日って相当交通量が多いと思う
普段の平日でここまで渋滞することはほとんどないし
あと池田線と近畿道の渋滞が以前より長くなった気がするし
994: 2018/03/28(水)19:07 ID:5Bp5gRh6(2/3) AAS
>>991
ただこれによってこれまで車利用を控えていた人が車を使うようになったりして
実際私も新東名ができてから静岡県方面にドライブする機会が増えたし
そう考えると新名神三重県区間が完成したら同じようなことが起きる可能性が高いと思う
995: 2018/03/28(水)19:11 ID:vOns4cPM(1) AAS
今日は多かった
昼から亀山も10キロ詰まってたし
996: 2018/03/28(水)19:15 ID:5Bp5gRh6(3/3) AAS
以前東名阪下りで1日中渋滞していたことがあったって本当？
でもなぜそうなったんだろう
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