[過去ﾛｸﾞ] 名神高速道路・新名神高速道路 part32 (1002ﾚｽ)
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139: 2018/03/20(火)21:25 ID:B4GBcxBt(1) AAS
明日はまた宝塚北SAで両方向渋滞しそうだね。
140: 2018/03/20(火)21:34 ID:Y/1l/Tbu(1/3) AAS
吹田は料金所とか近畿道のせい？
141: 2018/03/20(火)21:58 ID:BzYqxiIU(1) AAS
近畿道は渋滞が吹田JCTまで伸びることはあまりなかったけど、これからはしょっちゅう渋滞しそうだね
東側は第二京阪道路経由で大阪に帰れるけど、
西側は近畿道も池田線も新御堂も渋滞で詰み状態かぁ
142: 2018/03/20(火)22:01 ID:Y/1l/Tbu(2/3) AAS
南の人間としては湾岸がさっさとできてほしいなw
143(1): 2018/03/20(火)22:01 ID:2WvtRwGx(2/2) AAS
>>135
それって中国道から近畿道への通過需要が大きいってこと？それなら料金所を廃止する手もあるな。
名神茨木のためだけにそんなに需要があるとも思えんが。
144: 2018/03/20(火)22:38 ID:LQvp0fsN(5/5) AAS
>>143
今の時点で決めつけるのは早すぎるので、もう少し様子を見てからにしよう
145: 2018/03/20(火)22:54 ID:8XmqGm8i(3/4) AAS
高槻〜城陽は、高槻〜第二京阪接続部分までの部分開通しないのかな？
高槻〜第二京阪までが完成するより圧倒的に城陽〜第二京阪間が先に完成済みになってるはずか・・・
新名神が高槻まで完成しても第二京阪が最寄の自分には関係ないと思ってたけど
近畿道の渋滞を避ける為に新名神を通って北回りで第二京阪に出る方法もありだな
146: 2018/03/20(火)23:07 ID:Y/1l/Tbu(3/3) AAS
いろんなルートが選べるようになれば緩和されるかねぇ
近畿圏は開通が早くて改善が遅かったって認識でおk?
147(1): 2018/03/20(火)23:22 ID:8XmqGm8i(4/4) AAS
何も調べず書いてしまったんだけど
高槻〜第二京阪間は最後の最後完成なんだね。それも平成３５年完成予定とは・・・
淀川越えの工事も始まった途端に死亡事故で大丈夫かね〜？
淀川に掛ける橋桁は二度は落ちるかな？
148: 2018/03/20(火)23:44 ID:XRYvzTGo(1) AAS
本日夜9時30分宝塚北サービスエリア行ってきました
正直言って小綺麗だけそれ以上でもそれ以下でもない
ここ目当てに何回も行きたいとは思わなかったね
しかしフードコートの動線が悪い
5軒ほど並んだ店の前の通路スペースが狭すぎる
今日の夜9時半の、混雑であれなら
明日はお盆に乗せたラーメン運ぶ時
ひっくり返す人出るだろうな
149(1): 2018/03/20(火)23:51 ID:ZnS6+8Jw(1) AAS
>>147
高槻〜八幡と城陽〜大津は猪瀬のせいで建設が凍結になったから開通時期が大幅に遅れてる
京滋バイパスと第二京阪があるから新名神はいらないと意味不明なことを言い出して関西の人間を苦しめた政治家の屑
新東名、新名神が3車線なのに無駄な猪瀬ポールをつけて2車線にしたのもこいつのせい
150(2): 2018/03/21(水)00:24 ID:cvgcW/1t(1) AAS
>>149
猪瀬って勘違い野郎だよな。
利権があってそいつらが無駄な公共事業をやろうとしてると思ってる。
実際には必要な公共事業で莫大な金が動くからその利権に群がってる連中がいるって事なのにさぁ。
大事なのは利権で旨い汁を吸おうとする連中の排除であって、公共事業そのものは必要なものだったのに、凍結とかバカな事をしたんだよなぁ。
151: 2018/03/21(水)00:37 ID:Ff/Z4zlN(1/4) AAS
>>133
敦賀以東から吉川以西へはならわかるがそのルートで何をどう迷うのか分からない
152: 2018/03/21(水)00:55 ID:IHF61cTz(1) AAS
高槻〜城陽は亀山西〜四日市に比べたら優先度低いし
153: 2018/03/21(水)01:02 ID:1TGKiN70(1/4) AAS
凍結に関しては猪瀬関係なく国交省の文章で最初から書かれてたよ
154(3): 2018/03/21(水)01:41 ID:TatSYIW5(1/5) AAS
>>150
猪瀬なんかより、神戸西バイパスを延伸する費用の原資にするために、第二神明を210円から900円に値上げする国交クズ役人を非難しろや！
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/sp/0011075599.shtml
「国交省は同バイパス整備の原資とするため、並行する第二神明道路の料金を２０１８年度中に一部値上げする方針」
155(1): 2018/03/21(水)01:44 ID:4ljEG7WJ(1) AAS
>>73
トヨタのおかげで有耶無耶にされてる
そこ規制するとジャストインタイム崩壊
156: 2018/03/21(水)02:32 ID:hSSdPL2f(1) AAS
>>150
まず道路公団を潰すって結論が小泉内閣の方針としてあって
猪瀬はそれのための駒でしかない。
157(2): 2018/03/21(水)02:56 ID:TrspU80j(1/5) AAS
第二神明ってかなり割安感があるなあ
158: 2018/03/21(水)04:02 ID:NrwUrsAc(1) AAS
第二神明の値上げもXvideosのせいやで
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